客運專線無砟軌道施工物流組織手冊最終稿(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 軌道板上下線通道軌道板精調區軌道板雙向運輸車汽車吊輪胎式雙向水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車條件B Ⅱ線無砟道床物流組織方案一（利用汽車吊、軌道板雙向運輸車、雙向水泥瀝青砂漿攪拌車）水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區水泥瀝青砂漿上下線通道軌道板上下線通道軌道板精調區軌道板雙向運輸車輪胎式雙向水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車鋪板龍門吊條件B Ⅱ線無砟道床物流組織方案二（利用鋪板龍門吊、軌道板雙向運輸車、雙向水泥瀝青砂漿攪拌車）水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區水泥瀝青砂漿上下線通道軌道板上下線通道軌道板精調區軌道板雙向運輸車汽車吊公鐵兩用雙向水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車條件B Ⅱ線無砟道床物流組織方案三（利用汽車吊、軌道板雙向運輸車、公鐵兩用雙向水泥瀝青砂漿攪拌車）水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區水泥瀝青砂漿上下線通道軌道板上下線通道軌道板精調區軌道板雙向運輸車公鐵兩用雙向水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車鋪板龍門吊條件B Ⅱ線無砟道床物流組織方案四（利用鋪板龍門吊、軌道板雙向運輸車、公鐵兩用水泥瀝青砂漿攪拌車）水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區上線通道下線通道軌道板精調區鐵路平板車載重卡車汽車吊軌道板鋪設水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區上線通道下線通道軌道板精調區水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車鐵路平板車汽車吊水泥瀝青砂漿灌注施工條件B Ⅱ線無砟道床物流組織方案五（利用鐵路平板車、汽車吊）水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區上線通道下線通道軌道板精調區公鐵兩用載重卡車汽車吊軌道板鋪設水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區上線通道下線通道軌道板精調區公鐵兩用水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車汽車吊水泥瀝青砂漿灌注施工條件B Ⅱ線無砟道床物流組織方案六（利用汽車吊和公鐵兩用車）水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區上線通道下線通道軌道板精調區鐵路平板車載重卡車水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車鐵路平板車鐵路平板車載重卡車汽車吊條件B Ⅱ線無砟道床物流組織方案七（工期緊張時，利用汽車吊和鐵路平板車）水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區上線通道下線通道軌道板精調區公鐵兩用水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車公鐵兩用載重卡車汽車吊公鐵兩用載重卡車條件B Ⅱ線無砟道床物流組織方案八（工期緊張時，利用汽車吊和公鐵兩用車） C條件（單交匯單交叉通道）因要充分利用線上通道進行運輸作業，可采取先施工Ⅰ線，后施工Ⅱ線的方式施工。（1）Ⅰ線無砟道床施工軌道板鋪設物流通道由線上和線下兩部分組成。線上通道充分利用軌道板運輸安裝車的雙向行駛和吊裝鋪設功能，在交叉點吊裝上線位置和軌道板鋪設位置之間沿Ⅰ線底座頂面往返運行。軌道板運輸安裝車也可用“鋪板龍門吊+軌道板雙向運輸車”或“汽車吊+軌道板雙向運輸車”替代。載重卡車沿線下施工便道循環運輸軌道板。線上通道和線下通道之間通過交叉汽車吊、懸臂龍門吊點的實現物料轉移。交匯點處上下線單通道、Ⅱ線底座頂面、轉盤和施工便道組成一個完整的水泥瀝青砂漿物流循環通道。水泥瀝青砂漿攪拌車通過施工便道和線路交匯點處上下線通道上線，行走至施工位置攪拌和灌注水泥瀝青砂漿。水泥瀝青砂漿攪拌車上原材料用完后，行走至轉盤位置調頭，然后沿Ⅱ線底座頂面行進至交匯點處上下線通道下線。I線無砟道床施工物流組織方案詳見下圖，主要設備配置見下表。