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國際運輸合同范本(編輯修改稿)

2026-06-11 04:10 本頁面

　

【文章內容簡介】船籍、船只主要規范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。　　，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。　　，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。　　，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。　　，并以最快的手段通知買方船只在途中發生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。　　　　在CIF條件下，除本合同第15條Camp。F條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。　　　　貨物裝船完畢后48小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。　　　　：　　、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系Camp。F/CIF條款則注明“運費已付”，如系FOB/FAS條款則注明“運費待收”)。　　，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。　

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