新建鐵路房建工程施工設計方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 溝的端頭以倒退行駛的方法進行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側裝運土。側向挖土法：挖土機一面沿著基坑（槽）或管溝的一側移動，自卸汽車在另一側裝運土。挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）或管溝深度的1/2。如挖土深度超過5m時，應按專業性施工方案來確定。土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。，根據土質變化情況，應做好基坑（槽）或管溝的支撐準備，以防坍陷。開挖基坑（槽）和管溝，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層：一般鏟運機、推土機挖土時，為20cm左右；挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時，為30cm左右為宜。在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后，進行質量檢查驗收。開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土；多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。（3）雨期施工：土方開挖一般不宜在雨季進行，否則工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。雨期施工在開挖基坑（槽）或管溝時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度，或設置支撐。同時應在坑（槽）外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發現問題要及時處理。（4）質量標準1）保證項目：柱基、基坑、基槽、管溝和場地的基土土質必須符合設計要求，并嚴禁擾動。允許偏差項目，見表15。土方工程的挖方和場地平整允許偏差值 表15序號項目允許偏差（mm）檢驗方法123表面標高長度、寬度邊坡偏陡+0，500不允許用水準儀檢查用經緯儀、拉線和尺量檢查觀察或用坡度尺檢查（5）成品保護對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等，挖運土時不得撞碰，也不得在龍門板上休息。并應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求。定位標準樁和標準水準點也應定期復測和檢查是否正確。土方開挖時，應防止鄰近建筑物或構筑物，道路、管線等發生下沉和變形。必要時應與設計單位或建設單位協商，采取防護措施，并在施工中進行沉降或位移觀測。施工中如發現有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報請當地有關部門處理，方可繼續施工。如發現有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置的長期觀測點等，應加以保護。在敷設地上或地下管道、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工中應采取措施，以防損壞管線，造成嚴重事故。（6）應注意的質量問題施工順序不合理：應嚴格按施工方案規定的施工順序進行土方開挖施工，應注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進行，形成一定坡度，以利排水。施工機械下沉：施工時必須了解土質和地下水位情況。推土機；，以防機械自重下沉。正鏟挖土機挖方的臺階高度。開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要增加工作面寬度，如排水設施、支撐結構等所需的寬度。雨季施工時，基槽、坑底應預留30cm土層，在打混凝土墊層前再挖至設計標高。土方回填（1）施工準備1）材料及主要機具：土：宜優先選用基槽中挖出的土，但不得含有有機雜質。主要機具：蛙式或柴油打夯機、手推車、木耙、鐵鍬（尖頭與平頭）、2m靠尺、膠皮管、小線或木折尺等。（2）作業條件：施工前應根據工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水率控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數等參數；重要回填土方工程，其參數應通過壓實試驗來確定。回填前應對基礎、保護層等進行檢查驗收，并且要辦好隱檢手續。其基礎混凝土強度應達到規定的要求，方可進行回填土。