連續剛構掛籃懸澆程施工設計方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 中，并插至前一層澆筑砼5～10cm，嚴禁用振搗棒拖曳砼。對于鋼筋密集部位、錨下部位要特別注意振搗作業，避免出現蜂窩。⑥、因為箱梁表層（頂板）厚度小、面積大，極易產生收縮裂縫，頂板澆筑混凝土時，采用平板震搗器，并在混凝土終凝前再進行一次重力壓磨工藝。⑦、混凝土質量必須設置雙控系統。即攪拌機出盤質量控制與現場入模前的質量控制。現場與攪拌站要有暢通的通訊手段，以便隨時調整澆筑速度及混凝土質量。⑧、混凝土澆筑施工用機械設備和原材料在施工前準備充分，以保證澆筑的連續性。⑨、所有箱梁砼施工縫嚴格按照規范要求進行鑿毛處理。在下一箱梁段砼澆筑前，表面灑適量水進行濕潤，防止新舊砼結合面銜接質量不良。⑩、砼澆過程中要按試驗規定留取足夠的試件，并要與箱梁同條件養護。混凝土澆筑完成后，應在收漿后盡快覆蓋和灑水養護。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面，灑水的次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。對于大體積砼的養護，應根據氣候條件采取控溫措施，并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內部溫度，將溫差控制在設計要求的范圍內。，不得使其承受人員、工具、模板、支架等荷載的干擾。1邊跨現澆段及合龍段施工連續剛構箱梁合龍施工時先合龍邊跨，再合龍中跨，對于三跨以上先邊跨合攏在次中跨合攏最后中跨合攏，由兩邊向中間對稱合龍。合龍溫度控制在15177。5℃，合龍段兩端懸臂標高及軸線偏差應符合設計或規范要求 ⑴、邊跨現澆段施工①、支架法施工根據現場實際地形，賀平峽大橋邊跨梁底高程較低，我部將采用搭設滿堂支架作為承重結構，支架布置示意圖詳見（圖45）。 圖45邊跨現澆段支架布置示意圖工藝流程：場地整平、搭設碗扣支架→底模安裝→支架預壓及預拱度設置→復核底板標高→安裝側?！壴装寮案拱邃摻罴邦A應力波紋管→安裝內模，腹摸及端?！壴敯邃摻罴鞍惭b頂板預應力波紋管→自檢及監理工程師驗收→澆筑砼→砼養護→張拉邊跨頂底板預應力筋（張拉順序為先底板厚頂板,先長束后短束）→壓漿→張拉15’、16’號塊段橫向、豎向預應力束→拆除邊跨現澆段模板、支架（梁段合龍后，預應力施工完成才可以拆除）。②、托架法施工洺水一號大橋邊跨現澆因過渡墩墩柱較高，采用支架法施工費用高、危險程度增加。工期較長，因此采用托架法施工，平衡配重采用邊澆筑邊跨混凝土邊增加對稱邊砂袋配重的方法進行，托架布置圖見圖46過渡墩邊跨現澆段托架法施工布置圖。 圖46過渡墩邊跨現澆段托架法施工示意圖③、模板：外模、內模使用掛籃模板，底模采用方木加竹膠板的形式。內、外側模板拼裝后用Φ25的對拉螺桿對拉，鋼管支架支撐，箱梁內頂板采用建筑鋼管支架支模。④、砼澆筑：在模板、鋼筋、預應力管道安裝完成并經監理工程師檢驗后方可進行砼澆筑 ，采用泵送混凝土澆筑，混凝土施工順序由懸澆端向支架支點位置進行，以減少支架沉降的影響，澆筑后及時養生。