塔式起重機安裝施工方案培訓資料(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 以上機構分別調試完畢后，應在做不少于三次組合動作。 使用注意事項 （1） 電送到司機室后（空氣開關合之前）司機室照明可通過操作后臺上的開關送電，插座上也有點，可供插風扇之用。 （2） 按啟動按鈕時，各操作手柄必須歸零位，總接觸器才可得電自保。 （3） 回轉采用變頻調速機構3臺，既有平穩的起動性能，又有較快的回轉速度。 （4） 為防止回轉打反車和緊急剎車扭傷塔機，在電氣上設置延時裝置。在起重臂向右（向左）轉后，不能馬上剎車，須有幾秒的延時才能剎住車。 （5） 即使有上述延時裝置，但為防止電氣上的損傷，嚴禁回轉的反轉制動和緊急剎車。 （6） 即使有上述延時裝置，但為防止電氣上的損傷，嚴禁回轉的反轉制動和緊急剎車。 （7） 起升、變幅采用變頻方案，工作時根據需要選擇適當速度。 （8） 頂升之前要檢查泵站電機轉向是否與要求一致，否則應將轉向調整正確方可進行頂升，頂升時嚴禁回轉、變幅和起升，以防止發生安全事故和絞斷電纜。 （9） 控制箱內延時繼電器，過流繼電器已調好，不要隨便調整，如果更換元件則應按電氣系統說明書調整正確。 十一、施工人員配置施工人員職責分工：崗位姓名崗位職責項目經理周二熊對塔機安裝全過程進行管理監控并按照要求進行合理的組織安全員李永平現場勘察，編制塔機的安裝技術方案，負責安檢查施工中安全保護措施的執行，監督作業前安全技術交底，負 責現場施工安全監督裝技術指導，匯編 整理技術資料。機械管理員魏亞玲負責組織項目部施工現場所有機械設備使用前的驗收，監督檢查、日常保養及維護的管理工作汽車吊司機王祥負責操作安裝用汽車吊，作業前對汽車吊進行全面的安全檢查。拆裝工徐宏宇所有作業人員進入施工現場必須持有效操作證件上崗，接受塔機安裝作業前的安全技術交底。服從班組指揮分工，嚴格執行作業程序，精力集中，做好自我防護，正確配帶和使用安全防護用品， 不違章作業。陳海濤徐宏達王連秋孫雪健十二、吊索具和專用工具的配備序號名稱規 格數 量安全性能1鋼絲繩（619） L=6m1付良好2鋼絲繩（619） L=2m2付良好3鋼絲繩（619） L=1付良好4卡環4只良好5撬杠L =1 m2支6活動扳手12〃350、16〃450各1把7專用扳手2把8手錘12B、14B各1把9電工專用工具1套10萬能表100MA1只11安全帽7頂12安全帶5付13警戒線1套14牽引繩30m2付十三、安裝工藝程序 施工準備 (1)由塔機使用單位對施工現場的道路進行鋪設與平整，并清除障礙等。 (2)由塔機使用單位與塔機安裝技術負責人按基礎制作的技術要求共同對塔機砼基礎進行驗收，基礎表面的平整度應不大于1/500。 (3)由塔機質檢人員對塔機進行檢查，檢查內容如下： ； ，是否合乎要求，繩扎頭是否可靠； ； ，與塔機間隙是否合乎要求 ； ，埋在地下部分要清除泥土； 、保養，對變形件及時修復，必要時全機作油漆。 (4)按第十一節要求做好人員的組織工作。 (5)按第十二節要求做好常用工具、索具及材料的配備。 (6)由技術負責人對全體作業人員進行技術交底。 (7)由安全監護人員對全體作業人員進行安全交底。 (8)由機組人員對塔機基礎（四角）找平，其平整度應控制在1/1000以內。 安裝工序 復核塔機基礎平整度174。安裝底座174。安裝1~4節下搭身標準節，校正緊固套架安裝174。回轉塔架安裝塔帽安裝平衡臂安裝起重臂安裝接通電源穿鋼絲繩掛吊鉤加節頂升至33m電氣安全保護裝置調整試運轉驗收合格后投入使用 3 、試運轉 空負載試運轉 通過空負載試運轉來檢查運動機構裝配是否正確。幅度、高度限位、回轉限位的行程開關動作是否可靠，電氣控制是否正常。 吊鉤在起升高度范圍內全行程升降兩次，達到最大起升高度時，檢查高度限位器動作是否可靠。