5萬噸級通用碼頭項目沉樁施工專項方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 要求后，根據項目經理部提供的樁駁圖，將樁吊運上運樁駁。樁駁圖由項目經理部根據現場沉樁順序繪制，要求以一駁樁以先打入的后裝船，后打入的先裝船原則，每駁疊放不超過3層，且同一層內，先用的放在兩側，后用的放在中間。按這些原則進行裝船，不僅使用方便，還可防止裝卸時，因“偏載”而發生翻船事故。樁的運輸采用1000t船級。在吊點位置設置墊樁木，對于管樁特別要注意樁穩固，無活動現象，同時，用鋼絲繩張緊固定。因運樁駁船航行距離較長，因此，必須對樁駁進行加固，要與氣象部門加強聯系，避免運輸過程中造成預制樁的損壞。方駁采用拖輪拖至現場錨駁邊靠泊。樁運抵工地后由質量員會同監理對樁的規格、樁身質量進一步作全面的檢查，對不合格樁不得用于沉樁。②、打設施工在沉樁施工是確保整個工程質量的基礎，在施工過程中，要嚴格管理，加強質量控制，確保正位率和樁頂完好率。沉樁施工以貫入度控制為主，標高作為校核，要求最后10擊平均貫入度不大于5～10mm/擊，樁尖進入設計持力層。在正式大規模施工前，在上游引橋區，先進行試驗性沉樁，就打樁參數、停錘標準與設計和監理達成一致意見，在施工中執行。a、樁位控制由于打樁船裝備有海洋工程打樁GPS定位系統，其由3臺泰雷茲GPS流動站，免棱鏡測距儀，以及電子計算機組成。沉樁施工前，項目經理部先將每個樁位的坐標計算出來，并換算到GPS定位系統所要求的坐標系中，在岸上已知的坐標控制點設置參考站，進行聯合調試，通過參考站安裝GPS信號發射裝置，打樁船上的信號接受系統，進行聯合調試。保證定位精度。沉樁施工中，打樁船上的接受衛星信號，通過計算機進行船體定位。打樁開始后，最初幾根樁，將通過岸上測量儀器定位進行比測校核。b、打樁設備選型根據工程地質資料結合樁體結構，考慮到打樁船的起重量、穩定性能，我們準備選用某樁1打樁船進行打設樁長度為41～49m。某樁1，；；吊重（錘樁總重）80t；吊高（最高點距水面）打樁錘的選擇按以下兩個原則選用：一是樁身錘擊應力控制在樁身材料強度的允許范圍以內；二是保證工程樁打到設計要求的標高或設計要求的承載能力，根據本工程的情況在碼頭方樁沉設擬選用德國D128，樁錘的每次打擊能量為426500Nm，作用于樁上的最大爆炸力為3600kN。替打要求具有足夠的強度和剛度。替打的剛度盡量接近樁身剛度。替打與樁徑相適應替打下端的樁帽套入樁端后應有一定間隙；替打用厚鋼板焊接成型，并與樁架的樁錘行走跑道相連接，并用鋼絲繩與樁錘固定。錘墊材料與錘型相適應，擬選用硬木、鋼絲繩或鋼絲繩夾鋼板做錘墊木。樁墊具有一定的彈性和韌性，并具有足夠的厚度，形狀與樁斷面相適應。樁墊材料擬選用松木制作，厚度在10cm。考慮到工程地質條件，沉樁可能比較困難，對此，根據試沉樁施工中的有關情況，加厚樁墊木，或夾設馬糞紙層，以緩解過渡沖擊應力，確保樁頂完好。根據圖紙所示樁長、樁型和樁重量，滿足運輸過程和在該區域錨泊穩定性要求，選用載重能力為1000t樁駁，船級為ZC。c、沉樁施工準備沉樁之前我們將作好如下準備工作：首先向海事部門申請和辦理施工許可證；其次對作業人員進行技術交底。在此同時進行測量控制導線網布置；采用兩種以上不同的計算方法對樁位進行計算、校核。將施工坐標換算成GPS坐標。另外還需要掌握潮位、流速和風力等情況，確定每個橫梁的沉樁作業時間，編制詳細的作業日期和時段，確保沉樁質量和沉樁安全；掌握詳細的地質資料，以便施工過程中預測沉樁阻力；確定各種工況下的錨纜布置圖，并做浮標提醒過往船只，以策安全。d、沉樁施工沉樁施工時，打樁船橫流作業，按照先岸側后江側，由上游向下游的原則進行，先引橋后碼頭。本工程所在的河段航道較窄，航行的船舶又比較密集，考慮到水上運輸和施工作業對過往船舶航行的安全，為保證施工過程中航道航行的安全，在施工中盡量減少占用的空間，防止出現航行船舶的安全事故，在打樁期間，打樁船上懸掛施工標志，在航道的上下游設置警示標志，提醒過往船舶注意安全。在錨纜拋設上，船錨纜采用八字錨的形式，即船艏向岸側方向拋八字錨，船艉向江心拋設八字錨，前后抽芯纜前后各向江側和岸側拋設，具體沉樁錨位布置圖見附圖34，沉樁錨位布置圖。沉樁施工前，按沉樁順序根據樁位圖，結合船機性能及地形、地貌、潮汐等自然條件，逐根檢查船體及錨纜是否碰樁，以及相鄰樁是否相碰。吊點設置符合設計要求，吊點采用卸扣捆綁，并壓扣自鎖。移船時，密切注意錨纜防止絆樁，在樁體上劃上標高控制標志。