智能化系統(tǒng)工程施工作業(yè)指導(dǎo)手冊(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 參數(shù)設(shè)置正確，打開監(jiān)控界面，將系統(tǒng)認(rèn)可的卡片靠近讀卡器，蜂鳴器鳴叫，LED 顯示屏應(yīng)顯示“此卡無效” ，點擊〖進口監(jiān)控〗，點擊〖開閘〗，這時進口道閘應(yīng)開啟，將一鐵片(300cm300cm 左右)從地感線圈上方（距地10cm）經(jīng)過，道閘應(yīng)下落，在下落過程中將將鐵片重新移入地感線圈上方，閘桿應(yīng)立即向上運動（防砸車功能） ，移開鐵片，閘桿自由下落至水平位置；點擊〖出口監(jiān)控〗，點擊〖開閘〗，調(diào)試方式同進口。若以上所述均正常，則可發(fā)行若干張卡片（包括長期卡、臨時卡） ，讀卡機讀到長期卡時，LED 顯示屏進口應(yīng)顯示“歡迎入場” ， 出口顯示“一路順風(fēng)” ，然后顯示“此卡可用日期天” ，并同時將道閘打開；讀到臨時卡，LED 顯示屏進口應(yīng)顯示“歡迎入場” ，并將道閘打開，出去時則顯示“請交費元” ，管理員收卡、收費后點擊〖開閘〗，道閘開啟放行。正常情況下，出入口機讀卡后，會有語音提示。 將鐵片放在進口讀卡機（或出卡機）地感線圈上方，按動“取卡”按鈕，應(yīng)有卡片送出。 幾點說明：； B．讀卡機中控制器同網(wǎng)絡(luò)擴展器的接線詳見《網(wǎng)絡(luò)擴展器接線圖》 ，控制器采用主動上傳卡號的方式工作，控制器設(shè)備號設(shè)置（硬設(shè)置）同門禁控制器設(shè)備號設(shè)置；（2）脫機運行測試　　　當(dāng)各項參數(shù)設(shè)置完畢，且聯(lián)機測試通過，將停車場管理軟件關(guān)閉/計算機關(guān)閉，分別取幾張月卡各臨時卡（注：卡片必須是事先發(fā)行、授權(quán)過的） ，在出入口進行讀卡測試。A．月卡測試首先在停車場入口處，取一塊鐵片(300cm300cm 左右)或開車壓在地感線圈上，LED 顯示屏應(yīng)顯示“請讀卡” ，將月卡（必須是已出場或還未入場）靠近讀卡機，蜂鳴器鳴叫，道閘開啟，LED 顯示屏進口應(yīng)顯示“歡迎入場” ，并伴有語音提示。將鐵片或車輛從道閘地感線圈上方（距地 10cm）經(jīng)過，道閘自動下落；在下落過程中將將鐵片重新移入地感線圈上方，閘桿應(yīng)立即向上運動（防砸車功能） 。然后在停車場出口處，取一塊鐵片(300cm300cm 左右)或開車壓在地感線圈上，LED 顯示屏應(yīng)顯示“請讀卡” ，將入口處讀過的（必須是先進場才能出場）月卡靠近讀卡機，蜂鳴器鳴叫，道閘開啟，LED 顯示屏進口應(yīng)顯示“一路順風(fēng)” ，并伴有語音提示。將鐵片或車輛從道閘地感線圈上方（距地 10cm）經(jīng)過，道閘自動下落；在下落過程中將將鐵片重新移入地感線圈上方，閘桿應(yīng)立即向上運動（防砸車功能） 。B．臨時卡測試首先在停車場入口處，取一塊鐵片(300cm300cm 左右)或開車壓在地感線圈上，LED 顯示屏應(yīng)顯示“請讀卡” ，將臨時卡（必須是已出場或還未入場）靠近讀卡機，蜂鳴器鳴叫，道閘開啟，LED 顯示屏進口應(yīng)顯示“歡迎入場” ，并伴有語音提示。將鐵片或車輛從道閘地感線圈上方（距地 10cm）經(jīng)過，道閘自動下落；在下落過程中將將鐵片重新移入地感線圈上方，閘桿應(yīng)立即向上運動（防砸車功能） 。然后在停車場出口處，取一塊鐵片(300cm300cm 左右)或開車壓在地感線圈上，LED 顯示屏應(yīng)顯示“請讀卡” ，將臨時卡（必須是先進場才能出場）靠近讀卡機，蜂鳴器鳴叫，LED 顯示屏進口應(yīng)顯示“交費 XX 元” ，由管理員收費后用管理卡刷卡放行。將鐵片或車輛從道閘地感線圈上方（距地 10cm）經(jīng)過，道閘自動下落；在下落過程中將將鐵片重新移入地感線圈上方，閘桿應(yīng)立即向上運動（防砸車功能） 。4．常見問題及處理方法故障現(xiàn)象 1： 將卡片靠近讀卡機，可以聽到“嘀嘀”的叫聲，但不能開啟道閘，中文顯示屏顯示“無效卡” 。可能原因： ①所持卡為無效卡（沒有發(fā)行、授權(quán)的卡） ； ②道閘與讀卡機之間的起閘控制線聯(lián)接不正確或沒有聯(lián)接。　　