管溝的回填，應在完成管道安裝和管溝墻間加固后，再進行。并將溝槽、地坪上的積水和有機物等清理干凈。施工前，應做好水平標志，以控制回填土的高度或厚度。如在基坑（槽）或管溝邊坡上，每隔3m釘上水平橛；室內和散水的邊墻上彈上水平線或在地坪上釘上標高控制木樁。（3）操作工藝1）工藝流程：基坑（槽）底地坪上清理→檢驗土質→分層鋪土、耙平→夯打密實→檢驗密實度→修整找平驗收填土前應將基坑（槽）底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈；基坑（槽）回填前，必須清理到基礎底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。檢驗回填土的質量有無雜物，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。回填土應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為200～250mm；人工打夯不大于200mm。每層鋪攤后，隨之耙平。回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。深淺兩基坑（槽）相連時，應先填夯深基礎；填至淺基坑相同的標高時，再與淺基礎一起填夯。如必須分段填夯時，交接處應填成階梯形，梯形的高寬比一般為1﹕2。基坑（槽）回填應在相對兩側或四周同時進行。基礎墻兩側標高不可相差太多，以免把墻擠歪；較長的管溝墻，應采用內部加支撐的措施，然后再在外側回填土方。回填管溝時，為防止管道中心線位移或損壞管道，應用人工先在管子兩側填土夯實；并應由管道兩側同時進行，在不損壞管道的情況下，方可采用蛙式打夯機夯實。在抹帶接口處，防腐絕緣層或電纜周圍，應回填細粒料。回填土每層填土夯實后，應按規定規定進行環刀取樣，測出干土的質量密度；達到要求后，再進行上一層的鋪土。修整找平：填土全部完成后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土夯實。（4）雨期施工基坑（槽）或管溝的回填土應連續進行，盡快完成。施工中注意雨情，雨前應及時夯完已填土層或將表面壓光，并做成一定坡勢，以利排除雨水。1）質量標準保證項目：基底處理，必須符合設計要求或施工規范的規定。回填的土料，必須符合設計或施工規范的規定。回填土必須按規定分層夯實。2）成品保護施工時，對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等，填運土時不得撞碰，也不得在龍門板上休息。并應定期復測和檢查這些標準樁點是否正確。夜間施工時，應合理安排施工順序，設有足夠的照明設施，防止鋪填超厚，嚴禁汽車直接倒土入槽。基礎或管溝的現澆混凝土應達到一定強度，不致因填土而受損壞時，方可回填。管溝中的管線，基槽內從建筑物伸出的各種管線，均應妥善保護后，再按規定回填土料，不得碰壞。3）應注意的質量問題回填土下沉：因虛鋪土超過規定厚度或夯實不夠遍數，甚至漏夯，坑（槽）底有有機雜物或落土清理不干凈等造成。這些問題均應在施工中認真執行規范的有關各項規定，并要嚴格檢查，發現問題及時糾正。管道下部夯填不實：管道下部應按標準要求填夯回填土，如果漏夯不實會造成管道下方空虛，造成管道折斷而滲漏。五、鋼筋工程鋼筋材料與供應鋼材：鋼筋： HPB300 一級鋼筋 符號（Ф）； HRB400 三級鋼筋 符號（）；鋼材：Q235－B。焊條：E43系列用于焊接HPB300鋼筋、Q235B鋼板型鋼，E55系列用于焊接HRB400熱軋鋼筋。所供鋼材必須是國家定點廠家的產品，鋼筋必須批量進貨，每批鋼材質保書齊全，鋼筋捆上的標牌、出廠檢驗報告及出廠單必須相符。在此基礎上再按規范要求取樣，合格的材料方可用于施工現場。鋼筋翻樣鋼筋在翻樣時要綜合考慮鋼筋的彎曲延伸量、對焊預留量、電弧焊的焊縫有效長度、錨固長度、搭接長度，綜合考慮到現場實際情況，鋼筋相互穿插、避讓關系，解決首要矛盾，做到在準確理解設計意圖、執行規范的前提下進行施工作業。鋼筋的加工制作及領料鋼筋在按設計成型之前，必須經過除銹、調直、切斷、彎曲成型等加工過程。所有鋼筋的半成品加工均在場外統一進行。按設計及規范要求，本工程結構直徑≥22的水平主筋接長采用閃光對焊和單面搭接焊連接，柱、墻豎向主筋接長采用電渣壓力焊。其余小直徑鋼筋采用搭接接長。制作時先按料單放樣，試制合格后才能成批生產，生產時嚴格按照鋼筋配料單的尺寸、形式、數量進行。制作后，分門別類掛好標識牌，整齊堆放。現場鋼筋工長領用半成品時，鋼筋加工車間負責人要做好詳細的記錄，并辦好發放交接手續，控制好領料數量，避免重復領料，造成鋼材浪費。鋼筋綁扎（1）基礎鋼筋綁扎鋼筋綁扎之前，必須將軸線和柱位置定位，復線無誤后，再綁扎鋼筋。獨基鋼筋為單層雙向鋪設，按彈好的鋼筋位置線，逐一鋪設。綁扎時，雙向受力的鋼筋必須將鋼筋交叉點全部綁扎，已保證鋼筋不位移，擺放砼保護層用的墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1米左右距離梅花型擺放。