液壓與氣動技術總復習習題及答案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 管和管接頭的作用是連接和輸送液壓油。2大氣壓是不是絕對壓力?真空度是壓力嗎？絕對壓力是否總是大于大氣壓力？*答： 大氣壓不是絕對壓力，真空度是負壓力，即：絕對壓力低于大氣壓力時。絕對壓力不一定總是大于大氣壓力。*2分析減壓閥與溢流閥的不同之處？溢流閥減壓閥常態時的閥門：常閉常通閥芯動作：進口壓力控制出口壓力控制接油箱的口為：出油口泄油口閥的主要作用：保持進口壓力穩定、溢流保持出口壓力穩定、減壓2溢流閥在液壓系統中的大致作用有哪四種？二種型號的溢流閥在使用中對壓力有什么區別和要求？答： 溢流閥在液壓系統中的大致作用有：（1）、穩壓溢流（2）、作安全閥用（3）、作卸荷閥用（4）、作背壓閥用二種型號的溢流閥在使用中對壓力的區別和要求為：直動式溢流閥 —— 裝配困難，使用不便，一般只用于低壓系統（р=25105Pa）。如：P—B25B先導式溢流閥 —— 振動小、噪聲小、較穩定，一般用于高壓系統（P=63105Pa）。如：Y—25B2試對34E—63B進行解釋，問該元件對外有幾個接口？分別接到什么地方？答： 34E—63B表示三位四通直流式電磁換向閥 （中位機能為O型）板式連接，壓力等級為63X105 Pa ，流量為63 L/min 。 該元件對外有四個接口，分別為A、B、P、T，A、B分別接油缸的進口和出口，P接油泵的出口，T接油箱。2蓄能器的主要用途有哪些？答： 蓄能器的主要用途有：（1）、作為壓力油的輔助油源。 （2）、維持系統壓力。 （3）、吸收液壓沖擊和脈動。2當出口接油箱時，液壓泵的工作壓力為多少？答： ，當出口接油箱時，液壓泵的工作壓力為零。2卸荷時的液壓泵輸出功率為多少？答： ，卸荷時的液壓泵輸出功率為零 。2對于活塞式油缸來講，通常需要考慮的密封部位為哪三處？答： 對于活塞式油缸來講，通常需要考慮的密封部位有： 活塞與缸體，活塞桿與缸蓋，缸蓋與缸體。液壓元件型號中壓力常用A、B、C、表示什么值？答： A、B、C、表示油泵的壓力等級為： 10 Kgf／cm2（bar）、25 Kgf／cm2（bar）、63 Kgf／cm2（bar）3液壓缸的運動速度決定于什么？答： 液壓缸的運動速度決定于流量的大小。3差動液壓缸，若使其往返速度相等，則活塞面積應為活塞桿的幾倍？答： 差動液壓缸，若使其往返速度相等，則活塞面積應為活塞桿的倍。3液壓缸的差動連接是為了什么目的？答； 液壓缸差動連接的目的是為了得到較快的運動速度。3當工作行程較長時，應采用什么液壓缸較合適？答： 當工作行程較長時，應采用柱塞式液壓缸較合適。3油箱的作用是什么？答： 油箱的作用是儲存油液、沉淀和冷卻作用。3蓄能器的主要功用是什么？答： 蓄能器的主要功用是液壓能的儲存和釋放裝置。3三位換向閥中位機能使液壓泵卸荷的是什么型？答： 三位換向閥中位機能使液壓泵卸荷的是H型、K型、M型。3減壓閥基本原理是利用什么平衡原理來進行工作的？答： 減壓閥基本原理是利用液壓力與彈簧力相平衡的原理來進行工作的。（控制和調節系統的壓力工作）。3溢流閥控制進口還是出口壓力？答： 溢流閥是控制進口壓力。在液壓系統中，常用什么閥作背壓閥的？