連續(xù)梁合攏段程施工設(shè)計方案(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 =μG=36661=1099KN；即摩擦力對剛性支撐產(chǎn)生的外力為：1099KN；采用I40b工字鋼焊接成加勁鋼支撐骨架，每個合龍段8根，則每個剛性支撐所受力為：N軸=N/8=；工字鋼應(yīng)力檢算：σ=N軸/A=137400/=＜210MPa，滿足要求。工字鋼與預(yù)埋鋼板間焊縫檢算,單個骨架在鋼板上焊縫長度125cm,為保證焊縫牢固,每個骨架與預(yù)埋鋼板的焊縫均采用四周滿焊,焊縫厚度10mm。[г]∑l=10mm120MPa125cm=1050KN＞，滿足要求。預(yù)埋鋼筋抗剪強(qiáng)度檢算工字鋼兩根一組，每組工字鋼每端下面為一塊預(yù)埋鋼板，鋼板下設(shè)置10根U型Φ25預(yù)埋鋼筋，每塊預(yù)埋鋼板下鋼筋的抗剪能力為：每塊鋼板的抗剪能力大于作用在鋼板上的剪力。剛性支撐連接構(gòu)造安裝完成后，臨時張拉2T12B1，張拉應(yīng)力為500MPa。 混凝土澆注參照邊跨合龍段混凝土澆注。待混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計值的85%并且齡期不少于5天后，臨時索2T12B1補(bǔ)張拉至設(shè)計噸位。補(bǔ)張拉完畢后，拆除332墩臨時約束，全部拆除。、壓漿張拉錨固中跨縱向預(yù)應(yīng)力束T1T18，頂板通長束T13T1B1B8及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。如表31表31每個合龍段剛性支撐材料數(shù)量表序號材料名稱規(guī)格（mm）數(shù)量單位重（kg）總重量（kg）1鋼板500*500*2042I40b工字鋼83HRB335鋼筋Φ2580，必須引起重視，嚴(yán)禁擅自變換施工順序，改變施工方案。，監(jiān)測合龍和臨時支墩拆除作業(yè)時，梁面高程和平面位置的變化情況。，必須留在橋上的無聊機(jī)具對稱放置。，如合龍口兩側(cè)梁頂高差超過15mm，應(yīng)采取諸如增設(shè)配重等措施后方可進(jìn)行合龍段混凝土澆注施工。，且混凝土澆注后溫度應(yīng)上升為宜，同時合龍段混凝土澆注3天內(nèi)必須錯開大風(fēng)降溫天氣，故必須加強(qiáng)收集天氣預(yù)報工作。，所有掛籃移位、移除、滿堂支架的拆除等有可能導(dǎo)致梁體受力發(fā)生改變的作業(yè)，必須經(jīng)過技術(shù)人員的同意后方可實(shí)施。，嚴(yán)禁擅自施工。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆注允許偏差項目允許偏差（mm）懸臂梁端高程與設(shè)計高程之差﹢15mm合龍前兩懸臂端相對高差合龍段長的1/100，且不大于15mm梁段模板中線與設(shè)計中線之差5mm軸線偏差15mm頂面高程差177。10mm 10)加強(qiáng)邊中跨合龍段外模與已澆筑混凝土段結(jié)合緊貼程度檢查，中跨合龍段掛籃底模安裝時，應(yīng)用千斤頂對吊桿施加預(yù)應(yīng)力拉緊，防止出現(xiàn)超標(biāo)錯臺。11)邊中跨合龍段后縱向鋼束的張拉必須按照技術(shù)交底順序進(jìn)行。安全保證措施由于本橋跨越大上縣道，行人及車輛多，工程本身混凝土工作量較大，工序復(fù)雜、危險因素較多，為防止安全事故的發(fā)生，針對鐵路施工行業(yè)特性，結(jié)合所承擔(dān)的建筑工程施工項目的結(jié)構(gòu)、類型、規(guī)模、高度、施工環(huán)境、施工季節(jié)等特點(diǎn)，從人、機(jī)、料、法、環(huán)等因素綜合分析，識別確認(rèn)有6個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源為：、。具體內(nèi)容詳本工程施工風(fēng)險分析判別。客運(yùn)專線鐵路具有一般建筑共同的施工安全風(fēng)險，又有其復(fù)雜性和特殊性。在此鐵路施工中，尤其是在橋梁施工中，可能發(fā)生高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害，一旦發(fā)生將造成巨大的災(zāi)難和損失，上述三項是本工程存在的最大的施工風(fēng)險，具體來講，高處墜落、機(jī)械傷害及坍塌方等具有以下特點(diǎn)或危害性：1)突發(fā)性。事故具有突發(fā)性，通常事故的發(fā)生是一個量變引起質(zhì)變的過程，因而事故的發(fā)生通常是突然的。2)施救困難。發(fā)生事故后，影響的范圍很大，施救的空間非常有限，救護(hù)難度大，而且具有很大危險性。表41工程風(fēng)險分析判別序號風(fēng) 險 項 目風(fēng)險出現(xiàn)的可能性風(fēng)險級別1高處墜落高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，包括腳手架、平臺、陡壁施工等高于地面和墜落很可能★★★★★2機(jī)械傷害機(jī)動車輛引起的機(jī)械傷害事故很可能★★★3觸電施工用電可能★4坍塌建筑物、構(gòu)筑物、堆置物、腳手架等倒塌很可能★★★★5中毒、窒息人體接觸有毒物質(zhì)，如在誤吃有毒食物或呼吸有毒氣體引起的人體急性中毒事故. 可能★6火災(zāi)施工用電、冬季取暖可能★ ，加強(qiáng)施工安全的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工見表42 按照GB/T280012001 勞動衛(wèi)生保障管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立項目安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責(zé)任制，逐級簽訂安全承包合同。達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。在編制施工技術(shù)方案的同時，編制各分項工程的安全技術(shù)措施，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。表42安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員表姓　　名職　務(wù)組內(nèi)分工組　長全面指揮施工過程中的安全生產(chǎn)工作副組長負(fù)責(zé)制定安全措施組　員負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場的安全生產(chǎn)及措施的具體實(shí)施組　員負(fù)責(zé)現(xiàn)場存在安全隱患的檢查和整改“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。圖41各種競賽活動人 員機(jī) 械班組建設(shè)施工教育規(guī)章制度職業(yè)道德作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工活動技術(shù)交底有關(guān)規(guī)定、辦法實(shí) 現(xiàn) 目 標(biāo)監(jiān)理工程師監(jiān)督管 理 手 段規(guī) 范 活 動規(guī) 范 教 育物 資方 法環(huán) 境施工安全管理崗位責(zé)任制檢查、評比、總結(jié)獎勵措施責(zé)任制兌現(xiàn)安全預(yù)防措施基 礎(chǔ) 工 作建設(shè)單位監(jiān)督管理層目標(biāo)：堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。內(nèi)部安全監(jiān)督 圖41安全生產(chǎn)保證體系框圖 樹立安全第一、文明生產(chǎn)的觀念，嚴(yán)守操作規(guī)程，避免設(shè)備、質(zhì)量和人身事故的發(fā)生。 關(guān)鍵工序上墻，技術(shù)工種持證上崗。 實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制。 安全防護(hù)措施齊備，設(shè)備器具必須合理使用。 臨時施工腳手架拼裝完成后，在使用前應(yīng)進(jìn)行徹底的檢查并簽證，通道設(shè)置欄桿并掛設(shè)安全網(wǎng)。