③讀卡機已處于電腦控制狀態(tài)（控制開關(guān)已經(jīng)短接） ，停車場監(jiān)控沒打開。故障現(xiàn)象 2：將卡片靠近讀卡機，蜂鳴器鳴叫，中文顯示屏沒有反應(yīng)，在軟件監(jiān)控界面中看不到讀到的卡號(讀卡機跟電腦通訊異常)。 可能原因： ①控制器與電腦之間的連線不正確； ②軟件中所設(shè)串口跟實際使用串口不相符。故障現(xiàn)象 3：點擊監(jiān)控界面中〖開閘〗按鈕，道閘不開啟，但用手動按鈕可以開閘。 可能原因： ①讀卡機內(nèi)“控制開關(guān)”沒有短接（出廠時均為斷開的，處于脫機工作狀態(tài)，與電腦聯(lián)網(wǎng)控制時，須短接處于聯(lián)機狀態(tài)） ； ②電腦與讀卡機不能正常通訊，控制器接收不到開閘命令（檢查電腦串口的聯(lián)接是否正常，參數(shù)設(shè)置是否正確） 。故障現(xiàn)象 4：車過不下閘。 可能原因： ①地感線圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷；②車輛檢測器電源功率不足（Max250mA）或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)（過高或太低） ；③地感檢測器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。故障現(xiàn)象 5：帶圖像對比功能，但進入停車場監(jiān)控界面看不到像。　　可能原因： ①視頻卡安裝不正確（如驅(qū)動程序安裝不正確） ；②攝像機沒有上電或攝像機與視頻卡的聯(lián)線不正確；③停車場軟件參數(shù)設(shè)置不正確（如出入口選擇了不攝像） 。故障現(xiàn)象 6：自動出卡機不能出卡（檢測到車輛并按下“取卡”按鈕后，出卡機沒反應(yīng)或出卡機有動作但不能出卡） 。　　可能原因： ①若按下“取卡”按鈕后，出卡機沒反應(yīng)，可能是出卡機里還沒有放入卡片或出卡機沒有加電（電源插頭脫落） ；②若按下“取卡”按鈕后，出卡機有動作但不能出卡，可能是出卡卡槽間隙過小，卡片被卡住而不能吐出。故障現(xiàn)象 7：中文顯示屏不顯示。　　可能原因：① 中文顯示屏電源接觸不良；② 顯示屏供電電源壞。故障現(xiàn)象 8：在出、入口讀卡機上讀卡，傳輸?shù)诫娔X的卡號有時候正確（可以開閘） ，有時候不能開閘。可能原因：①線路遇到強烈干擾（如將通訊線與交流電源線共管敷設(shè)） ；②線路過長，超出有效通訊距離（200M） ，信號嚴(yán)重衰漸；③讀卡機控制主板接地端（信號地）與交流電源地（電源地）短路，造成通訊干擾。故障現(xiàn)象 9：在停車場進出口監(jiān)控界面中點擊“校時” ，首先出現(xiàn)“校時成功” ，接著又提示“通訊錯誤/失敗” （經(jīng)檢查各硬件設(shè)備都完好） 。可能原因：①線路遇到強烈干擾（如將通訊線與交流電源線共管敷設(shè)） ；③ 網(wǎng)絡(luò)擴展器損壞，輸入/輸出信號畸變；③軟件設(shè)置中，通訊延時設(shè)置過低（一般最低為 200ms）,太低會引起通訊失敗。五、智能照明系統(tǒng)系統(tǒng)原理及組成CBus 系統(tǒng)是一個二線制的總線型式的智能控制系統(tǒng)，主要用于對照明系統(tǒng)的控制。也可用于消防等系統(tǒng)中的聯(lián)動控制；除此之外還可以與其他如空調(diào)、消防、保安等系統(tǒng)聯(lián)動。系統(tǒng)所有的單元器件（除電源外）均內(nèi)置微處理器和存儲單元，由一對信號線（雙絞線）連接成網(wǎng)絡(luò)。每個單元均設(shè)置唯一的單元地址并用軟件設(shè)定其功能，通過輸出單元控制各回路負(fù)載。輸入單元通過群組地址和輸出組件建立對應(yīng)聯(lián)系。當(dāng)有輸入時，輸入單元將其轉(zhuǎn)變?yōu)?CBus 信號在 CBus 系統(tǒng)總線上廣播，所有的輸出單元接收并做出判斷，控制相應(yīng)回路輸出。CBus 系統(tǒng)通過 兩根總線 連接成網(wǎng)絡(luò)。總線上不僅為每個組件提供 36 伏直流電源，還加載了控制信號。