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路基防護柵欄施工技術交底(編輯修改稿)

2026-06-28 01:01 本頁面

　

【文章內容簡介】。總共振動時間約3min，一般情況下，振動到構件表面無明顯氣泡冒出為宜。欄片的預制：欄片砼在澆筑工程中，應保持振動臺處于工作狀態。欄片總共振動時間約2min，一般情況下，振動到構件表面無明顯氣泡冒出為宜。振動完成后，利用干抹布擦除模型周邊的砼。收光：振動成型后的構件轉運至靜停區，靜停區的構件應該分類分區擺放，靜停時，必須對模型內的砼（嚴禁私自往砼內添加生水）填滿，并經過有效的人工振搗后，利用5cm寬的小燙子進行表面收光處理。在砼構件達到初凝后（夏天一般為2h，冬天為5h），拆除立柱、上下檻的堵頭與壓條。小型堵頭與壓條，應分類碼放，嚴禁現場隨意丟棄。帶模養護：混凝土澆筑完畢1小時后對混凝土進行保溫養護。暴露面混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時應注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。拆模、洗模：拆模前，應根據實驗室提供的混凝土拆模強度，不低于設計強度的70%，拆模時，立柱先拆除榫頭處的塑料盒子，再利用橡皮錘子輕輕敲打模型的帶交底人復核人接收人日期技術交底書單位：中鐵一局京福鐵路客專閩贛Ⅴ標項目經理部橋梁公司分部編號：第9頁共17頁工程名稱京福鐵路客運專線閩贛段V標橋梁分部橋梁工程交底日期 2012年12月14日交底項目路基防護柵欄交底號肋周邊，敲打時，應分別敲打模型不同的部位，防止由于應力集中而出現的碰損、開裂現象，掉邊使其緩慢脫模。扶手、托梁應在靜停區現場拆模，保持拆模區溫度處于20度為宜。拆模后的產品，進行分類堆碼。拆模時務必保持構件表面干凈，嚴禁用沾有鐵銹的手直接接觸成品。拆模后的模型必須馬上進行清洗，清洗時現場設置一個洗模池。清模時，嚴禁使用鐵棍等尖銳器物敲打、拆模。洗模時，先利用橡皮片、竹片等器物清除模型表面粘附的砼，再把模型置于清水池內沖洗干凈。清水池的水必須每天一換，防止由于模型帶來的物資而污染清水池。成品修補：構件的修補使用白水泥：黑水泥=3：7進行調配，調配均勻后，摻入801膠進行攪拌。構件的修補必須派專人負責，堅決杜絕隨意修補，任意換人。待修補后的砂漿達到一定強度后，利用砂紙進行打磨、拋光處理。拋光處理后的修補部位，噴上油漆。轉運堆碼：拆模后的產品應分類碼放，碼放時在構件的底部墊設木方對于廢品，應由項目部登記后于當天進行破碎處理，鋼筋籠、預埋件交項目部，對于次品應于當天進行修補。欄片碼放兩層，立放。立柱、扶手、托梁進行打包后橫放，構件下部利用兩條方木墊設兩個支點。交底人復核人接收人日期技術交底書單位：中鐵一局京福鐵路客專閩贛Ⅴ標項目經理部橋梁公司分部編號：第10頁第17頁工程名稱京福鐵路客運專線閩贛段V標橋梁分部橋梁工程交底日期2012年12月14日交底項目路基防護柵欄交底號成品養護：拆模后的產品，應及時采用土工布覆蓋、進行灑水養護，防止構件開裂。養護時間不得少于7天，構件的齡期沒有達到7天且混凝土的強度沒有達到設計強度的70%時，禁止起吊。吊裝過程應該設置專門的吊具，配置專業的吊裝隊伍。場地清理：每日工程完工后，必須清除振動臺、存料斗內表面的混凝土，并涂刷一層脫模油。構件模型、鋼筋、拆模架、墊設木條、拆模工具等必須整齊、統一。振動臺電機表面不得有殘余混凝土，現場不得有積水。堅決杜絕機器長時間運轉，分組人員下班后應及時斷開設備電源開關。五、質量控制點預制混凝土構件采用混凝土為C30細石混凝

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