起重臂向左、右各回轉兩次，每次均需檢查該方向的回轉限位器的可靠性。 （3）小車前后方向滿行程變幅各兩次，每次均需檢查該方向的變幅限位器的可靠性。 額定負載試運轉 通過額定負載試運轉，檢查機構工作是否正常，各超載保護裝置是否可靠，具體做法為：幅度 52 m， t，幅度 ，內起吊 。 4 、頂升加節 待引進的塔身標準節下端兩側對稱安裝4個引進輪，并轉到正確方向。 起吊標準節，啟動旋轉，使起重臂轉到頂升套架標準節引進方向，然后由小車牽引到引進梁上面下落，使標準節四個引進輪落在引進梁上。 回轉制動，將小車開到規定位置的幅度處，使頂升部分的重心大體與頂升油缸重合。啟動泵站，操縱泵站手柄，使頂升油缸下端，頂升橫梁兩端銷軸插入塔身主弦桿上的頂升支板內，關掉泵站。 （5）拆掉下支承座與塔身節間的連接螺栓，檢查頂升有無電氣、機械故障，準備頂升。 (6)開動泵站，操縱手柄，使油缸頂起塔機上部結構，當頂升套架上的爬爪高出上一個頂升支板時，停止頂升，并操縱手柄使油缸稍回落，爬爪慢慢落在頂升支板上端面上。 (7)繼續收回油缸，頂升橫梁被提起，當橫梁兩端銷軸達到上一個頂升支板軸孔時，再次頂升，直到能從套架開口處引進一個塔身標準節時，停止頂升將標準節引入。 (8)當引進的標準節正對已安裝好的標準節時，操縱手柄使油缸回落，引進的標準節隨同上部結構落在塔身頂端，拆下四個引進輪置于套架下平臺上，標準節間連接螺栓必須全部能插進去。另外，下支座與塔身頂端8個螺栓也應能全部插進去，方能擰緊各連接螺栓。其順序為：先起重臂一側，后平衡臂一側。除還需繼續頂升加節 時的下支座和搭身頂部的8個螺栓可只擰緊一個螺母外，其余必須擰緊雙螺母。當停止加節，起重機工作時，必須全部擰緊雙螺母。 (9)當繼續頂升加節時，按以上方法類推，直到計劃頂升高度。 5 、附著安裝 塔機爬升工況詳見第六節，附著定位圖和預埋件詳圖詳見圖 安裝步驟 將環梁包在塔身外，用螺栓聯接起來，再提升到附著點的位置。調整螺栓，使得頂塊能頂緊塔身。 吊裝撐桿，并調節調整螺栓，使之符合長度要求。 用經緯儀檢查塔機軸心線的垂直度，其垂直度在全高上不超過2/1000 (5)需多次附著，方法同上。 技術要求 附著點的強度應滿足塔機對建筑物的荷載，必要時應加配筋或提高砼標號 附著筐盡量設置在塔身標準節接頭處，附著架應箍緊塔身，附著桿的傾斜度應控制在10176。以內。 桿件對接部位要開30176。坡口，其焊縫厚度應大于10mm，支座處的焊縫厚度應大于12mm。 附著后要有經緯儀進行檢測，并通過調整附著撐桿的長度及頂塊來保證塔身垂直度（塔身軸線和支承面的垂直度誤差不大于4/1000，最高錨固點以下的塔身垂直度不大于2/1000），并作好記錄。十四、安全裝置的調試（1）安全裝置 1 、起升高度限位器 起升高度限位器是通過裝在起升卷筒軸一端的減速機構和限位開關來實現的。起升機構運行時，軸端減速機構隨著轉動，當吊鉤超過設定的起升高度時，限位開關被觸發，切斷起升機構電機的電源并制動，向上不能提升。 回轉限位器 回轉限位器是通過裝在回轉上支座前方并與回轉支承外齒圈相嚙合的一套機構和限位開關來實現的。塔機回轉時，回轉限位機構隨之轉動，當塔機起重臂向左（或向右）回轉超過540176。時，限位開關被觸發，從而切斷回轉電機電源，使之不能再向左（或向右）回轉，只能向右（或向左）回轉。 3 、變幅限位器 變幅限位器是通過裝在變幅卷筒軸一端的減速裝置和限位開關來實現的。當小車在變幅運行中將超過最大幅度 m或超出最小幅度 m時，限位開關分別被觸發，切斷變幅電機電源，使小車不能再向外（或向內）運行，只能向內（或向外）變幅。4 、起重量限位器 (1) 當起重量達50%額定值時，限制起升高速上升，自動轉換為中速提升運行，下降則容許以任意檔速度運行。 (2) 當起重量達95%額定值時，司機室聯動臺上閃光蜂鳴器發訊。 (3) 當起重量達105%額定值時，限制提升運行，容許下降運行，變幅小車停止向外運行。司機室聯動臺上起重紅色信號燈亮。 5 、起重力矩限位器 在塔機的塔頂（或回轉塔身）后側主弦桿上裝有起重力矩限位器。起重力矩限位器由變形裝置和兩個行程開關組成。當力矩達到額定力矩的95%時，其中一個行程開關被觸發，發出音響警告，提示司機注意，同時限制小車高速檔向外，自動轉換為低速向外運行，當達到額定力矩的105%時，另一個行程開發被觸發，切斷起升電機和變幅電機電源。吊鉤不能起升，小車不能向外變幅，只能下降和向內變幅。 （2） 電氣安全裝置的調整方法 力矩限位器的調整 本機為 52 m臂長，采用倍率a=2，起重量Q=，幅度R= 52 m處，使起升機構以額定起升速度正常工作，這時，加載到 ，調整第一個行程開關，使蜂鳴器發出音響，調整第二個行程開關，使之與碰塊接觸斷電。重復兩次進行后一動作，使偏差不超過5%為合格。調整完畢后必須擰緊固定螺母，以防松動。 2 、起重量限位器的調整 當塔機起重量超過最大額定起重量的50%時，限制起升高速，當起重量超過額定重量的95%時發出提示性音響信號，達到額定重量的105%時，起升方向斷電。具體方法是：采用倍率a=4，幅度R=，起吊Q=5000kg，然后加荷至5500kg，調整第一個行程開關的調節螺母，此時起升限制高速。加荷到Q=5600kg，然后增加到Q= kg，調整第二個行程開關的螺母，使蜂鳴器發出音響。然后再增加到Q= ，起升機構仍能正常工作，繼續加載到Q= kg，調整第三個調節螺母撞碰第三個行程開關至斷電，吊鉤不能提升，小車停止向外運行，司機室聯動臺上超重量紅色信號燈亮，重復兩次后一動作，使偏差不超過5%為合格。調整后必須擰緊螺母。 回轉限位器的調整(1) 將塔機臂架回轉到不纏繞垂直電纜的位置（即立塔時的位置）。 (2) 在空載下進行調整，并使吊鉤處于不與周圍障礙物相碰撞的高度與幅度處。 (3) 用手指逐個壓下微動開關（WK），以確認控制左、右回轉的微動開關是否正確。 (4) 向右回轉270176。（）然后按“多功能行程限位器”，使凸輪動作至使微動開關瞬時切換。 （5）在其它指定位置起算左轉540176。（），按同樣方法調節另一個微動開關使之瞬時切換。(6)驗證左、右回轉限位是否均為540176。，直到準確為止。 變幅限位的調整 (1)變幅限位采用多功能限位器。 (2)將小車空載開到臂頭最大幅度，然后退回300~500mm。 (3)將限位器碰塊調整到觸發行程開關，切斷變幅電機向外運行的電源，使小車只能向內運行。 (4)將小車開回到起重臂根部，向外運行300~500mm，用同樣方法調節使碰塊觸發另一個行程開關，切斷變幅電機向內運行的電源，使小車只能向外運行。 (5)將小車快速向內、向外各運行一次，檢查行程開關動作的可靠性，直到合適為止。 高度限位器的調整 高度限位器同樣用的是多功能行程限位器，調整方法是將吊鉤空載以中速上升，直到吊鉤頂部高到小車下緣500mm左右，調整限位器碰塊，觸發行程開關切斷起升電機向上運行的電源，再上升檢驗行程開關動作的可靠性，直到合適為止。十五、重大危險源和安全技術措施 危險因素可導致事故作業中危險性評價危險級別現有控制措施及有效性 L1EcCD高空作業人員酒后、病后上崗作業高空墜落、物體打擊 3 6415270V嚴禁酒后及病后初愈上崗作業高空作業人員未正確佩帶安全防護用品高空墜落、物體打擊633141545V組織班前交底，并按規定配發 安全防護用品作業人員無證上崗機械傷害、物體打擊、起重傷害、設備坍塌663340720V特種作業人員必須持證上崗，并保持上崗證在有效期內未按照方案安拆塔吊傾覆5336415270V對作業人員進行詳細交底，確保作業人員安方案施工違章安拆塔吊傾覆6336415270V塔吊安拆負責人、技術負責人、 安全負責人必須到場，