某攔河閘設計-水工建筑物課程設計(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 板同長，為25m。（3）厚度　。平面閘門的門槽尺寸應根據閘門的尺寸確定，,。，以便于工作人員檢修。 （4）高度　采用以下三種方法計算取較大值，另根據《水閘設計規范》SL 2652001中規定有防洪任務的攔河閘閘墩高程不應低于兩岸堤頂高程。1） =校核洪水位時水深+安全超高=+=。2） =設計洪水位時水深+安全超高=+=；閘前波高按下式61計算： （61）hm 平均波高(m)；　v0 計算風速(m/s),根據資料取20m/s；　D 風區長度(m),根據資料取600m；　Hm 風區內的平均水深(m),；3） =正常擋水位時水深+ =++=。 圖61 縫墩尺寸詳圖 （單位：cm） 閘門與啟閉機設置閘門按工作性質可分為工作閘門、事故閘門和檢修閘門；按材料分為鋼閘門、混凝土閘門和鋼絲網水泥閘門；按結構分為平面閘門、弧形閘門等，該工程選擇的閘門形式如下：工作閘門基本尺寸為閘門高取9m，寬9m，采用平面鋼閘門，雙吊點，滾輪支承。檢修閘門采用疊梁式，閘門槽深為20cm，寬為20cm，閘門型式如右圖所示。 圖62圖2 疊梁式檢修閘門示意圖 啟閉機可分為固定式和移動式兩種　常用固定式啟閉機有卷揚式、螺桿式和油壓式。卷揚式啟閉機啟閉能力較大，操作靈便，啟閉速度快，但造價高。螺桿式啟閉機簡便、廉價，適用于小型工程，水壓力較大，門重不足的情況等。油壓式啟閉機是利用油泵產生的液壓傳動，可用較小的動力獲得很大的啟閉力，但造價較高。在有防洪要求的水閘中，一般要求啟閉機迅速可靠，能夠多孔同步開啟，這里采用卷揚式啟閉機，一門一機。啟閉機的選型（1）根據《水工設計手冊》平面直升鋼閘門結構活動部分重量公式62，考慮其它因素取閘門自重為270KN。 （62） 式中 : —閘門結構活動部分重量，t；—閘門的支承結構特征系數，；，,。 —閘門材料系數，；。 —孔口高度，取9m；B —孔口寬度，取5m。G=5^9^=(t)（2）初估閘門啟閉機的啟門力和閉門力，根據《水工設計手冊》中的近似公式： （62） =F=(－)p+ （63）=式中 —平面閘門的總水壓力， ，KN；—啟門力，KN； —閉門力，KN；由于閘門關閉擋水時，水壓力 值最大。，本次設計的水閘為中型水閘，經計算啟閉力 ，閉門力 。查《水工設計手冊》選用電動卷揚式啟閉機型號。 上部結構設計 工作橋設計工作橋是為了安裝啟閉機和便于工作人員操作而設的橋。若工作橋較高可在閘墩上部設排架支承。工作橋設置高程與閘門尺寸及形式有關。由于是平面鋼閘門，采用固定式卷揚啟閉機，閘門提升后不能影響泄放最大流量，并留有一定的富裕度。根據工作需要和設計規范，工作橋設在工作閘門的正上方，用排架支承工作橋，橋上設置啟閉機房。由啟閉機的型號決定基座寬度為2m，啟閉機旁的過道設為1m，啟閉機房采用24磚砌墻，（過人用）。因此，工作橋的總寬度為1+1++++=6m。由于工作橋在排架上，確定排架的高度即可得到工作橋高程。排架高度=閘門高+安全超高+吊耳高度=9++ =10m工作橋高程=閘墩高程+排架高+T型梁高=+10m+1m= 圖63 工作橋細部構造圖 (單位：mm) 交通橋設計交通橋的作用是連接兩岸交通，供車輛和人通行。交通橋的型式可采用板梁式。交通橋的位置應根據閘室穩定及兩岸連接等條件確定，布置在下游。僅供人畜通行用的交通橋，其寬度不小于3m；行駛汽車等的交通橋，應按交通部門制定的規范進行設計，一般公路單車道凈寬為6m，雙車道為7~9m。本次設計采用雙車道8m寬，并設有人行道安全帶為1m，具體尺寸如圖64所示。