(新～象區間)盾構進出洞施工方案-12-11(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 書面報告向有關部門（甲方、監理等）提出。盾構基座測量復測：盾構基座定位后及盾構就位后必須進行測量復核。尤其是基座前端、后端的平面和高程數據以及坡度，并作記錄。 風險特征：經測量盾構基座前端、后端的平面、高程及坡度誤差偏大。存在風險：使盾構掘進軸線偏離設計軸線。嚴重時盾構圓度變形或拉壞洞圈止水裝置并影響結構，嚴重時導致盾構機無法正常進出洞。在盾構推進至洞門100米時，對盾構機的位置及接收洞門位置進行準確的測量，明確成形隧道中心軸線與隧道設計中心軸線的關系，確定盾構機的貫通姿態及掘進糾偏計劃。對接收井進行專項驗收，復核洞門鋼環平面位置及標高，確保符合設計規范要求。 洞門鑿除在盾構機到達前一星期，對洞門進行第一次破除，破除的方法與工藝見始發洞門鑿除內容。待盾構機進入加固范圍時快速將洞門圍護結構剩余部分破除，確保鋼筋割除干凈。 洞門防水裝置安裝盾構機進洞且最后一環管片拼裝完成后，須在管片和洞圈間安裝橡膠簾幕板及扇形壓板，以避免可能的泥水涌入端頭井內。當盾構前體盾殼被推出洞門時，通過壓板卡環上的鋼絲繩調整折葉壓板使其盡量壓緊簾布橡膠板，以防止洞門泥土及漿液漏出。 盾構機進洞簾布橡膠板示意圖 接收基座的安裝接收基座的中心軸線應與隧道設計軸線一致，同時還需要兼顧盾構機出洞姿態。接收基座的軌面標高除適應于線路情況外，適當降低20mm左右，以便盾構機順利上托架。為保證盾構刀盤貫通后拼裝管片有足夠的反力，將接收基座以盾構進洞方向+5‰的坡度進行安裝。要特別注意對接收基座的加固，尤其是縱向的加固，保證盾構機能順利到達接收基座上。七、盾構出洞施工方案 盾構出洞的工藝流程盾構始發工藝流程圖 盾構出洞條件盾構出洞條件序號滿足條件1工作井已通過結構驗收，各項技術參數符合設計和規范要求并能滿足盾構施工各階段受力要求；2設計要求的出洞加固措施已經完成，各項加固指標已經達到設計要求并有檢測報告；3洞門復測完畢，符合要求，洞門探孔已打未發現異常情況并滿足出洞要求；4周圍環境監測控制點已按監測方案布置好，且已測取初始值；5反力架發射架強度滿足，人、機、料全部到位，工程涉及到的原材料按要求做好相關的復試工作；6盾構推進、測量、監測、出洞等施組及預案已審批并組織了各方討論，監理已審批；（1）盾構始發前進行端頭加固作業。4邊素砼墻＋內部管井2口，墻間接頭待明挖主體穩定后再施作旋噴樁加固止水，樁徑800mm，咬合200mm，鉆孔垂直度不得大于1%，止水旋噴樁施工位置設置在連續墻外側。（2）連續墻縱向10m，深度范圍為地面至隧道底部3m。 （3）三管旋噴高壓水射流的壓力宜在30MPa左右,可根據需要加入適量的外加劑及摻合料,用量應通過實驗確定,~。（4）針對端頭連續墻與素混凝土連續墻之間的夾心部分土體采用單管高壓旋噴樁進行加固止水。始發前針對車站連續墻端頭加固接口位置的止水旋噴樁是否受車站基坑開挖變形影響進行檢查，確保止水效果。