220kv線路工程桿塔組立施工方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 安全4塔上作業66負責塔上作業5地面作業189配合塔上人員施工合計10818分工明確，責任到人附：㈠、抱桿使用要求：本抱桿為內懸浮式抱桿，＋＋2M＋＝。根據被吊塔片重、根開及塔型等具體情況，可采用外拉線和內拉線兩種方式組塔，也可兩種拉線型式混合使用組塔，即用內拉線控制抱桿提升高度，用外拉配合起吊安裝。采用外拉線主要用來組立被吊片重量較大，根開較大塔片。此時，抱桿可適量向被起吊側傾斜，抱桿的傾斜限制在5176。其外拉線對地夾角應在35176。以內，兩受力外拉線平面的夾角應控制在70176。－75176。之間。采用內拉線主要用來組立起吊塔片較輕，根開適中的塔片，此時，抱桿應保持豎直狀況，內拉線與抱桿夾角應大于20176。起吊塔身塔片時，抱桿最大起吊重量限定在1000公斤以內，起吊曲臂、橫擔時，抱桿每吊最大起吊重量為900kg，起吊長度為該段主材的自然長度，起吊采用單面吊裝。當采用內拉線抱桿起吊塔身塔片時，最大起吊重量為800kg。起吊繩與鉛垂直線間夾角應控制在12176。以內，塔片控制繩對地夾角應小于45176。㈡、抱桿的現場布置抱桿現場布置圖朝天滑車抱桿5t鏈條葫蘆吊繩落地拉線腰滑車塔材承托繩控制繩腰環地滑車朝地滑車至絞磨牽引繩2．抱桿拉線布置外拉線采用四根φ11鋼絲繩，其受力側兩拉線平面夾角為70176。——75176。，其一端用3tU型環與抱桿頂拉線孔連接，另一端地面用3t鏈條葫蘆連接，每根拉線采用3t地錨，拉線對夾角應小于35176。，內拉線采用φ13鋼絲繩，其拉線長度按抱桿高度配置。3．起吊繩布置吊繩（牽引繩）采用φ13鋼絲繩，其一端與抱桿頂固定連接后，依次通過起吊塔片的動滑車、抱桿朝天滑車、塔身腰滑車、塔腳地滑車至絞磨。4．承托系統布置承托系統由承托繩、鏈條葫蘆等組成。，其一端與抱桿承托繩底部固定后，另一端經過各自的5t鏈條葫蘆與主材相連。每付抱桿配4根承托繩，其與抱桿底部采用5tU型環相連。承托繩與鐵塔的連接要選在有水平和大斜材與主材的連接部位。5．控制繩布置控制繩分上控制繩和下控制繩，下控制繩采用φ11鋼絲繩，其作用是控制起吊塔片與塔身不撞掛，上控制繩采用φ15白綜繩，其作用是微調被吊塔片位置，方便就位。起吊過程中，上控制繩不受力，僅下控制繩受力，下控制繩對起吊系統影響很大，為此要求下控制繩對地夾角應小于45176。，下控制繩與被吊塔片的連接方式為：將兩根等長的鋼絲繩套的一端分別與塔片主材相連，其另一端用3tU型環相連后與下控制繩相連。兩鋼絲繩套組成V型套夾角應小于90176。6．地滑車和腰滑車布置地滑車主要是改變牽引繩方向，將垂直方向的牽引水平引向塔外。地滑車一般固定在塔腳上，為減少基礎所受水平，可在基礎外側增設角鋼樁，并用雙鉤等工器具收緊基礎與該角鋼樁間布置的鋼絲繩套，連接地滑車的鋼絲繩套采用φ15鋼絲繩。腰滑車的作用是防止牽引繩與抱桿或塔段相碰撞，腰滑車應布置在已組塔段上端主材上，固定腰滑車的鋼絲套應盡量短些。7．牽引設備布置牽引設備選用3－5t機動絞磨，其與地錨的連接采用φ13鋼絲套及U型環固定，且能通視塔位及指揮員。8．抱桿的布置抱桿是整個組塔的關鍵工具。其插入已組塔段內的長度不小于抱桿總長的三分之一（約4米），在滿足組塔就位等條件下，使抱桿始終處于豎直狀態。腰環與已組塔段的連接采用φ11鋼絲繩。本抱桿需兩道腰環，在布置腰環時，抱桿應處于豎直狀態。