沉樁開始時，發動打樁船主機，通過松緊錨纜將樁船移向運樁方駁，同時，起生樁錘和替打，俯架子，下放大小吊鉤，從方駁上將樁吊起，樁船水平吊樁，移船至沉樁區域，放小鉤，起大鉤，緩慢地將樁吊至垂直狀態，根據打樁船上配備的GPS定位系統的指引下，進行樁船的初定位下樁，打開抱樁器，樁進入龍口，并套好背板，向樁頂套替打，解下吊索的小鉤扣，在測量人員的指揮下，進行精確定位，完成后，繼續下樁，在樁尖入土2~3m后，暫停下樁，對樁體進行進一步的校正，然后繼續下樁，直至在樁體自重作用下，樁不再下沉為止。在此基礎上，壓錘，樁繼續下沉，當樁停止下沉后，保持船體平衡，要求樁錘、替打和樁保持同一軸線上，檢查無誤后，解開大鉤吊索，打開抱樁器和背板，啟動樁錘，開錘施打，開始錘擊時油門控制得小一些，以后逐步加大，直至打至要求的設計標高或控制貫入度，整個打樁過程要求做好詳盡的記錄。④、沉設到位后方樁的臨時固定方樁、鋼管樁和PHC管樁打設完成后，由于漲落潮時的作用，對樁有一定的影響，所以，對于打設完成后的樁，在上部結構未施工前，在外力作用下容易發生傾斜。為保護好沉設好的樁，需采取臨時固定措施。單樁沉設完成，及時夾設方木圍檁，在相鄰二根樁沉設完成后，則采用2根[24槽鋼連接，以提高其整體抗外力的能力，一個排架的樁沉設完成后，即可進行通長型鋼受力圍檁的安裝，并盡快施工上部結構施工。.施工總平面布置根據本工程特點，由于工期比較段，工序比較簡單，現場大部分施工作業在水上完成，對此，在施工總平面布置上，力求簡潔，實用。項目經理部基地主要布置項目經理部的辦公設施和部分員工的生活設施，主要有項目經理部領導層及執行層各部室的辦公室、部分員工宿舍和生活設施由于工期比較多項目經理部辦公和生活設施將租用臨近地區居民三層樓房，總面積為300m2，其中底層設施項目部的辦公室和會議室，二、三層為員工宿舍和生活設施。室外設置停車場，院落內設置施工銘牌、各項管理目標框圖，以便有關方面的檢查監督，同時，設置消防、保安等“五小”設施。在現場新建長江大堤后方，相應的引橋位置，設置3只集裝箱，用于現場小型工具存放和現場值班人員的辦公和休息場所。為方便聯系在項目部基地和現場集裝箱值班室，配備高頻對講機。、船機設備計劃施工期間各項資源的投入和保障程度是關系到工程順利進行的關鍵所在，對此，如若我們有幸中標，將采取一切可能的措施，保證各類施工資源的有效、及時投入，資源配置按照確保施工要求、略有富裕的原則進行。根據本工程的特點，結合本企業的實際情況，在施工設備投入上，盡可能選擇性能較好，具有一定先進性的機械設備，主要是水上施工的工程船舶要配足，特別是打樁船要確保滿足施工要求，在施工過程中，要加強管理，提高利用率，使其發揮更大的效益。本工程配備的儀器設備主要用于工程質量檢測，主要在工程平面控制和高程控制上，我們將配備較先進儀器設備，保證施工過程中控制精度的要求。主要儀器設備配置詳見附表52，主要儀器設備配置一覽表。附表52 施工主要檢測測量儀器設備配置一覽表序號儀器、設備名稱規格型號用途單位數量1全站儀LeicaTc1800測量放測臺12經緯儀WildT2測量放測臺23水準儀WildNA28標高放測臺14塔尺測量把15雙面水準尺測量把26鋼尺測量把2注：沉樁定位的GPS系統為打樁船配置。根據本工程的施工特點，需要投入的勞動力主要為船機操作操作工，施工高峰期將有80人在現場從事施工。我們將抓緊前期施工準備，在施工過程中我們將充分發揮企業的綜合優勢，優化施工工藝，在計劃工期內完成全部施工內容。、工期保證措施質量是企業的生命，也是一個企業立足市場的基礎，為此，在本工程施工過程，我們要確立創全優工程的奮斗目標，組織精兵強將，精心組織，精心施工，切實落實“質量第一”的方針。：建立和完善各級質量責任制，以項目經理、施工作業隊隊長為主的工程質量領導體系；以項目總工程師、施工段技術主管和現場質量負責人為主體的質量管理體系。項目經理：全面負責項目經理部的工作，貫徹質量體系文件，確保質量體系的有效運行，明確項目部有關人員的管理責職，合理配置各類資源。項目總工程師：負責項目部的技術質量工作，組織編制施工組織設計，配合項目經理實施有關質量體系文件，組織圖紙會審，處理設計變更，組織對一般不合格品的處理，組織和參與分部工程和單位工程的質量評定。工程部：參與施工組織設計的編制，編制施工進度計劃，負責施工中的人員、材料和機械的調度。落實各項施工技術措施。根據安全、文明施工規范、標準的要求進行檢查和督促，負責施工過程的產品標識控制。技術部：負責工程的設計交底，施工技術交底和日常的施工技術問題