神木市正旺礦用機械加工有限公司新建120萬套錨桿支護生產線項目(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 82008）2類標準。固體廢物執行《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準》（GB185992001）及修改單規定；危險廢物貯存執行《危險廢物貯存污染控制標準》（GB185972001）及修改單規定。其他評價要素評價按國家有關規定執行?？偭靠刂茦藴?結合項目工藝特征和排污特點，本項目無需申請總量控制指標。19建設項目工程分析工藝流程簡述（圖示）：施工期本項目在施工期間主要為基礎工程、主體工程、設備安裝及 工程驗收等建設工序，將產生揚塵、固體廢棄物、廢水及噪聲等污染物。項目施工期較短，且產生的影響隨著施工的結束而消失，施工期工藝流程及排污節點見示意圖2。圖2 施工流程及產污環節圖運營期項目主要生產螺紋鋼式錨桿、麻花式錨桿、鋼筋焊接網，具體工藝流程概述如下：⑴ 螺紋鋼式錨桿生產工藝流程① 切斷：用切斷機將外購的螺紋鋼按照規定的尺寸進行切斷。此過程會產生噪聲和少量鋼筋角料。② 縮徑：根據產品尺寸需要，利用縮徑機將切斷后的螺紋鋼按規定尺寸進行縮徑加工，制成錨桿半成品。此過程會產生噪聲和少量鋼筋角料。③ 滾絲、上螺母：利用滾絲機對錨桿半成品一端進行螺紋滾壓處理，并人工安裝螺母。此過程會產生噪聲和少量鋼筋角料。④ 檢驗入庫：檢驗合格的螺紋鋼式錨桿打包入庫。螺紋鋼式錨桿主要工藝流程及排污節點見圖3。20圖3 螺紋鋼式錨桿生產工藝流程及產污環節圖⑵ 麻花式錨桿① 切斷：用切斷機將外購的錨桿用熱軋鋼筋按照規定的尺寸進行切斷。此過程會產生噪聲和少量固體廢物。② 縮徑：根據產品尺寸需要，利用縮徑機將切斷后的圓鋼按規定尺寸進行縮徑加工，制成錨桿半成品。此過程會產生噪聲和少量固體廢物。③ 滾絲：利用滾絲機對錨桿半成品一端進行螺紋滾壓處理。此過程會產生噪聲和少量固體廢物。④ 加熱：利用高頻電爐將錨桿半成品一端進行進行加熱。⑤ 壓扁、扭麻花：通過冷軋麻花錨桿機將鋼筋另一端壓扁、扭成麻花狀。此過程會產生噪聲。⑥ 焊接墊片：將外購的金屬墊片套在麻花狀鋼筋上，焊接固定。此過程會產生噪聲和焊接煙塵。⑦ 上螺母：人工安裝螺母，在人工安裝螺母的過程中會將油涂抹在錨桿上，防止錨桿生銹。⑧ 檢驗入庫：檢驗合格錨桿打包入庫。麻花式錨桿主要工藝流程及排污節點見圖4。圖4 麻花式錨桿生產工藝流程及產污環節圖21⑶ 鋼筋焊接網① 拔絲、調直切斷：利用滑輪式連續拔絲機將原料低碳鋼熱軋圓盤條拔成所需的尺寸，并用調直切斷機進行定尺切斷。此過程會產生噪聲和少量固體廢物。② 電阻焊接：將調整好尺寸的低碳鋼熱軋金屬條放入數控網欄焊網機，通過電熔焊的方式將其焊接成金屬網。此過程會產生噪聲。鋼筋焊接網主要工藝流程及排污節點見圖5。圖5 鋼筋焊接網生產工藝流程及產污環節圖主要污染工序及污染源強核算：施工期⑴ 廢氣工程施工對大氣的污染主要來自施工揚塵、施工機械和車輛的尾氣、焊接廢氣等，主要污染物有 TSP、SONO2等。⑵ 廢水項目施工期廢水主要為施工人員生活污水和施工廢水。⑶ 噪聲施工過程中作業機械較多，如挖掘機、裝載機等機械運行時產生的噪聲。⑷ 固廢施工過程中施工廢料（廢棄焊條頭、廢棄砂輪、廢棄料等）和施工人員生活垃圾。運營期⑴ 廢氣22項目廢氣主要為焊接煙塵和食堂廢氣。① 焊接煙塵本項目鋼筋焊接網生產中，使用的數控網欄焊網機屬于電熔焊，焊網機通過在經緯排列的金屬條交叉點處施加強電流，從而將金屬條焊接牢固，焊接過程不產生廢氣。