第一道腰環布置在已組好的塔身平鐵處，第二道腰環布置在抱桿最終提升的位置附近。當抱桿需向橫擔高度提升時，應在上下曲臂連接點設置固定點，其連接方式如圖示。為增加提升抱桿時抱桿在順線路方向的穩定性，應借助落地拉線進行控制。抱桿的承托系統和拉線系統固定好后，放松腰環繩使起吊過程中腰環不受力。㈢.主要工器具配備表抱桿采用人字抱桿吊立。豎立后的抱桿必須用四根拉線控制。抱桿在豎立前應將抱桿的附件如腰環，朝天滑車、朝地滑車、牽引繩、拉線等連接好。㈣.抱桿提升1． 抱桿提升布置圖抱桿反向腰滑車松弛拉線腰環至絞磨2．操作步驟：1）用拉線將抱桿調整到豎直狀態，綁好上、下腰環。2）將已穿過抱桿朝地滑車的提升繩的一端綁扎在已組塔段主材節點處（根據朝地車方向固定端與腰滑車應掛在同高處），另一端通過該綁扎點對角主材固定的定滑車后，再通過布置在塔腿的地車引向絞磨。3）拆除抱桿內（外）拉線，并將內拉線綁扎固定在新組塔段主材最上端節點處，內拉線長度按抱桿提升高度確定，并成松馳狀態。4）開啟絞磨提升抱桿，當抱桿提升一定高度，承托繩全部松馳后停止牽引，拆除該承托繩。5）繼續啟動絞磨，使抱桿逐步升高至四根拉線緊或提升高度為止。6）將承托繩串聯條葫蘆后固定于新組塔段主材最上端的節點位置，并收緊承托繩。7）用拉線及承托繩調整好抱桿狀態后，固定好拉線。8）拆除腰環和提升抱桿工器具，并做好塔片起吊準備工作。㈥.構件綁扎連接1．構件扎連接⑴吊點繩與牽引繩、塔片間的連接。吊繩采用兩根等長的φ13鋼絲繩套，其一端分別與被吊塔片主材相連后，另一端與起吊動滑車滑溝相連，牽引繩穿過該動滑車滑輪。如下圖，兩吊繩組成的V型夾角應小于90176。，即要求兩吊繩組成的V型高度不應小于塔片寬度的二分之一。⑵兩吊點繩在塔片的固定位置必須位于塔片重心位置以上，綁扎后的吊點合力線應位于塔片結構中心線上。⑶吊點鋼絲繩套應綁扎固定在塔片對稱節處，以防滑動。⑷起吊細長構件如橫擔時，應在吊點附件綁扎補強木，補強木稍徑不小于φ100mm，長度視具體情況而定。構件吊裝構件吊裝前已組塔段的斜材必須安裝齊全，接頭螺栓必須堅固，對分段接頭處無水平材的部位應進行補強或安裝臨時水平材。⑴構件開始起吊，下控制繩應稍微收緊，上控制繩應完全松馳。起吊中，在保證塔片不撞碰已組塔段的情況下，應盡量松出下控制繩。⑵開始起吊起時，構件著地一端應設人看護，防止塔材插入土中折彎塔材。⑶構件上端吊至與已組段相平時，應密切監視塔片起吊情況，防止構件與塔身相掛或構件離塔身太遠。⑷新吊塔片與已組塔段全部連接牢固后，再解除起吊繩和控制繩。上控制繩解除后，應將其與已解吊繩連接牢固，用其將吊繩及動滑車慢速拉至地面固定。5．抱桿拆除：本工程所用抱桿較短，拆除較簡單。本工程要求采用分段拆卸施工的施工方法，現簡述整塔組裝完畢后抱桿拆除方法。⑴．在中相掛線點附近設置轉向滑車。⑵．在抱桿上端適當位置固定綁扎起吊繩，將此繩穿掛線點附近的轉向滑車及塔下地滑車后引至絞磨。⑶．在抱桿根部綁一根φ16棕繩，使其通過塔下轉向滑車后引至塔外。⑷．調松上拉線并開啟絞磨，絞磨受力后，拆除抱桿上拉線。⑸．將抱桿提升適當高度，當抱桿承托繩送馳后，停止絞磨牽引，并拆除承托繩。⑹．拉緊抱桿根部棕繩，慢松絞磨，當抱桿頂端回落至橫位置時，停止絞磨回松，拆除上拉線及牽引繩等，然后繼續回落抱桿，直至地面。⑺．以腰環固定抱桿不拆除段，以鋼絲套連接牢抱桿的不拆除段與待拆除段。⑻．拆除待拆除段與暫不拆除段間的連接螺栓，拆除時，應將絞磨固定牢靠，不得提升或回松磨繩。⑼．開啟絞磨，抱桿根部離地后，以人力將抱桿根部位移至塔外，同時回松絞磨，使未拆除段抱桿底部落地。