地庫頂板堆載及行車(回頂)專項施工方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 5KN/m2=（活載按恒載計算，增大安全系數）4）本工程頂板可承受恒荷載折算后為： KN/m2。可編輯修改第三章 地下室頂板承載計算一、車庫頂板行車荷載吊車、砂車、鋼筋運 輸車、混凝土罐車作用下樓面等效均布活荷載的確定。根據各種車型荷載：1）吊車按 20T 吊車考慮，自重 28 噸，吊運鋼筋每捆按 5 噸計，合計 33，總計 37 噸。（ 設計為恒載，將活載轉化為恒載,下同 ）2）砂車按裝 15 立方米車考慮，砂車自重約 20 噸，砂 25 噸，合計 45，總計50 噸考慮。鋼筋運輸車 按裝 30t 考慮，車重 15t，合計 45= 噸。4）混凝土罐車及泵車按裝 10 立方米車考慮，混凝土罐車自重約 15 噸，10 立方米混凝土按 24噸計，合計 39=43 噸。綜上荷載按 50 噸考慮，車型按混凝土罐車考慮（增大安全系數）按《建筑結構荷載規范》GB500092022 附錄 ：連續梁板的等效均布活荷載，可按 單跨簡支計算。但計算內力時，仍應 按連續考慮。按《建筑結構荷載規范》GB500092022 附錄 ：單向板上局部荷 載（包括集中荷載）的等效均布活荷載 qe=8Mmax/bL2 式中：L——板的跨度；b——板上荷載的有效分布寬度；Mmax——簡支單向板的絕對最大彎矩，按設備的最不利布置確定。按罐車后車輪作用在跨中考慮，后輪均作用在一個共同的平面上， 輪胎著地尺寸為 ，后 車輪 作用單側荷載取 25T，前車輪作用荷載不計，（偏安全考慮）： Mmax=FL/4= 計算。可編輯修改1）選重量最大的罐車進行計算：罐車總重約（車和貨）500KN。2）根據《建筑結構荷載規范》GB50092022 附錄 條,局部荷載的有效分布寬度按公式 計算有效載荷面積：（1）bcy = bty+2S+h= ＋0+（車輪寬 bty 選 200mm，板厚按 300mm，無墊層 S 不計）= bcx= btx+2S+h = ＋0+（車輪寬 bty 選 600mm，板厚按 300mm，無墊層 S 不計）=（2）當 bcx≥bcy,bcy≤, bcx≤L 時；b= bcy+=+=因 e＜b，故有效寬度 b’=b/2+e/2=qe=8Mmax/bL2=8*525247。247。178。=㎡=＜頂板可承受荷 載 ，符合頂板承載要求。頂板在局部荷載作用下的抗剪和抗沖切驗算地下室頂板抗剪承載力驗算，根據《混凝土結構設計規范》GB500102022式 、 計算如下：βh=(800h0)1/4=1VR==600275=VS=50=91kNVR≥VS故地下室頂板抗剪承載力滿足要求地下室頂板抗沖切承載力驗算根據《混凝土結構設計規范》GB500102022 式 、 計算如下：η=+um=（600+200+2275）2=3100mmF1R==3100275=749kN。可編輯修改F1S=50=91kNF1R≥F1S故地下室頂板抗沖切承載力滿足要求。地下室頂板局部承載力驗算根據《混凝土結構設計規范》GB500102022式 、 計算如下：βl=(600/1200)1/2=Fl=1120220=567KN250KN故地下室頂板局部承載力滿足要求。二、鋼筋堆場的堆載驗算圓盤一級鋼堆載驗算1）每盤的重量計算得：約 25KN，按兩 層計算，50KN。2）平放時的底面積（圓盤鋼底部墊廢模板）：（圓盤 直徑 ）2=3）地下室頂板受到的壓力: 50/2=25 KN/m 24）驗算圓盤一級荷載為 25KN/m2頂板可承受荷載 ，符合頂板承載要求。直條二、三級直條鋼筋堆載驗算1）每捆的重量計算得：約 35KN/捆2）一扎鋼筋每米的重量為：35/12= KN/M3）直條鋼筋在工字鋼架上放置，工字鋼間距不大于 2m，等同于均布荷載。4）現假設平均每格堆放 4 層鋼筋，每一格架子底梁受到重量為：12/=不滿足要求，需回頂！三、鋼管堆載驗算計算1）算鋼管理論重量得 Ф48 鋼管每米自重：2）堆載面分布中得出 1M 寬 高空間內可堆放約 675 根鋼管，1M 長1M 寬 的地方堆 載 1M 高鋼管，其重量為：（ KN/M）（675 根）=驗算（ 高鋼管荷載為 KN/㎡） （頂板可承受荷 載 ㎡），符合頂板承載要求。四、方木、板堆載驗算計算1）查《建筑結構荷載規范》GB500092022 附錄表 A 中 得方木、板自。可編輯修改重：（4 KN/m179。），木塑模板 179。2）每平方受力：（179。）（1m）=驗算1）根據現場材料堆放要求規定方木、板堆放不超過 2m；2）*2=，符合頂板承載要求。五、后澆帶行車驗算因車庫頂板有多條后澆帶，其中后澆帶按最寬進行 800mm，故需用 16工字鋼架設在后澆帶上以便過車。后澆帶鋪設工字鋼大樣圖選重量最大的運輸混凝土車進行計算：貨車總重約（車和貨）390KN；假設車輪只壓在一條工字鋼上（荷載全部作用在一條工字 鋼上），現對 16工字鋼承載力進行計算：構件參數: 抗震調整系數 ?RE: 熱軋普通工字鋼: I16鋼材牌號: Q235鋼材強度折減系數: 腹板厚度: tw = mm毛截面面積: A = 截面慣性矩: Ix = 半截面面積矩: Sx = 回轉半徑: ix = ；iy = 截面模量: Wx = ；Wy = 截面模量折減系數: 凈截面模量: Wnx = ；Wny = 受壓翼緣自由長度: l1 = 截面塑性發展系數: ?x = ；?y = 構件承載力構件截面的最大厚度為 , 根據表 , f = , fv = 根據 GB/T 7001988 及 GB/T 15911994, fy =彎曲正應力控制的單向彎矩設計值hbtwtr1r 1:6x xyy。可編輯修改Mx1 = f Wnx ?x = 103 106 = m只承受與腹板平行的剪力時, 可承受的剪力設計值Vmax= fv Ix twSx = 104 103 103 = kN整體穩定控制的單向彎矩承載力設計值（繞 xx 軸）簡支梁 I16, 鋼號 Q235, 受壓翼緣自由長度 l1 為 ,跨中無側向支承, 集中荷載作用在上翼緣，查表 , 并插值計算, 得軋制普通工字鋼簡支梁的?b 為 ?b , 根據()式, 得 ?b39。 = min() = 整體穩定控制的單向彎矩承載力設計值（繞 xx 軸）: Mx2 = f ?b Wx/1000. = /1000. = kNm390247。4247。4=m綜上,