圖64 交通橋細部構造圖 (單位：mm) 檢修橋設計的作用為放置檢修閘門，觀測上游水流情況，設置在閘墩的上游端。采用預制T型梁和活蓋板型式。尺寸如圖5所示。 圖5 檢修橋細部構造圖 (單位：cm) 閘室的分縫與止水 水閘沿軸線每隔一定距離必須設置沉陷縫，兼作溫度縫，以免閘室因不均勻沉陷及溫度變化產生裂縫。縫距一般為15~30m，縫寬為2~。整體式底板閘室沉陷縫，一般設在閘墩中間，一孔、二孔或三孔一聯為獨立單元，其優點是保證在不均勻沉降時閘孔不變形，閘門仍然正常工作。凡是有防滲要求的縫，都應設止水設備。止水分鉛直和水平兩種。前者設在閘墩中間，邊墩與翼墻間以及上游翼墻本身；后者設在鋪蓋、消力池與底板，和混凝土鋪蓋、消力池本身的溫度沉降縫內。，縫寬為2cm，取中間三孔為一聯，兩邊各為兩孔一聯。第七章 閘室穩定計算 設計情況及荷載組合 設計情況選擇水閘在使用過程中，可能出現各種不利情況。完建無水期是水閘建好尚未投入使用之前，豎向荷載最大，容易發生沉陷或不均勻沉陷，這是驗算地基承載力的設計情況。正常擋水期時下游無水，上游為正常擋水位，上下游水頭差最大，閘室承受較大的水平推力，是驗算閘室抗滑穩定性設計情況。泄洪期工作閘門全開，水位差較小，對水閘無大的危害，故不考慮此種情況。本次設計地震烈度為6176。，不考慮地震情況。完建無水期和正常擋水期均為基本荷載組合。取中間三孔一聯為單元進行計算，需計算的荷載見表1所示。表1 荷載組合表荷載組合 計算情況荷 載 自重 靜水壓力 揚壓力 泥沙壓力 地震力 浪壓力 基本組合 完建無水期 √ — — — — — 正常擋水期 √ √ √ — — √ 完建元無水期荷載計算及地基承載力驗算 荷載計算主要是閘室及上部結構自重。在計算中以三孔一聯為單元，省略一些細部構件重量，如欄桿、屋頂等。力矩為對閘底板上游端點所取。鋼筋混凝土重度采用25KN/m3；混凝土重度采用23 KN/m3；水重度采用10 KN/m3；磚石重度采用19 KN/m3。 完建無水期荷載計算完建無水期和在分布如下圖所示：圖71 完建無水期荷載分布圖 完建無水期和在具體計算見下表72所示：表72 完建無水期荷載計算表荷 載 自 重（KN） 力臂（m） 力 矩（） ↘ ↙+ 閘底板 000　閘墩 邊敦13500000中墩 13500000縫墩 13500000工作橋 0交通橋 4473313110　檢修橋 0啟閉機 4900490啟閉機房 0排架 101101011閘門 189001890合計 —　31311　 地基承載力驗算根據荷載計算結果，采用公式7773進行地基承載力的驗算，可得結論完建無水期的地基承載力能夠滿足要求，地基也不會發生不均勻沉陷。 (71) (72) (73)式中　閘室基底應力的最大值或最小值(kPa)；∑D作用在閘室上的全部豎向荷載(包括閘室基礎底面上的揚壓力在內,kN)；∑M作用在閘室上的全部豎向和水平向荷載對于基礎底面直水流方向的形心軸的力矩()；A閘室基底面的面積(m2 )；W閘室基底面對于該底面垂直水流方向的形心軸的截面矩(m3 ).偏心矩，代入數值得； e=247。=地基承載力為 ，代入數值得； KPa地基承載力平均值 ，代入數值得；KPa 地基不均勻系數 ，代入數值得； 綜上所述：完建無水期閘室地基承載力滿足設計規范要求。 正常擋水期地基承載力驗算 正常擋水期閘室荷載計算正常擋水期荷載計算除閘室自重外，還有靜水壓力，水重，閘底板所受揚壓力由滲透計算中可得。由于浪壓力小于靜水壓力的5%，忽略不計。