生產車間、食堂屋面、鍋爐房鋼結構工程結構設計(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 保圓筒桿件中線匯交于節點中心。，多向管節點以及相貫管節點連接的節點檢查相貫切口，確保相貫處焊縫間隙均勻，且各管中心線匯交于節點中心。（6）、為控制結構件的焊接變形應采取如下預防措施：1. 裝配間隙應盡量減小，一般在1－。、焊接次序和正確的焊接規范。，用壓力設備和手工錘擊時均不能直接作用在工件上，應使用偏鐵和平錘、木錘。，要注意材質，防止開裂，一般加熱溫度為500－17. 700℃，嚴禁200－500℃藍脆溫度區進行錘擊。焊縫的無損探傷及驗查（1）、焊縫外觀檢查的質量要求應符合GB10854《鋼結構焊縫外形尺寸》技術規范的要求。（2）、無損探傷應在焊后24小時，并在外觀檢查合格之后進行無損探傷，應按GB11345《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和結果分級》執行。（3）、在焊縫無損探傷檢測中發現缺陷時，應對缺陷產生的原因進行分析，并提出改進措施，焊接的返修方案應經過焊接工程師同意，返修的焊接性能要求和質量要求與原焊接要求相同。（4）、缺陷返修應將缺陷清除徹底，并應露出金屬本色后方可進行修補。原則上每道返修焊縫不得超過兩次。（5）、焊接返修后，應按原焊接要求進行復檢。焊后工作（1）、焊件擺放整齊，堆放要安全，場地打掃干凈。（2）、填好交接班記錄。技術要求重要結構件的重要焊縫，焊縫兩端或焊縫交叉處必須打上焊工代號鋼印。焊前對焊件應預先清除焊縫附近表面的污物，如氧化皮、油、防腐涂料等。鋼結構件陷落部位應焊接、涂裝、并經檢查后方可封閉。雙面對接應挑焊根，挑焊根可采用風鏟、炭弧氣刨、氣刨及機械加工等方法。多層焊接不能連續施焊，每一層焊道焊完后應及時清理檢查、清除缺陷后再焊。焊接過程中，盡可能采用平焊位置。焊接時，不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結塊的焊劑及以熔過燒過的渣殼；焊絲、焊釘在使用前應清除油污、鐵銹。對接接頭、T形接頭、角接接頭、十字接頭等對接焊縫及對接和角接組合焊縫，應在焊縫的兩端設置引弧的引出板，其材質和坡口形式應與焊件相同。引弧和引出的焊縫長度：埋弧焊應采用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用錘擊落。二、鋼結構安裝施工方案（一）、人員組織、由我公司鋼結構安裝隊組織－60人的安裝隊，其中90%以上人員參加過鋼結構工程的安裝，50%以上的人員具有高空作業能力，專業吊裝工不得少于8人，高空作業人員不得有心臟病、高血壓、低血壓及恐高癥等一切不適應高空作業的癥狀。、人員分配：吊裝隊設隊長1名，負責全權指揮，技術員3名，負責吊裝過程中的全部技術工作；兼職安全員3名負責整體吊裝過程中的安全檢查和督促工作；其余人員分成3個小組，各組設組長1名。第一小組負責　卸車及鋼結構的就位和鋼梁的地面拼裝，該組配備人員25－26名，16噸吊車2部，馬架10個，工具若干，三跨同時進行。第二小組負責鋼柱的豎立、鋼梁的吊裝、梁與梁之間初始檁條的連接，配備人員19－20名，其中高空作業人員不低于6名，配備16噸吊車2部。第三小組負責柱間支撐的安裝，配備人員20名及工具若干。整個吊裝隊除技術人外其余均為兼職。