（3）主體結構鋼筋綁扎主體結構每一施工段的鋼筋綁扎安裝順序為：檢查、校正柱的豎向鋼筋→豎向鋼筋接長→柱鋼箍綁扎→主框架梁、次框架梁鋼筋綁扎→板筋綁扎。鋼筋綁扎應嚴格按施工圖進行，要做到橫平豎直、整齊美觀，數量間距都要嚴格符合圖紙和規范的要求，綁扎形式復雜的的結構部位時，應先考慮鋼筋穿插就位順序，以減少綁扎困難。要墊好墊塊或撐鐵，保證梁、柱、板以及剪力墻的保護層厚度，并注意成品保護，特別是現澆板的鋼筋。六、模板工程本工程模板體系采用木制定型模板。優點在于裝拆方便，表面光潔，接縫易處理。主要材料采用18mm厚木夾板、50100木枋、φ48鋼管支撐，對拉螺栓加固。模板及木枋要堆放在干燥的地方，避免淋雨及曝曬，并注意防水，配制加工好的模板編號堆放整齊。模板運輸時應水平堆放并采取加固措施，以避免傾翻造成損壞。本工程結構模板主要包括基礎地梁及條基、獨立基礎模板，墻模、柱模、梁板模、樓梯模。方法如下：1）獨立基礎模板獨立基礎模板的加固方法如下圖：3）柱模板模板根據柱截面尺寸進行配制，本工程柱截面最大尺寸400mm400mm，配模時采取大面壓小面，柱與梁接口處，采取柱模開槽，梁底及側模與槽邊相接，拼縫嚴密，并用木枋壓緊，柱模加固采用鋼管抱箍，對拉螺栓加固，每500mm一道。圓柱采用定型鋼模板，404扁鋼抱箍，間距500mm，抱箍采用螺栓調節。示意圖見下圖： 4）梁板模梁底模、側模、板模的配置要考慮壓邊順序，一般為梁側模壓梁底模，板模壓梁側模。樓板模板采用散裝散拆，模板編號定位，樓板上開洞的，先在底板模上放出洞口線，再在底模上支設洞邊模板，并用木枋作內撐，用以加固模板，防止洞口模板在打砼發生偏移。板底模的標高要嚴格控制，模板拼接允許偏差控制在規范許可范圍內。平臺模板、梁模板安畢后，應留設清掃口，以利于模板上雜物的清掃。模板的支撐與加固采用快拆體系滿堂腳手架，此種腳手架的特點是：搭拆簡易、承載力大、安全可靠、周轉速度快。快拆體系主要由立桿、頂桿、斜桿、可調底座、可調托撐、早拆柱頭組成。梁板模板支設方法如下圖所示：5）樓梯模采用全封閉式支設樓梯模板，示意見下圖：七、混凝土工程本工程混凝土強度等級：(1)素混凝土基礎墊層采用C15；(2)基礎混凝土采用C30；(3)梁、板及樓梯混凝土采用C30，構造柱、圈梁砼采用C30。其中海勒斯壕南站職工公寓地基梁及柱采用C35混凝土，過梁構造柱圈梁及其它二次構件采用C25混凝土。主體結構砼全部采用商品混凝土，商混站混凝土輸送車水平運輸，采用塔吊垂直運輸。其他混凝土采用現場攪拌。機具配備塔吊、砂漿攪拌機、插入式振動器、平板振動器、水準儀、靠尺、鐵板、廣線、試模、坍落度筒。運輸和澆筑本工程砼采用商品混凝土，水平運輸采用商混站混凝土運輸車運輸，垂直運輸采用塔吊進行垂直運輸。砼澆筑應連續（流水段施工縫處除外）。砼澆筑在地基或基土上澆砼時，應清除淤泥和雜物，并應有排水和防水措施。對模板及其支架、鋼筋和預埋件必須進行檢查，并作好記錄，符合設計要求后方能澆筑砼。澆筑前，模板內雜物和鋼筋上的油污等應清理干凈；模板的縫隙和孔洞應予堵嚴；木模板應澆水濕潤，但不得有積水。在澆筑豎向結構砼之前，應先在底部填以50~100mm厚與砼內砂漿成分相同的水泥砂漿；不得發生離析現象；當傾落高度超過2M時，應采用串筒、溜槽或溜管下料。當高低等級砼相交的部位，高等級砼應深入至低等級砼部位150~200mm。在降雨不宜露天澆筑砼，當需要澆筑時，應采用有效措施，確保砼質量。澆筑砼應連續進行。當必須間歇時，其間歇時間宜縮短，并應在前層砼凝結之前，將次層砼澆筑完畢。砼運輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過允許時間，當超過時必須設施工縫進行處理。具體部位砼施工（1）柱澆筑時應分層下料，適當控制砼的澆筑速度，減少砼對模板側壓力，以及能保證振搗密實，但分層澆搗的間隙時間應控制在初凝時間內。砼采用插入式振動棒分層振搗，振動上層砼時振動棒插入下層砼內5cm，振搗應均勻，一般為400~500mm，每點振動時間要夠。以觀察砼表面動軸承沒有氣泡為準。砼振搗應密實，振動棒不得碰撞鋼筋骨架。砼澆筑前，應將模板內的雜物清理干凈，澆水沖洗，充分潤濕，并先在新舊砼交接處鋪20~30mm厚與砼同強度等級的水泥砂漿，然后再澆筑正常配制的砼，以保證接頭密實。（2）板砼施工砼澆筑前應將板上建筑廢渣清掃干凈，并用水充分濕潤。為了準確的控制樓面標高，確保板面整體平整度，在澆筑板砼前，用水準儀抄平，在鋼筋上焊控制短筋，~2m的水平控制網，短筋頂部涂紅漆，抹壓板面時，操作人員可以較好的控制板面標高，施工時用塑鋼扁管趕平并收平。（3）砼振搗每一振點振搗延續時間，應使砼表面出現浮漿和不再沉落為宜。當采用插入式振搗器時。振搗器與模板的距離，并應避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等；振搗器插入下層砼內的深度應不小于50mm。當采用平板振動器時，其移動間距