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智能停車場管理系統應用設計方案(編輯修改稿)

2026-05-23 06:50 本頁面

　

【文章內容簡介】化的設計和標準化的產品。可擴展性：充分考慮未來發展，在系統設計時留有合理的冗余。系統具有充分的擴展能力，為今后系統的擴充留有充分的余地。安全性、可靠性：包括系統自身的安全和信息傳遞的安全，以及運行的可靠性，滿足系統能夠確保長時間不間斷運行的要求。設計、施工、運營與服務：強調以人為本的設計思想，為用戶提供高效、便捷、運行可靠的應用方案。設計思想本方案設計遵循集中管理、模塊化控制的網絡結構設計，以選用經濟實用、安全穩定的系統設備為設計思想。參照先進性、成熟性、開放性等設計原則，為該項目提供一套高品質、先進的智能卡停車場管理系統，系統設計采用技術成熟、性能卓越的設備及穩定高效的管理模式，即能滿足當前管理需要，又能適應未來發展。通過該系統的應用，加快社區智能化建設，提升物業管理實力和水平，提高綜合管理的經濟效益。四、方案設計智能停車場管理系統應用設計方案5 系統結構停車場系統結構圖設備選型智能停車場管理系統是現代化高效、科學的車輛出入管理手段，隨著國民經濟的不斷發展,機動車日益增多, 傳統的停車場人工管理，無法滿足當今高效、快節奏市場經濟社會的需求，先進的停車管理系統已成為現代化場所的智能停車場管理系統應用設計方案6必備系統。新型的智能停車場管理系統將生活理念和建筑藝術、信息技術、計算機電子技術等現代高科技完美結合，提供的是一種操作簡單、使用方便、功能先進的人性化系統。它依靠高科技，以人為本，采用圖形人機界面操作方式，提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的智能化、信息化生活空間，促進了人文環境的健康發展。停車場主要設備選型1）選用 ACM6410 控制器作為本項目智能卡停車場管理系統的主控設備，該控制器采用 ARM11 核心，相比普通的停車場控制系統，該控制器更穩定、快速、準確的處理停車場運行中的各種問題，解決普通采用 8 位單片機控制器的停車場運行瓶頸。2）停車場道閘選用 CS300D 自動路閘，該道閘為直桿道閘，可根據車道寬度定制閘桿的長度，如果項目的停車場出入口對閘桿升起的高度有要求，可考慮選擇曲臂型道閘。系統卡類選型本方案設計采用的智能 IC 卡是 Mifare1 卡，Mifare是 Philips Electronics 所擁有的非接觸性辨識技術。Mifare1 非接觸式 IC 卡是無源卡，自帶天線，內含智能停車場管理系統應用設計方案7加密控制邏輯和通訊邏輯電路，每張卡具有唯一不可改序列號，可改寫 10 萬次，讀無限次，采用雙向三次驗證機制和多重加密技術，安全性高，感應通訊，無方向性，秒內就完成讀卡操作，使用非常方便。可要據實際需求為停車場管理系統配置選距離讀卡器和相應類型的卡片。系統組成入口部分：a) 入口票箱部分包括：入口控制器、自動發卡機、讀卡器、車輛感應器、對講系統；b) 道閘部分包括：自動道閘(地下車庫可采用曲桿道閘)、車輛感應器；c) 圖像抓拍系統。出口部分：a) 出口票箱部分包括：出口控制器、讀卡器、車輛感應器、對講系統；b) 道閘部分包括：自動道閘(地下車庫可采用曲桿道閘)、車輛感應器；c) 圖像捕捉系統。出口收費電腦：內裝車場監控軟件，負責該出口的車輛監控、圖像對比和收費管理；如指定為管理主機，則安裝智能停車場管智能停車場管理系統應用設計方案8理軟件，負責對整個智能停車場管理系統的維護、管理。功能設計在地面出入口分別設置出入口控制系統，采用出口電腦收費制，外部車輛在入口票箱自助取卡，出口處自動計算應繳費用并收費、打印票據；內部車輛使用月租卡，不需要管理員協助，自行讀卡出入停車場；外來車輛使用臨時卡（時租卡），可設置為計時收費方式，可實現自己取卡、自動讀卡進場，在出口由管理員收費放行；出口收費電腦可做卡遺失處理，收銀員換班報告、車輛進出場時間等記錄并提供統計資料，提供中文電子顯示屏幕。滿位顯示、語音提示及對講功能：在停車場出、入口票箱上安裝 LED 顯示屏，平時滾動顯示停車場總車位、已用車位、剩余車位，在停車場車位已滿的情況下顯示滿位信息，并顯示時鐘、日期提示信息和歡迎信息；在讀卡判別時，顯示有效卡或無效卡提示報警，月租卡顯示有效期及卡狀態（有效、過期、掛失、進出場狀態）。票箱上安裝語音提示和對講裝置，提示駕駛員應繳納費用并指導駕駛員正確操作，如仍有疑問，還可按對講按鈕與管理員直接交流。智能停車場管理系統應用設計方案9 自動道閘設計地面主出入口采用性能優良的 GCE－300 直桿道閘和地下車庫采用 GCE－300 折臂道閘。該型號道閘升降速度快，單次起落時間小于 4 秒，該道閘性能穩定，噪音低，傳動動力穩定，機械磨損率低，性能穩定，壽命長，起落次數可達 5000000 次。具有熱保護功能，無論是炎熱的夏天還是寒冷的冬季仍可以保持正常運行，支持手動、自動、遙控三種方式控制道閘。圖像捕捉在各出入口處分別設置圖像捕捉系統，安裝攝像機，對出入車輛進行圖像捕捉，在出口處對圖像進行比較，確保進出車輛為同一輛車，并保存捕捉圖像資料以供日后查閱；車輛進出場時，自動啟動攝像功能、自動切換視頻，監控人員對比兩次的圖片，判斷進出停車場的車輛是否為同一輛車，并將其圖像保存在電腦硬盤中。防砸車功能當車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘不會落桿直到車輛駛離正下方；為保證道閘系統的高可靠性，防止砸車事故的發生，采用高靈敏度的DNC136 車輛感應器，該車輛感應器可多段調整感應靈敏度，保證準確判斷車輛通過信號，有效避免砸車事故。現今做智能停車場管理系統應用設計方案10各種類型的停車場管理系統的廠家非常多，所用技術和設備性能良莠不齊，如不少廠家所用的道閘設備性能非常差，經常發生誤落閘現象，造成砸壞車輛事故，由此引發業主與停車場物業管理部門之間的糾紛。因此，本項目采用性能可靠的 DNC136 車輛感應設備，避免誤砸車事故。防反傳功能：停車場管理系統可自動對卡片進、出場信息進行邏輯判斷，確定其進場狀態還是出場狀態，已出場車輛決不可能再次出場，同樣道理，已進場車輛不可能再次進場，從而避免了犯罪分子將已出場停車卡反傳入車場內，然后再次開車出場盜竊車輛的事件。脫機工作電腦死機、網絡故障等通訊故障發生時仍能保證車輛的正常進出、繳費，并自動記錄車輛進、出場數據資料（可以記錄 20220 條事件信息），當網絡恢復正常后自動將數據上傳到管理主機。消防聯動設計系統通過智能停車場控制器的輸出端子實現與消防報警系統等其它弱電系統的聯動控制，當發生火災時，系統在發出報警的同時，可緊急抬啟進、出口道閘。智能停車場管理系統

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