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鋼筋混凝土蓋板涵專項施工組織方案(編輯修改稿)

2026-05-31 18:47 本頁面

　

【文章內容簡介】上的拌合機現場拌制，小翻斗車運輸，人工入模。D、混凝土用機械振動，用插入式振動器震搗，鋼筋密集部位用插入式振動器和鋼釬輔助插搗。E、構件澆筑完畢后，標明構件型號、制作日期和上下方向，并覆蓋麻袋或草席指派專人進行養生。F、自檢：按照規范要求進行檢測，自檢合格后，報監理工程師檢測。監理工程師檢測合格后，進行下道工序。(5)、鋼筋砼蓋板安裝：A、預制構件在脫底模、移運、堆放、吊裝時，砼的強度不低于設計所要求的吊裝強度。B、安裝構件時，支承結構的強度符合設計要求。支承結構的尺寸、標高及平面位置符合設計要求。C、構件安裝前必須檢查其外形和構件的尺寸和位置，其允許偏差不超過設計規定或有關規范規定。D、構件安裝就位完畢并經過檢查校正符合要求后，才允許固定構件。E、采用一臺12噸吊車進行吊裝，用平板車運輸，安裝時注意蓋板位置擺放準確。(6)、沉降縫A、蓋板涵沉降縫位置、寬度、道數符合圖紙或監理工程師的指示，并按圖紙或監理工程師同意的其它材料填塞嵌縫，并在縫外加鋪瀝青油氈。B、蓋板的外表面上，在填土前涂刷瀝青膠結材料和其它材料，以形成防水層，涂刷的層數或厚度滿足圖紙和監理工程師的要求。(7)、臺背回填A、蓋板安裝完畢后，應采用M20水泥砂漿填充臺背與蓋板間的間隙，當其強度達到設計強度的70%后，方可進行臺后填土。B、用于回填的全部材料，符合技術規范的要求，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，采用砂礫石且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。回填分層填筑，根據壓實機型，控制在每層填厚不大于20cm，若使用小型夯機夯實時，分層壓實厚度應小于15cm，分層填筑盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。回填遵照兩邊對稱原則，并做到在基本相同的標高上進行，防止不均勻回填造成對構造物的損壞。每層碾壓施工完成后需報現場監理工程師進行檢驗，檢驗合格后方可進行下一道工序的施工。C、回填前，先在斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄，并確保涵洞回填的分層壓實度要求不小于96%。(8)、涵洞附屬工程涵洞的附屬工程主要是八字翼墻，為C20砼結構。臺身拆模后，即可以進行八字翼墻的施工，按照設計圖紙要求尺寸安裝模板，模板安裝好后，進行混凝土澆筑，澆筑過程中注意控制砼的塌落度、振搗密實，并做好混凝土的養生工作。(9)、施工注意事項①、應注意預制蓋板的養護，須達到規定的強度要求后才能安裝。②、下部構造的基礎必須嚴格置于設計標高上，并應滿足承載力要求。當地基應力不能滿足承載力設計要求時，應增設透水性材料進行基礎處理，保證換填后基礎應力滿足設計要求，墊層總厚度不宜超過3米，若超過3米，應考慮采用其它方案。③、涵洞進出水口處的結構物與臺墻設縫隔開，縫寬23厘米，縫內用瀝青麻絮或其它具有彈性的材料填塞。④、涵洞進出口應和實地沖溝接順以保證涵洞排水順暢。⑤、若地形、地質與設計不符，應通知設計及相關單位，按照實際情況并結合有關規程、規范處理。⑥、施工工藝按現行《公路橋涵施工技術規范》JTG/T F502

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