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機場道路水泥混凝土路面施工方案(編輯修改稿)

2026-06-02 00:58 本頁面

　

【文章內容簡介】 1良好四、施工方案（一）施工放樣（1）在驗收合格的4%水泥穩定碎石基層上進行施工放樣工作，直線每段10米一樁，曲線段每5米一樁。同時要在脹縫，縮縫位置相應在路邊各設一邊樁。（2）根據定位出的中心線及邊樁，澆筑前在現場根據設計圖紙劃分砼的分塊線。對于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。（3）測量放樣必須經常復核，做到勤測、勤核、勤糾偏。（二）安裝模板（1）模板采用鋼模板，具有足夠的強度和剛度，（模板的高度與砼路面的厚度等高）對于變形的模板須糾正后再進行使用。（2）模板應安裝穩固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，不得有漏漿，前后錯茬、高低錯臺等現象。模板應能保證攤鋪、振實、整平設備的負載行進，沖擊和振動時不發生移位。（3）內側臨時固定鋼釬和外側受力鋼釬均不得高于模板，以利振動梁能通過。（4）模板安裝完畢后，應經過現場監理人員的檢查，合格后才能澆筑砼。（三）混凝土的拌和及運輸本工程采用商品混凝土，用專用運輸車輛運至現場。施工前對混凝土攪拌站的材料進行檢驗試驗，具體要求如下：（1）石料采用極限抗壓強度不低于100Mpa的火成巖或極限抗壓強度不低于80Mpa的水成巖。碎石的磷化物含量和含泥量不大于1%。（2）黃砂選用質地堅硬富有棱角的粗砂或中粗砂，含泥量不大于2%，硫化物及云母含量不大于1%，砂中不得混有石灰塊、土塊、草根等雜物。（3）混凝土拌合及養生所采用的水必須清潔，不得含有油、酸、堿等物質。（四）混凝土澆筑（1）模板的要求和安裝模板的高度應與混凝土板厚度一致，沿道路縱向分四道澆筑，采用跳倉法澆筑，隔一澆一。A、立模的平面位置和高程，應符合設計要求，并應支立準確穩固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現象。模板接頭和模板與基層接觸均不得漏漿、模板與混凝土接觸的表面應涂隔離劑。B、混凝土拌合物攤鋪前，應對模板的間隔、高度、支撐穩定和基層的濕潤情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進行全面檢查。C、拆模：。（2）混凝土拌合物的攤鋪A攤鋪厚度要考慮預留高度。根據試鋪確定，拌合物的松鋪系數控制在K=，混合料塌落度小，取較高值；反之，取較低值。B采用人工攤鋪，嚴禁拋擲。（3）振搗A、對于邊角和模板邊緣的部分，應先用插入式振搗器按順序振搗，中間部位采用平板振動器振搗，振搗器在每一位置振搗的持續時間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，并不宜過振。B

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