新建市政道路工程施工設計方案含道路和雨污水(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 攤鋪的地方。（24）、瀝青砼必須緩慢、均勻、連續不間斷的攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，—。瀝青砼攤鋪不得在雨天、路面滯水的情況下進行。當攤鋪工作中斷，已鋪好的瀝青砼降至大氣溫度時，如繼續攤鋪，應采用“直茬熱接”的方法。（25）、瀝青砼經攤鋪整形后應立即組織碾壓，以保證壓實溫度。瀝青砼的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，當瀝青砼攤鋪一段后，混合料的溫度已符合碾壓要求時，即可以開始碾壓，一般情況下宜先用8—10T雙輪壓路機進行初壓，壓到混合料穩定后再用20T振動壓路機進行復壓，最后用12T或12T以上的雙輪壓路機進行燙平終壓，壓至密實度達到質量標準且無明顯輪跡。三、施工方案及保證措施（一）、施工順序測量放線 新建管涵 道路鑿毛 修整邊石 清掃沖刷路面 水泥穩定碎石鋪設 邊石、井蓋砌筑 人行步道鋪設 噴涂透層瀝青 攤鋪瀝青砼 碾壓路面 收尾（二）管道施工（1）溝槽開挖開槽前要認真調查了解地上地下障礙物，以便開槽時采取妥善加固保護措施，根據業主方提供的現況地下管線圖和我公司的現場調查，統計出現況地下管線情況，采取有效措施加以保護。 （2）溝槽開挖形式 根據設計圖中設計管道的規格及埋置深度以及規范要求來確定溝槽開挖的形式。 a. 槽幫坡度的確定： 槽深多為3米以內，槽幫坡度i為1：； b. 槽底工作面的確定： 管道一側工作面寬度情況詳見下表：管道結構外徑D1管道一側的工作面b1D1＞1100800D1=1000600D1=600400D1=400400D1400300（3）管道基礎 管道采用砼基礎，在鋪設墊層前，應將溝槽內的泥漿和積水排凈，直至監理工程師認可后，方可澆筑砼墊層。槽底驗收合格后，在槽底放出管道中心線。（4）管涵回填a）管槽回填必須經過撼砂處理。其余回填土要緊密分層夯實，施工時。b）管道兩側回填高差不超過20cm。 c）回填分層進行。管道兩側和管頂以上25cm用木夯夯實，每層虛鋪厚度不大于20cm；管頂以上 25cm 至地面用蛙式打夯機或平板震動器夯實，每層虛鋪厚度2025cm；應做到夯夯相連，一夯壓半夯。 d）分段回填時，相鄰兩段接茬呈階梯形。 e）回填土不得有石塊、房渣土等不能夯實的土質，防腐層周圍用細土回填，道路下管線和檢查井周圍采用石灰土回填。（三）、邊石砌筑1）測量放線邊石在道路基層完成后施工。邊石的位置和標高是瀝青混凝土路面施工的依據，因此施工邊石前必須認真做好測放中線和高程的工作。測放中線后要向兩邊引出邊樁，同時控制邊樁頂高程為邊石標高。2）澆筑邊石基層根據樁頂標高，放出邊石基層標高，支好模板現澆出基層。3）邊石的安裝邊石的基層完成后，鋪砌邊石。鋪砌前先掛線，跟著在基層座上水泥砂漿，然后鋪上邊石，經校核邊線及標高無誤后再向前鋪砌。4）填縫安裝完成，經校核位置與高程后無誤后，用水泥砂漿填縫。（四）、井室調整將舊井蓋起出，清掃干凈。安裝井蓋時，水準儀測定標高，使路面和井蓋一平。（五）、道路路面施工基層面層A、施工準備a依據已實地復查設計交點，進行路線復查丈量，路線水平測量、核對地面標高和水準點的標高，補設施工臨時水準點。b放樣，根據道路挖土情況，在地面上定出高程方格網，按設計路面基層和面層的厚度確定挖土深度。B、切方采用挖掘機、推土機、自卸汽車和鏟車共同配合作業。a挖方路段施工，多因排水不利造成病害，因此挖方段土方開挖必須縱向分層挖掘法，以深度不大的縱向分層進行挖掘，保證一個斜面，以利排水。b在土方斷面中應翻松到標高下至少30㎝深，并根據需要增減含水量使全層材料能達到最大壓實的合適濕度。進行平整碾壓達到規范要求。（見下表）項目允許誤差（）檢查頻率槽底中心標高+10，20，30（石方）每200米檢查4點路基中心平面位置177。50每100米 3點彎道處增檢起點和終點寬度土方路基177。50每100米 3點土方路塹+200，100每100米 3點橫坡度177。％每200米 4處平整度20，30（石方）3米直尺200米 4處3尺C、碾壓a路基采用重型擊實驗法來確定各種土壤的最大干容重和最佳含水量。b路基每層土在碾壓前須用快速試驗作出土的含水量試驗，并作出正規記錄，以備查驗，如土壤不符合最佳含水量的要求，宜采用晾干或適當灑水來滿足最佳含水量的要求。