⑵、邊跨合龍段施工邊跨合龍采用吊架法施工，在17’或18’號懸澆段預應力施工完成后，改裝邊跨掛籃底模及側模作為邊跨合攏段吊架，在17’或18’號端部預壓35t水箱，并安裝外側勁性骨架支撐，臨時張拉鋼束22CT和2CB1，每根張拉力50t。⑶、次中跨、中跨合龍19號塊段中跨合龍施工前，先進行兩個19號次中跨合攏施工，在18號塊段施工完成后兩邊安裝吊架，拆除掛籃系統。安裝外側勁性骨架，臨時張拉22CT和2CB1，每根張拉力50t，邊澆筑兩個次中跨合攏段邊放水保持吊架兩端受力基本不變；中跨合攏也同樣采用吊架法施工。安裝外側勁性骨架，臨時張拉22CT和2CB1，每根張拉力50t，邊澆筑中跨合攏段邊放水保持吊架兩端受力基本不變。在此僅說明其施工的不同點。①吊架及模板安裝圖47合龍段吊架布置示意圖中跨合龍梁段采用合龍鋼吊架施工，合龍吊架和模板采用施工掛籃的底籃及模板系統，施工吊架見“圖47中跨合龍段吊架布置示意圖”。②臨時勁性骨架支撐鎖定 采用4根雙拼［]40槽鋼，2根布置在箱梁內側底板位置，2根布置在頂板上部,分別和預埋件進行焊接，按下圖鎖定后進行箱梁邊中跨合攏段澆筑施工。 圖48箱梁邊中跨合攏段外剛性支撐③預張拉預應力束臨時鎖定完緊接著同時雙端對稱張拉2CT2CB1，每根張拉力為50t。張拉完成后記錄中跨合龍段間距縮小值。⑷、體系轉換。合龍段混凝土達到設計強度的100%后，張拉全部剩余預應力束并壓漿。完成后，解除臨時約束，至此體系轉換即告完成。1平衡設計合龍段施工時，每個“T構”懸臂加載應盡量做到對稱平衡，合龍前，懸臂受力以彎矩為主，故平衡設計遵循對墩位彎矩平衡的原則，平衡設計中考慮如下幾種施工荷載：⑴、合龍吊架自重及混凝土澆注前作用于合龍吊架的荷載。⑵、直接作用于懸臂的荷載。⑶、合龍段混凝土重。⑷、平衡配重在合龍鎖定之前加到相應懸臂端，可使合龍鎖定之后骨架處于“不動”，避免薄弱處受剪破壞。合龍段混凝土澆筑過程中，按新澆筑混凝土的重量分級卸去平衡重（即分級放水），保證平衡施工。合龍段混凝土選擇在一天中氣溫較低時進行澆筑，可保證合龍段新澆筑混凝土處于氣溫上升的環境中，在受壓的狀態下達到終凝，以防混凝土開裂，混凝土的澆筑速度每小時20m3左右，1～2小時澆完。1預應力施工箱梁縱向鋼束采用GB/T52242003技術標準生產的高強低松弛鋼絞線，大噸位群錨體系，預應力管道采用塑料波紋管成孔；，預應力管道采用金屬波紋管成孔；，其余塊段豎向均采用φ32mm精軋螺紋鋼筋，預應力管道采用金屬波紋管成孔。 預應力鋼絞線張拉控制應力均為1395Mpa， Mpa，具體預應力設計參數見附表221。⑴、箱梁預應力張拉順序主橋縱向預應力鋼束的張拉順序為：待每個現澆段混凝土達到強度的90%的設計喬杜且齡期不小于7天后，先張拉相應塊段的錨固鋼束，順序為：頂板懸澆束T束（張拉時由內向外左、右對稱張拉），再張拉腹板下彎懸澆束W束，兩側同一高度預應力束對稱張拉。 橫、豎向預應力筋采用滯后張拉工藝，即N節段施工完畢后，張拉N3號節段箱梁橫向、豎向預應力鋼筋。合龍段臨時張拉時，在勁性骨架設置后，按照原設計要求對稱張拉臨時預應力束，至底板張拉完成后，再次張拉至設計噸位。對于最后澆筑的兩個懸澆段、兩個邊跨現澆段，三個合龍段鋼束采用二次張拉，以彌補預應力損失。合龍段施工完成后，張拉頂板連續鋼束，底板連續鋼束，對豎向預應力進行二次張拉，然后及時壓漿后全面成橋。 ⑵、預應力張拉設備及方法根據籌建處相關文件要求，賀坪峽大橋及洺水一號大橋上部預應力施工采用湖南聯智橋隧技術有限公司的智能張拉設備進行智能張拉，智能張拉是指不依靠工人手動控制，而利用計算機智能控制技術，通過儀器自動操作，完成鋼絞線的張拉施工。①智能張拉主要經濟技術指標：測力系統精度 1%，位移測量精度 ，雙頂對拉不平衡度 20KN，無線傳輸距離 2KM，液壓站工作電壓 380177。10%，控制系統工作電壓 220177。10%。為了保證張拉數據可靠性，本全自動張拉系統采用三重保護：a、張拉數據通過現場專用存儲器進行實時數據存儲。b、張拉數據通過通訊接口以無線方式傳入梁場信息管理系統，可以實時顯示張拉數據、張拉力曲線及伸長量曲線，同時進行本地記錄保存。c、遠程數據管理系統：通過專用的網絡服務器對張拉數據進行備份，并可通過專用程序再現顯示張拉數據、張拉力曲線及伸長量曲線。②智能張拉與傳統張拉比較有很多優點，張拉數據保證了精準，有利于結構預應力受力，費用方面大大降低。 ③智能張拉操作系統 ⑶、預應力筋及其管道的安裝①、豎向預應力為確保豎向預應力筋的位置準確、垂直，在中部采用定位鋼筋、在頂面用角鋼定位。豎向預應力筋錨固端與墩身鋼筋位置發生矛盾時，應保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置準確而調整墩身鋼筋位置。豎向預應力鋼筋用切割機切割，預應力鋼筋要垂直預先安裝。豎向預應力管道安裝時候，同時安裝錨固端錨具和張拉端錨具，并穿束，兩端用土工布把螺帽、墊板、波紋管包裹后用膠帶纏繞在一起，防止漏漿，預應力精軋螺紋鋼在橋面處設置排氣孔，并用膠帶封封閉，在根部設置壓漿管伸出箱梁腹板。豎向預應力鋼絞線在底部設排氣管，伸入腹板外，以保證壓漿密實。豎向預應力筋下料時，根據每次掛籃安裝位置，增長掛籃錨固點附近的預應力筋長度，以保證掛籃的錨固。②、縱向預應力縱向預應力管道，設置定位鋼筋定位，管道中穿入PVC管保持管道順直，在混凝土澆注過程中，經常轉動PVC管，以防預應力波紋管漏漿“凝死”PVC管，在混凝土澆注完畢初凝后抽出。縱向預應力鋼絞線用穿束機穿短束，卷揚機整束牽引，穿長束。對于超長預應力管道在使用時候，提前預埋一根鋼絞線隨T構伸長而伸長，待將來穿束使用，預應力鋼絞線不允許提前穿入，在張拉前一天穿入，防止銹蝕?？v向波紋管安裝時，注意預留排氣管，伸出箱梁頂板。③、橫向預應力橫向預應力鋼絞線及波紋管在豎向和縱向預應力管道安裝完畢后安裝，張拉端沿縱向交錯布置。豎向預應力筋張拉端設置在梁頂面，錨固端在箱梁底面。橫向預應力鋼絞線在埋設波紋管和錨墊板時，隨其一起安裝，兩端使用土工布及膠帶封閉密實，防止漏漿。⑷、張拉準備①施工現場應具備經批準的張拉程序和現場施工說明書；②現場已有具備預應力施工知識和正確操作的施工人員；③施工現場已具備確保全體操作人員和設備安全的必要的預防措施；④實施張拉時，應使千斤頂的張拉力作用線與預應力筋的軸線重合一致。⑤根據隨梁試塊的抗壓強度確定混凝土強度達到設計強度的90%時，并且砼齡期不小于7天，安裝錨環、夾片以及千斤頂等工作，為正式張拉做準備。⑥張拉千斤頂已經標定，鋼絞線及精軋螺紋鋼理論伸長量已經計算完畢，并經監理工程師復核。⑸、低松弛預應力鋼絞線束張拉張拉錨固：采用YCW650及YCW25型穿心式單作用千斤頂雙端對稱張拉，張拉采用雙控法，以油壓表值為主，油壓表值的誤差不得超過177。