綠色豬肉產業一體化項目可行性研究報告(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 益約600元，農戶頭均收益約450元。我國肉制品加工現狀我國是目前世界上肉類生產的第一大國， 也是肉類產品消費總量最多的國家。我國的肉類制品大體上可以分為兩類:一類是具有中國傳統風味的中式肉制品，如金華火腿、德州扒雞、廣式臘腸、南京板鴨、道口燒雞等500多個名產品。另一類是附帶中國特色的西式肉制品，如香腸、火腿類、培根類、肉糕類、肉凍類等。據有關統計資料顯示，目前我國擁有肉類屠宰加工企業3825個，擁有固定資產近700億元，從業人員近600萬人，其中固定資產在1000萬元以上的有350多家，出口注冊企業200多家，獲出口經營權的39家，工業產值超過20億元的已有6家以上。從產品種類上看，我國目前的低溫制品與發酵肉制品產量極低，冷卻肉與分割肉產量占肉類總產量的比例太小，而高溫高壓處理加工產品占我國肉制品產量50%以上，而且其中的80%為手工作坊產品。我國的肉類加工業在近幾年經歷了從冷凍肉到熱鮮肉，再到冷卻肉的發展軌跡，其中速凍方便肉類食品發展迅速，成為維持許多肉類食品加工企業新的經濟支柱，傳統肉制品逐步走向現代化，西式肉制品發展迅速。目前許多加工企業已經廣泛采用干燥成熟和殺菌防腐處理等高新技術，開發出了低溫肉制品和保健肉制品，并且占據了一定的市場份額。肉制品加工業的技術現狀目前我國肉制品加工業已經形成了一套集畜牧收購，屠宰加工，肉制品加工，肉品衛生檢驗，冷凍儲藏，冷凍運輸，批發零售于一體，并且遍布城鄉的完整功能配套體系。肉制品加工設備和冷藏技術不斷向機械化、標準化和自動化發展，并成功試制出了懸掛運輸機、搖燙機、剝皮機、打毛機和分割機等屠宰機械，目前正致力于高新技術的研究，如采用多針頭鹽水注射加快腌制技術、冷凍干燥技術、滲透壓干燥技術、微波干燥技術等。雖然我國肉類加工業取得了很大的進步，但由于我國高新技術的應用研究起步較晚，而發達國家的一些技術已經臻于完善，我國在加工生產集中度、工藝設備、加工產品的質量等方面還存在明顯的差距。如挪威的MATFORSK公司在發酵香腸的生產工藝中，添加經過修飾的絲氨酸蛋白分解酶，在不降低產品品質的前提下，將發酵香腸的干燥和成熟時間減少了30%。 Nestle公司的研究結果顯示，在鹽水注射以前，%%。日本的Fujichiku公司將火腿片真空包裝后在20℃，產品多汁，嫩度提高，而產品的細菌總數得到了降低。與這些肉類生產強國相比，我國的肉類加工高新技術還有待進一步提高。我國的肉制品生產與流通消費過程中，落后的冷凍保鮮技術不僅造成了巨大的經濟損失，還給人們的飲食安全構成了威脅。在食品安全事故頻發的今天，食品的保鮮越來越受到來自消費者、供應商、零售商的廣泛重視，冷鏈物流這一專業性較強的物流市場也因此急劇升溫，成為人們關注的焦點。豬肉以及豬肉速凍食品、熟食都是易腐食品，必須在以低溫環境為核心的供應鏈系統中保存，它比一般常溫物流系統的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統工程。全球知名的戰略咨詢公司科爾尼公司認為，目前我國功能單一、成本高昂的物流水平，使得為冷凍食品提供物流服務的供應商，多數還停留在“地窖”式運作的水平，在對溫度有特別要求的食品中，只有15%得到了妥善的保存，這個比例與歐美同類產品中達85%的比例形成強烈對比。我國肉制品冷鏈物流起步較晚，卻有著巨大的發展空間。由于肉制品的時效性要求冷鏈各環節具有更高的組織協調性，所以，肉制品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯的，有效控制運作成本與肉制品冷鏈的發展密切相關。目前我國肉制品的冷鏈物流存在著幾個亟待解決的問題：一是完整獨立的肉制品冷鏈體系尚未成形。目前大約90%肉類基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運銷，冷鏈物流發展的滯后在相當程度上影響著肉制品產業的發展。二是肉制品冷鏈的市場化程度很低，冷鏈介入很少。我國肉制品除了外貿出口的部分外，國內銷售部分的物流配送業務多由生產商和經銷商完成，肉制品冷鏈的冷鏈物流發展十分滯后，服務網絡和信息系統不夠健全，同時肉制品冷鏈的成本和商品損耗亦很高。三是肉制品冷鏈的硬件設施建設不足。原有設施設備陳舊，發展和分布不均衡，無法為肉制品流通系統地提供低溫保障。