C條件下無砟道床施工主要設備配置表（一個工作面）序號設備名稱數量備注1載重卡車3～4輛必需2水泥瀝青砂漿攪拌車2臺必需，輪胎式3軌道板運輸安裝車1輛必需，三者選一雙向軌道板運輸車鋪板龍門吊1輛1臺雙向軌道板運輸車汽車吊1輛1臺4汽車吊1臺必需，兩者選一懸臂龍門吊1臺5轉盤1套必需6軌道板定位測量系統2套必需水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區軌道板精調區載重卡車交叉點處汽車吊水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車軌道板運輸安裝車交匯點處上下線通道轉盤條件C Ⅰ線無砟道床物流組織方案一（利用汽車吊）水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區軌道板精調區水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車軌道板運輸安裝車轉盤交匯點處上下線通道交叉點處懸臂龍門吊載重卡車條件C Ⅰ線無砟道床物流組織方案二（利用懸臂龍門吊）水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區軌道板精調區載重卡車交叉點處汽車吊水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車雙向軌道板運輸車交匯點處上下線通道轉盤鋪板龍門吊條件C Ⅰ線無砟道床物流組織方案三（利用汽車吊）水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區軌道板精調區水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車轉盤交匯點處上下線通道交叉點處懸臂龍門吊載重卡車雙向軌道板運輸車鋪板龍門吊條件C Ⅰ線無砟道床物流組織方案四（利用懸臂龍門吊）43（2）Ⅱ線無砟道床施工Ⅱ線無砟道床施工時，可選擇三種不同物流通道進行物流組織：①利用施工位置前方的交叉點作為軌道板上下線吊裝位置，未鋪設軌道板的II線底座頂面作為軌道板運輸通道，配置輪胎式軌道板雙向運輸車，實現軌道板的連續鋪設；利用施工位置后方的交匯點作為水泥瀝青砂漿上下線通道口，已鋪設雙線軌道板的線間位置作為水泥瀝青砂漿運輸通道，配置輪胎式水泥瀝青砂漿攪拌車，實現水泥瀝青砂漿的連續灌注。②利用施工位置前方交叉點作為軌道板上下線吊裝位置，未鋪設軌道板的II線底座頂面作為軌道板運輸通道，配置軌道板雙向運輸車，實現軌道板的連續鋪設；利用施工位置后方的交匯點作為水泥瀝青砂漿上下線通道口，在已鋪設雙線軌道板的線間位置鋪設走行軌道作為水泥瀝青砂漿運輸通道，配置公鐵兩用水泥瀝青砂漿攪拌車，實現水泥瀝青砂漿連續灌注。③在已鋪設的I線軌道板上鋪設鋼軌，作為線上物流通道。為保證運輸設備沿Ⅰ線軌道走行，可配置1輛鐵路平板車，托運水泥瀝青砂漿攪拌車在軌道上往返行駛；也可以直接在水泥瀝青砂漿攪拌車上增加鐵路走行裝置。II線無砟道床施工物流組織方案見下圖，主要設備配置見下表。C條件下無砟道床施工主要設備配置表（一個工作面）序號設備名稱數量備注1載重卡車3～4輛必需，必要時公鐵兩用2水泥瀝青砂漿攪拌車2臺必需，公鐵兩用或輪胎式3軌道板運輸安裝車1輛必需，三者選一汽車吊軌道板雙向運輸車1臺1輛鋪板龍門吊軌道板雙向運輸車1臺1輛4汽車吊1臺必需，兩者選一懸臂龍門吊1臺5軌道板定位測量系統2套必需6鐵路平板車1～3輛可選44水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區水泥瀝青砂漿上下線通道軌道板精調區輪胎式雙向水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車軌道板運輸安裝車載重卡車交叉點處懸臂龍門吊或汽車吊條件C Ⅱ線無砟道床物流組織方案一水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區水泥瀝青砂漿上下線通道軌道板精調區輪胎式雙向水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車軌道板雙向運輸車鋪板龍門吊交叉點處懸臂龍門吊或汽車吊載重卡車條件C Ⅱ線無砟道床物流組織方案二水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區水泥瀝青砂漿上下線通道軌道板精調區公鐵兩用雙向水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車軌道板運輸安裝車載重卡車交叉點處懸臂龍門吊或汽車吊條件C Ⅱ線無砟道床物流組織方案三水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區水泥瀝青砂漿上下線通道軌道板精調區公鐵兩用雙向水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車軌道板雙向運輸車鋪板龍門吊交叉點處懸臂龍門吊或汽車吊載重卡車條件C Ⅱ線無砟道床物流組織方案四水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區軌道板精調區軌道板運輸安裝車載重卡車交叉點處汽車吊水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車鐵路平板車交匯點處上下線通道條件C