答： 在液壓系統中，常用溢流閥或單向閥作背壓閥的。4大流量的液壓系統中，方向控制閥應采用什么換向閥？答： 大流量的液壓系統中，方向控制閥應采用電液動換向閥。4恩氏粘度公式怎么寫？恩氏粘度和運動粘度之間的換算公式怎么寫？答： 恩氏粘度公式： 0E t ＝ 換算公式： =（ — ）X 10 6 （m2／s）4液壓泵的實際流量是否總是大于理論流量？答： 液壓泵的實際流量是否總是小于理論流量。4液壓馬達輸出什么？答： 液壓馬達是把液壓能轉變成旋轉運動（機械能）的一種能量轉換裝置， 所以液壓馬達輸出的是機械能。即：轉速和轉矩。4將液壓信號轉變成電信號，應采用什么元件？答： 將液壓信號轉變成電信號，應采用壓力繼電器元件。4密封圈在安裝時有沒有要求？答： 密封圈在安裝時是有要求的。如Y型和V型密封圈的密封能力有方向性，安裝時，應使其開口必須對著壓力油方向。 4CB—B25型是不是齒輪液壓馬達？答： CB—B25型不是齒輪液壓馬達，是齒輪泵，其壓力等級為25X105 Pa， 流量為25 L／min。4變量泵流量由出口壓力決定，這樣說對嗎？答： 不對，原因是只要改變偏心距e的位置就能改變變量泵的流量？4液壓泵的進出油口大小常常不一樣，這樣說對嗎？答： 液壓泵的進出油口大小常常不一樣，這樣說對的，因為為了克服液壓泵的徑向不平衡力現象在結構上所采用的方法。50、液壓缸的密封圈不可以省略，這樣做行嗎？*答： 要具體分析，如：液壓缸內的密封圈有時可以省略，既：利用油液的粘度來密封。但是液壓缸與缸蓋就不能省略密封圈。5差動連接的液壓缸，兩腔壓力是否相等？答： 差動連接的液壓缸，兩腔壓力是不相等的。5液控單向閥能否作雙向流通？答： 液控單向閥可以作雙向流通。5換向閥的箭頭是不是表示油液實際通流方向？答： 換向閥的箭頭并不是表示油液實際通流方向。5調速閥、減壓閥、單向順序閥都能不能作反向流動？答： 調速閥、減壓閥能作反向流動，單向順序閥不能作反向流動。5減壓閥、順序閥和溢流閥是否都有泄油口？答： 減壓閥、順序閥都有泄油口，溢流閥是沒有泄油口的。5有節流閥就一定能改變流量大小，這樣說對嗎？*答： 有節流閥就一定能改變流量大小，這樣說對的。*5減壓閥、順序閥和溢流閥都能遠程控制嗎？答： 可以。5順序閥能否作溢流閥？答： 可以，順序閥能作溢流閥用，但是溢流閥不能作順序閥用。5二位四通換向閥可否作二位二通或二位三通換向閥用？答： 可以。只有把二位四通換向閥的二個或一個通口堵住就能作二位二通或二位三通換向閥用。60、溢流閥能否作順序閥用？答： 不可以。6壓力繼電器可否控制壓力大小？答： 不可以。6變量泵與節流閥時串聯能否不需要溢流閥？答： 可以。6管路系統中總的壓力損失有哪兩部分？答： 管路系統中總的壓力損失有：沿程壓力損失和局部壓力損失兩部分。6油箱中油溫太高，是否應采用水冷卻或風冷卻？答： 是的。6在閱讀液壓系統圖時，只要看進油路，行不行？答： 不行。6常用的液壓泵有哪三大類？答： 常用的液壓泵有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵三大類。6液壓泵的工作壓力大小是由什么決定？答： 液壓泵的工作壓力大小是由外負載決定的。6液壓泵的效率總是小于幾？