市政入圍投標招標技術標市政設計全過程咨詢基礎設施道路橋梁咨詢技術方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 限額控制設計，嚴格控制不合理變更，保證投資額不被突破。限額設計是控制工程造價的主要手段，根據業主資金情況和項目功能需求，通過對設計方案、設備選型、參數匹配、效益分析等方面進行設計控制，將工程投資進行分解和控制工程量，對分解的各項進行限額設計，最終實現項目投資限額的動態管理和控制。②進行技術經濟分析，多方案優選進行技術經濟分析，核對設計可行性，多方案優選，確定施工圖設計方案。通過不同設計方案的對比，運用價值工程優化設計方案和設計方案的技術經濟評價分析，從中選出技術上先進、經濟上合理，既能滿足功能和工藝要求，又能降低工程造價的設計方案。設計參數的選取應有章可循，設計方案的論證和比選應尊重客觀實際，設計過程中應綜合考慮項目自身效益與環境效益、社會效益之間的平衡，保證項目與環境之間良好的互適應性。③嚴格執行審查制度，嚴控設計質量認真貫徹我公司“縝密勘察、精心設計、嚴格施工、高效服務”的質量方針，以公司通過質量認證的ISO9001質量管理文件體系進行項目的過程管理，以保證各項工作的質量。針對本項目制定切實可行的質量控制流程，設立專業齊全、人員結構合理的測設項目部，調配專業基礎扎實、設計經驗豐富的高素質勘設隊伍，項目負責人及各分項負責人全職工作，確保本項目達到我公司最高質量水平。2）對現場詳細踏勘，力求工程量準確①認真細致踏勘現場，準確把握工程實際市政工程地下管線較多，路側居住區密集，需要進行的細致的外業調查。a現場地形地貌調查通過全面采用全數字化的攝影測量技術，來快速完成項目范圍的地形數據修測和數據處理，得到準確的、高質量的數字地面高程、數字地形圖。為工程方案及工程量的準確性奠定基礎。b地下管線及障礙物調查除了調查其種類，材質，數量，高程，具體位置，管徑等，還需與設計管線高程等參數進行復核，檢查設計與實際是否有沖突，以便和設計方協調解決施工中的問題。c沿線企事業單位及居民區調查現況企事業單位及居民區調查，現況周邊路網情況調查，明確道路開口位置，方便沿線居民及單位出行。d調查工程路段的交通管制政策是否單行，是否允許載重汽車白天進入等，為材料進場時間等實質工作進行前期調查。②以現場實際為基礎，力求工程量準確以現場調查數據為基礎，準確把握現場實際，細化工程方案，精確工程量，減少后期工程變更。3）分析工程近遠期規劃，提出合理方案，避免重復建設分析本工程遠近景規劃及分期建設情況，積極提出有關的合理化建議，在征得業主同意后，將配合進一步調整工程建設方案和過渡接線等4）重視當地工程經驗，積極采用行而有效的新方法、新思路重視以往工程設計的經驗教訓及質量信息，避免相同的問題在本工程中重復發生。重視對新技術的收集和學習，積極采用行而有效的新方法、新思路，開發新程序，提高設計效率和設計水平。嚴格遵循相關規程規范和項目業主的相關要求開展設計，設計工作需達到相關的設計深度要求。項目的咨詢、設計質量控制是在總體質量控制體系指導下的一個獨立地檢查的過程。它對所有計算、圖紙、規范、估算、報告及所有可交付使用的文件進行檢查。質量控制過程涉及所有與質量控制工作有關的文件。質量保證是保證所有質量控制工作順利進行的管理過程。本項目在滿足功能的前提下，貫徹安全、經濟、美觀原則質；質量保證措施除常規組織保障、人力保障、質量體系保證和過程控制外，特為本項目提出幾項質量保證措施，具體如下：1）項目管理制度實施以項目管理為中心、專業管理為基礎、質量管理為核心的項目管理制度。