Ⅱ線無砟道床物流組織方案五水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區軌道板精調區軌道板運輸安裝車載重卡車交匯點處上下線通道交叉點處懸臂龍門吊水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車鐵路平板車條件C Ⅱ線無砟道床物流組織方案六水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區軌道板精調區軌道板運輸安裝車載重卡車交匯點處上下線通道交叉點處汽車吊公鐵兩用水泥瀝青砂漿攪拌車條件C Ⅱ線無砟道床物流組織方案七水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區軌道板精調區軌道板運輸安裝車載重卡車交匯點處上下線通道交叉點處懸臂龍門吊公鐵兩用水泥瀝青砂漿攪拌車條件C Ⅱ線無砟道床物流組織方案八96 D條件（單交匯通道）因要利用線上通道進行運輸，可采取先Ⅰ線后Ⅱ線方式施工。（1）Ⅰ線無砟道床施工Ⅰ線無砟道床施工時，交匯點處上下線單通道、Ⅱ線底座頂面、轉盤和施工便道組成一個完整的物流循環通道。軌道板采用載重卡車運輸，通過交匯點處的上下線單通道上線，開行至鋪設位置，由汽車吊或軌道板運輸安裝車吊裝鋪設，載重卡車上軌道板卸完后，載重卡車行走至前方轉盤位置調頭，沿Ⅱ線底座頂面開行至交匯點位置的上下線單通道下線。水泥瀝青砂漿攪拌車在水泥瀝青砂漿原材料供應站上料，通過施工便道和線路交匯點處上線，行走至施工位置攪拌和灌注水泥瀝青砂漿。水泥瀝青砂漿攪拌車上原材料用完后，行走至轉盤位置調頭，然后沿Ⅱ線底座頂面行進至交匯點處的上下線單通道位置下線，返回至水泥瀝青砂漿原材料供應站上料。為保證水泥瀝青砂漿連續施工，現場應配置2輛水泥瀝青砂漿攪拌車。因軌道板鋪設施工和水泥瀝青砂漿灌注施工共用通道，為避免軌道板鋪設施工和水泥瀝青砂漿灌注施工相互干擾，一般情況下將軌道板鋪設和水泥瀝青砂漿灌注施工安排在不同的時間段作業。I線無砟道床施工物流組織方案詳見下圖，主要設備配置見下表。D條件下無砟道床施工主要設備配置表（一個工作面）序號設備名稱數量備注1載重卡車3～4輛必需2水泥瀝青砂漿攪拌車2臺必需，輪胎式3軌道板運輸安裝車1輛必需，三者選一雙向軌道板運輸車鋪板龍門吊1輛1臺雙向軌道板運輸車汽車吊1輛1臺4轉盤1套必需5軌道板定位測量系統2套必需水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區軌道板精調區載重卡車軌道板運輸安裝車交匯點處上下線通道軌道板鋪設水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區軌道板精調區水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車交匯點處上下線通道水泥瀝青砂漿灌注施工條件D Ⅰ線無砟道床物流組織方案一（利用軌道板運輸安裝車）水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區軌道板精調區載重卡車汽車吊交匯點處上下線通道軌道板鋪設水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區軌道板精調區水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車交匯點處上下線通道水泥瀝青砂漿灌注施工條件D Ⅰ線無砟道床物流組織方案二（利用汽車吊）水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區軌道板精調區載重卡車水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車軌道板運輸安裝車載重卡車交匯點處上下線通道條件D Ⅰ線無砟道床物流組織方案三（工期緊張時采用）水泥瀝青砂漿灌注區軌道板鋪設區軌道板精調區載重卡車水泥瀝青砂漿攪拌車灌注車載重卡車汽車吊交匯點處上下線通道條件D Ⅰ線無砟道床物流組織方案四（工期緊張時采用）（2）Ⅱ線無砟道床施工II線道床施工時，采取從遠至近的倒退法施工，可選擇三種不同物流通道進行物流組織：①利用交匯點作為軌道板運輸安裝車和水泥瀝青砂漿攪拌車上下線位置，未鋪設軌道板的II線底座頂面作為軌道板運輸通道，已成型的道床板線間位置作為水泥瀝青砂漿攪拌車走行通道。②利用交匯點作為軌道板運輸安裝車和水泥瀝青砂漿攪拌車上下線位置，未鋪設軌道板的II線底座頂面作為軌道板運輸通道，在已成型的道床板線間位置鋪設軌道，作為水泥瀝青砂漿攪拌車走行通道。③在已鋪設的I線軌道板上鋪設鋼軌，作為線上物流通道。上線通道、Ⅰ線上鋪設的軌道、下線通道和施工便道組成一個完整的施工物流循環通道。為保證運輸設備沿Ⅰ線軌道走行，可配置1輛鐵路平板車，托運水泥瀝青砂漿攪拌車在軌道上往返行駛；也可以直接在水泥瀝青砂漿攪拌車上增加鐵路走行裝置。II線無砟道床施工物流組織方案見下圖，主要設備配置見下表。D條件下無砟道床施工主要設備配置表（一個工作面）序號設備名稱數量備注1水泥瀝青砂漿攪拌車2臺必需，公鐵兩用或輪胎式2軌道板運輸