具體加固方案見附圖：附件1：新店出入段線盾構井始發端頭井地層加固圖為確保盾構出洞安全，在始發端地層加固平面靠近區間線路外側出入段線各布置1口降水井。降水井深入到盾構結構下3m，打好后先進行試降水實驗，根據試驗數據確定降水時間，為了保證盾構出洞安全，一般在出洞前5～7天開始進行降水，將水頭高度降至結構下部2m，降低盾構出洞風險。本區間共有4個洞門均為800mm厚地下連續墻圍護結構，采用人工風鎬的方法鑿除，洞門鑿除分兩階段進行，一階段在端頭井土體加固檢驗合格后由上至下進行鑿除2/3，即530mm，第二階段在滿足出洞條件后由下至上進行鑿除剩余1/3，即170mm。洞門鑿除的順序見圖74。洞門鑿除過程的應急措施：發現有異常情況后，迅速用木板和鋼管撐住，防止圍護結構外的土體坍塌，然后盡快從圍護結構外側進行注漿加固。若土體壓力較大時，迅速將預先制作好的鋼筋網片與圍護結構的鋼筋焊接一起后用木板和鋼管支撐穩定。再在圍護結構外進行注漿加固，同時在洞門里面進行注漿加固。洞門鑿除示意圖 出洞掘進階段的出渣、運輸根據車輛段主體結構吊裝口預留位置，利用45t龍門吊進行渣土吊運工作，集土坑設置在結構頂板，井下采用4節15m179。土箱加1節列車頭進行渣土運輸。盾構始發前需穿越端頭厚800mm的C20素混凝土墻，加固范圍內穿越地層為（14）全風化巖，且通過打設降水井實施降水疏干，同時考慮反力架的受力狀況，為此穿越本段盾構掘進參數設定參考如下：盾構推力KN刀盤轉速r/min推進速度mm/min土倉壓力（bar）5000~7000~20~501000~1500~ 管片拼裝⑴ 管片拼裝順序負環管片采用錯縫拼裝，按標準塊→鄰接塊→封頂塊的順序進行。拼裝封頂塊時，先與鄰接塊搭接800mm徑向推上，然后縱向插入成環。⑵ 縱、環向螺栓連接成環管片均有縱、環向螺栓連接，環向螺栓每環配12枚M30螺栓，縱向螺栓每環配16枚M30螺栓。管片連接螺栓必須擰緊，螺栓緊固采取多次緊固的方式。管片拼裝過程中安裝一塊即初緊一次螺栓，拼裝結束后及時對環縱向螺栓進行二次緊固。盾構掘進下一環時，借助推進油缸推力的作用，再一次緊固所有的螺栓尤其是縱向螺栓，脫出盾尾后進行第三次復緊。⑶ 施工要求為保證管片拼裝質量，制定管片拼裝作業指導書，對拼裝施工人員必須進行崗位培訓。⑷質量保證措施① 嚴格進場管片檢查，有破損、裂縫的管片不用。下井吊裝管片和運送管片時應注意保護管片和止水條，以免損壞。② 止水條及軟木襯墊粘貼前，將管片進行徹底清潔，以確保其粘貼穩定牢固。施工現場管片堆放區應有防雨淋設施。雨天施工時，粘貼止水條時應對其涂緩膨脹劑。③ 管片安裝前應對管片安裝區進行清理，清除如污泥、污水，保證安裝區及管片相接面清潔。④ 嚴禁非管片安裝位置的推進油缸與管片安裝位置的推進油缸同時收縮。⑤ 在特殊管片安裝之前，預先調整好盾構間隙與推進油缸行程差，以確保特殊管片能按設計類型順利安裝。⑥ 管片安裝時，必須運用管片安裝微調裝置，將待裝的管片塊與已安裝管片塊的內弧面縱面調整到平順相接，以減小錯臺。調整時動作要平穩，避免管片碰撞破損。⑦ 同步注漿壓力必須得到有效控制，注漿壓力不得超過限值。⑧ 管片安裝質量，應以滿足設計要求的隧道軸線偏差和有關規范要求的橢圓度及環、縱縫錯臺標準進行控制。