污水處理廠工藝方案比選-哈爾濱水務局(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 有一定影響。因此本環評要求 工地施工過程中應 合理設置 施工材料堆放點，在其周圍設置遮擋圍墻或遮板，并嚴禁 在擋墻外堆放施工材料、建筑垃圾和渣土；禁止在大風天氣施工，為了抑制施工期間的車輛運輸揚塵，在車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水 4～ 5 次，可使揚塵量減少 70％，抑塵效果顯而易見。類比調查表明，施工場地每天實施灑水抑塵 4～ 5 次，車輛行駛揚塵造成的 TSP 污染距離可縮小至 20～50m。采用本報告提出的污染防治措施，可使施工期對周圍環境的大氣污染降到最小，揚塵濃度貢獻值均低于《大氣污染物綜合排放標準》（ GB162971996）規定的顆粒物無組織排放監控濃度限值 ，可被周圍環境所接受。 運營期環境空氣影響分析 (1)污水處理廠惡臭 源強分析 項目廢氣污染物主要為污水處理過程中散發出來的惡臭類污染物，在污水處理過程中產生的臭氣會散發在大氣環境中，對周圍區域產生影響。污水處理廠散發的惡臭物質包括硫化氫、氨等， 本項目 在 各工序設置 壁掛式風機進行排風 ，同時設置生物濾池 +活性炭吸附統一收集廢氣（惡臭）， 惡臭 經收集處理后通過 15m高排氣筒排放。 惡臭污染物排放情況見表 。 表 污水處理廠惡臭排放源強 排放速率 NH3 H2S mg/s 哈爾濱市道外區團結鎮污水處理工程 建設項目 環境影響報告書 14 污水處理廠的惡臭逸出量受污水 量、污泥量、污水中溶解氧量、污泥穩定程度、污泥堆存方式及數量、日照、氣溫、濕度、風速等多種因素影響，另外惡臭擴散有兩種形式的衰減，一種是三維空間擴散的物理衰減，另一種是惡臭物質在日照、紫外線等作用下經過一定時間的化學衰減。惡臭污染作為一種無組織排放面污染源，雖有一些數學模式可計算其濃度分布和大氣防護距離，但由于其源強難于確定，且用一兩種惡臭物質并不能充分反映惡臭污染狀況，另外惡臭物質的衰減機理復雜，所以目前常通過類比調查以確定污水廠廠界大氣防護距離。 (2)臭味影響類比分析 為了解污水處理廠惡臭污染物可能造 成的影響，在此類比山東省環境保護科學研究設計院對濟南市蓋家溝污水處理廠（日處理能力為 22 萬噸）惡臭污染物的監測結果。濟南市蓋家溝污水處理廠采用一體化氧化溝處理工藝，監測時共設置 4 個點位（分別是污泥濃縮池邊、下風向 50m、 100m、 150m），每間隔 2 小時采樣 1 次，共采樣 4次，取其最大測定值。 在下風向 150m 距離以外，主要惡臭氣體污染物硫化氫、氨等均可以達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（ GB189182020）中大氣污染物排放標準（表 4）二級標準的要求。 由于擬建項目處理能力為 萬 t/d，遠小于濟南 市蓋家溝污水處理廠 22 萬 t/d 的處理規模，因此類比濟南市蓋家溝污水處理廠的惡臭污染物的監測結果，可以認為150m 是擬建項目的廢氣無組織排放的可靠大氣防護距離。 項目區常年盛行風向為南風～南南西風， 擬選 廠址廠界西側 1000m 處為阿什河，西北側 180m 處為黃家崴子，北側 10m 處為百菜溝，東側 460m 處為百菜村，擬選廠址廠界內為黃家崴子和白菜村散戶養殖居民以及農用大棚。其中黃家崴子和百菜村均位于 大氣防護距離之外，因此惡臭對其影響較小。 (3)大氣環境防護距離 如本項目除臭裝置在事故狀態下，則產生的臭氣均以面源形式逸 散到環境中，故采用推薦模式中的大氣環境防護距離模式計算 本項目 無組織源的大氣防護距離 ，計算出的距離是以污染源中心為起點的控制距離，并結合平面布置圖，確定控制距離范圍，超出廠界以外的范圍，即為項目大氣環境防護距離。在大氣環境防護距離內不應有長哈爾濱市道外區團結鎮污水處理工程 建設項目 環境影響報告書 15 期居住的人群。 