煤礦井下設備回撤安全技術措施(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 設備解體后，對設備連接部位的凸出部位用油布和麻布進行包裹捆綁牢固、凹洼部位用油布配鋼板用螺絲臨時封閉嚴密。確保設備連接部位清潔不受碰撞損壞。設備拆除的小型配件分類包裝、編號，由專人負責運輸，避免丟失。五小電器、開關電氣及配件不得丟失、損壞。通迅器材、監測監控拆除時要有監控人員配合?；爻飞系脑O備、材料要在地面有序堆放。對回撤時損壞的機電設備要打上記號回收上井進行維修。對好、壞液壓柱、π形鋼梁要分開運輸，上井后分開碼放。六、主井提升除主井提升的設備后，其余井下的設備全部從副立井進行提升，主井提升設備有：(1)2201工作面采煤機、三采區移變。(2)2108工作面采煤機、采區移變(3)中央變電所的移變。(4)三采區回風巷的掘進機。準備工作(1)將主井底煤倉填充滿。(2)拆除運輸大巷皮帶。(3)（活口滑輪），以方便運輸。(4)從主立井下口經運輸大巷、2108風聯巷至回風大巷鋪設18Kg軌道。道軌鋪設的路線要找好水平，保證巷道高度不小于2米。(5)對地面主井口調度絞車進行接線安裝，并試運轉。施工順序(1)將采煤機、掘進機拆卸后的配件裝在平板車上捆綁后運至主井底。(2)井下口施工前，用電話（對講機）通知井上口人員撤離，在井筒外10米范圍設置警戒線，人員撤離井筒20米外地點。 (3)將主井的南碼箕斗裝滿煤渣（—2噸），以便下放設備時配重。然后把北碼箕斗卸下，配主井繩比重盤；（可以用40溜鏈捆綁或加固），再連接在15T的U型吊裝環上。(4)提升設備時，絞車司機先將繩頭放至井下口的適當位置，作業人員用鋼絲繩套或大鏈捆綁在設備指定的捆綁位置；然后作業人員再把設備與繩頭用鋼絲繩或大鏈連接好，固定牢固。再分別將起吊主繩和保險繩掛好，并在設備下方的兩邊分別拴一根棕繩，以便主繩提升時人員能隨時調整設備的方向和擺動的幅度。主提升繩將設備緩慢提升，人工用棕繩配合將設備調整到主井筒的中心位置，在確認設備重心穩定不傾斜、不擺動且固定牢固時，再由信號工發出開車信號，緩慢提升設備至井口。(5)當設備開始提升時，井下口人員全部進入主聯絡巷內，主井下口20米范圍內不得有任何人停留或工作，并設置警戒線。井口人員用電話（對講機）隨時與絞車司機聯系。，通知主絞車司機停車，然后井口人員對兩根棕繩進行檢查，合格后每根繩3個人拉住控制設備方向，將調度絞車的繩套拴牢所提升的設備的適當位置，開動調度絞車，與主絞車配合把設備慢慢牽引至主井口外的鋼板上。 (6) 將設備拴好鋼絲繩后用裝載機拖出裝入50鈴汽車裝車外運。第四章 設備回撤危險源辨識表41 工作面設備回撤過程中可能存在的重大危險源及有害因素序號危 害 因 素可能導致的后果有無管理制度風險控制計劃1運輸時鋼絲繩彈起打傷人員有嚴格執行“行人不行車、行車不行人”管理規定2運輸時鋼絲繩卷起套住人員有司機在操作絞車時注意力集中，以防鋼絲繩卷起3繩 頭連接不牢鋼絲繩傷人有使用絞車前必須先對繩 