通信光纜線路施工方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 照設計圖紙在各站終端，將接入網用的區段光纖用光尾纖引出至設備的 ODF 架。光纜在地溝內綁扎好，在引入室掛名牌并注明方向，尾纖按要求進行標識。引入光纜成端時，光纜彎曲半徑不應小于其外徑的 20 倍。見下圖《光纜接續施工工藝流程圖》 。NNYY開 始清洗光纜、接頭盒及其附件、放置光纖熔接機開剝光纜、清洗光纖、接好 OTDR開剝光纜、清洗光纖 通知開始接續 檢查接續光纜是否正常制作光纖端面檢查端面質量是否合格放電熔接測量接頭損耗是否合格光纖余長收容復測收容及接續質量接頭損耗是否變化封裝接頭盒，檢查氣閉性，接頭防護接下一根是否全部接完查明原因，如屬熔接原因，則重接結 束斷開、重接查明原因，再接YNNY有變化無變化DGLDZH 標柳敦鐵路電氣化改造工程 中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部18光纜接續施工工藝流程圖嚴格按照設計要求和施工規范進行電纜接續。電纜接續前應確認電纜端別正確并進行單條電纜測試，確認電纜內所有芯線無斷、混線及接地障礙，絕緣良好，并復測電容耦合值進行記錄。電纜的開剝尺寸應符合接頭盒的要求。芯線接續加焊后采用熱縮密封，加焊使用無腐蝕性助焊劑和高質量焊錫焊接。分歧電纜提前預制并測試絕緣電阻。電纜接續時應進行施工測試，以檢查電纜接續后的線路有無混線及斷線故障，以及各接續點交叉是否正確，其絕緣電阻應符合規范要求，接頭封裝前應進行芯線對號及絕緣測試。在接續過程中對電氣特性等各項指標認真測試并做好記錄，填寫接續卡片，確保接續質量，并由監理工程師、質量監督人共同檢查，簽字確認合格后進入下一道工序。電纜成端時，如成端為焊接方式則保證焊點牢靠、焊點飽滿、有光澤；如為卡接方式，則保證卡接接觸可靠。機械室側電纜金屬護套應接入工作地線排，無地線排側做絕緣成端。光纜指標測試：在光纜接續（包括終端接續）完成后，分別使用光源、光功率計和光時域反射儀，采用介入損耗法、后向散射法，測試線路衰減、接頭損耗及光纜長度，并達到規范要求。用光源、光功率計測試每根光纖的衰減值，測試結果小于中繼段光纖線路計算值。采用 OTDR 測試光纖的后向散射信號曲線圖，打印出每根光纖 A→B、B→A兩個方向的測試曲線，并將測試結果存入 U 盤，并由監理工程師、質量監督人共同檢查，簽字確認合格后進入下一道工序。 與產權單位取得聯系，并提報過渡實施措施，在征得產權單位的同意后進行具體過渡方案實施，進行過渡時，必須請產權單位派人員予以協調配合。 技術人員仔細審核設計圖紙，并對過渡線路和設備進行詳細的施工調查，擬訂施工過DGLDZH 標柳敦鐵路電氣化改造工程 中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部19渡具體操作方案及繪制精確的過渡施工圖，請甲方和監理批準后實施。過渡前應進行充分的施工準備，精心安排參與施工過渡人員的組織準備工作及施工材料、設備的準備等，為施工過渡提供有力保障。過渡時應服從專人統一指揮，保障通信聯系暢通，各作業人員分工明確，互相配合。關鍵工序實行雙崗，設專人防護。在按提前擬定的過渡方案施工時，施工人員及時就位，各種施工用具齊全，并事先準備應急措施，做到萬無一失。堅決執行“三不動，三不離”的原則，施工現場杜絕閑人進出，對重要部位派專人盯守，發現異常立即報告。熟悉了解線路和設備過渡方案的每一步意圖，使作業過程始終處于可控狀態。過渡前對參加過渡施工作業人員進行詳細的技術交底，針對通信線路或設備倒接作業特點和可能發生的情況，制訂相應措施。通信線路或設備倒接前，根據過渡方案，對關鍵環節的操作進模擬演練。設現場聯絡員，負責隨時將現場情況與各有關部門保持密切聯系。加強職工教育，從思想上要高度重視既有線通信過渡施工，牢固樹立“安全為天，質量為本”的觀念。規范作業程序，嚴格執行鐵路系統有關的運營檢修規程和作業票制度，確保既有線路的正常運營。合理利用過渡時間，必須在給定的時間內完成分項工程過渡施工。主動與產權單位聯系，認真仔細調查，摸清既有線路、設備運用情況，掌握詳盡的過渡技術資料。光電纜經在過雅丹地貌（四工農場至蘆草溝區間K85+900—K90+200 ）時，由于此段地形平緩、開闊，地勢南高北低，略向北傾斜，地表植被稀少，戈壁灘地質居多，風沙較大，開挖難度高。