智能交通一體機標準解決方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 圖層維護，系統功能定制與擴展等功能。n 提供系統用戶管理、權限管理功能。n 提供GIS地圖編輯功能，提供二次開發的接口。n 管理系統軟件版本，實現遠程定時系統版本升級。n 管理全網內終端設備，實現遠程設備巡檢與升級； 基礎信息管理對公交企業（公司）的相關基礎信息進行管理，并能同步采集與自動定期更新。主要內容包括：企業基本信息、人員信息、車輛信息、系統設備信息、線路和站點信息等。 運行計劃編制能夠根據線路行車時刻表和線路人員安排進行每日計劃排班﹑生成排班表，包括車輛排班﹑司乘人員安排。1. 行車計劃支持用戶快速、高效地制定、審批行車計劃，實現自動生成與手工調整相結合的方式編制行車計劃，確定各時段班車發車頻率、發車間隔，確定不同時段配置車輛數。系統應盡量減少手工錄入的工作量，提高系統的易用性。2. 包車計劃支持用戶按照長期包車、臨時包車、校車、接送、公務等模式，快速、高效地制定、審批包車計劃，實現自動生成與手工調整相結合的方式編制行車計劃，配置各時段包車車輛數。當包車計劃與已有用車計劃沖突時，系統自動調整。 運行調度管理對人員、車輛進行組織，按照編制的運行計劃執行調度，并根據實際發生的需求變化對運行計劃進行實時調整，以滿足營運的需要。在分公司設立專職人員對分公司所屬線路的車輛、班次計劃、人力、車輛等資源進行機動性調整，系統能夠提供以上所屬功能界面給用戶用于管理調整。1. 車輛、人員配置實時修改調度員可根據實際情況，對車輛、人員配置進行調整。系統記錄修改歷史并能夠同步服務器上的原始計劃。2. 車輛實際營運情況與計劃實時對比實時對比線路車輛實際與計劃班次公里完成情況、單程校時、中途校時。系統直接將對比數據反映給車載終端，方便司機調整車速。3. 實時營運調度營運中，會出現臨時調度車輛，如：調頭、跳站、空放、停車吃飯、更改站序、加退營運、上下行切換等多樣化調度情況。調度室通過系統向車輛發送調度短信來控制車輛的運營。通常多樣化調度包括以下幾項內容：n 調頭、跳站、空放、停車吃飯、更改站序、加／退營運、上下行切換等；4. 發車調度n 系統能夠根據線路行車計劃、調度規則和車輛的運行信息，自動提供優化、動態的車輛發車時刻表，并可自動向駕駛員發出調度指令。n 系統能夠自動排隊安排發車，自動產生車次記錄。n 支持發車排隊人工干預模式，根據需要調度員能夠修改預計發車時間或增加/取消車次。5. 運行監控能夠實現對到發車輛信息的自動提示。自動比較運行狀態與運行計劃差異，對于異常情況自動報警。6. 區域／分段限速n 針對不同區域的限速：如對浦東、浦西的不同設置；n 針對不同路段的限速；n 針對單點的限速：經過某點時的速度判斷n 提供區域限速的配置界面；7. 應急調度調度員能夠對突發事件（車輛故障、交通事故、交通堵塞、客流突增等情況）進行人工應急調度。8. 設備故障處理車載終端故障時，系統能夠自動告警，提示故障種類，解決辦法。系統具有自檢模塊，能夠對對終端正常工作及通信鏈路進行自檢，提供用戶設備完好信息。如某線配車20輛，系統直接將車號列出，使用顏色、文字標準正常工作和故障車輛，且提供參考時間。9. 包車調度支持用戶按照長期包車、臨時包車、校車、接送、公務等模式，快速、高效地制定、審批包車計劃，實現自動生成與手工調整相結合的方式編制行車計劃，配置各時段包車車輛數。當包車計劃與已有用車計劃沖突時，系統自動調整。 場站信息發布可向場站電子信息屏發布發車信息，提供發車語音播報功能，向駕駛員提供發車信息查詢功能。 報表統計分析實現營運數據的統計、查詢與分析，提供整個系統所需要的報表，可以根據各種組合條件查詢相應的報表，對行車計劃執行情況、車輛使用、勞動配班等計劃指標和車次兌現、準點率等運營質量指標進行綜合統計分析。1. 車輛路單報表 以時間為劃分標準，重點統計選定日期范圍及線路條件下的車輛實際到達時刻及發車時刻，方便調度員查詢統計在某一時段內的起點站或終點站發車情況。n 行車路單n 駕駛員分類表n 路單匯總表2. 路單日報表以時間為劃分標準，重點統計選定日期范圍及線路條件下的車輛實際到達時刻及發車時刻，方便調度員查詢統計在某一時段內的起點站或終點站發車情況。n 大路單n 月個人臺帳n 線路日運行臺帳n 日匯總表3. 車輛進出場記錄車輛進出場情況的匯總統計，記錄車輛在一天中多次進出場的時刻，同時得到車輛進出場過程中一天行駛的里程，總公里數和空駛里程數。4. 首末班準點率兩端終點站早晚各兩個發車時間的準點率。需要選擇線路、時間段、發車路牌，直接顯示首末班發車時間，并比較實際時間與計劃時間的快慢程度。5. 高峰小時出車記錄在早晚高峰內，設定時間段（也可以預設），統計并顯示線路上在線、運營狀態的車輛狀況，列出出車的、未出車的車號。6. 大車距記錄統計到達終點站的大車距情況。可設定查詢線路、車輛、時間、時間間隔，顯示大車距的次數、發生時間、發車站。7. 超速記錄可設定查詢日期、時間段、線路、車號、速度、位置（站點+XXkm），直接顯示超速次數和明細。8. 平均車速選定“日期范圍”、“時段”、“范圍”三個選項，可以查詢選定范圍的平均車速報表內容。n 日報：當日平均車速報表；n 月報：本月初到當前時間止的平均車速報表；n 定制：根據選擇條件中的時間和范圍計算平均車速表。9. 停靠站時間分析對車輛的各站停靠站時間進行數據分析。可按條件統計分析，如：時間段（早晚高峰、低谷）、周一至周五、周六周日。10. 異常類報表對車輛的故障、報警、各種異常狀態進行統計分析。11. 班次統計對計劃和實際班次情況進行對比分析，顯示完成度。可按條件統計分析，如：時間段（早晚高峰、低谷）、周一至周五、周六周日。對完成度情況標注平均完成率線。12. 公里統計統計總公里數、營運公里數。13. 油耗分析對比線路營運公里和油耗，按時間段區間統計線路油耗總量、平均車輛油耗總量、百公里油耗。14. 客流分析結合客流模塊來完成，針對線路、站點、時間進行數據分析，使用戶直觀掌握客流動態情況。分單車或線路車輛、時間段、站點進行統計，如：單車、線路周一至周五、周六周日客流統計；單車、線路在選擇時間段內全線站點或某站點客流分析； 車載終端概述ITSMVR系列產品完成車載智能調度功能和車載視頻監控功能。ITSMVR系列產品是集公交車輛運營調度管理、運營記錄、安全行駛記錄、GPS定位、語音報站、GPRS無線數據傳輸、車載視頻監控、司機屏綜合顯示、LED文字顯示聯動于一體的綜合性智能車載設備，能夠滿足公交車輛運營、調度、運營安全防控、視頻監控等管理工作的需要。設計理念與核心功能：n 軟硬件平臺：選用32位嵌入式處理器＋嵌入式操作系統，具有強大的處理能力和豐富的功能接口。n 基于汽車車載CAN總線，模塊化設計，分布式架構，提供CAN－