根據計算，本項目的大氣防護距離為 150m，大氣環境防護距離計算如下： ① H2S環境防護距離為 150m： ② NH3環境防護距離為 150m： 綜合以上所述，本項目大氣環境防護距離確定為距廠界 150m。現項目區常年盛行風向為南風～南南西風， 擬選 廠址廠界西側 1000m處為阿什河，西北側 180m處為黃家崴子，北側 10m處為百菜溝，東側 460m處為百菜村，擬選廠址廠界內為黃家崴子和百菜村散戶養殖居民以及農用大棚。其中黃家崴子和百菜村均位于 大氣防護距離之外 ，而擬選廠址區域內的養殖散戶則在大氣防護距離之內，由于 在距污水處理廠 150m范圍內不宜規劃、建設居民住宅、學校、醫院等及其他對環境空氣質量要求較高的設施和建筑 ，因此本環評建議除建設征地外，還應進行環保征地即大氣防護距離之內的居民哈爾濱市道外區團結鎮污水處理工程 建設項目 環境影響報告書 16 搬遷。 (4)食堂油煙 污水處理廠內設置一個廚房，廚房用油 1kg，會產生油煙。據類比估計， 油煙排放濃度為 。建議本項目油煙采用目前市場上經環保部門認可的油煙凈化處理設施（ BWYJ－ Ⅱ ），對油煙進行凈化，同時在除油煙機后增加活性炭吸附。油煙凈化處理設施的凈化率可達 85%以上，凈化后的油煙排放濃度為 ，能達到《飲食業油煙排放標準》 (GB184832020) 中大型規模標準。 (4)燃煤分擔量 本 項目 熱源為市政集中供熱，在綜合樓內設有換熱站。供熱用戶包括：預處理間及配電間、紫外消毒間、空壓機房及變電所、污泥濃縮脫水間及投藥間、化驗、中心控制、食堂、辦公室及車庫、警衛室等 。 本項目采暖面積為 ， 按 1m2 燃煤量40kg 計算，其燃煤分擔量為 145t/a。 本項目建成后冬季燃煤煙塵、 SO NOX分 擔排放量分別為 、 、 。 聲環境影響評價 施工期 聲 環境影響分析 本項目 施工期的環境影響屬短期的、可恢復的和局部的環境影響 ， 施工機械是主要的噪聲污染源，主要發生在管槽開挖、小型打樁、混凝土攪拌、土方運載、井管降水、壓路機壓路等過程中，最大噪聲級約 在 90dB 左右 ，因為施工階段一般為露天作業，無隔聲與消減措施，故噪聲傳播較遠， 在傳播的過程中噪聲隨距離的增加而衰減。具體見 下表 。 表 施工設備聲級范圍表 單位： dB(A) 設備名稱 源強（ 5m 處） 聲源特點 輪式裝載機 90 流動 輪式挖掘機 84 流動 振撥機 86 流動 鉆孔機 85 流動 攪拌機 79 固定 振搗棒 86 流動 哈爾濱市道外區團結鎮污水處理工程 建設項目 環境影響報告書 17 卷揚機 75 固定 電 鋸 88 固定 載重卡車 90 流動 吊車 70 固定 升降機 74 固定 本項目施工過程中， 裝載 機、挖掘機等 施工機械主要集中在 廠區東 南側的露天場地，施工噪聲評價標準執行 《建筑施工場界環境噪聲排放標準》 (GB125232020)中限值 ，即晝間 70dB(A)、夜間 55dB(A)。 單臺設備在 100m 外產生的聲級值均能滿足施工噪聲晝間標準要求，但夜間施工噪聲在 150m以外仍有部分機械噪聲超標。 距離本工程 180m 處為黃家崴子， 460m 處為百菜村，本工程施工對其影響較小，但在本項目擬選廠址處有部分養豬場的養殖人員，該處居民現正在拆遷，故本工程禁止夜間施工， 施工噪聲對 環境敏感點影響較小，《建筑施工場界環境噪聲排放標準》 (GB125232020)中限值。 由于本項目管網施工時距離長勝村、 孔家店、團結鎮、山根屯、黃家崴子、百菜村、高家店等敏感點 較近，如進行管道開挖會對其聲環境影響較大，本報告建議在距以上敏感點進行管網施工，以減少對敏感點聲環境的影響， 《建筑施工場界環境噪聲排放標準》 (GB125232020)中限值。 營運期聲環境影響預測 根據聲源的特性和環境特征，應用相應的計算模式計算各聲源對預測點產生的聲級值，并且與現狀相疊加，預測項目建成后對周圍聲環境的影響程度。 