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熱力管網(wǎng)跨河管道桁架施工組織方案[一二期合編](編輯修改稿)

2026-05-22 12:34 本頁(yè)面

　

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】斷力 S破≥ks＝8 kn =1210（kn）查《6*37+11700鋼絲繩安全吊重表》φ39mm，而6*37繩折減系數(shù)ψ=雙股鋼絲繩總和1919 kn而S破＝ψ∑S絲=1919= kn＞1210（kn）因此選用雙股φ39mm的6*37型鋼絲繩是安全合理的。鋼桁架及支撐架的安裝施工過(guò)程時(shí)需采取封閉施工，確保安全。鋼桁架的組裝與安裝桁架的組裝支撐架與桁架支座安裝完畢后即可進(jìn)行鋼桁架的安裝，鋼桁架各桿件為熱扎型鋼，節(jié)點(diǎn)用10mm厚節(jié)點(diǎn)板連接，材料均采用Q235B鋼材；鋼桁架由四個(gè)獨(dú)立桁架組成，具體示意圖如下：立面節(jié)點(diǎn)示意圖：鋼桁架布置兩側(cè)立面節(jié)點(diǎn)示意圖：鋼桁架布置上弦、下弦支撐平面節(jié)點(diǎn)示意圖：由于鋼桁架跨度總長(zhǎng)約為86米，因此在工廠內(nèi)采用分段組合拼裝。零散組合桁架到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后需再次進(jìn)行組裝拼接。86米鋼桁架在工廠內(nèi)分為4段，桁架組合順序?yàn)槭紫仁墙M合桁架下弦支撐，之后安裝兩側(cè)側(cè)弦，最后安裝弦上弦水平支撐；組合基本采用50t吊機(jī)輔助進(jìn)行安裝，邊調(diào)整邊安裝，當(dāng)橫梁水平符合要求時(shí)，立即用高強(qiáng)螺栓固定。在安裝下弦支撐時(shí)，要首先把水平點(diǎn)找平，以確保下弦支撐的平面水平放置。當(dāng)每段鋼桁架組裝完畢后，再進(jìn)行兩端整體桁架的對(duì)接拼裝。經(jīng)計(jì)算86米桁架每段重量為12噸左右，因此可以采用一臺(tái)50噸吊機(jī)進(jìn)行組裝。桁架對(duì)接拼裝時(shí)先把一段桁架水平放置，另一段桁架用50噸吊機(jī)起吊慢慢對(duì)接，當(dāng)桁架對(duì)接橫梁水平符合要求時(shí)，立即用高強(qiáng)螺栓固定。桁架的吊裝方法為四點(diǎn)吊，具體見(jiàn)下示意圖：桁架的焊接桁架焊接材料應(yīng)采用E4303型焊條，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》GB/T 5117或《低合金鋼焊條》 GB/T 5118的規(guī)定，選擇的焊條型號(hào)應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng)，對(duì)Q235B鋼焊件采用E43XX型焊條。焊接采用手工電弧焊方法，桁架橫撐組合及點(diǎn)焊固定時(shí)，應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)暮附邮湛s量（一般較實(shí)際尺寸放大23mm ）,且在焊接前應(yīng)對(duì)立柱各部位尺寸進(jìn)行復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行正式施焊。焊接要求：所有橫撐、斜撐與連接板的焊縫長(zhǎng)度均符合設(shè)計(jì)要求；所有橫撐、斜撐與連接板、所有斜撐交叉處連接板均為滿焊；焊接方式均為角焊縫，應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行焊接。各部位的焊接方式、焊縫高度、焊縫長(zhǎng)度均應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行，焊縫外觀質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定。焊接不應(yīng)有裂紋和沿焊縫邊緣的未溶合、溢流、假焊、未填滿的火口以及超出允許限度的氣孔、夾渣、咬肉等。各種焊縫節(jié)點(diǎn)焊接完成后，應(yīng)清理焊縫表面的熔渣和金屬飛濺物，檢查焊縫的外觀質(zhì)量，不得有低凹、焊瘤、咬邊、氣孔、未熔合、裂紋等缺陷存在。如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊或打磨，修補(bǔ)后的焊縫應(yīng)光滑圓順，滿足焊縫的外觀質(zhì)量要求。桁架在整體施焊過(guò)程中，焊工應(yīng)嚴(yán)密關(guān)注焊接變形情況，發(fā)現(xiàn)變形時(shí)要在施工方法上及時(shí)作調(diào)整：比如減小焊接電流、增加間斷焊焊接間距、使用臨時(shí)定位或支撐、多層焊接減小每層寬度與高度等，盡量減小變形量。施焊時(shí)，不得在除焊道外的鋼結(jié)構(gòu)上隨意引弧或焊接。當(dāng)焊接變形較大，無(wú)法校正時(shí)，應(yīng)立即停止焊接，分析原因并采取有效預(yù)防措施后方能繼續(xù)進(jìn)行焊接。桁架的吊裝當(dāng)每段橋梁配跨間的桁架完整拼裝完畢就，即可進(jìn)行整體鋼桁架的吊裝。本工程最長(zhǎng)橋梁配跨為86米，單榀桁架為12噸左右。根據(jù)起重機(jī)起重性能表分析，確定淠河北岸的一臺(tái)200噸吊車配合500噸吊車共同起吊，緩緩平移；而設(shè)于淠河南岸另一臺(tái)400噸吊車接應(yīng)北岸移送過(guò)來(lái)的鋼桁架，實(shí)現(xiàn)“空中接力”，再平移至南端；南北三臺(tái)吊車緩緩平移并將吊件落于架墩上，可以滿足施工要求。桁架在起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，即將桁架平行起吊到距地面200～300mm 高度，檢查各鋼絲繩受力是否均勻，持續(xù)5min 后，再看有無(wú)下沉現(xiàn)象，如情況良好，可正式起吊。吊裝設(shè)專人指揮，指揮人員發(fā)出的信號(hào)必須清晰、明確。指揮人員應(yīng)站在使操作人員能夠看清指揮信號(hào)的安裝位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載進(jìn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人及障礙物。桁架起吊的速度應(yīng)均勻緩慢，同時(shí)將桁架上的穩(wěn)繩固定在各個(gè)角度，使起吊中不致擺動(dòng)。當(dāng)由水平狀態(tài)逐漸傾斜時(shí)，應(yīng)注意綁繩處所墊的破布、木塊等是否滑落。，然后將桁架轉(zhuǎn)至吊裝位置上方，再將桁架架緩慢降至安裝位置約300500mm ，最后再將桁架緩慢降至安裝位置進(jìn)行對(duì)位，并確保支座中線與主梁縱軸線平行。桁架對(duì)位時(shí)，固定支座錨栓螺母與支撐架鋼板之間先添加1cm厚橡膠墊塊，以滿足角位移；在支座下部鋼板上采取限位措施，以防止支座潛在的偏位及掉落。桁架對(duì)位后，立即進(jìn)行臨時(shí)固定。臨時(shí)固定穩(wěn)妥后，吊車方可摘去吊鉤。桁架的校正和最后固定鋼桁架就位時(shí)就已經(jīng)確保支座中

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