本項目產生的廢氣是生產麻花式錨桿時焊接墊片產生的焊接煙塵。本項目焊接墊片時采用手工電弧焊。根據《不同焊接工藝的焊接煙塵污染特征》（科技情報開發與經濟，郭永葆）的內容，手工電弧焊使用實芯焊條的發塵量為5g/kg~8g/kg（本項目取8g/kg）。根據企業提供的資料，本項目使用實芯焊條150kg/a，每天焊接按4小時算，年工作300天，則焊接煙塵（）。項目在焊接作業時采用移動式焊接煙塵凈化器進行除塵，除塵效率可達60％。② 食堂廢氣根據類比調查，每人餐飲耗油量為30g/d，一般油煙揮發量占總耗油量的2~4%，%，項目設置一個基準灶頭，總風量為2000m179。/h，按日高峰2小時計，179。，項目設置抽油煙機，油煙去除效率按60%計，179。⑵ 廢水本項目不產生生產廢水；項目廢水主要為工人生活污水，項目定員為20人，179。/d（312m179。/a），用于廠區潑灑抑塵，不外排，廠區設旱廁，定期清掏用作農肥。⑶ 噪聲本項目運營期噪聲主要來源于數控焊網機、冷軋麻花錨桿機、切斷機等，根據同類項目類比分析，其噪聲值為70~90dB（A）。項目主要噪聲源強見表13。23表13 主要設備噪聲源強及控制方案一覽表 單位：dB（A）序號 聲源名稱 數量（臺） 治理前聲級（dB（A）） 治理措施 排放規律 治理后聲級（dB（A））1 切斷機 1 80~85 置于室內，基礎減振，廠房采取隔聲門窗 連續 652 縮徑機 1 75~80 連續 603 冷軋麻花錨桿機 1 80~85 連續 654 滾絲機 1 75~80 連續 605 壓扁機 1 70~75 連續 556 數控網欄焊網機 1 80~85 連續 657 滑輪式連續拔絲機 1 85~90 連續 708 全自動數控調直切斷機 1 80~85 連續 65⑷ 固廢① 廢鋼筋：本項目在制造錨桿過程中，會用切斷機將鋼筋切成指定尺寸，此過程會產生少量廢鋼筋，統一收集后外售物資回收部門。② 廢金屬條：本項目在制造鋼筋焊接網時，會對拔絲后的鋼筋按照指定的尺寸進行調直切斷，此過程會產生少量廢金屬條，產生量約為3t/a，統一收集后外售物資回收部門。③ 廢焊條：本項目在給錨桿焊接墊片時，會產生少量廢焊條，產生量約為5kg/a，統一收集后外售物資回收部門。④ 廢機油、廢潤滑油：本項目機械維修時會產生少量廢機油、廢潤滑油，采用符合標準容器盛放后暫存于危廢間中，定期及時由有資質單位處理。⑤ 含油廢棉紗、廢手套：本項目在生產和機械維修時會產生少量含油廢棉紗、廢手套，采用符合標準容器盛放后暫存于危廢間中，定期及時由有資質單位處理。⑥ 生活垃圾項目職工20人，d計，年工作300天。生活垃圾統一收集后交環衛部門處置。24項目主要污染物產生及預計排放情況內容類型 排放源（編號） 污染物名稱 處理前產生濃度及產生量（單位） 排放濃度及排放量（單位）大氣污染物 焊接墊片 焊接煙塵 ，179。，179。，、氨氮、BOD5 312m179。/a 用于廠區潑灑抑塵，廠區設旱廁，定期清掏用作農肥固體廢棄物 生產過程 廢鋼筋 、廢潤滑油 （5m2）中，定期及時由有資質單位處理含油廢棉紗、廢手套 處置噪聲 噪聲污染源主要為數控焊網機、冷軋麻花錨桿機等生產設備，噪聲強度約為70~90dB(A)，經采取室內放置，基礎減振、加強維修保養，廠界噪聲可達到排放標準要求。