利用模式預測本 工程 投入運行后廠界噪聲變化情 況，預測結果見表 和 圖 及 。 表 廠界噪聲預測結果統計表 單位： dB(A) 預測點 晝間 夜間 現狀值 預測值 疊加值 標準值 現狀值 預測值 疊加值 標準值 廠界 1 38 60 38 50 廠界 2 38 38 廠界 3 43 43 廠界 4 43 43 哈爾濱市道外區團結鎮污水處理工程 建設項目 環境影響報告書 18 圖 項 目運營期晝間噪聲等值線示意圖 圖 項目運營期夜間噪聲等值線示意圖 由 表 、 ，本項目運行后，廠界外晝間、夜間噪聲均可以達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（ GB123482020） 2類標準。 本工程的噪聲對周圍聲環境敏感點影響較小，可以滿足《聲環境質量標準》(GB30962020)2 類標準的要求，綜上所述，擬建工程投產后對周圍環境有一定影響，哈爾濱市道外區團結鎮污水處理工程 建設項目 環境影響報告書 19 但在采取噪聲源減震等防治措施后，對環境的影響可控制在允許范圍之內，故本項目運營期對周圍聲環境敏感點影響較小。 固體廢物環境影響評價 施工期固體廢棄物環境影響分析 主要包括施工人員產生的生活垃圾、施工期間產生的建筑垃圾等。應注意收集和處置生活垃圾，防止亂放亂堆和場內長期堆放，以免對環境造成污染。 建筑垃圾主要來源于開挖土方和建筑施工中的廢物如混凝土、磚瓦、石灰、沙石等，雖然這些廢物不含有毒有害成份，但粉狀廢料可隨地面徑流進入水體，嚴重時造成對地表水暫時的污染。因此，施工期的建筑垃圾應有計劃地堆放，并有相應處理措施，如建擋土墻等。應禁止四處亂堆亂傾倒建筑垃圾，防止對環境景觀破壞，對廢棄建筑材料可 用集中填溝碾實處理。 運營期固體廢棄物環境影響分析 本工程產生的固體廢物主要來自生活垃圾、格柵攔截的固體廢物和最終污泥堆場等產生的污泥。擬建工程建成后， 污泥產生量為 278t/a（含水 80%）。生活垃圾產生量為 ，污泥送至文昌污水處理廠 內 污泥固化 處置 場 進行 處理，生活垃圾 由環衛部門運至垃圾填埋場進行衛生填埋。污泥可以得到妥善處置，因此本項目產生的固體廢物不會對環境帶來二次污染。 生活垃圾及廚余垃圾由環衛部門負責清運處理，能得到及時有效的處理，不會產生二次污染。 生態環境影響分析 本項目對生態環境影響主要表現在排水管線施工過程中，因此本次評價只對施工期進行生態環境影響分析。 對景觀的影響 排水管線 在沿街道旁建設時，主要影響為破壞路邊的綠化樹木及草坪，將對景觀造成影響。在施工中，土方主要堆放在管網兩側，如不控制好施工作業面，如遇大風天氣會塵土飛揚；如遇降水會泥水遍地流淌， 為避免 引起水土流失 ， 管網在穿過街道哈爾濱市道外區團結鎮污水處理工程 建設項目 環境影響報告書 20 時由于施工用地占道，阻礙交通，影響景觀。 在施工作業前，應編制施工進度表，合理施工，采取邊挖邊鋪設管道，邊回填恢復的老辦法，這樣可做到，占地時間短，施工期短，恢復快。而 不應先全線挖開，再統一布置的老辦法。在與交通主干線交叉時，采用開挖地洞穿過，而不是采用先開挖再埋填的方法，減少交通阻塞。在路邊開挖時，管網溝兩旁設置擋板、圍欄等做以圍護，應盡量減少占綠化地、街道，減少揚塵對周圍綠化地的影響。工程殘土及時清運，運至指定地點，不得隨意往地勢低洼處傾卸，及時恢復（平整）。 對水土流失的影響 排水管道 建設的工程是管網的鋪設，要有開挖工程，由此會在管網鋪設地段產生臨時堆棄的土方，對于這些臨時堆棄的土方要采取臨時攔擋措施，以防止造成水土流失。土方回填后的多余殘土要及時運出 城市，運往指定堆放地。盡量減少在雨季施工防止水土流失；占用綠化地的，要及時復土、植樹、種草。 管道鋪設的影響 本項目管網系統管道鋪設，在施工期間，要在施工路段設置擋板，且在明顯位置設置警告標識；調整好施工時間，避免發生噪聲擾民現象。 管道根據本地城鎮規劃和建設布置，施工中，土方主要堆放在管網兩側，如不控制好施工作業面，如遇大風天氣會塵土飛揚；如遇