三組人員在柱、梁、柱間支撐安裝完畢后全部投入、吊裝前的準備工作驗軸線、驗地腳螺栓的偏差，由技術人員負責并有甲方和工程監理參加，并做好記錄。檢驗結果應有監理簽字，對超出偏差的螺栓提出整改方案并報監理認可方可施工。單個基礎XY兩個方向的中心線對軸線的偏差小于或3mm，每個螺栓對X、Y兩個　方向軸線偏差小于或2mm。在基礎上畫出X、Y兩個方向的中心線。在鋼柱的底板側面畫出X、Y兩個方向的中心線。清理干凈地腳螺栓上的雜物并涂黃油。對鋼結構構件進行現場檢查，對有變形超標準的進行校正并補底漆。吊裝用設備、工機具、安全裝備的檢查。二、鋼結構安裝安裝設備1. 1安裝方案及各有關的技術資料齊全，并將方案由技術文件貫徹到每個施工人員。1. 2吊裝設備機具、如吊車、鋼繩、滑輪、手拉葫蘆等機具應備齊，并經檢驗合格。設備如電焊機、空壓機應安裝就位。1. 3吊裝場地應填平夯實，障礙物應拆除，保證汽車吊車道路通暢。1. 4拼裝場地及臨時堆放場地應規劃好，拼裝平臺搭設完畢。，且具備吊裝條件。，砼應達到設計的強度要求，并經檢驗合格。，對照經甲方、監理簽字認可的資料，按設計圖要求，對鋼構件安裝位置進行復驗，檢查、核實，確實達到有關要求后方可進行交接，交接后才可進行安裝。 基礎交接3. 1基礎交接應符合下列規定、齊全。（錨栓）的允許偏差尖符合下列要求項目允許偏差（mm）支承面標高177。3水平高L/1000地腳螺栓（錨栓）螺栓中心偏移5螺栓露出長度+20 0螺栓長度+20 0預留孔中心偏移10 mm孔深+20 mm 0注：表中符號、術語的詮釋見GB50205－95。，對照經甲方、監理簽字認可的資料，對安裝位置進行復測、檢查、核實。，方可進行交接，交接后方可進行鋼結構安裝。鋼構件的運輸，存放和現場倒運， 。，應根據構件的長度、重量，選用車輛 ，兩端伸出長度及綁扎方法均應保證鋼構件不產生生變形，不損傷涂層。，具體運輸方案由項目部制定。、堅實、無積水，鋼構件應按種類、型號，安裝順序，分區存放，鋼構件墊枕應有足夠的支承面，并防止支點下沉。相同型號的鋼構件疊放時，各層鋼構件的支點應在同一垂直線上，并防止鋼構件被壓壞和變形。、放穩，必要時用鐵絲或鋼繩綁扎牢固，以防倒下損壞構件及傷人。，用16t以上的吊車配合，5t平板汽車進行倒運。現場涂裝，性能指標符合QC/T4841999中TQ7的要求，除油液采用SSPC－SPI清洗液或90號汽油。、圍梁面漆采用業主認可的面漆，顏色性能指標符合要求。、監理認可。油漆在入廠后必須進行入廠復驗，性能指標符合要求后方可投入使用，并向發包方、監理提供復驗檢測材料。，要求同工廠的涂裝方法要求相同。另外，對現場施焊的部位應在兩小時內清理、涂漆。安裝順序及方法選定 柱間支撐 屋面梁 屋面支撐 屋面檁條 墻面檁條 屋面板及墻面板。，采用吊車進行吊裝。，根據廠房跨度，柱距及最大構件重量，采用汽車液壓吊吊裝及倒運。至少采用2臺16t汽車吊主吊，2臺16t汽車液壓吊配合吊裝及倒運。安裝方法，在兩個方向劃好中心線，并在鋼柱＋。，按設計及規范要求進行調整。，進行柱子垂直度的調整，水平標高架一臺水準儀進行標高調整。，將地腳螺栓擰緊。（mm）鋼柱安裝的允許偏差項目允許偏差柱腳底座中心線對定位軸線的偏移柱基準點標高有吊車梁的柱+ 無吊車梁的柱+ 撓曲矢高+ 柱軸線垂直度單層柱H＜10mH＞10mH/1000 （取最小值）多節柱底層柱柱全高注：表中符號、術語的詮釋見GB50202－95。