頭進行檢查4鋼絲繩扭曲、斷股、斷絲、斷繩鋼絲繩傷人有使用絞車前必須先對鋼絲繩進行檢查5開絞車強拉硬拖損壞設備、傷人有絞車司機嚴禁強拉硬拖6繩套脫鉤造成設備損壞、傷人有綁車繩套必須打設三道繩卡7馬蹄環不上螺絲、不滿絲緊口馬蹄環繃斷傷人有馬蹄環上緊螺絲8絞車運輸時不掛防護繩跑車有繩頭要拴防護繩9聲光、電鈴信號不完好誤動作，造成人員傷亡有使用信號前認真檢查，出現問題及時處理10設備裝車不牢造成翻車、掉道傷人有設備裝車必須捆綁牢固11設備裝車重心不穩造成翻車有裝車工必須掌握裝車重心，以防翻車12卸車時未將車輛支穩跑車傷人有裝車前必須將車輛支牢13起吊大件時，人員站位不當設備碰傷人員有起吊設備時人員要站在安全地點進行起吊14起吊大件時，吊具噸位不合格，起吊點選擇不合適傷及人員有起吊大件時，人員嚴禁站在起吊物下方15起吊大件時，吊具不完好且固定不牢物件落下，碰傷人員有吊具要完好且固定牢靠16裝卸車時未打阻車器跑車傷人有車輛必須支穩17巷道頂板冒頂傷人傷及人員有加強頂板支護和觀測18聲光信號不完善，傳輸錯誤司機誤動作傷人有使用完好的聲光信號19高壓管破裂，高壓液噴出傷及人員有嚴禁使用破裂高壓管，乳化液泵站壓力嚴禁超過標準壓力20拖運設備擠傷人員有作業人員正確站位21壓戧柱沒有打實、打牢，沒有栓防倒護繩倒柱傷人有柱子必須打實、打牢，拴緊防倒柱22單體柱未拴防倒繩倒柱傷人有單體柱拴防護繩23拖電纜不同肩擠傷人員有拖電纜同肩24抬單體柱和大件時人員不同肩，不輕拿輕放擠傷、砸傷人員有抬柱同肩，同起同落25支柱自卸倒柱傷人有支柱二次補液、更換支柱26裝卸車時未設置阻車器跑車傷人有裝卸車時安裝阻車器27拆卸煤溜時機頭未錨固機頭傾翻傷人有錨固機頭28瓦斯監測監控設備失效，不能監測瓦斯濃度造成瓦斯事故有加強監測監控設備的維護29電氣設備漏電造成觸電事故有加強對電氣設備和檢查維護30電氣設備失爆造成火災瓦斯爆炸有嚴格檢查、杜絕電氣失爆31開關內不放干燥劑或干燥劑失效造成漏電、短路事故有每班檢查開關，定時更換干燥劑32拆卸電纜時未放電燒傷人員有執行機電設備停電、放電、驗電制度 33膠輪車摘擋運行造成翻車事故有嚴格執行膠輪車管理制度。第五章 安全技術措施第一節 一般安全規定所有參加施工人員必須學習本措施，并經過簽字、考試合格后方可參加施工。作業地點的所有指揮人員、操作人員必須嚴格執行《煤礦安全規程》、《礦山安全法》、《煤礦安全技術操規程》、《礦山安全監察條例》、《安全生產法》和本規程。嚴格工作面的工程質量驗收制度，牢固樹立安全第一的思想，杜絕三違現象的發生，發現不安全隱患，必須立即處理，堅決做到不安全不生產。各崗位工種人員必須持證上崗，遵章作業，嚴禁無證上崗操作。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理，總體推進”的原則，開好班前會，班后會，對安全生產做到班前有布置，班中抓落實，班后有總結。所有機電設備操作人員或特殊工作人員都必須持證上崗每班各施工小組必須明確一名安全負責人，專門排查安全隱患，安全負責人確認無安全隱患后，方可批準施工。工作人員要精力集中，注意安全，做好自我保安工作。所有工作人員進入回撤現場，首先檢查工作范圍內的頂板支護情況及隱患情況，并看好安全退路，嚴禁空頂作業，做到隱患不排除不施工。設備回撤過程中要保護好通風設施，過風門后隨手關門，不得同時敞開兩道風門。