檢測方法如下表：項目質量標準檢測規定檢測方法允許誤差質量要求壓實度不小于標準或設計要求每100米取2個斷面，每個斷面檢測3點，即左中右分層，分層施工，層層檢測。用灌沙法或者水袋中線標高177。50縱向標高平順100米測5點水平儀測量中線偏差177。50100米測3點經緯儀測量路基寬度+1000邊線順直無曲折100米測3點皮尺丈量橫向坡度177。％平整順直，無坑洼起伏100米測3個斷面水平儀測量壓實度應達到下表所列壓實度.填挖類型深度（㎝）路基壓實度（％）填方0—80，＞80≥95，≥93挖方零填方及挖方0——30≥95D、水泥穩定碎石施工本工程基層分為水泥穩定碎石，水泥含量5％，300mm厚。用攤鋪機或平地機進行攤鋪。基層施工是本工程的重點之一。工藝流程水泥穩定碎石基層施工工藝圖運 料放 樣內邊修直 人工整平 材料試驗混合料配合比設計 基層測量放樣 工程師檢測攤鋪機就位 攤 鋪 運 輸 混合料拌和 碾 壓 含水量、灰劑量檢測 質量檢測 拌和機安裝調試 灑水養護 基層切縫 下封層混合料原材料：選用廠拌水穩。混合料配比：確定混合料最佳含水量和最大干密度，并驗證設計配合比是否達到規定強度。水泥含量不宜過大，減少收縮裂縫。混合料運輸攤鋪a、混合料拌和合格后，使用自卸汽車運輸到攤鋪現場。運送時宜在運送車上加覆蓋，減少混合料水分損失與集料落污染環境。b、混合料用攤鋪機或平地機攤鋪，混合料攤鋪前在下承層適當灑水，保持潮濕。攤鋪機采用掛鋼絲作為高程控制基準線。攤鋪機在起點就位，將熨平板調整到確定的松鋪高度，自卸汽車將混合料卸在攤鋪機料斗。攤鋪速度要均勻并與拌和機拌和能力相適應，保證攤鋪機連續攤鋪，避免攤鋪機停機待料的情況。c、攤鋪過程中，攤鋪后面設專人消除粗細集料離析現象，特別要鏟除局部粗集料帶，并用新拌和料填補。混合料碾壓與接縫處理a）、在攤鋪完碾壓前檢驗含水量，在碾壓全過程中保持最佳含水量狀態。其含水量保持在+％——1％之間，如含水量低需灑水增補，含水量過高需晾曬，在含水量適當時碾壓。b）、初壓用震動壓路機關閉震動穩壓一遍，再震動碾壓一遍，后用3Y18/21壓路機壓實至無明顯輪跡，達到規范要求壓實度。c）、在攤鋪基層前已成型的底基層要灑水濕潤，再鋪基層混合料碾壓。以保證上下層銜接牢固。d）、因工作間斷或分段施工，在接鋪新材料前，接茬處應將舊材料刨除，采取立茬、毛茬相接，接茬處應適當灑水，并加強碾壓。6）、養護a、每一斷碾壓完成并經壓實度檢測合格后，立即進行灑水，在潮濕狀態下養護。養生可用灑水車經常灑水養生，每天灑水的次數視氣候而定，養生期不少于7天。b、養護時嚴禁履帶機械通行。限制重車輛通行，必須通行的車輛，車速不得超過30km/小時。路面工程（1）工藝流程準 備 配合比設計 拌和 運輸 攤 鋪 碾 壓 質量檢查報驗 開放交通（2）路面工程應在道路基層檢查驗收合格后進行。（3）透層和粘層瀝青施工 1）透層瀝青① 透層瀝青施工在經驗收合格的水泥穩定基層正常養生7天后進行。透層瀝青宜在基層表面稍干后澆灑。當基層完工后時間較長、表面過于干燥時，應對基層進行清掃，并在基層表面少量灑水，等表面稍干后澆灑透層瀝青。應徹底清除基層表面浮灰和泥漿，確保透層在基層中的滲透。② 如遇大風或即將降雨或當氣溫低于10度或路面潮濕時不得澆灑透層瀝青。③ 透層油和墊腳料采用瀝青碎石封層機散布，／m2的用量均勻灑布，墊腳料采用5mm～10mm碎石灑鋪養護，用量8 m3/1000m2，局部邊角用手持噴頭噴灑。④ 灑布的透層瀝青應滲入基層至少5mm，且不應在表面流淌，并不得形成油膜。⑤ 底油瀝青應均勻灑布或涂刷，澆灑過量處應予以刮除；澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過，瀝青灑布后緊接著鋪筑瀝青表面層。2）粘層瀝青①粘層瀝青在攤鋪粗粒式瀝青混凝土后，在攤鋪中粒式改性瀝青混凝土前進行。②在粘層施工時，應清掃整理基層，使基層頂面清潔無雜物，及時用瀝青碎石封層機散布。當有沾粘的土塊時用清水刷凈，待表面干燥后澆灑；路緣石以及其他人工構造物適當防護，以防污染。③灑油要均勻灑布或涂刷，叫灑過量應予以刮除，然后鋪撒礦料，采用輕型壓路機進行碾壓。如發現不均勻的地方要人工找補，使粘層厚度均勻。④養生期間采用路帚拖掃的辦法養護灑過粘層油的表面，出現泛油時須撒鋪吸油材料，如透層油被塵土或泥完全吸收。養生期間不得開放交通，嚴禁除瀝青混合料運輸車外的其他車輛、行人通過。