開挖纜溝作業前我單位擬先用機械平整出作業面，然后步步推進，完成光電纜溝的開挖，為了防止開挖好的纜溝被風沙掩埋，當天開挖的當天敷纜，不敞溝過夜，爭取在最短的時間內完成此段的施工，同時做好各項防護措施。DGLDZH 標柳敦鐵路電氣化改造工程 中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部20各單位工程編制施工組織設計，對冬期施工、雨季施工、安全生產、環境保護等宜編制專項施工組織設計，并在總體施工組織設計的基礎上編制分年度施工組織設計。工程標段、重點工程和專項施工組織設計由建設單位批準，其他單位工程和分年度施工組織設計由總監理工程師批準。確保全部工程達到鐵道部現行工程質量驗收標準。單位工程一次驗收合格率達到100%。（1）質量管理組織機構建立以項目經理為組長的質量管理領導小組，實施工程質量管理，切實兌現對建設單位所做出的質量目標承諾，落實質量保證體系各項工作。（2）質量保證體系質量保證見下頁質量保證體系表質量管理組織機構圖組長項目經理副組長副經理副組長總工程師工程技術部部長安質環保部部長物資設備部部長施工架子隊專職質檢員DGLDZH 標柳敦鐵路電氣化改造工程 中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部21質量保證體系經濟保 證質量保 證物資保 證施工保 證設備保 證質量責任制 質量與工資掛鉤 獎罰兌現QC 小組活動質量獎罰制度施工中三檢調試計劃控制質檢人員監督PDCA循環材料檢查材料試驗材料檢查循環安排合理工序工序質量控制分項分部質量評定單位工程質量評定工序質量控制竣工驗收質量回訪及保修配件充足性能良好充分利用完好無缺數量滿足 配件充足性能良好充分利用完好無缺數量滿足技術保 證標準化作業班組強化質量意識 提高操作技能思想保 證組織保 證用戶至上預防為主質量第一項目部 QC 小組 職能部門 施工隊質量保證體系圖DGLDZH 標柳敦鐵路電氣化改造工程 中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部22建立健全質量管理組織機構，確保本項目質量保證體系的有效運行，從組織上確保質量目標的實現。成立以項目經理為組長，項目副經理、項目總工為副組長及各職能部門負責人組成的質量生產領導小組。全面負責本工程的質量管理工作。領導小組定期對工程質量和創優規劃進行檢查評比和指導。在本工程中推選全面質量管理(TQC)，即全員、全工地、全過程的管理。在施工中組織 QC 小組活動，按照 PDCA 循環的程序，在動態中進行質量控制。在現有質量責任制的基礎上，針對本工程的具體情況，制訂適合本工程的質量責任制，以明確各部門、各施工人員的質量責職，做到責職分明，獎罰合理。保證工程質量，對過程實行嚴格控制是關健措施。對原材料質量、模板質量、施工順序、施工操作規程等作出明確的規定，并在施工過程中嚴格實施。各分部工程施工嚴格按本工程施工組織設計之施工要點和施工注意事項執行。所有工程材料進場都必須具有質量合格證書，對光、電纜、各種線材、水泥、鋼材、防水材料應按規定取樣復試，合格后方可使用。材料采購由技術部門提出質量技術要求交材料部門，采購中堅持“質量第一”的原則，同種材料以質量優者為選擇先決條件，其次考慮價格因素。對由甲供料，項目部同樣根據圖紙和規范要求向甲方提供材料技術質量要求指標，對進場材料組織驗收，符合設計要求后方可采用。堅持圖紙會審制度：圖紙到位后，由項目總工程師組織相關技術人員對圖紙進行分級會審，一般工程由主管工程師、工程部長審核；重點工序、重點項目由項目總工程師、工程部部長及主管工程師審核。審核完成后，審核人員填寫審核意見，匯總交監理工程師審核。同時，認真核對現場，并與建設單位、設計單位一道優化設計。堅持方案會審制度：人員進場后，由項目總工程師組織各專業主管工程師進一步踏DGLDZH 標柳敦鐵路電氣化改造工程 中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部23勘現場、了解水文地質情況、根據詳細的施工設計圖優化施工方案，達到方案控制工序，工序控制質量的目的。堅持技術交底制度：根據建設單位審批同意的施工方案編制各工序技術交底，同時對管理人員、施工人員進行設計意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質量標準交底、創優措施交底。