實行項目經理責任制，向項目法人提供優質、高效咨詢、設計服務。項目經理主持項目管理工作，對外行使合同內被委托方的權利和義務，對內具有項目人員選聘權、技術決策權、成本控制權和項目分配權，同時承擔項目的質量、進度、成本控制、獎金分配、安全生產責任。2）項目質量管理方法①項目總體質量的第一責任人是項目經理（即項目負責人），并對我方總工程師負責，具有項目審查意見認定范圍內的技術決策權，具體負責項目技術管理及質量管理，按項目技術責任制負責設計文件審查及核定。②項目的專業質量由各專業審查人負責，專業審查人負責指導項目專業負責人制定專業質量計劃，研究技術方案，負責專業產品審查。項目專業負責人下達專業產品流程卡，組織設計人員完成項目設計產品，負責項目產品的校核。咨詢、設計階段的校審工作主要有：③對正式提交業主的咨詢、設計文件至少對以下內容進行校審：?有關咨詢、設計文件（目錄、圖紙、竣工驗收標準、簽署、出圖章）完整性和深度；?有關咨詢、設計依據（包括工程地質補充勘察報告）、采用的設計規范、標準等；?有關使用功能、安全性和質量是否滿足，是否符合批準的可行性報告、總體設計、初步設計；?對構件進行受力計算，并對計算書進行審核（計算原則、模型、程序、公式、參數的選用是否合適，是否符合規范要求，輸入數據是否準確）。?重要構件的設計是否采用不同軟件平行計算進行復核。?對設計的平面和空間布置、主要尺寸、構造節點、設備選型和布置、管線直徑確定、管線布置等作合理性和一致性審核。④在校審時需對下列內容加強檢查：?設計總說明；?設計的安全性、經濟性和合理性；?抗震設計及抗震設防的構造措施；?選用的材料、配件和設備，是否在設計文件中明確性能及技術標準，并核查其質量要求是否符合國家規定的標準。?采用的產品是否陳舊或已淘汰，是否滿足設計要求，是否需要按具體情況作必要的說明和修改。⑤需對各專業設計圖進行會審，包括但不限于：總圖設計與各子項各專業設計在平面布置、方位、標高是否一致；?結構等專業的平面圖與建筑圖的主要平面尺寸、標高和結構形式是否一致；?結構圖上重要的設備、管線預埋件、預留孔洞的位置、尺寸是否與相關專業一致；?與消防及系統專業是否協調；?各有關專業的圖紙會簽是否齊全。⑥除關鍵節點的核查外，項目的質量保證還通過設計檢查來實現。設計檢查至少包括以下內容：?在繪制最終圖紙前，要求有經驗的負責人檢查基本系統的草圖和典型細節，以做到完整和精確。?要求對圖紙上的尺度及標注進行詳細核對。?要求設計負責人核對所有進度表、設計標準和典型細節。?要求設計負責人檢查所有圖紙，以確保各部分和細節都標注正確。?要求設計負責人在圖紙方面與其他準則的圖紙協調，以確保可操作性和一致性。?要求管理人（部門經理，技術負責人）“檢查”所有圖紙，即進行總核對。 ?制作一份標準的“常規注釋”指南，以避免遺漏一些必要的標準。?詳細評估所有替代方案以提高可接受性。3）設計方案的比較和優化設計方案的比較和優化，我方將在方案設計過程中，對設計進行優化，以提高工程質量和降低工程投資；并進行技術經濟分析，完成單位或單項工程的估算編制，確保設計深度能夠滿足編制工程概、預算的需要。4）加強設計標準化針對本項目的具體情況，我方將加強設計標準化工作，組織采用統一的模數、參數，推廣標準設計的運用，將以往設計經驗加以總結，既提高設計工作效率又能有效保證設計質量。1）工作進度控制將嚴格按照工作進度安排，進行設計工作。