2%，伸長量的誤差不得超過177。6%。①張拉時采用張拉應力和張拉伸長量進行“雙控”控制，并以張拉應力控制為主，引伸量偏差按177。6%范圍進行控制。②張拉過程如下：安裝錨具、千斤頂張拉0→（作伸長量標記）→→σcon（持荷2min測伸長量）→（測伸長量）→錨固→檢查是否有滑絲、斷絲情況發生。保證張拉到設計噸位測量的引伸量與回油后測量的引伸量之差不大于177。6%規定值，同時檢查鋼絞線尾端標記張拉完畢是否仍為一平面，如有變化，表明出現了滑絲，必須對滑絲進行處理。③施加預應力的操作要點：a、張拉設備必須事先經過校驗，并有校驗報告結果。校驗報告結果應注明頂號，表號給出頂力與油表的關系線。b、實測延伸量應扣除因鋼束初始松馳到彈性變形階段的初始延伸量，所以實測延伸量時應分階段張拉并測量每階段延伸量。兩端張拉時延伸量為兩端之和。c、預應力束采用張拉力與引伸量雙控，延伸量誤差控制在設計值6%～6%以內。當延伸量超過6%時，應查找原因。d、預應力鋼束在同一截面上的斷絲率不得大于1%，且一根鋼絞線不得斷絲2根。當張拉束中有一根或多根鋼絞線產生滑移時，應停止張拉查明原因并處理后再行張拉。e安裝錨具及千斤頂時必須保證錨板、錨環、千斤頂均在一條直線上。在安裝夾片時必須先檢查鋼絞線錨固部位及夾卡是否清潔，合格后方可安裝，安裝時必須使夾片外露部分平齊，開縫均勻。f、張拉較長或曲線較多的鋼束時，應先不安裝夾片反復張拉數次，以降低摩阻系數。g、張拉錨固后在離夾片后10cm位置鋼束上用油漆做一記號，以復測鋼束是否有回縮現象。如有回縮應復張拉處理。⑹、預應力精軋螺紋鋼施工預應力筋制作：下料時采用砂輪切割，并隨時注意不得碰火。張拉錨固：采用YCW65型穿心式單作用千斤頂單端張拉，張拉采用雙控法，以油壓表值為主，油壓表值的誤差不得超過177。2%，伸長量的誤差不得超過177。6%。伸長量的測量采用千斤頂上的轉數表與實際測量活塞桿伸長相結合的辦法。張拉程序如下：直線配筋時張拉程序為：安裝錨墊板和錨具→安裝千斤頂→0→初應力（）→初步錨固→0→張拉至σcon（持荷2min錨固，擰緊螺母，測量伸長量）→卸荷。曲線配筋時張拉程序為：安裝錨墊板和錨具→安裝千斤頂→0→控制σcon（持荷2min）→0（可反復幾次）→初應力（）→張拉至σcon（持荷2min錨固，擰緊螺母，測量伸長量）→卸荷。張拉施工注意事項：采用預應力與伸長值校核雙控。張拉力以千斤頂標定為主，伸長值與設計值的誤差在+6％到6％之間。當超出此范圍后停止張拉進行原因分析。整個張拉過程隨時注意避免滑絲和斷絲現象發生。了解孔道在整個施工過程中的狀況，與伸長值進行比較做特定分析。張拉過程中注意安全，千斤頂后部不能站人，防止張拉意外事故時傷人。⑺、施加預應力時常見的問題及處理方法⑴、斷絲①造成斷絲的原因A、預應力筋力學性能不合格。B、錨板喇叭筒、錨板、錨環及千斤頂不同心，造成偏拉，受力不均。②、防止斷絲的措施A、嚴格材料力學性能試驗。強度相同，延伸率差異較大的兩批材料不能同束使用。B、在安裝千斤頂應做到安正，與墊板方向垂直。　?、蹟嘟z處理A、雙張鋼束時可先用卸錨器松錨，然后移動鋼束，用單孔小頂進行張拉，這樣就縮短了千斤頂占用長度。B、當預應力束較短時，也可以用單張代替