堅持資料管理制度：在施工中，嚴格按照建設單位、監理工程師的要求，結合ISO9001 質量體系對質量記錄的要求，詳細如實、及時、準確的記錄施工全過程，并按規定辦理簽認手續，最大程度地反映出施工的可追溯性，使資料能夠正確反映施工全過程并和施工同步積累，同時滿足竣工驗交的要求。嚴格按照質量體系標準和要求，在進貨、檢驗、進倉、登記、標識、使用等全過程中，做好材料進貨的檢驗和標識工作。嚴格執行“檢驗控制程序”文件要求，層層把關，確保材料設備質量能始終處于控制之中。做好各種材料的質量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證、試驗單據齊全，確保其可追溯性和完整性。確保各種試驗的有效性和準確性，現場設立專（兼）職試驗人員，完成各項試驗檢驗工作，把好質量關，用數據和分析圖表說明現場施工質量。各類檢測儀器須按規定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發現、掌握可能出現的偏差，保證計量設備的準確。嚴格執行開工報告審批制度，在施工準備結束，具備開工條件時，及時向監理工程師上報開工報告。總監理工程師發布開工令后，才能開工建設。施工負責人確認隱蔽工程達到檢驗程度后，立即組織專職人員自檢，填妥檢查證并備齊有關附件，于隱蔽前 48 小時或特別商定的時間通知監理工程師，按時到場參加檢查，確認合格后方可隱蔽。如監理人員不能按時到場檢查，施工負責人需經監理同意并將情況記入工程日志及檢查證內，經質檢工程師確認合格并簽證后，再行隱蔽。隨后請監理補簽。與設計資料差異較大的隱蔽工程，在通知監理工程師的同時，通知設計單位DGLDZH 標柳敦鐵路電氣化改造工程 中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部24參加檢查簽證。接受監理工程師隨時抽查和重點抽查，并提供必要的檢查條件，對于不合格的工程按要求整改。項目部每月對工程質量的管理工作進行總結，以保證質量管理措施的落實，有利于發現工作中的問題，調整工作程序、方法和重點，在動態管理中實現質量管理目標；建立完整的質量臺帳，按分項工程記錄原材料檢測、隱蔽工程檢查，出現的質量問題及處理、成品和半成品檢測驗收、質量評定情況，及時向監理單位提供月報。對構成質量事故的分項工程或工序由項目部及時向建設單位和監理單位呈報《工程質量事故報告表》 ，由項目經理組織職能部門進行調查，由質量工程師參與調查，寫出事故分析報告。并與建設單位、監理單位會同設計人員對質量事故進行評審提出處理方案，填寫《質量事故評審與處理記錄》 ，建立《工程質量事故臺帳》 ，經建設單位和監理單位審查合格后進行現場處理。根據處理方案，由項目經理責成作業隊長組織返工，返工施工時，質量檢查同時進行，保證返工施工質量一次性合格。貫徹落實《建設工程質量建設管理條例》 ，建立工程質量責任追究制度，強化質量責任。誰負責施工誰承擔質量責任；出現質量問題，追究相關人員的質量責任，并承擔相應的經濟處罰。，強化一線操作人員參與意識對每個進入本項目施工的人員，均要求其達到一定的技術等級，具有相應的操作技能，特殊工種必須持證上崗。加強對每個施工人員的質量意識教育，提高他們的質量意識，自覺按操作規程進行操作，在質量控制上加強其自覺性。開展群眾性的全面質量管理活動。建立由管理人員、操作人員共同組成 QC 小組或質量攻關小組，以開展質量活動來提高分部分項工程的質量。，強化質量實行“樣板引路”示范制，為嚴肅工程質量、改進工法、爭取一次成優，起到關鍵作用。堅持樣板帶路制度，每一分部分項工程開始前必須先做出樣板示范引路，依照標準大面積施工。，嚴格質量否決制度凡作業班組在作業過程中違反施工操作規程、不按圖紙施工、屢教不改或發生質量DGLDZH 標柳敦鐵路電氣化改造工程 中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部25問題，安全質量部有權對其進行處罰，處罰形式為整改、停工、罰款；作業班組在施工過程中，按圖施工，質量優良，安全質量部有權對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。在實施獎罰制度時，以平常檢查、抽查、每月一次大檢查、成都局、蘭渝鐵路公司蘭渝鐵路建設指揮部門、當地質量監督站抽查和評定質量等形式作為依據。對完成的分部分項工程，按相應的質量評定標準和辦法進行檢查、驗收，符合標準并雙方簽字認可后，方可進入下道工序施工。制定成品保護獎罰制度，加強對施工現場人員的成品保護教育，提高成品保護意識。在