并立即組織各專業相關技術人員成立項目組收集前期資料、踏勘現場，并及時參規劃調整的各項會議。內部各部門、各專業科室與設計人員之間層層落實責任制，設立工期履約保證金。對照設計進度計劃，將設計進度與相關責任人的個人經濟效益掛鉤，實施相應的獎懲措施。2）進度保證措施將采取如下進度保證措施，確保項目高質量、高標準、按進度完成：①加強組織管理：我單位將組織經驗豐富、技術水平高的人員參與項目，并專門成立本項目的管理機構。②合理配置資源：項目負責人將根據本項目的工作量，設立周期、質量要求和創優目標等因素進行分析，科學、合理地安排參加項目的各分項負責人及設計人員，對參加人員的數量和素質上進行事先控制，明確各崗位工作人員的職責，確保有足夠的技術力量完成本項目的各階段工作。③注重工作落實：在本項目的工作中，全體人員將根據項目負責人的安排，各施其責，每一項工作將分解到個人，根據項目的進度情況，項目負責人適時進行調整。依據規章制度，根據個人完成任務的情況，實施獎懲措施，以確保項目按時優質完成。1）從技術經濟角度控制、優化設計方案、嚴控設計質量①推行限額設計限額設計是指按照批準的可行性研究報告及投資估算控制初步設計，按照批準的初步設計概算投資控制技術設計和施工圖設計，同時各專業在保證達到使用功能的前提下，按分配的投資限額控制設計，嚴格控制不合理變更，保證投資額不被突破。限額設計是控制工程造價的主要手段，根據業主資金情況和項目功能需求，通過對設計方案、設備選型、參數匹配、效益分析等方面進行設計控制，將工程投資進行分解和控制工程量，對分解的各項進行限額設計，最終實現項目投資限額的動態管理和控制。②進行技術經濟分析，多方案優選進行技術經濟分析，核對設計可行性，多方案優選，確定施工圖設計方案。通過不同設計方案的對比，運用價值工程優化設計方案和設計方案的技術經濟評價分析，從中選出技術上先進、經濟上合理，既能滿足功能和工藝要求，又能降低工程造價的設計方案。設計參數的選取應有章可循，設計方案的論證和比選應尊重客觀實際，設計過程中應綜合考慮項目自身效益與環境效益、社會效益之間的平衡，保證項目與環境之間良好的互適應性。③嚴格執行審查制度，嚴控設計質量認真貫徹我公司“縝密勘察、精心設計、嚴格施工、高效服務”的質量方針，以公司通過質量認證的ISO9001質量管理文件體系進行項目的過程管理，以保證各項工作的質量。針對本項目制定切實可行的質量控制流程，設立專業齊全、人員結構合理的測設項目部，調配專業基礎扎實、設計經驗豐富的高素質勘設隊伍，項目負責人及各分項負責人全職工作，確保本項目達到我公司最高質量水平。2）對現場詳細踏勘，力求工程量準確認真細致踏勘現場，準確把握工程實際，市政工程地下管線較多，路側居住區密集，需要進行細致的外業調查。以現場調查數據為基礎，準確把握現場實際，細化工程方案，精確工程量，減少后期工程變更。①現場地形地貌調查通過全面采用全數字化的攝影測量技術，來快速完成項目范圍的地形數據修測和數據處理，得到準確的、高質量的數字地面高程、數字地形圖。為工程方案及工程量的準確性奠定基礎。②地下管線及障礙物調查除了調查其種類，材質，數量，高程，具體位置，管徑等，還需與設計管線高程等參數進行復核，檢查設計與實際是否有沖突，以便和設計方協調解決施工中的問題。③沿線企事業單位及居民區調查現況企事業單位及居民區調查，現況周邊路網情況調查，明確道路開口位置，方便沿線居民及單位出行。