mc120b方案[60m][刪減版](編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 發(fā)生意外，導致腳柱水平偏差。腳柱初定位后布置鋼筋，保持腳柱的安裝面露出水泥平面 150mm，并用光學水平儀測量此平面相對于其余 3 個腳的平面度誤差不大于 3mm。 腳柱埋設(shè)過程中要進行三次水平平面度測量，分別是鋼筋布置完水泥澆注前的初測，水泥澆注后即時復測，安裝之前再復測，并作好記錄，觀察基礎(chǔ)沉降。 用粗銅線或 4 號扁鐵作接地導線（黃綠雙色線）使腳柱與建筑物地線連通，用接地電阻儀測腳柱與地之間接地電阻≤4Ω。安裝基礎(chǔ)節(jié) 安裝前用經(jīng)緯儀檢測四個基礎(chǔ)腳柱端面的垂直度，主弦桿四個側(cè)面的垂直度誤差應不大于 1/1000。 該固定式塔機先安裝 高基礎(chǔ)節(jié)。為了塔機能順利完成頂升加節(jié)，安裝基礎(chǔ)節(jié)時，頂升踏步應背向起重臂方向。 基礎(chǔ)節(jié)在固定支腳上連接時要確保連接孔和連接銷清潔，不帶油污和毛刺。 基礎(chǔ)節(jié)就位后，在基礎(chǔ)節(jié)的一個角插入銷軸，敲擊至緊貼魚尾板，再安裝第二個銷軸，然后在銷軸上穿上插銷，并裝上開口銷。 安裝固定好剩下的銷軸，并插上銷子。 用卡箍、螺栓、螺母和墊圈將標牌和開關(guān)箱支架固定在塔身節(jié)角鐵上。基礎(chǔ)節(jié)參數(shù)見表 6:名稱 L（mm） L（mm） H（mm） P（kg）基礎(chǔ)節(jié) 1668 1729 7741 2520 標準通道 737 1050 4540 44安裝標準節(jié) 塔機單個標準節(jié)分類參數(shù)見表 7：序號 名稱 L（mm） I（mm） h（mm） P（kg）1 不帶休息平臺的塔身部分 1668 1729 3241 11492 帶休息平臺的塔身部分 1668 1729 3241 1199 根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，用起重設(shè)備將標準節(jié)吊裝至基礎(chǔ)節(jié)上方對位，打好標準節(jié)銷。吊裝標準節(jié)時必須用四根等長的鋼絲繩分別鎖住標準節(jié)四個角的魚尾板，保證標準節(jié)的處于水平狀態(tài)。 每加一個標準節(jié)，其中都包含一個安全通道，另外每安裝三個標準節(jié)應裝一套休息平臺。.. . . ..學習好幫手 塔機上單個標準節(jié)內(nèi)的通道有 3m 和 。安全通道一般由一個 3m 的扶梯、兩組護圈，每安裝 3 到 4 個標準節(jié)高度時還需安裝一個休息平臺。注意：在使用標準節(jié)之前，應對角鋼和焊接處進行檢查。如發(fā)現(xiàn)材料變形、彎曲或者焊縫開裂，應將部件返回車間修復。 安裝頂升套架 當塔機頂升加節(jié)時主要靠頂升套架來完成頂升加節(jié)的工作。 根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，用起重設(shè)備將頂升套架吊裝至標準節(jié)上方對位，讓套架滾輪對準。吊裝基礎(chǔ)節(jié)時必須用四根等長的鋼絲繩分別鎖住頂升套架四個角，保證頂升套架的處于水平狀態(tài)。除主吊索具外，必須增加安全防護索具。 在地面將頂升套架立起，并將上下平臺安裝到位，用四根等長的鋼絲繩將爬升架吊起沿著塔身有踏步一面對應爬升架上有油缸的一面徐徐落下。 標準節(jié)的高度應高出套架一個或兩個標準節(jié)的高度，以便安裝過渡節(jié)。安裝過渡節(jié) 過渡節(jié)是套架與回轉(zhuǎn)總成（下支座）連接的過渡部件，安裝時引進梁伸出方向必須與套架有開口的一面對齊，不允許將引進梁裝在油缸上方。 用起重設(shè)備將過渡節(jié)（頂升節(jié)）吊裝至標準節(jié)（或基礎(chǔ)節(jié)）上方對位。吊裝過渡節(jié)時必須用四根直徑 19mm 等長的鋼絲繩分別鎖住過渡節(jié)四個角的魚尾板，保證過渡節(jié)的處于水平狀態(tài)。 