機電有限公司家電沖壓件項目可行性研究報告(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 氣溫高于35℃平均 6天(最多為18天)氣溫低于5℃年平均不足 15天歷年最高洪水位： 歷史最低枯水位： 年平均降雨量 1200mm該地區地震烈度6度。四、交通運輸某作為華東地區的水陸交通樞紐，有三條高速公路、五條鐵路在此交匯，又擁有長江溯江而上的最后一個深水良港，交通十分便捷。公路：某至合肥、徐州，某至南京、上海，某至杭州三條高速公路交匯于開發區附近。正在建設沿江快速通道連結至南昌、武漢的高速公路。客流和貨流通過高速公路網，可以通達全國各大中型城市。鐵路：蕪寧、蕪銅、淮南、宣杭和皖贛五條鐵路在某交匯，通過鐵路交通網，客貨運輸可達全國各地，且較水運、汽運價格低廉，運輸周期短。某長江大橋的通車，北上經合肥、徐州接京九線和隴海線；南下至杭州、廈門、福州，將長江南北交通融為一體。某東編組站日解編組7000輛車皮。開發區距火車編組站4公里。港口：某港是長江溯江而上的最后一個深水良港，共有碼頭泊位70余座，年綜合通過能力為2300萬噸。現已開通了至香港、日東和東南亞的國際航線，并開辦了40多個國家和地區的聯運中轉業務。航空：某航空主要依托南京祿口國際機場、合肥駱崗機場和上海浦東、虹橋國際機場，開發區距南京、合肥機場車程均約1小時10分鐘車程，距上海航空港也只有4個小時車程。目前某聯航機場已開通了至北京、佛山、惠州的航線。五、建廠地區經濟現狀某處于皖江經濟開發帶的龍頭地位，也是長江經濟帶溝通東西的重要一環，是中國中部地區向外輸出的門戶，古有四大米市之一的稱謂，自古即是皖南皖北的重要商貿與經濟之都。某地區水陸空交通便利，是進入華東與江西的商品集散地。本地區擁有發達的輕工、建材和紡織制造業，以及有色金屬加工、造紙、汽車、造船、化工、非金屬礦藏等，制造業發達，各類專業人才充足，滿足各類大型項目上馬的人才需求。第二節 總圖運輸一、總圖平面布置本項目總圖設計考慮了以下各個方面：、消防安全、總圖運輸條件，力求布置合理緊湊，物料流向通順。，保證有良好的生產聯系和工作環境。，美化環境，凈化空氣，減少裸露土地。本項目總圖設計執行下列國家標準：《工業企業總平面設計規范》 GB5018793《廠礦道路設計規范》 GBJ2287 《建筑設計防火規范》GB500162006廠內運輸方式為叉車及手推車運輸，廠外運輸委托地方物流承擔。二、倉 儲本項目原輔料、及機物料配件等需求的倉貯，詳見下節“土建工程”。第三節 土建工程一、采用標準本項目設計嚴格執行國家頒布的有關建筑結構設計規程、規范。在工藝設計的基礎上，土建工程設計將充分滿足工藝生產的技術要求，結合當地具體情況，利用地方材料，力求建筑物安全適用，經濟美觀，基礎設計方案依據當地工程地質部門提供的地質勘察報告確定。項目建設采用的主要標準包括 ：《建筑結構統一標準》（GBJ6884）；《建筑結構荷載規范》（GB500092001）；《建筑地基基礎設計規范》（GB500072002）；《混凝土結構設計規范》（GB500102002）；《建筑抗震設計規范》（GB500112001）；《廠礦道路設計規范》（GBJ2287）；二、土建工程方案根據生產規模及工藝流程，本項目總用地面積200畝，新增總建筑面積110100m2，綠化系數28％。建筑（1）概述廠房改造設計力求做到滿足生產工藝要求，合理布置平面和內部空間，各種功能分區明確。合理方便管理，并注重車間的建筑立面造型簡潔明快，線條流暢，色彩協調。廠房改造設計設計應按照《建筑設計防水規范》GBJl6200《屋面工程技術規范》GB502079《建筑地面設計規范》GB5003796等主要規范進行。（2）建筑設計主要建筑構造應滿足規范及工藝要求，可如下考慮：層面：高分子卷材防水層，防水珍珠巖保溫層(輕鋼屋面為壓型彩鋼屋面板加保溫棉)墻體：多孔磚，涂料飾面地面：水泥耐磨硬化面層門窗：采用木門、鋼門、鋁合金窗。結構（1）概述應符合《建筑結構荷載規范》GB50009200《混凝土結構設計規范》GB50010200《砌體結構設計規范》GB50003200《建筑地基地基礎設計規范》GB50007200《鋼結構設計規范》GBJl78《建筑抗震設計規范》GB50011200《建筑樁基技術規范》JGJ949《門式鋼架輕房屋鋼結構技術規程》CECSl0298等工程設計主要規范。應能承受基本風壓、基本雪壓、地震基本烈度等自然條件。結構選型及地基處理應根據地質勘察情況和《建筑抗震設防分類標準》GB5022395及《建筑抗震設計規范》GB500112001等規范確定。 （2）結構設計工程車間為單層輕鋼結構廠房，附房為局部二層現澆鋼筋混凝土框架結構。按規范要求在適當位置設抗震縫多道，地基基礎應根據地質勘察確定。本項目新增土建工程情況詳見表61。表61 新增土建工程一覽表序號建 筑 名 稱結 構數量(套)建筑面積 (m2)建筑造價 (元/ m2)建筑造價 (萬元)1生產區沖壓廠房鋼結構448000100048002生產區組裝廠房鋼結構212000100012003生產區成品倉庫鋼結構2600010006004生產區原料倉庫鋼結構2400010004005生產區原料加工廠房鋼結構2400010004006生產區辦公樓框架結構160008004807生活區職工宿舍框架結構62500080020008生活區職工食堂框架結構125008002009生活區職工活動中心框架結構1250080020010門衛磚混1100600611道路、場地、下水道等混凝土30012圍墻8010綠化60合 計11010010926第四節 公用工程 一、采用標準《供配電系統設計規范》（GB5005295）；《低壓配電設計規范》（GB5005495）；《通用用電設備配電設計規范》（GB5005593）；《工業企業照明設計標準》（GBJ5003493）；《10kV及以下變電所設計規范》（GB5005394）；《建筑給水排水設計規范》（GB500152003）；《室外給水設計規范》（GBJ1386，1997年版）；《室外排水設計規范》（GBJ1487，1997年版）；《生活飲用水衛生標準》（GB547989）；二、給排水給水（1）水源給水從市政給水管引入二根DN300給水管供全廠生產、生活、消防用水需要，水質符合《生活飲用水衛生標準》（GB547989）。（2）廠區給水由于廠區外水壓較高，本工程采用直接供水方式，與外網直接連一根管徑的給水鑄鐵管，在廠區入口處設水表計量，全廠供水采用生產、生活及消防合用的系統，結合廠區規劃，形成環狀管網，以確保供水的安全可靠性，各建筑單體室內供水采用生產生活合用，消防獨立的形式，各單體生產生活用水系統，消防系統直接由廠區內水管網供給，并分別設水表單獨計量。（3）消防用水室內外消防用水由消防給水站供給。室內消防用水前十分鐘由氣壓罐供給，十分鐘后由消防加壓泵從消防水池吸水滅火。室外消防栓間距不大于120米，廠區內給水管網呈環狀布置；生產車間、加工坊、倉庫、辦公樓等室內消防應按有關規定配置自動噴淋系統及消火栓、沙龍帶、水槍及移動滅火器材。排水（1）室內排水采用分流值排水體制，分別排出清下水和污水，清下水直接排入廠區排水管，生活污水經化糞池處理達標后排如廠區排水管。廠區內排出的生產生活污水一起排入市政污水管道網。雨水經匯合后排入市政雨水管道。（2）廠區排水采用合流制，沿路收集各單體排出的清下水，化糞池處理達標后的生活污水及廠區雨水，最終排入廠前市政下水道。三、供電供電需要增容1600KVA，根據本項目實際情況，在車間內設置變電所。在變壓器低壓側設置成套靜電電容器自動補償裝置。在電氣設備選型、電氣配管配線及配電室的設置等都應考慮防火、防潮的要求，根據實際情況，一般選用密閉型電器設備。動力電源電壓為380V三相四線制。動力干線引自變電室或車間配電間，采用放射、鏈式饋電至配電箱或設備控制箱。動力、照明干線一般采用電纜沿地溝或橋架敷設，支線一般穿鋼管埋地暗敷。動力、照明干線選用VV1KV塑料銅芯電力電纜，支線選用VV1KV塑料銅芯電力電纜或BV500V塑料銅芯線，控制線采用KVV500V塑料銅芯控制電纜。照明電源線路電壓為380V/220V，照明電壓為220V，檢修照明電壓為36V，其余部分根據環境要求選用燈具。照度參照行業標準。重要部位及出入口設置事故應急照明。基地內設火災報警裝置，火災時可手動起動消防泵。低壓配電系統為中性點直接接地系統，在變電所外側做集中接地，其接地電阻不大于4歐姆。車間內采用TNS接地系統，凡電氣設備正常不帶電的金屬外殼及車間內金屬管道等均應可靠接地，接地干線沿車間周邊敷設，四芯電纜的中性線不應作為接地保護線。第七章 環境保護一、設計依據建設項目必須按照國務院1998年第253號令《建設項目環境保護管理條例》的規定，需要配套建設環境保護設施，必須與主體工程同時設計、同時施工，同時投產使用；產生污染的建設項目，必須遵守污染物排放的國家標準和地方標準，工業建設項目應當采用能耗物耗小，污染物產生量少的清潔生產工藝，合理利用自然資源，防止環境污染和生態破壞。采用標準《環境空氣質量標準》（GB30951996）二級；《大氣污染物綜合排放標準》（GB162971996）；《地表水水環境質量標準》（GB38382002）Ⅲ類；《污水綜合排放