跟班隊長、安監員要全面負責運輸系統的安全施工檢查，負責施工地點的支護情況檢查，發現問題必須立即整改，確認安全后方可施工。當工作面因事故停風或有害氣體超限時，要立即停止工作，將人員撤至安全地帶，清點人數，并匯報調度室及工區，未經瓦斯檢查員、安監員同意不準進入工作地點。若工作面發生災害時，必須迅速按各種災害的避災路線組織人員撤離，并清點人數，發生煤塵、瓦斯爆炸必須及時戴好自救器，并匯報礦調度室及工區。平板車、膠輪車運輸過程中，嚴格執行“行車不行人，行人不行車”制度。所有下井人員應嚴格執行礦上的各種規章制度，并對工作地點堅持敲幫問頂制度，發現不安全隱患，立即處理。嚴禁使用單根錨桿和鋼筋梯起吊重物，若需起吊時數量不少于2根。操作吊鏈人員，站位要正確，并與重物保持一定的距離，防止崩鏈和重物旋轉傷人現象。做好自主保安和互助保安，設備回撤多人協同工作時，要明確專人負責、專人指揮，相互協調好拖、拉、抬、扛、撬，要相互照應好，防止意外事故發生。 1設備裝車時必須找好重心。1設備起吊前，人員必須先檢查頂板的支護情況，發現問題及時處理，確認無問題方可試吊，試吊無問題后方可正式起吊。第二節 頂板管理安全技術措施作業前檢查井下所有巷道、硐室、頂、幫支護情況，若有頂、幫支護不完好時要及時采取有效措施及時處理，確認無危險后方可作業。正?；爻吩O備前，必須將巷道內的雜物清理干凈，保證撤退路線暢通，加強巷道支護，保證工作面風道及行人回撤設備路線暢通。現場負責人每班要認真對巷道支護完好情況以及巷道的承壓情況進行認真檢查，發現支護失效、壓力增大等情況，要及時匯報并重新支護或采取有效措施加強支護?；爻菲陂g，礦壓明顯區段出現頂板離層時，要及時采取措施加強頂板管理?；爻菲陂g，施工隊組每班必須對作業場所、運輸沿線支護情況進行檢查，發現支護失效等情況，要及時采取措施進行處理。作業時工作面要有專人監護頂、幫，出現頂、幫異?，F象時，及時撤出作業人員到安全地點，并上報調度室及相關的業務部門，業務部門現場查看后，安排施工單位采取有效措施加強支護，確認無危險后方可恢復作業。回撤時備足頂板支護材料。第三節 輔助運輸安全技術措施一、運輸設備使用安全技術措施（一）絞車使用安全技術措施絞車司機必須持證上崗，必須按操作規程作業，除專職工作人員外，任何人不得擅自操作絞車、信號和警鈴。嚴禁無證人員操作絞車和信號裝置。絞車司機操作時注意力要集中，時刻注意觀察設備運行情況，絞車運行過程中絞車司機雙手不得離開操作手把。小絞車必須采用控制按鈕遠方控制方式操作，嚴禁用開關就地操作。每班作業前，必須由當班班長對各類絞車的固定，絞車完好，鋼絲繩、繩皮、繩卡、護繩、護繩板是否按規定裝設，并確保完好；檢查各部位螺栓、銷、拉桿、背帽、限位銷、信號等是否完整可靠。要定期檢修絞車的安全保護裝置、防爆性能合格后方可使用。鋼絲繩繩頭必須卡接，不允許打結使用，繩頭必須上護繩皮，繩頭卡繩長度不得小于600mm，且護繩皮有足夠強度，并按規定進行打設，繩卡應排布均勻（繩卡間距不小于200mm），且一正一反打設。繩卡數量不得少于3個。牽引鋼絲繩必須采用專用壓繩板壓牢，不得系在滾筒上，并且注意絞車的出繩方向，出繩方向不得反向；絞車松繩至最遠使用地點，滾筒上至少留有三圈鋼絲繩不得放出。提升時，絞車必須裝設保險繩，保險繩的直徑與主繩直徑相符，長度與所提