由此產生兩個直接后果，第一個是肉制品的大量損耗，由于運輸過程中損耗高。第二個是食品安全方面存在巨大隱患。四是肉制品冷鏈缺乏上下游的整體規劃和整合。既缺乏肉制品冷鏈的綜合性專業人才，也缺乏供應鏈上下游之間的整體規劃與協調，因此在一些局部發展中存在嚴重失衡和無法配套的現象，整體發展規劃的欠缺影響了肉制品冷鏈的資源整合以及行業的推動。五是與肉制品冷鏈相關的國家標準目前仍是空白。美國于2002成立了冷鏈協會，該協會由航空公司、卡車運輸商、地面搬運商和設備生產商組成，主要研究包括肉制品在內的易腐貨物的有關問題，為運輸溫控貨物制定標準化的指導原則。去年，美國冷鏈協會發布了《冷鏈質量指標》，并聲稱這一標準可以用來測試運輸、處理和儲存易腐貨物的企業的可靠性、質量和熟練度，并將為整個易腐貨物供應鏈的認證奠定基礎。對于國內的肉制品冷鏈物流現狀，目前還沒有哪一個公司能夠建立起一整套的冷鏈基礎設施，這需要聯合各方面的力量，包括政府方面的支持及行業組織的協調。應成立一個由客戶、運營商和投資者組成的聯盟，共謀解決方案，這個方案不僅要滿足國內的需求，還應符合國際標準。目前，歐美發達國家已形成了從生產、加工、分撥、倉儲、配送、售后等一整套完整的肉制品冷鏈體系。我們應該吸收西方發達國家成熟的管理經驗，建立一個能滿足消費者、供應商和零售商三方面需求的、一體化的冷鏈物流模式，即由供應商將貨物運送到主要城市冷鏈物流整合中心，整合后進行長途運輸，由地區整合中心進行裝箱提貨和當地運送，再整合后發送到零售直銷點。在整個過程中均有嚴格的溫度控制，實現實時監控和生熟食分開，經過培訓的員工需掌握正確的裝卸和貯存方法，通過這些環節來保障肉制品的安全。從事專業肉制品冷鏈物流的公司必須具有加工端到零售端的冷凍肉制品供應鏈管理流程，或者能獲得這方面的資源，其中包括能進行溫控的長途貨運、貯存、本地配送和直接送貨到店的服務。這需要多方面的支持，包括不斷改進的冷凍技術，先進的管理系統及訓練有素的專業人員。此外，采用的基礎設施必須能保障肉制品安全，并且能滿足一切可追溯性方面的要求。肉制品的冷鏈物流剛剛興起，相信會有更多的物流企業意欲進軍冷鏈物流市場，再加上隨著城鄉居民生活水平的提高和人們消費習慣的改變，對高品質的低溫肉制品需要量也日益增大，同樣也能促進肉制品冷鏈物流業的迅速發展。該項目的目標市場是：依托某市、成都市、重慶市、昆明市的居民豬肉消費，重點面向華南、華東、華北沿海地區及經濟發達地區豬肉消費市場。、成都市、重慶市人口集中，收入較高，豬肉消費需求大，品質要求高，具有很大的市場潛力。該項目位于某，交通快捷，運輸方便。以成、渝市場為依托，可以保持一定的基礎份額，增強該項目的抗風險能力。、華東、華北沿海地區及經濟發達地區是我國的豬肉消費重點地區，人均收入高，肉類消費能力強，對質量和品質要求高，市場豬肉銷售價格高，尤其是對綠色豬肉產品的接受認可程度最高、承受能力也最強。該項目應大力發展綠色豬肉產品，實施“飼料－養殖－屠宰－深加工一體化”戰略，提升豬肉品質，保證產品質量，以“綠色”“優質”“天然”的肉制品產品特點開拓和占領市場。綜合以上情況，項目建設以綠色豬肉與豬肉制品作為主營業務，通過對市場的分析與預測執行如下策略：，重點開拓銷售收入過億元的大企業，如：高金、美寧等。：豬肉行業集中度高，應使川內肉類加工業的集中地成都、某、資陽、遂寧等地區成為企業產品控制中心和肉制品集散中心。，開展多方位增值服務：綠色豬肉制品增值服務較多，要充分挖掘，開展多形式、全方位的業務創新。綠色豬肉產業一體化項目可行性研究報告 第五章 項目建設條件及地點選擇 建設地點 項目建設地點位于市。 建設條件 市位于盆地西北部，涪江上游，龍門山脈東南。距離某市30公里，成都160公里。市幅員面積2719平方千米。耕地面積67萬畝。，人口密度322人/平方千米，其中城市人口31萬人。　屬亞熱帶濕潤性季風氣候，年均氣溫16℃，最低氣溫以一月最低，℃，最高氣溫以七月最高，℃。累計三月至十月大于12℃℃。，無霜期271天，相對濕度80%，具有冬短春早夏長，雨熱豐富、同步，對農作物生長均有保障，適宜發展種植養殖業。市境內河流眾多，水系發達，水利資源十分豐富，水質良好。最大河流為涪江，途經十三個鄉鎮，其次有涪江的支流湔江、東平河以及潼江、青江等。全市共有水利工程設施25130處，其中：中型水庫2座，小(一)、(二)型水庫198座，山坪塘23927口，石河堰674道，有效灌面49萬畝。特別是被鄧小平同志譽為“第二都江堰”的武都引水工程二期工程竣工后，更是為全市水資源提供了保障，使原來不能用涪江水的旱區成了旱澇穩產的地區。