答： 液壓泵的效率總是小于1。6低壓系統應選擇什么泵？中壓系統應選擇什么泵？高壓系統應選擇什么泵？答： 低壓系統應選擇齒輪泵，中壓系統應選擇葉片泵，高壓系統應選擇柱塞泵。70、齒輪泵的大口連接什么口？小口連接什么口？答： 齒輪泵的大口連接進油口（如：油箱），小口連接出油口（如：油缸等元件）。7單個柱塞缸能否實現雙向運動？答： 不可以，因為柱塞缸是一種單作用液壓缸，如要實現雙向運動必須成對使用柱塞缸。7快速運動的液壓缸需要有什么裝置？答： 快速運動的液壓缸需要有緩沖裝置。7“V”型密封圈一套有幾件，可以起什么作用？答： “V”型密封圈一套有三件，可以起密封作用防止油液滲出。7蓄能器內充有什么氣，常用于什么場合？答： 蓄能器內充有氮氣，常用于輔助油源、維持系統壓力和需要吸收液壓沖擊和脈動的場合。即：常用于穩壓、儲存和釋放能量的場合。7過濾器用于什么場合，它有哪幾種型式？精度最低的是什么式濾油器？答： 過濾器用于液壓泵的吸油路上，主要是保護液壓泵。另外還可用在系統的壓油路上保護除泵以外的其它液壓元件以及安裝在回油路上或單獨過濾系統，提高油液的清潔度。過濾器的型式有：網式過濾器、線隙式過濾器、紙芯過濾器、燒結式過濾器四種。其中精度最低的是網式過濾器。7電磁閥的電源有哪兩種？換向閥的控制方式有哪五種？答： 電磁閥的電源有：交流和直流二種。換向閥的控制方式有：手動、機動、電動、液動、電液動五種。7調速閥是由什么閥和什么閥組成，它們分別控制什么？*答： 調速閥由定差減壓閥與節流閥串聯而成。定差減壓閥能自動保持節流閥前、后的壓力差不變（即：減壓閥控制壓力），從而使通過節流閥的流量不受負載變化的影響（即：節流閥控制流量）。7溢流閥能否控制出口壓力？減壓閥能否控制進口壓力？答： 不可以，因為溢流閥是控制進口壓力，減壓閥是控制出口壓力。7調速閥控制速度穩定的原因是什么答： 因為調速閥由定差減壓閥與節流閥串聯而成。所以調速閥控制速度穩定的原因是由于定差減壓閥能自動保持節流閥前、后的壓力差不變，從而使通過節流閥的流量不受負載變化的影響。80、順序閥起什么作用？順序閥能否控制進口壓力？答： 順序閥控制液壓元件先后順序動作。順序閥可以控制進口壓力，因為順序閥是直接利用該閥進油口壓力來控制閥口啟閉的。8限壓式變量泵通過什么大小來改變流量？*答： 限壓式變量泵能通過負載壓力的大小自動調節流量。8三種節流調速回路（進油路、回油路、旁油路節流調速回路），是不是節流口越大，液壓缸速度越快？答： 不是的。因為節流口越大，其流速就越慢。*？8用什么來判別液體的流動狀態？答： 可以用雷諾數（Re）作為判別液體的流動狀態的準則。 對于圓形金屬管， 當 Re = 2300 時 是臨界。 那么：當 Re 2300 時是層流， Re 2300 時是紊流。七、回路圖題目 已知兩油缸的動作順序為“夾緊→切削→退刀→返回”，試設計兩油缸的順序動作回路。解： 根據下列回路及動作要求1）、寫出圖中所標元件的名稱2）、填寫電磁鐵動作順序表（通電用“ + ”表示、斷電用“ ”表示） ④ 快進 ① 過濾器（濾油器）原位 工進 停止 ② 油泵 ⑤ 快退 1DT 2DT ③ 溢流閥 ④ 油缸 ⑧ 4DT ⑤ 三位四通電磁換向閥3DT ⑥ ⑦ ⑥ 二位二通電磁換向閥 ③ ⑦ 調速閥