⑽．拆除連接鋼絲繩套。重復以上方法，拆除其余各段。⒍人員配置表序號工作崗位技 工民 工合計備 注1工作負責人11施工組織和指揮2技術員11負責組塔作業的相關技術、看圖紙3安全員11負責現場施工安全4塔上作業66其中一人為安全監護人5地面作業11112配合塔上人員施工6機械工123機動絞磨操作合計111324分工明確，責任到人，必須認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，執行《電力建設安全工作規程》（架空電力線路部分2009版）。，從塔材、工器具運輸到地面組裝，工器具連接布置；從地面到高空，從吊裝準備到吊裝施工，直至組裝完成，絲毫不能忽視安全工作。安全管理工作是全過程、全方位管理工作，要求每個施工人員必須履行自己的崗位職責。，加強安全教育，提高自我防護意識。，防止物件打擊傷人。，加大處罰力度，建立強有力的安監隊伍，嚴格實施獎懲制度。，施工隊必須健全安全管理機構，各施工點必須設專職安全員。，掌握抱桿各部位工器具受力情況。、組塔負責人必須親臨每基樁位，并根據地形、地貌和技術措施要求，進行現場平面布置。對特殊樁位采取的特殊措施應報項目部批準后方可實施。，各繩索的穿向應正確，連接應牢靠，每次起吊前應進行全面檢查，確保無誤。若必須同時進行，在塔片起吊、安裝中應停止塔下作業，起重物下嚴禁有人。塔片在起吊中，禁止塔上人員將手腳伸進構件或在吊件上作業。，應及時安裝接地。鐵塔組立時不能立即安裝永久接地引下線的應安裝臨時接地，臨時接地線采用多股軟銅線并用螺栓與接地鋼筋連接，不得使用鐵絲綁扎，避免遭受雷擊。，穿膠底鞋，塔上作業人員必須拴牢安全帶，非工作人員嚴禁在塔高范圍內參觀逗留。，并經體驗合格者方準登高作業，參加組塔人員不得在工作前飲酒。高空作業時，塔上應設專人負責，塔上作業時應相互照應，密切配合，不準將物件浮放于塔上，不準向塔下亂丟物件。高處作業所用的工具和材料應放在工具袋內或用繩索綁牢；上下傳遞物件應用繩索吊送，嚴禁拋擲。，應將四根腰環繩固定在已組塔段上，不準以人力控制拉線或腰環拉繩。，監視和指揮被吊塔片與身的距離。，側面能裝的斜材均已安裝，塔片與塔身連接已基本成整體后，方準登塔進行拆除起吊繩、控制繩工作。176。情況下，允許抱桿向起吊側微傾，其最大傾斜為8176。，當超過該值時，應及時用落地拉線調整。，負責上控制繩的人員需站在安全位置，塔上作業人員應下塔待命，塔片吊至就位高度，并接到負責人登塔作業命令時，高空作業人員方準沿鐵塔未吊裝側登塔。，其它未安裝的材料均采用卸扣連接后吊裝，不許采用踩板鉤或鋼筋鉤作為上下傳遞連接工具。，通訊線邊的鐵塔組立，應視具體情況采取措施，必要時應搭跨越架并封頂保護。，在起吊橫擔時應盡量分為兩大片組裝，兩邊橫擔塔材應減少到最底程度，中間吊點處上下兩道應加補強木，并且兩上曲臂應用鋼絲繩收緊。，兩地支線必須用鋼絲線收緊。，經常檢查安全帽、腰繩等防護用品，認真執行工作票等安全制度。且受力鋼絲繩內側禁止站人。、強行施工、違章作業，一旦發現立即停止。十二、勞動組織及施工進度計劃 勞動組織崗 位工 種指揮安全測工高空纜風繩主牽引控制繩地面組裝合計技 工111211（兼）7合同工8844（兼）4（兼）28總 計 35 施工進度計劃組立一基桿塔施工進度安排：施工地面布置及塔材運輸、立抱桿、吊裝布置： 1天 桿塔組立：3天；清場、自檢：1天；組立鐵塔有效工作日： 4天；十三、施工質量保證措施 塔腿編號CDAB中心樁 安裝要求，項目部相關部門必須對各施工隊