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市政道路管道吊裝施工方案(編輯修改稿)

2026-06-06 04:53 本頁面

　

【文章內容簡介】 XX、XXX、XX、XX六、施工技術要求及注意事項：吊車的選擇汽車吊理論噸位乘以3 ，再除以你要掉的重量能得出距離，除以距離能得出重量，但是吊車的實際能力達不到計算出來的結果，還要把主臂的重量和吊鉤的重量算上。吊裝方法及鋼絲繩的選用根據管道重量的計算，捆綁管子時選用繩索兜底平吊法　　采用繩索兜底平吊法時，吊繩與管子的夾角不宜過小，一般夾角應大于45176。為宜。　　鋼絲繩的選用應根據其有效破斷拉力Pp來確定，若鋼絲繩的有效破段拉力Pp小于鋼絲繩破斷拉力總和∑P，那么鋼絲繩就可以選用。在施工現場中，鋼絲繩的有效破斷拉力可由下面的經驗公式進行估算：　　 Cd2=F F：最大破壞拉力單位Kg，d：直徑單位mm最大破壞拉力F=(16250/4)*3=12188Kg　　即：鋼絲繩的直徑為：　　d=(F/C)1/2=(12188/55)1/2=15mm注：C：取55~50倍。選用ф15mm鋼絲繩　　管道下溝方法：　　本段25T吊車下管時采用分段式下管，即將管一節一節分別吊起后下入溝槽內組對。如下圖所示：　　注意事項：　　（1）、管子裝御的注意事項：　　進場的管子應堆放在平整的地方，不同類別和不同規格的管子要分開堆放，跺與跺之間要留有通道。　　　預應力混凝土管應用墊木墊起，每層管子之間的墊木必須上下對齊在一條直線上，堆放高度為1層。　　（2）、下管的注意事項　　①、吊車沿溝槽開行距溝邊應間隔1M的距離，以避免溝壁坍塌；　　②、吊車不得在架空輸電線路下作業，在架空線路附近作業時，其安全距離應符合當地電業管理部門的規定。　　③、吊裝時管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可進行下溝。　　④、所吊裝的管段或組合件的重量應與起重工具相適應；綁扎點應確能承受其負荷。起吊時應按重心位置正確地綁扎繩扣，保證起吊平穩。　　⑤、已吊裝的管段應馬上進行調整連接，不允許長期處于臨時固

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