主要生態影響（不夠時可附另頁）：該項目對生態環境的影響，主要為項目建設占用土地所造成的影響，項目建設生態環境影響主要表現在：項目建設生產活動，特別是機動運輸車輛增加，人口活動頻繁，施工期土方開挖，將破壞原有地表植被，動物干擾等，待建成后應加強綠化，可改善對生態植被的影響。25環境影響分析施工期環境影響簡要分析：施工期環境空氣影響分析⑴ 施工揚塵影響分析施工揚塵能使區域內局部環境空氣中含塵量增加，并可能隨風遷移到周圍區域，影響附近居民的生活和工作。施工揚塵主要與施工管理、施工期的氣候情況有關，特別是與施工期的風速密切相關。本評價根據施工現場揚塵實測資料，對其進行綜合分析。表14和表15列出了對不同施工場地揚塵情況的實測數據，表16為一輛載重5t的卡車，通過一段長度為500m的路面時，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下產生的揚塵量。表14 某施工現場工地揚塵污染情況 單位：mg/m179。監測位置 工地上風向50m 工地內 工地下風向 平均風速50m 100m 150m范圍值 (m) 10 20 30 40 50 100 備注濃度(mg/m179。) 場地未灑水 春季測量場地灑地 不同車速和地面清潔程度時的汽車揚塵 單位：kg/輛kmP車速 (kg/m2) (kg/m2) (kg/m2) (kg/m2) (kg/m2) (kg/m2)5(km/h) (km/h) (km/h) (km/h) ：① 在未采取抑塵措施的施工現場，建筑施工揚塵較多，；② ，對比上表可知，當不采取抑塵措施，施工揚塵影響范圍一般為下風向150m范圍內。當采取抑塵措施，項目施工場地產生的揚塵不會對周圍環境空氣產生明顯影響。26③ 在同樣路面清潔情況下，車速快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔程度越差，揚塵量越大。為了減輕施工期揚塵對環境造成的影響，施工期應嚴格按照《陜西省大氣污染防治條例》（2017年修正版）、《陜西省人民政府關于印發鐵腕治霾打贏藍天保衛戰三年行動方案（20182020）（修訂版）》、陜西省人民政府《關于印發鐵腕治霾打贏藍天保衛戰 2018年工作要點的通知》(陜政辦發（2018）22號)、《榆林市鐵腕治霾（塵）打贏藍天保衛戰三年行動方案（20182020年）（修訂版）》、《神木市鐵腕治霾（塵）打贏藍天保衛戰三年行動方案（20182020年）》和榆林市市委、市政府辦公室印發《榆林市鐵腕治污三十項攻堅行動計劃》相關要求等文件中的相關揚塵規定，以減緩施工揚塵對周邊大氣環境的影響：① 做到六個百分百相關要求：“施工工地周圍100%圍擋、物料堆放100%覆蓋、出入車輛100%沖洗、施工現場地面100%硬化、拆遷工地100%濕法作業、渣土車輛100%密閉運輸”，嚴格執行揚塵治理“紅黃綠”監督管理制度，安裝視頻監控和揚塵在線監測系統并聯網管理。② 基礎施工前，并采用覆蓋、分段作業、擇時施工、灑水抑塵、沖洗地面和車輛等有效防塵降塵措施。建筑土方、工程土渣、清理雜物等應及時清運；在場地內堆放的應當采用密閉式防塵網遮蓋。工程渣土、清理雜物應當資源化處理。③ 原輔材料運輸應當采取密閉或者噴淋等方式防治揚塵污染。根據天氣情況灑水24次，減少揚塵；水泥、砂土等易產生揚塵的物料應當密閉；不能密閉的，應當設置不低于堆放物高度的嚴密圍擋，并采取有效覆蓋措施防治揚塵污染。④ 合理安排車輛運輸，減少車輛運輸路線，減少尾氣排放，對原輔材料的堆放進行苫蓋。⑤ 施工現場出現4級以上大風天氣禁止進行土方施工。運輸砂石，清運余土和清理雜物時，要捆扎封閉嚴密，防止遺撒飛揚，造成二次污染；遇有嚴重污染日時，嚴禁建筑工地土方作業和建筑拆除作業。