塔機過渡節(jié)參數(shù)見表 8：名稱 L（mm） I（mm） h（mm） P（kg）頂升節(jié) 2061 2115 2344 1110旋轉(zhuǎn)部分的安裝 安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)時，回轉(zhuǎn)機構(gòu)下面的法蘭盤以及接觸的上回轉(zhuǎn)支座的法蘭圈，其表面必須清潔無油污，然后用高強度螺栓擰緊。保證小齒輪與回轉(zhuǎn)支承外齒圈的良好嚙合。嚙合間隙以 ～ 為宜。齒輪部分都要涂上黃油，以保證以后的良好的潤滑條件。 吊起回轉(zhuǎn)部分擱置到過渡節(jié)頂部，并用高強度螺栓連接好。每根螺栓必須并緊兩個螺母。安裝時要注意其方位，駕駛室的前方應對準頂升套架的引入門方向。 啟動泵站，使油缸活塞桿端的頂升橫梁踏入頂升支板（踏步）的槽內(nèi)。使油缸伸出，頂起頂升套架，使其四根主弦頂部與回轉(zhuǎn)下支座的四個伸出腿接近，然后用高強度螺栓將套架主弦頂端與下支座伸出支腿連接好。每根螺栓必須并緊兩個螺母。.. . . ..學習好幫手 旋轉(zhuǎn)部分安裝時要注意下支座上的扶梯與過渡節(jié)扶梯相對應。.. . . ..學習好幫手安裝駕駛室 在地面安裝好駕駛室固定平臺。 根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，用起重設(shè)備將駕駛室吊裝至塔帽旋轉(zhuǎn)上部對位。吊裝塔帽時必須用四根等長的鋼絲繩分別鎖住駕駛室吊點，保證駕駛室處于水平狀態(tài)。 用插銷固定駕駛室固定平臺后，必須用螺栓將駕駛室與旋轉(zhuǎn)平臺固定。安裝平衡臂 平衡臂的重量和重心。 （圖 2） 圖 2 平衡臂吊裝示意圖 在地面將平衡臂兩節(jié)連接在一起，然后將走臺上的欄桿安裝好，再分別將兩根平衡臂拉桿組裝好，一頭固定在平衡臂上，另一頭從中間部分捆扎在欄桿兩邊。 采用四條直徑 19mm 長 4m 的鋼絲繩，用四個 5t 的卸扣聯(lián)接在平衡臂吊點處。 吊起平衡臂，使臂端連接耳板，插入到回轉(zhuǎn)塔身左右連接耳板內(nèi)，裝上銷軸，穿好開口銷并張開。 去掉平衡臂拉桿的臨時捆扎繩，用兩根粗的軟繩索，一端系住平衡臂拉桿上端，但不得套在銷孔內(nèi)，另一端分別穿過塔頂后方左右兩個小輔助滑輪，然后垂落至地面。.. . . ..學習好幫手 慢慢放下吊鉤，平衡臂拉桿逐漸受力而拉直，平衡臂本身逐漸轉(zhuǎn)成水平，最好是略帶上翹，直到吊鉤的鋼絲繩完全松弛。這時安裝人員可以上平衡臂上取吊索。 若安裝場地受到限制，靠后方?jīng)]有場地放平衡臂，也可以把平衡臂放在起重臂同一側(cè)。裝平衡臂之前，先要給回轉(zhuǎn)機構(gòu)接上臨時電源，將回轉(zhuǎn)塔身先回轉(zhuǎn) 180176。，再安裝平衡臂，安裝后，再反回轉(zhuǎn) 180176。 安裝平衡臂過程簡圖見圖 3... . . ..學習好幫手圖 3 平衡臂吊裝簡圖安裝起重臂 安裝起重臂之前，對于該塔式起重機，由于臂架自重前傾力矩很大，應當先加一塊 3700kg 重的配重塊，然后再安裝起重臂。 起重臂的安裝包含組裝在起重臂上的小車和滑輪組,該塔是單小車、單滑輪。 在地面將起重臂各臂節(jié)按順序組裝好。在組裝時，注意要先將牽引小車套在起重臂下弦導軌上，并在小車上安裝防斷繩下墜裝置。 在地面組裝好起重臂拉桿，并把組裝好的拉桿整齊地擱置在起重臂上弦的固定卡板槽內(nèi)，在端部用細繩或鐵絲臨時扎好。 用四條直徑 19mm 長 6m 的鋼絲繩，用四個 5t 的卸扣聯(lián)接在配重吊點處，水平吊起起重臂，待起重臂升高到回轉(zhuǎn)塔身上部的耳板處，將起重臂接頭插入回轉(zhuǎn)塔身耳板內(nèi)，裝好銷軸，床上開口銷并張開。 （圖 4） 稍稍再提起起重臂，使其端部上翹約 3176。左右，以便連接起重臂拉桿。 將平衡臂上的起升機構(gòu)接上臨時電源，開動起升機構(gòu)，放出鋼絲繩，將起升鋼絲繩經(jīng)塔頂滑輪，再固定在起重臂拉桿末端的系繩輪上，解開臨時捆扎繩，再開動起升機構(gòu)，用慢速向上提起起重臂拉桿，當接近塔頂時，將起重臂拉桿與塔頂拉桿用銷軸穿好，插入開口銷并張開。然后解開系在繩輪上的起升鋼絲繩。 