物品快遞公司要求員工培訓記錄和投訴處理辦法(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 承擔延誤責任。網點公司之間通過第三方物流轉運，超出規(guī)定轉運時效的，由發(fā)件網點承擔延誤責任。第十六條 分撥中心延誤件責任界定快件到達分撥中心后，因分撥中心未及時轉運造成的延誤，由分撥中心承擔。快件到達分撥中心后，因分撥中心錯分（指裝包的小件）造成的延誤，由分撥中心承擔。快件到達分撥中心后，因分撥中心未及時公告問題件或公告問題件不規(guī)范造成的延誤，由分撥中心承擔。無故退回，造成快件延誤的，由分撥中心承擔延誤責任（網點公司上報時需要提供大頭筆所寫聯圖片）。上一分撥中心無到無發(fā)，下一分撥中心有到或發(fā)記錄，如造成延遲轉運的，由上一分撥中心承擔延誤責任。上一分撥中心掃描正確，但錯裝車至下一分撥中心的，由上分撥中心承擔延誤責任。對于拼裝干線班車，因錯裝造成快件的錯發(fā)，由發(fā)件分撥中心承擔延誤責任。對于拼裝干線班車，因分撥中心漏卸、錯卸，造成快件延遲轉運的，各相關分撥中心共同承擔延誤責任。承擔省內快件轉運的網點公司，因延遲轉運造成的快件延誤，由該網點公司承擔延誤轉運責任。分撥中心錯裝包，造成的快件延誤由分撥中心承擔。分撥中心錯掛包標簽或錯寫包標簽目的地造成快件錯發(fā)，產生的延誤責任由分撥中心承擔。 承擔省內快件轉運的網點公司轉運件延誤參照分撥中心標準。 第十七條 航空中轉延誤責任界定因航空中轉晚發(fā)、錯發(fā)、漏發(fā)，造成的快件延誤，由航空中轉承擔延誤責任。因航空中轉晚報、錯報、漏報航班，造成的快件延誤，由該航空中轉承擔延誤責任。第十八條 航空公司原因造成的延誤情況因天氣或航空管制等不可抗力因素造成航班延誤或取消。因航空公司操作失誤，如件數、重量不符，有單無貨或有貨無單等因素導致提貨公司當天無法按時提貨。航空公司錯發(fā)。第十九條 派件網點延誤責任界定分撥中心在規(guī)定發(fā)車掃描之前掃描發(fā)往該網點的快件，如派件網點因晚點取件、爆倉等主觀因素造成快件延遲送達的，由該派件網點承擔延誤責任。因天氣、交通等客觀因素，網點公司班車晚點到達，未上報總部網管部或上報總部網管部未獲批準時效順延的，由該派件網點承擔延誤責任。派件網點延遲提貨，造成的快件晚點，由派件網點承擔延誤責任。上一分撥中心有發(fā)件，派件網點無到件，有派件掃描或簽收記錄，產生快件延誤的，從一上分撥中心發(fā)件掃描起，計算該派件網點延誤時效（不含在途運輸時間）。各派件網點在分撥中心交接快件時，有義務現場檢查快件是否錯分，并現場及時退回錯分件，對于現場未檢查或未及時退回的錯分件（打包內快件不在內），延誤責任由該派件網點承擔。派件網點未按規(guī)定時效內送達快件的，由該派件網點承擔延誤責任。到達非派件網點派送區(qū)域的快件，派件網點有義務第一班次轉運，如延遲轉運造成的快件延誤，由派件網點承擔延誤責任。網點公司之間通過第三方物流轉運，如提貨網點延遲提貨，由該網點公司承擔延誤責任。派件網點未核實收件人姓名、收件人詳細地址、收件人單位名稱（三者必需與運單填寫相關信息相符，非單位件此項不作要求）造成快件錯送的，承擔錯送延誤責任。派件網點對于未投遞成功件，晚發(fā)、錯發(fā)、未發(fā)OA公告留言通知發(fā)件網點；公告內容與事實不符等原因造成的快件延誤，由該派件網點承擔延誤責任。派件網點內部錯分，當日未及時安排派送造成的快件延誤，由該派件網點承擔延誤責任。因發(fā)件網點未用大頭筆標注目的地，造成快件錯分到達派件網點的，派件網點需用大頭筆標注正確目的地，未標注或錯標注造成分撥中心再次錯分的，由該網點公司承擔延誤責任。