CBus 通過系統(tǒng)編程使控制開關(guān)與輸出回路建立邏輯對應(yīng)關(guān)系，因此在設(shè)計時更加簡單、靈活。2 系統(tǒng)強弱電線路設(shè)計原理1）. CBus 網(wǎng)絡(luò)特性 CBus 系統(tǒng)采用 “自由拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) ”，可設(shè)計成總線型、樹型、星型等拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，組網(wǎng)非常方便。但系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中不允許出現(xiàn)環(huán)網(wǎng)，否則系統(tǒng)通訊將會不正常。CBus 系統(tǒng)可以由單個子網(wǎng)絡(luò)組成，每個子網(wǎng)絡(luò)必須滿足以下條件：（1）網(wǎng)絡(luò)內(nèi)最多有 100 個單元（2）控制回路數(shù)最多為 255 個（3）網(wǎng)絡(luò)內(nèi)傳輸距離最遠(yuǎn)為 1000 米如果子網(wǎng)絡(luò)超出以上任一條件，須增加網(wǎng)絡(luò)橋擴展，組成多重網(wǎng)。以下是 CBUS 網(wǎng)絡(luò)的各種結(jié)構(gòu)： CN以 太 網(wǎng) 接 口監(jiān) 控 計 算 機 五 類 雙 絞 線2） 、CBus 系統(tǒng)總線的布線要求CBus 總線采用非屏蔽五類雙絞線（UTP5）將其元件連成一個網(wǎng)絡(luò)。為了保證系統(tǒng)通訊的可靠，布線時 CBus 總線盡量不與強電纜共用同一線槽，應(yīng)將CBus 總線單獨穿鋼管或 PVC 管敷設(shè)，并與電力電纜的水平距離至少大于300mm。如果是室外工程，請做好防水處理。3） 針對具體工程項目，具體的照明要求、燈光特性，項目實施的一般過程如下：? 明確業(yè)主對照明系統(tǒng)的控制及功能需求。 單個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)圖 小型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)圖? 根據(jù)業(yè)主對照明系統(tǒng)的功能要求、建筑照明平面圖及 CBus 系統(tǒng)的特點提出最佳的照明系統(tǒng)的控制方案。? 根據(jù)控制方案及照明負(fù)荷的總?cè)萘縿澐趾侠淼恼彰骰芈罚约疤岢鰧婋娀芈返哪承┚植康男薷囊螅刂菩问健⒒芈返闹匦聞澐帧⒐庠搭愋汀? 由照明回路的數(shù)量、照明回路的容量和控制要求，選擇輸出輸入元件的型號，數(shù)量及系統(tǒng)單元數(shù)量，并確定其位置。? 由輸出元件的型號，數(shù)量及安裝位置確定配電箱內(nèi)回路的數(shù)量及各回路斷路器的參數(shù)。? 完成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖和設(shè)備連接圖及監(jiān)控軟件的監(jiān)控要求。嚴(yán)禁出現(xiàn)閉環(huán)！? 在業(yè)主提供的照明平面圖上，畫出 CBUS 系統(tǒng)施工圖。? 畫 CBUS 施工工藝圖：C—BUS 系統(tǒng)要求使用五類雙絞線中的橙/橙白，蘭/蘭白兩對，并且要求接線方式為：橙色— —接 CBUS 正級，橙白色——接 CBUS 負(fù)級；蘭色——接 CBUS 正級，蘭白色——接CBUS 負(fù)級。? 編制 CBUS 系統(tǒng)程序： 首先制定 CBUS 系統(tǒng)程序編制表格（如下） ，并根據(jù)表格寫好 CBUS 程序； 輸出單元 Out Unit控制箱號Control Box單元名稱Unit Name單元編號Part Name單元地址Unit Address回路地址Group Address回路編號Group Description區(qū)域地址Area Address網(wǎng)絡(luò)名稱Net Name輸入單元 In Unit單元名稱Unit Name單元編號Part Name單元地址Unit Address回路地址Group Address回路編號Group Description區(qū)域地址Area Address網(wǎng)絡(luò)名稱 Net Name輸入單元 In Unit單元名稱Unit Name單元編號Part Name單元地址Unit Address按鍵編號回路地址Group Address回路編號Group Description區(qū)域地址Area Address網(wǎng)絡(luò)名稱Net Name這個表格在實際工程完工后應(yīng)根據(jù)實際工程情況，修改后提交業(yè)主保存，以備維修之需。? 