測量學習題集(答案)(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 i A ，經緯儀豎盤指標差X =0176。12′，測站高程為= H A ，試計算碎部點的水平距離和高程。[題811] 根據圖918 所示碎部點的平面位置和高程，勾繪等高距為1m 的等高線，加粗并注記45m 高程的等高線。碎部點展點圖及等高線的繪制* [題812] 根據圖1020 的等高線，作AB 方向的斷面圖。 * [題813] 場地平整范圍見圖1020 方格網所示，方格網的長寬均為20m，要求按挖填平衡的原則平整為水平場地，試計算挖填平衡的設計高程0 H 及挖填土方量，并在圖上繪出挖填平衡的邊界線。解：根據等高線內插得到方格網各頂點的高程見題圖1041 所示，計算挖填平衡的設計高程使用Excel 計算挖填土方量的結果見題圖1042 所示，其中填方比挖方多12m3，屬于計算湊整誤差。 繪制直線AB 的縱斷面圖 挖填平衡土方量計算* [題814] 圖解地圖的方法有哪些？各有什么特點？答：手扶跟蹤數字化和掃描數字化兩種。手扶跟蹤數字化是將圖解地形圖的聚酯薄膜原圖固定在數字化儀上，在數字測圖軟件上完成坐標系校準后，用數字化儀的定位標代替鼠標，在聚酯薄膜原圖上描繪地物與地貌，生成數字地形圖。這種方法需要數字化儀，一臺數字化儀只供一人操作，硬件成本比較高，操作員在數字化儀上的移動范圍比較大，勞動強度比較大，現已很少使用。掃描數字化是用掃描儀將圖解地形圖的聚酯薄膜原圖掃描，生成PCX 或BMP 格式的圖像格式文件，在數字測圖軟件中執行AutoCAD 的Image 命令，將圖像格式文件插入當前圖形中，在數字化測圖軟件中校正圖像格式文件，然后執行數字化測圖軟件的繪圖命令，操作鼠標描繪地物與地貌，生成數字地形圖。這種方法只需要數字測圖軟件，在普通PC 機上都可以操作，硬件成本比較低。如果使用專用的掃描數字化軟件，還可以實現等高線的自動跟蹤。* [題815] 數字測圖有哪些的方法？各有什么特點？答：有草圖法、筆記本電腦電子平板法、PDA 數字測圖法。草圖法——外業使用全站儀測量碎部點三維坐標的同時，領圖員手工繪制碎部點構成的地物形狀和類型并記錄碎部點點號(應與全站儀自動記錄的點號一致)。內業將全站儀內存中的碎部點三維坐標下傳到PC機的數據文件中，將其轉換成CASS 坐標格式文件并展點，根據野外繪制的草圖在CASS 中繪制地物。特點：不能實現現場連線，領圖員現場手工繪制碎部點并連線的工作量大，返回內業后的地形圖整理工作量也比較大。筆記本電腦電子平板法——用數據線將安裝了CASS 的筆記本電腦與測站上安置的全站儀連接起來，全站儀測得的碎部點坐標自動傳輸到筆記本電腦并展繪在CASS 繪圖區，完成一個地物的碎部點測量工作后，采用與草圖法相同的方法現場實時繪制地物。特點：能實現現場連線，不需要領圖員現場手工繪制碎部點草圖，但筆記本電腦的電池消耗比較大，一般需要配置3~5 塊電池才能滿足一天的測圖工作量，筆記本電腦的野外工作環境差，容易損壞。PDA 數字測圖法——用PDA 代替筆記本電腦工作，解決了筆記本電腦電池的容量問題，但需要購買能安裝在PDA 上的專用數字測圖軟件，如南方測繪的測圖精靈。九、建筑施工測量[題91] 施工測量的內容是什么？