，先用普通螺栓臨時固定，待調整合格后，再換高強螺栓進行連接固定。，就要進行屋面、柱間支撐安裝。，進行屋面天溝、檁條、墻面檁條安裝。，應符合《鋼結構和高強度六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈規格尺寸與技術條件》的規定。：高強螺栓連接副應在同一包裝箱內配套使用。施工中有剩余時，必須按批號分別存放，不得混放混用。磨擦面應保持干燥，不得在雨天作業。，至少必須保證4個臨時螺栓。（初擰和終擰）進行緊固。初擰扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%，終擰扭矩值應符合設計要求，并按下式計算：M＝（P－△P）Kd式中M――終擰扭矩值（Nm）；P――設計預拉值（KN）；△P――預拉力損失值，一般為設計預拉力的5－10%K――扭矩系數；　　d――螺栓公稱直徑（mm）。屋面、墻面支撐安裝、在屋面梁安裝過程中，為了維持屋面體系的穩定性，在每一榀屋面梁安裝完畢，緊接安裝屋面檁條，檁條安裝間擱為3米一個，檁條安裝一定按照圖紙要求進行安裝。在屋面梁安裝60%以后，組織安裝隊將剩余檁條補齊，在安裝檁條時，同時將檁條間拉條、撐管和隅撐安裝，在檁條調直、調平后，將雙螺帽擰緊到位。，將柱間連系梁和柱間支撐安裝，使其結構形成一個框架穩定體系。根據檁條布置安裝，安裝方法同屋面檁條。三、屋面板施工技術方案一般安裝要求、彩鋼板的鋪設要注意常年風向，板肋搭接需與常年風向相背。、彩鋼板間連接時，必須母肋扣在公肋上。、所有屋脊及其它圖紙上有標注處，需將彩板上彎80度左右，形成擋水板。在天溝及下端處下彎10度左右，形成滴水線。、在屋脊處兩坡彩板交匯處至少留出50mm左右空隙，以便插入主彎工具。在天溝處壓型板外挑60＜L＜150mm。屋脊處的屋脊蓋板需剪口下板。、固定螺釘要與鋼板和檁條垂直，并對準檁條中心，打釘前應掛線，使釘打在一條直線上。、安裝第一塊板非常重要，要嚴格校正，以避免板安裝到最后時出現較大偏差。每安裝5－6塊屋面板，即需檢查板兩端的平整度，以保證板平行鋪設。如有誤差，及時調整。、檁條螺栓緊固需保證緊固扭矩達到55Nm；檁條必須保證屋面的平直和坡度。檁條系統安裝工序應于壓型鋼板安裝前完成并通過驗收。板的固定及使用的固定座和螺釘螺釘槍轉速應在2000－2500轉/分，轉速過大過小均不適宜。螺釘的固定：螺釘固定必須從板的鋪設起端開始，隨板鋪設方向同向逐一固定螺釘。切勿從相反方向往板鋪設的起始端打釘，以免板固定時造成的累積誤差無法消化在而在板扣合處形成大縫或扣合不嚴。、泛水板固定：、與外層屋面壓型板間連接：以6mm六角頭自攻釘固定，在與板肋相切方向隔一肋固定一顆；在與壓型鋼板肋同方向，每500mm固定一顆。、與墻面壓型鋼板連接：外墻以6mm六角頭自攻釘固定：內墻和內層屋面板以前述自攻釘或以拉鉚釘固定。除注明外，每500mm固定一顆。、天溝泛水板：使其緊靠天溝側板，并立即把每張泛水板與檁條臨時固定。、山墻處屋面板需裁剪而剪去板肋時，必須將余下的波谷平板沿板長度方向上板，使板邊形成30mm高以防水，并在靠近假肋處用6mm六角頭自攻釘在波谷將板與檁條固定，并在螺釘周邊打上硅膠。板的搭接及封膠、屋面板：除圖紙另有說明外，屋面外層板搭接寬度200mm，采光板搭接300mm，施以兩道封膠，位置分別距相互搭接的兩塊邊緣10mm。