完設(shè)備安裝圖：重點是標(biāo)明對應(yīng)位置的元件單元地址，以便于施工時按圖施工。? 項目實施：元件購回后，安裝前對每個元件的地址依系統(tǒng)程序進行地址修改，按圖安裝入對應(yīng)的位置；CBUS 施工重點是元件安裝應(yīng)對號入座及系統(tǒng)接線應(yīng)按：橙——接 CBUS 正級，橙白 ——接 CBUS 負(fù)級；蘭——接 CBUS 正級，蘭白——接 CBUS 負(fù)級。? 現(xiàn)場調(diào)試：將已編好的程序?qū)懭朐⒏鶕?jù)現(xiàn)場需要作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。? 工程驗收，提供工程竣工資料。六、樓控系統(tǒng)（一） 、系統(tǒng)設(shè)備的安裝。、牢固,安裝用的堅固件應(yīng)有防銹層。,并應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)設(shè)備外形完整,內(nèi)外表面漆層完好。(2)設(shè)備外形尺寸、設(shè)備內(nèi)主板及接線端口的型號、規(guī)格符合設(shè)計規(guī)定。,其直線允許偏差為每米 1mm,當(dāng)?shù)鬃目傞L超過 5m 時,全長允許偏差為 5mm。,其上表面應(yīng)保持水平,水平方向的傾斜度允許偏差為每米1mm,當(dāng)?shù)鬃目傞L超過 5m 時全長允許偏差為 5mm。:(1)應(yīng)垂直、平正、牢固。(2)垂直度允許偏差為每米 。(3)水平方向的傾斜度允許偏差為每米 1mm。(4)相鄰設(shè)備頂部高度允許偏差為 2mm。(5)相鄰設(shè)備接縫處平面度允許偏差為 1mm。(6)相鄰設(shè)備接縫的間隙,不大于 2mm。(7)相鄰設(shè)備連接超過五處時,平面度的最大允許偏差為 5mm。、網(wǎng)絡(luò)控制設(shè)備、UPS、打印機、HUB 集選器等設(shè)備之間的連接電纜信號以及連接方式是否正確。尤其要隨其主機與 DDC 之間的通訊線,要有備用線。:在大中型 BA 系統(tǒng)中通常將主要受控設(shè)備的控制、運行、報警狀態(tài),選用 LED 元件組成 BAS 模擬顯示屏,以有利于系統(tǒng)的運行管理。9．DDC 控制箱的安裝高度一般距地 ~ 米。10．管路、線槽安裝及設(shè)備連線等按規(guī)范施工。溫、濕度傳感器的安裝（1） 溫、濕度傳感器的安裝① 溫、濕度傳感器的安裝位置1)不應(yīng)安裝在陽光直射的位置,遠(yuǎn)離有較強振動、電磁干擾的區(qū)域,其位置不能破壞建筑物外觀的美觀與完整性,室外形溫、濕度傳感器應(yīng)有防風(fēng)雨防護罩。2)應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離窗、門和出風(fēng)口的位置,如無法避開則與之距離不應(yīng)小于 2m。3)并列安裝的傳感器,距地高度應(yīng)一致,高度差不應(yīng)大于 1mh 同一區(qū)域內(nèi)高度差不應(yīng)大于 5mm。② 溫度傳感器至 DDC 之間的連接應(yīng)符合設(shè)計要求,應(yīng)盡量減少因接線引起的誤差,對于鎳溫度傳感器的接線電阻應(yīng)小于 3Ω，1kΩ 鉑溫度傳感器的接線總電阻應(yīng)小于 1Ω。（2） 風(fēng)管型溫、濕度傳感器的安裝位置① 傳感器應(yīng)安裝在風(fēng)速平穩(wěn),能反映風(fēng)溫的位置。② 傳感器的安裝應(yīng)在風(fēng)管保溫層完成后,安裝在風(fēng)管直管段或應(yīng)避開風(fēng)管死角