因發(fā)件網點大頭筆錯誤標注目的地，造成快件錯分到達派件網點的，派件網點需將錯誤地址劃去，并標注正確目的地，如未將錯誤地址劃去造成分撥中心再次錯分的，由該網點承擔再次錯分責任。快件到達派件網點，因派件區(qū)域存在爭議的，該派件網點需安排快件的派送，并將異議提交總部網管部，如未派送或退回分撥中心的，由該派件網點承擔延誤責任，如造成直接退回發(fā)件網點的，還應承擔擅自退回責任。派件網點簽收不規(guī)范，造成收件人延遲收到的，承擔延誤責任。自網點發(fā)布公告之日起兩天內要求退回的快件，未按期退回的，承擔延誤退回責任（江浙滬皖互通件免費退件，發(fā)外圍退件標準，文件2元/票，空運物品5元/公斤，陸運物品3元/公斤）。自提件到達派件網點的，派件網點應在第一時間通知客戶自提，并將通知內容以OA留言公告的形式通知發(fā)件網點，如客戶在三日內未自提，派件網點需在第四日再次留言公告，由發(fā)件網點提供解決方案。對于三天內未自提的，（指批貨100公斤以上）。如派件網點未公告或延遲公告造成的快件延誤，由派件網點承擔延誤責任。超限（超大、超長、超重）貨物到達派件網點的，派件網點需正常安排派送，不得以貨物超限、未帶派費、派費金額不足、重量有異議等原因為由延遲派送，如因此產生的延誤，由派件網點承擔延誤責任，總部仲裁中心正常受理，發(fā)件網點不獲賠。派件網點未在快件簽收后48小內內返還進倉回單的，該派件網點承擔延誤責任。對于發(fā)件網點有簽單返還需求，在運單上醒目標注“簽單返還”字樣及返還單據名稱，在派件網點錄入簽收前，按標準支付派件網點簽單返還費用的，派件網點需在快件送達后2天內返還，如延遲返還的，承擔延誤責任。因快件被行政部門查扣的，派件網點需在三個工作日內處理完畢，超過三個工作日的，從第四天起，計算派件網點延誤責任。 第九章 關于提供虛假信息的處罰標準第二十條 關于提供虛假信息的處罰標準發(fā)件網點錄入或提供虛假重量等信息，以謀求高額賠償的，一經查實，發(fā)件網點不獲賠，并處以500元/票的罰款。派件網點錄入虛假簽收信息且快件延誤的，發(fā)件網點上報至總部仲裁中心，將按相關管理部門出臺的錄入虛假簽收的最高標準（如相關部門已執(zhí)行處罰的，仲裁中心不再重復處罰）及延誤件標準進行處罰。上報延誤與事實不符（虛假上報）的處理：經核實，發(fā)件網點上報延誤情況或貨物實際價值與事實不符的，首次處罰責任公司500元/票，兩次或兩次以上處罰1000元/票。 附件一 發(fā)件網點快件規(guī)范操作細則發(fā)件網點不得收寄國家法律法規(guī)明令行禁止的違禁品，接單時需問清楚所寄快件品名，業(yè)務員在攬收時必須嚴格執(zhí)行開箱驗視制度。發(fā)件網點應充分了解快件路由及到達時效，并事先與客戶約定快件送達時效。發(fā)件網點不得收寄超限貨物，對于已收寄并已到達派件網點的，需按200元/票的標準支付派件網點派件費。發(fā)件網點應規(guī)范填寫運單，有詳細的發(fā)件人、發(fā)件地址、發(fā)件單位、發(fā)件人聯系方式、物品品名、重量、收件人、收件人詳細地址、收件人聯系電話等運單信息。發(fā)件網點需規(guī)范快件包裝，確保在運輸途中不被損壞。發(fā)件網點對業(yè)務員所收寄的快件需做收件掃描。發(fā)件網點需按總部運管部2012年14號文件精神，對重量在3公斤以內，長、寬、高三邊任一邊長度不超過35厘米，同一日期發(fā)往同一目的地網點或目的地分撥中心的5票以上的快件需做裝包操作。單件物品需在外包裝上用大頭筆標注運單號碼，條件允許的還可標注的相關信息有：發(fā)件網點名稱、到達地詳細地址、收件人姓名、收件人聯系電話等。對于批貨物品，需在運單上注明總件數及“幾幾件”。各發(fā)件網點需對發(fā)往下一分撥中心或網點的快件做發(fā)件掃描。1發(fā)件網點不得使用非天天快遞運單和文件包裝袋。 附件二