市境內交通方便，寶成鐵路復線縱貫近百公里，有大小車站多個。成—綿—廣高速公路縱貫全境，有出口5處。108國道、九寨環線、綿江公路、中雁公路等貫通全市鄉鎮，距某航空港40公里，距成都170公里。有39個鄉鎮實現了光纜傳輸，數據交換，開通了IP電話，ISPN，互聯網，DDN，CATV可視電話等，域內外聯絡方便快捷。各項基礎設施條件完善。市是國家重點建設的某科技城的重要組成部份，屬典型的近郊農業區，國家商品糧基地縣（市）。是省委省政府首批農業和農村經濟產業化建設示點區和某市綠色產業示范區。多年來，市堅持以經濟建設為中心，與時俱進，開拓進取，扎實工作，全市經濟和社會各項事業保持了持續、穩定、快速、健康的發展勢頭。2011年。 產業條件 經過多年發展，市農業已經成為全市農業的主導產業，不僅頗具規模，而且優質率高，產業化水平、科技水平也正在逐年提高。 綠色豬肉產業一體化項目可行性研究報告第六章 項目建設規模與內容 項目單位擬投資11億，建設綠色豬肉產業一體化項目，項目包括飼料生產加工體系、生豬繁育飼養體系、肉品加工體系、肉品連鎖銷售體系、可控可溯的監控體系、循環經濟體系、助農增收體系項目等7大部分組成。項目完成后，（其中企業生產20萬頭，），將產品分割進行專賣店銷售以及加工成高檔食品，項目預計實現銷售收入138240萬元。飼料生產加工體系⑴飼料原料生產項目建立6萬畝原料玉米基地6萬畝小麥基地和3萬畝大豆生產基地（與玉米基地套種）。⑵年產30萬噸的綠色飼料項目在市區工業園區內征地100畝，建設年產30萬噸綠色飼料規模的飼料廠區一座。建筑面積18300平方米，引進設備4臺套（其中飼料生產線3條）。生豬繁育飼養體系⑴原種豬場征地100畝，建設原種豬場1座，建筑面積27320平方米，引進設備9678臺套。⑵二級擴繁場征地300畝，建設二級擴繁場10座，建筑面積103150平方米，引進設備29070臺套。⑶標準化萬頭豬育肥場征地2400畝，建設標準化萬頭豬育肥場20座，建筑面積194600平方米，引進設備72360臺套。肉品加工體系，建成集屠宰分割冷鮮肉、肉制品生產線和生物科技配套產品開發為一體的肉品工業園1座，建筑面積36850平方米，引進設備20臺套。肉品連鎖銷售體系⑴“冷鏈物流”項目建設配套冷鏈物流體系，包括冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售。建設凍庫3025平方米，引進設備26臺套。⑵連鎖專賣店建專賣店500個，分布于某、成都及西南地區一二級城市。可控可溯的監控體系建立生豬產品質量追溯系統，引進設備316臺套。引入⑴網絡平臺設備及系統軟件， ⑵數據中心系統建，⑶養殖、收購信息系統建設及軟硬，⑷生產車間信息采集點軟硬件，⑸物流中心信息采集點系統建設及軟硬，⑹追溯信息綜合管理系統與數據接口。從養殖、收購、屠宰、加工、包裝、運輸、銷售等環節全方位建立健全質量追溯制度。循環經濟體系⑴沼氣發電項目建設沼氣池工程1項，其中建13000立方CSTR厭氧反應罐，并配套建設發電設施設備，引進設備35臺套。⑵復合有機肥項目建一個占地面積約80畝，年產10萬噸復合有機肥廠1座，建筑面積25100平方米，引進設備172臺套。助農增收體系項目種植基地按照“公司+基地+農戶+綠色標準”，養殖基地采用“公司+規模養殖戶”的產業簽訂購銷合同，實行訂單生產；建立并實行統一優良品種、統一技術規程、統一投入品供應和使用、統一田間管理、統一收購的產業化聯營措施，實現助農增收。項目土建工程量清單如下表：表61　　土建工程量明細表序號工程名稱建設性質(新建/改建)單位工程量備注1飼料生產與加工新建畝120040　原料生產基地新建畝120000　玉米基地新建畝60000　水泥明溝新建米300000　整理與播種新建畝60000　小麥基地新建畝60000　水泥明溝新建米300000　整理與播種新建畝60000　大豆基地新建畝　　水泥明溝新建米100000　整理與播種新建畝3000　基地配套設施新建　　　基地配電線路建設新建項1　倉庫新建平方米12000收購場地新建平方米14000收購用大棚新建平方米16000有機飼料加工基地新建畝40　廠房新建平方米15000　倉庫新建平方米2500　辦公室新建平方米800　綠化環保工程新建項1　供配電工程新建項1　供排水工程新建項1　廠區道路新建項1　2生豬繁育與飼養新建　2800　原種豬場新建畝100　標準化豬