（4）使用的瀝青混凝土攪拌站應為建設單位、監理單位選定且經試驗合格的廠家。（5）路面施工前應按測量方案進行測量放線，路面寬小于15m，沿路中線縱向每15m～25m設一路面高程控制點；路面寬大于或等于15m時除縱向外，橫向每5m～10m增設一點；交叉路口施工，應用5m5m高程方格網控制，變坡與彎道處基準樁應加密。（6）運輸檢查和卸料1)為確保瀝青混合料的運輸質量，采用自卸汽車運輸，鋪油前把車槽清理干凈。為保溫、防雨、防污染，在運料車上加蓋保溫蓬布，并設專人檢查車后擋板密封情況。2)瀝青混合料運至工地后，試驗人員立即測量瀝青混合料的溫度（深10cm處），不符合要求時停用，檢查瀝青混合料外觀、顏色是否均勻、有無離析等。3)從拌合機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現象。連續攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10cm～30㎝處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。4)攤鋪應連續作業，開始攤鋪時供料車不應少于6輛，攤鋪作業中不宜少于3輛，設專人隨時觀察攤鋪效果及機械運行情況，及時與司機聯系調整。（7）攤鋪1)攤鋪工作開始前根據施工條件擬定攤鋪機行程示意圖，采用兩臺攤鋪機成梯隊作業，進行聯合攤鋪。相鄰兩幅之間重疊5～10cm，前后攤鋪機相距20～30m，一次攤鋪長度不小于100m。2)攤鋪虛厚按設計厚度乘壓實系數，通過試驗段確定，將攤鋪機按試驗確定的虛鋪厚度組裝就位，每5m布設一個高程點，用地錨倒鏈固定鋼索作為攤鋪機的高程基準線，并設專人控制。下面層采用雙面掛線，上面層使用浮動基準梁確保平整度。固定預熱30min，使熨平板溫度不低于65℃，并在熨平板下面拉線測效，保證熨平板的平整度。3)鋪時外界氣溫不低于10℃，攤鋪溫度普通瀝青混凝土應為100～130℃，且不得超過165℃，攤鋪SBS改性瀝青混凝土應為120～140℃，且不得超過175℃。4)為了提高路面的平整度，攤鋪機后雪橇采用鋼滑靴式結構，將檢驗合格后的瀝青混和料倒入攤鋪機料斗，并啟動攤鋪機，攤鋪速度控制在2m/min速度，當攤鋪5m～10m后，用細線橫向檢查攤鋪厚度，橫坡調整無誤后繼續攤鋪。在攤鋪過程中應保證攤鋪機緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，中間不得有隨意變換速度或停機待料現象；在攤鋪過程中，攤鋪的混和料應得到有效的振動和壓實，不得有離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟梗等現象。5)人工攤鋪：在機鋪不易實現的部位由人工進行，采用扣鍬攤鋪。找平工作緊跟攤鋪迅速進行，由路邊到內側，去高填低，達到表面均勻一致，要求推拉一兩遍即達到平整，局部坑洼處碾壓前找補完，防止散熱過多或造成麻面。路面溫度下降到70℃以下不可進行找補。（8）碾壓1）瀝青混和料攤鋪一段后，及時測溫，溫度符合碾壓要求時開始碾壓。首先采用6～8t輕型鋼輪壓路機或振動壓路機進行初壓，由邊向中、由低向高順序靜壓二遍，碾壓速度為2～3 km/h,初壓后檢查平整度和路拱，必要時應予修正。碾壓溫度普通瀝青混凝土不得低于110℃，SBS改性瀝青混凝土不得低于120℃。2）復壓緊接在初壓后進行，且不得隨意停頓。壓路機碾壓段的總長度須盡量縮短，不得超過60～80m。復壓采用重型的輪胎壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。，且各個輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實度為止。對粗集料為主的較大粒徑的混合料優先采用振動壓路機。振動壓路機的振動頻率控制在30～50Hz，～，碾壓速度為3～。碾壓遍數經試壓確定，一般為4～6遍。相鄰碾壓帶重疊寬度為100～200mm，振動壓路機折返時必須停止振動。3）終壓緊接在復壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機碾壓，碾壓速度為3～6km/h，碾壓不得少于2遍，碾壓終了時溫度普通混凝土不得低于70℃，SBS改性瀝青混凝土不得低于80℃。4）碾壓縱向進行，由低向高慢速均勻進行，相鄰碾壓帶應至少重迭30cm。碾