檢查起重臂桿各連接銷準確無誤以后，慢慢放松汽車吊的起升鋼絲繩，起重.. . . ..學習好幫手臂拉桿逐漸受力張緊，起重臂逐步減少上翹而接近水平。最好留 1176。～176。的上翹角。待起吊繩全部放松后，卸去起吊索。圖 4 起重臂的重量和重心 起重臂的組成部分如下圖 5：起重臂臂節(jié)（1）.. . . ..學習好幫手起重臂臂節(jié)（2）起重臂臂節(jié)（3）.. . . ..學習好幫手起重臂臂節(jié)（4）起重臂臂節(jié)（5）.. . . ..學習好幫手起重臂臂節(jié)（6）起重臂臂節(jié)（7）.. . . ..學習好幫手圖 5 起重臂臂節(jié)安裝余下配重 平衡臂配重由若干個鋼筋混凝土水泥塊組成。按照一定的組合可適用于各種長度起重臂所需的不同重量。 該塔機安裝 60m 臂，其配重組合為：1*2250kg+4*3700kg=17050kg. 配重塊的位置分布如圖 6，圖左為起重臂安裝前的配重，右圖為工作時的配重。圖 6 配重分布圖 配重的安裝應從平衡臂端部開始，配重塊放在斜面 2 的支架 1 上，以確保各配重塊間相互鎖定。 （圖 7）.. . . ..學習好幫手圖 7 配重塊的安裝 用吊索吊起一塊配重，放在平衡臂上，緊貼之前安裝的配重塊，然后從配重塊一側(cè)穿入銷軸，下放配重塊使銷軸位于傾斜位面上。 根據(jù)塔機配重的說明，重復以上步驟安裝好所有的配重塊。 采用兩條直徑 19mm 長 1m 的鋼絲繩，用兩個 5t 的卸扣聯(lián)接在配重吊點處。十二、塔機電氣設(shè)備的安裝塔式起重機電氣設(shè)備的安裝,應由持有建筑施工特種作業(yè)操作證的電工進行。一般要求 電氣設(shè)備和電器元件應設(shè)置在總的或單獨的柜罩內(nèi)，配電箱、集電箱應有門鎖。在安裝過程中不得損壞柜罩門鎖。 配電箱、控制柜上所有的導線連接端，都應有準確清楚的標記，無標記時應按接線圖、布置圖重新標記，保證安裝過程中接線正確。 電氣設(shè)備中用膠線連接時，應采用線卡子或線端子。 主電路、控制電路中對地絕緣電阻不得小于 兆歐。 電氣設(shè)備的安裝，除符合上述規(guī)定外，還應符合《電氣裝置安裝工程起重機裝置施工及驗收規(guī)范》 （GB502561996）的有關(guān)規(guī)定。電氣設(shè)備的安裝工藝要求 電源拖拽電纜安裝前應切斷現(xiàn)場供電電源總斷路器，檢查核實如下項目： 斷路開關(guān)上部電源電壓符合 380 土 5%V 范圍。 斷路開關(guān)下部接線端子與拖拽電纜線端子相配，并應無損傷。.. . . ..學習好幫手 熔斷器應符合要求，無缺損。 中心線接線端子與導線符合要求，連接可靠。 拖拽電纜應無機械損傷、油污浸蝕老化、對地絕緣電阻應不小于 1 兆歐。 拖拽電纜兩端接線端子符合要求，膠線和端子連接可靠，根部應用聚乙烯絕緣帶可靠防護。電纜卷筒安裝 行走式塔式起重機必須安裝電纜卷筒或其它類似裝置。 軌道式起重機行走狀態(tài)時，必須通過電纜卷筒將電源送入塔式起重機電氣設(shè)備中，并保證在工作時任何位置、任何方向電纜都不會被拉斷或者堆積，造成強烈磨損。 電纜末端必須卡固在卷筒上，以保護電氣接點不受拉拽。 電纜卷筒集電滑環(huán)在安裝后應保持防雨、防塵的良好狀態(tài)，對地絕緣電阻不小于 1 兆歐。垂直懸掛電纜的安裝 直接垂直懸掛的電纜長度其自重產(chǎn)生的拉力不應超過電纜的機械強度。 過長的垂直懸掛電纜應與塔身專用卡固定，以保護電氣接點不受拉拽。照明、信號電氣設(shè)備的安裝 照明、信號的電源應由起重機主斷路器進線端分接。當主斷路器切斷電源時，照明、障礙燈等信號電源不應切斷。安裝時嚴禁將照明、障礙燈等信號電源裝入主斷路器下端。 塔式起重機電源系統(tǒng)采用 TN 系統(tǒng)。單相用電設(shè)備是由專用中性導線（零線）成回路，嚴禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明、信號線路的回路。 塔頂高度超過 30m 時，且超過周圍建筑物高度時，應在塔式起重機最高處和臂架端部安裝紅色障礙指示燈，指示燈的供電不受停機的影響。 照明電源不大于 220V，照明電路應有單獨單相閘刀開關(guān)