⑨第一環負環管片拼裝成圓后，用下部千斤頂完成管片的后移。千斤頂總推力控制在1000t 以內，推進時用下部千斤頂，推力增加要遵守循序漸進的原則，保持各組千斤頂受力均勻。管片在后移過程中，嚴格控制每組推進油缸的行程，保證每組推進油缸的行程差小于10mm。負環管片在脫出盾尾的過程中，為保證負環管片的位置安裝正確，在管片與托架間采用墊塞方木楔來實現，方木楔間距50cm 安設一塊。 同步注漿⑴ 同步注漿的配比根據區間地層條件、地下水情況以及以往的施工經驗，采用的配比如下表所示： 同步注漿漿液初步配比（kg）水泥粉煤灰膨潤土砂水14042055750400⑵ 注漿工藝流程及管理程序漿液拌制施工流程⑶ 漿液的拌制，拌制的漿液須對其稠度、含水量、流動性、和易性、析水性及抗液化指標進行測試，合格后方可使用。⑷ 注漿時間注漿的時間應控制在盾尾脫離管片時為宜。采用手控操作時，可按每環注漿量算出手按的次數，再根據掘進速度算出每按一次的間隔時間，保證掘進和注漿的同時開始和同時結束。⑸ 注漿壓力控制注漿壓力取決于地質情況和地下水壓力，注漿壓力和注漿量控制以確保充填全部建筑空隙。注漿作業操作的熟練取決于豐富的經驗，壓力過高將導致漿液從盾尾竄入，影響盾構機正常掘進。壓注時根據實際施工情況、地質情況對壓漿數量和壓漿壓力二者兼顧。一般情況下，～。壓漿速度和掘進保持同步，即在盾構掘進的同時進行注漿，掘進停止后，注漿也相應停止。⑹ 同步注漿的注意事項① 在開工前制定詳細的注漿作業指導書，并進行詳細的漿材配比試驗，選定合適的注漿材料及漿液配比。② 制訂詳細的注漿施工設計和工藝流程及注漿質量控制程序，嚴格按要求實施注漿、檢查、記錄、分析，及時做出P（注漿壓力）－Q（注漿量）－t（時間）曲線，分析注漿速度與掘進速度的關系，評價注漿效果，反饋指導下次注漿。③ 成立專業注漿作業組，由富有經驗的注漿工程師負責現場注漿技術和管理工作。 ④ 根據洞內管片襯砌變形和地面及周圍建筑物變形監測結果，及時進行信息反饋，修正注漿參數和施工工藝，發現情況及時解決。⑤ 做好注漿設備的維修保養，注漿材料供應，定時對注漿管路及設備進行清洗,保證注漿作業順利連續不間斷進行。⑥ 每環掘進之前，都要確認注漿系統的工作狀態處于正常，并且漿液儲量足夠，掘進中一旦注漿系統出現故障，立即停止掘進進行檢查和修理。 二次補充注漿⑴ 注漿范圍盾構掘進影響建筑物范圍（橫向：盾構機軸線左右20m范圍內，縱向：重要居民樓及辦公建筑物兩端各100m范圍內）；進出洞洞口10環。二次注漿配比見下表： 二次注漿配比 漿液名稱水泥水泥漿水灰比水玻璃稀釋水玻璃比水泥比水玻璃雙液漿PO42535Be’1：31：1⑵ 注漿施工注意事項壓漿屬一道重要工序，須指派專人負責，對壓入位置、壓入量、壓力值均作詳細記錄，并根據地層變形監測信息及時調整，確保壓漿工序的施工質量。 盾尾油脂壓注為防止盾構掘進時，地下水及同步注漿漿液從盾尾竄入隧道，須在盾尾鋼絲刷位置壓注盾尾油脂，以達到盾構的密封功能，油脂選用密封性能、穩定性能良好的進口油脂。盾尾油脂壓注要填滿盾尾刷與盾尾刷之間的空隙，再通過不斷地