屋面內層鋼板搭接長度50－100mm，無封膠。、泛水板：屋面外層泛水板搭接寬度均為100mm，均需封膠一道　，封膠位置距上層板邊緣10mm，并以防水拉鉚釘間距＠80mm固定。屋面內層板搭接長度50mm，無封膠，且均以一排鉚釘連接＠80mm。：一圈防水鉚釘＠40mm與天溝板連接，且放以兩道封膠。、封膠擠出時寬度掌握在6mm左右，搭接處封膠擠壓后。厚度約為3mm，寬度在10mm以上。每管封約打6M長，封膠中心點距板邊5－8mm，打膠前必須將鋼板表面擦試干凈，否則將影響膠的連接作用。壓型板墻面板安裝，安裝時保證板與板之間的垂直度，連接螺栓緊固力均勻排列整齊，板與板之間搭接緊密無縫，墻面板的安裝精度要求達到：A、 板垂直度偏差Q/1000 但不大于15mmB、 板下端水平度偏差為L/1000，大于10mmC、 板與板之間錯口偏差＜2mmD、 開口部位、窗口的水平偏差＜5mm墻面包角泛水安裝、安裝時，要求邊角垂直，拉鉚釘間距均勻，大小合適，搭接部位緊密無縫，板面平整，按設計要求放密封膏、密封條。安裝精度要求：A、 邊角直線度偏差＜L/1≤000， 10mmB、 搭接長度允許偏差＜10mmC、 拉鉚釘直線度偏差＜10mmD、 拉鉚釘間距偏差＜10mm檁條的固定、檁條安裝需用配套的與檁托板固定。、拉桿固定時將拉桿穿過檁條上的預置孔并用配套螺母連接，撐桿則采用配套螺栓穿過檁條上的預置孔進行緊固。、撐、拉桿的安裝步驟：屋面檁條：首先將屋脊兩檁條間的拉桿連接并緊固好，使之形成一個整體；連接后的檁條必須平直，如出現彎曲現象，則要調整拉桿的長度，使檁條達到平直要求；然后從屋脊向檐口方向依次用撐桿、拉桿進行連接。、墻面檁條：，則先固定斜拉桿上、下兩排檁條間的撐桿；然后安裝斜拉桿，調節斜拉桿的緊固程度，使上、下兩排檁條平直到剛才從上而下依次安裝拉桿。在安裝拉桿的同時，調平每一根檁條。，則先將最底部的檁條調平，并將檁條底部墊實，保證底部檁條不下撓；然后自下而上安裝撐桿，并調平每一根檁條。如檁托位置誤差或撐桿長度累積誤差造成不平直，可用調整撐桿兩頭連接件位置的方法不調平檁條。，以保證檁條系統的平直度。，如由于梁、柱的安裝誤差使檁條不能保證在同一平面內，則需要通過調整檁托板使檁條彀平面要求。，以保證后繼鋼板安裝質量。注意事項、搬運：成捆彩鋼板吊運，不能直接用吊鉤和彩鋼板間形成三胸形方式吊運，而必須使用吊桿，使吊帶與彩鋼板和吊桿垂直吊運，并應找好起吊平衡點后吊運。要單起吊，小心輕放，不能將彩鋼板拖行。單張彩鋼板搬運，視板的長度，需由3－5人抬運，以不使彩鋼板在屋面上調頭。搬運時不要在物體表面上拖拉鋼板，也不要將鋼板相互之間拖拉，以免損傷面漆。、現場存放：應以枕木或基地材料墊高存放，不能將彩鋼板直接與地面接觸。注意調整枕木的高度，使堆放后彩鋼板有一傾斜角度，約2－50左右，即使彩鋼板間進水，水不會停留在鋼板上。如放置室外，心謗腹非以防水布加以完全覆蓋板間進水，應一張張彩鋼板分開并擦干晾干后方可疊放。特別是鍍鋁鋅鋼板，如不及時擦干晾干，彩鋼板表面將會很快發黑。、壓型彩鋼板堆放地應遠離其它裸露鋼材，以免這些鋼材上的可銹蝕物飄落并附著在彩鋼板上，難以清除，而造成銹斑，滲透彩鋼板。、彩鋼板重疊堆放時，每疊不能超過四箱，不能在彩鋼板上重物和踩踏，屋面堆放彩鋼板要盡量靠近屋架，不得在已安裝好的鋼板上堆放彩鋼板和其它材料。、保溫棉須置于臨時棚內，無條件時必須在地面墊上墊層，使保溫棉不直接接觸地面，防止受