圖2 正常擋水期荷載分布圖 表3 正常擋水期荷載計算表荷載名稱 垂直力（KN） 水平力（KN） 力臂（m） 力 矩（） ↓　 ↑　 →　 ←　 ↘　 ↙+　 閘室自重 0　—　0　　0上游水壓力 　 00　0　0　 0　0　0　0　下游水壓力0000浮托力 0　287550　0　000滲透壓力 0　0　0　0　水 重 0　0　0　0 合 計 　　—　———— 地基承載力驗算 根據荷載計算結果，采用公式7773進行地基承載力的驗算，可知正常擋水期的地基承載力及地基不均勻系數均滿足要求。地基承載力：KPa地基承載力平均值KPa偏心矩地基不均勻系數綜上所述：正常擋水器閘室地基承載力滿足設計規范要求。 閘室抗滑穩定計算閘底板上、按淺齒墻考慮，閘基下沒有軟弱夾層。滑動面沿閘底板與地基的接觸面，采用公式74進行計算，其中的閘底板與地基之間的摩擦系數，根據閘址處地層分布可知為重粉質壤土和細砂，查閘室基礎底面與地基之間的摩擦系數查水閘設計規范SL ，允許的抗滑穩定安全系數根據本工程主要建筑物為3級，查查水閘設計規范SL 。經計算閘室抗滑穩定滿足要求。抗滑穩定安全系數 ， （74）代入數值計算得； 七 閘室結構設計（略） 八水閘兩岸連接建筑物 （一）上下游連接建筑物的作用擋住兩側填土，維持土壩及兩岸的穩定。當水閘泄水或引水時，上游翼墻主要用于引導水流平順進閘，下游翼墻使出閘水流均勻擴散，減少沖刷。保持兩岸或土壩邊坡不受過閘水流的沖刷。控制通過閘身兩側的滲流，防止與其相連的岸坡或土壩產生滲透變形。在軟弱地基上設有獨立岸墻時，可以減少地基沉降對閘身應力的影響。（二）上游連接建筑物（三）下游連接建筑物（四）閘室與岸坡連接建筑物 水閘平面布置圖（單位：m）參考文獻：參考文獻[1] [M].北京:中國水利水電出版社,2003．[2] 水閘設計規范.[3] (上冊)[M].北京:高等教育出版社,.[4] (下冊)[M]..北京:中國水利水電出版社,.[5] [M].北京:中國水利水電出版社,2006．原文已完。下文為附加文檔，如不需要，下載后可以編輯刪除，謝謝！施工組織設計本施工組織設計是本著“一流的質量、一流的工期、科學管理”來進行編制的。編制時，我公司技術發展部、質檢科以及項目部經過精心研究、合理組織、充分利用先進工藝，特制定本施工組織設計。一、 工程概況：西夏建材城生活區230住宅樓位于銀川市新市區，橡膠廠對面。本工程由寧夏燕寶房地產開發有限公司開發，銀川市規劃建筑設計院設計。本工程耐火等級二級，屋面防水等級三級，地震防烈度為8度，設計使用年限50年。本工程建筑面積:27。30 m2。室內地坪177。 m為準，總長27；30 m。總寬27；30 m。 00m，呈長方形布置，東西向，三個單元。本工程設計屋面為坡屋面防水采用防水涂料。外墻水泥砂漿抹面，外刷淺灰色墻漆。內墻面除衛生間200300瓷磚，高到頂外，其余均水泥砂槳罩面，刮二遍膩子；樓梯間內墻采用50厚膠粉聚苯顆粒保溫。地面除衛生間200200防滑地磚，樓梯間50厚細石砼1：1水泥砂漿壓光外，其余均采用50厚豆石砼毛地面。樓梯間單元門采用樓宇對講門，臥室門、衛生間門采用木門，進戶門采用保溫防盜門。本工程窗均采用塑鋼單框雙玻窗，開啟窗均加紗扇。本工程設計為節能型住宅，外墻均貼保溫板。本工程設計為磚混結構，共六層。基礎采用C30鋼筋砼條形基礎，上砌MU30毛石基礎，砂漿采用M10水泥砂漿。一、二、三、四層墻體采用M10混合砂漿砌筑MU15多孔磚；。本工程結構中使用主要材料：鋼材：I級鋼，II級鋼；砼：基礎墊層C10，基礎底板、地圈梁、基礎構造柱均采用C30，其余均C20。本工程設計給水管采用PPR塑料管，熱熔連接；排水管采用UPVC硬聚氯乙烯管，粘接；給水管道安裝除立管及安裝IC卡水表的管段明設計外，其余均暗設。本工程設計采暖為鋼制高頻焊翅片管散熱器。本工程設計照明電源采用BV－，插座電源等采用BV－4銅芯線；除客廳為吸頂燈外，其余均采用座燈。二、 施工部署及進度計劃