④調查工程路段的交通管制政策是否單行，是否允許載重汽車白天進入等，為材料進場時間等實質工作進行前期調查。 3）分析工程近遠期規劃，提出合理方案，避免重復建設分析本工程遠近景規劃及分期建設情況，積極提出有關的合理化建議，在征得業主同意后，將配合進一步調整工程建設方案和過渡接線等4）重視當地工程經驗，積極采用行而有效的新方法、新思路重視以往工程設計的經驗教訓及質量信息，避免相同的問題在本工程中重復發生。重視對新技術的收集和學習，積極采用行而有效的新方法、新思路，開發新程序，提高設計效率和設計水平。嚴格遵循相關規程規范和項目業主的相關要求開展設計，設計工作需達到相關的設計深度要求。1）積極主動接受業主安排的各階段咨詢審查，對審查意見認真研究，及時給予答復和完善修改設計。2）在項目實施過程中，我院將選派5名或以上熟悉本項目設計過程、具備工程師以上職稱、具有多年設計施工經驗和獨立工作能力的分項負責人，專業技術骨干人員駐現場，做好設計交底，設計變更及變更后及時調整工程量清單等后續服務工作。專業負責人接建設方通知后24小時內到現場，遇到緊急情況接建設方通知后8小時內到現場。同時我院將成立由知名專家組成的后續專家咨詢組，密切同業主配合，及時解決施工中出現的各種技術難題。難點分析及解決措施2015年11月10日，國務院以國函〔2015〕194號印發《關于XXX市城市總體規劃的批復》。國務院原則同意《XXX市城市總體規劃（2011—2020年）》，要求XXX省省人民政府重視城鄉區域統籌發展，合理控制城市規模，完善城市基礎設施體系，建設資源節約型和環境友好型城市，創造良好的人居環境，重視歷史文化和風貌特色保護，嚴格實施《總體規劃》。2017是攻堅克難的一年，又恰逢省70周年大慶，對市政道路橋梁的建設提出了更高的要求。我們認為2017年XX市道路橋梁建設工作的難點及解決措施如下：咨詢工作難點分析及解決措施我們認為2017年市政道路橋梁咨詢工作的咨詢工作的難點是項目的立項工作。按照現行的建設程序，道路橋梁的建設需要編制項目建議書或可行性研究報告。為了立項工作的順利進行，在項目建議書或可行性研究報告編制階段重點做好以下幾個工作：工程建設項目的前置審批手續和條件與項目建議書或可行性研究報告同步進行或適當提前。在項目建議書或可行性研究階段，對技術可行性和經濟可行性進行深入研究，為下一階段的設計工作打好基礎。對項目建議書或可行性研究報告的投資估算進行重點把握，確保初步設計階段的設計概算不突破投資估算。設計工作的難點及解決措施本階段設計工作的難點是確定合理的設計方案，通過多方案比選，確定合理的項目規模總投資。設計工作的難點及解決措施項目所在區域經濟發展快，建設周期短，動態設計理念強隨著XXX的經濟發展加快，為了順應經濟和社會發展的速度，市政道路建設的力度在加大、加快，在實施期間，受到各種因素的影響，有可能使道路無法按照預期的規劃和設計來實施。城區道路建設受控因素多，精細化設計要求高城區內道路的建設受到現有道路標高、兩側地塊標高、建筑征地拆遷、兩側地塊的用地性質的影響，這就要求我們在進行道路設計時必須充分考慮各方面的因素，按照規劃，結合現狀實際情況，進行多方案比選論證，提出可行的、精細化的設計方案。非機動車和行人占交通量比例較高本項目位于XXX市區，區域經濟發達，兩側及周邊區域多建筑和小區，地鐵一號線和地鐵五號線部分站點位于本標段的道路范圍，因此通過本項目的非機動車和行人的的交通量比例勢必較高。區內在建地鐵及綜合管廊對本項目影響較大增加地鐵及綜合管廊的情況，本項