⑥ 在項目管理方面設置專門的環保管理員負責與當地環保部門聯系溝27通有關環保方面事宜，并負責對施工場區環保措施進行監督管理。⑦ 加強渣土車運輸監管，車輛必須全部安裝衛星定位系統，杜絕超速，超高裝載、帶泥上路、拋灑泄漏等現象。在施工中要加強管理、切實落實好以上措施，施工場地產生的揚塵即廢氣經過減少或延緩對環境影響較小，同時該環境影響將隨施工的結束而消失，經參考其他同類項目，經采取以上措施后顆粒物周界外濃度最高點≤179。，滿足《施工廠界揚塵排放限值》（DB61/10782017）中標準，因此項目施工期對周圍大氣環境影響較小。⑵ 施工設備和車輛尾氣影響分析在施工期間，施工運輸設備和一些動力設備運行將排放尾氣，尾氣中主要污染物為CO、NOx、HC。本項目施工期使用的運輸設備和動力設備較少，尾氣中主要污染物排放量較小，加之場地空氣流動性好，因此不會對區域環境空氣質量產生不利影響。施工期間噪聲影響分析施工期噪聲主要來源于施工機械，如挖掘機、裝載機、夯土機等，設備噪聲級介于8095dB之間。⑴ 施工噪聲預測計算建筑物施工期主要為露天作業，施工機械中除各種運輸車輛外，一般可視為固定聲源。因此本評價將施工機械噪聲作為點聲源處理，在不考慮其他因素情況下，施工機械噪聲預測模式如下：△L=L1L2=20lg r2/r1式中：△L距離增加產生的噪聲衰減值(dB)；rr1點聲源至受聲點的距離(m) ；L1距點聲源r1處的噪聲值(dB)；L2距點聲源r2處的噪聲值(dB)；根據《建筑施工廠界環境噪聲排放標準》（GB125232011）的規定，經計算，各施工階段主要設備噪聲級及最大超標范圍見表17。28表17 施工機械環境噪聲源及噪聲影響預測結果表 單位：dB設備名稱 聲級 距聲源距離(m) 評價標準 最大超標范圍(m)晝間 夜間 晝間 夜間裝載機 86 5 70 55 31 176挖掘機 85 5 70 55 28 157夯土機 82 5 70 55 19 110由表17可知，施工機械噪聲由于噪聲級較高，在空曠地帶聲傳播距離較遠，其影響較大的噪聲源裝載機、挖掘機等晝間超標范圍主要出現在距施工機械31m內，夜間超標范圍出現在距施工機械176m的范圍內。項目最近敏感點為754m的半切墩村居民，本項目僅晝間施工，敏感點距項目距離均在31m外，因此本次評價要求項目施工期要采取以相關降噪措施后對周邊噪聲環境影響較?。孩?嚴格控制施工時間，合理安排施工計劃，避開夜間（22：00～06：00）、午休時間動用高噪聲設備，以免產生擾民現象。② 嚴格使用商品混凝土，與施工場地設置混凝土攪拌機相比，商品混凝土具有占地少、施工量少、施工方便、噪聲污染小等特點，同時可大大減少水泥、沙石的汽車運量，減輕道路交通噪聲及揚塵污染。③ 施工物料及設備運入、運出，車輛應盡可能避開夜間（22：00～06：00）運輸，避免沿途出現擾民現象。④ 嚴格操作流程，降低人為噪聲。不合理的施工操作是產生人為噪聲的主要原因，如腳手架的安裝、拆除、鋼筋材料的裝卸過程產生的金屬碰撞聲；運輸車輛進入工地應減速，減少鳴笛等。⑤ 采取適當措施，降低噪聲，對位置相對固定的機械設備，如切割機、電鋸等，應設置在棚內，且應設置于廠址內遠離敏感點一側。施工期的噪聲不可避免對周圍居民會有影響，采取以上措施后，影響會大大減輕，并且影響是暫時的，隨著施工的結束而結束。施工期間廢水影響分析項目施工期廢水主要為施工人員生活污水和施工廢水。生活污水為盥洗廢水，水量較少可直接用于地面抑