如何確定施工測量的精度？答：將圖紙設計的建筑物、構筑物的平面位置y x, 和高程H ，按照設計的要求，以一定的精度測設到實地上，作為施工的依據，并在施工過程中進行一系列的測量工作。工業與民用建筑及水工建筑的施工測量依據為《工程測量規范》，不同建筑物施工測量的精度是不相同的，金屬結構、裝配式鋼筋混凝土結構、高層與大跨度建筑物的精度要求高，低層與小跨度建筑物的精度要求低。[題92] 施工測量的基本工作是什么？答：測設水平角、水平距離、高程與坡度。[題93] 水平角測設的方法有哪些？答：單盤位測設法、正倒鏡分中法與多測回修正法。[題94] 試敘述使用水準儀進行坡度測設的方法。答：從A 點沿AB 方向測設出一條坡度為i 的直線， AB 間的水平距離為D。在A 點安置水準儀，使一個腳螺旋在AB 方向線上，另兩個腳螺旋的連線垂直于AB 方向線，量取水準儀高A i ，用望遠鏡瞄準B 點上的水準尺，旋轉AB 方向上的腳螺旋，使視線傾斜至水準尺讀數為儀器高A i為止，此時，儀器視線坡度即為i 。在中間點1，2 處打木樁，在樁頂上立水準尺使其讀數均等于儀器高A i ，這樣各樁頂的連線就是測設在地面上的設計坡度線。[題95] 試敘述使用全站儀進行坡度測設的方法。答：從A 點沿AB 方向測設出一條坡度為i 的直線，(1) 使用南方測繪NTS310R 全站儀在A 點安置全站儀，按鍵打開儀器電源，按鍵進入角度模式，按( )翻頁到P2 頁軟鍵功能，按( )鍵將豎盤讀數切換為坡度顯示，轉動望遠鏡，使垂直角V 的值大約等于坡度值，制動望遠鏡，旋轉望遠鏡微動螺旋，使垂直角V 的值精確等于設計坡度值，此時，望遠鏡視準軸的坡度即為設計坡度。(2) 使用科力達KTS440R 全站儀在A 點安置全站儀，按鍵打開儀器電源，在主菜單下按( ) (鍵功能設置) (鍵功能設置)鍵，將P1，P2 或P3 頁軟鍵功能的某個鍵設置為，假設是將P3 頁軟鍵功能的鍵由出廠設置的修改為，則在“測量”模式P3 頁軟鍵功能按( )鍵，將豎盤讀數切換為坡度顯示。轉動望遠鏡，使垂直角V 的值大約等于坡度值，制動望遠鏡，旋轉望遠鏡微動螺旋，使V 的值等于設計坡度值，此時，望遠鏡視準軸的坡度即為設計坡度。(3) 使用蘇州一光OTS610N 全站儀在A 點安置全站儀，按鍵打開儀器電源，按鍵進入“設置”菜單，按(觀測條件) (豎角類型)鍵，按鍵設置豎角類型為“坡度”，按鍵退出“設置”菜單，屏幕顯示的垂直角單位即為坡度，轉動望遠鏡，使垂直角V 的值大約等于坡度值，制動望遠鏡，旋轉望遠鏡微動螺旋，使垂直角值等于設計坡度值，此時，望遠鏡視準軸的坡度即為設計坡度。(4) 使用拓普康GTS102N 全站儀在A 點安置全站儀，按鍵打開儀器電源，按鍵進入角度測量模式，按鍵翻頁到P2 頁菜單，按(V%)鍵將豎盤讀數切換為坡度顯示轉動望遠鏡，使垂直角V 的值大約等于坡度值，制動望遠鏡，旋轉望遠鏡微動螺旋，使V 的值等于設計坡度值，此時，望遠鏡視準軸的坡度即為設計坡度方向。[題96] 建筑軸線控制樁的作用是什么，龍門板的作用是什么？答：由于基槽開挖會破壞軸線樁，將軸線引測到基槽邊線以外位置的方法有軸線控制樁與龍門板。將軸線引測到基槽邊線以外位置的樁位稱軸線控制樁，將軸線引測到基槽邊線以外位置橫置木板稱龍門板。龍門板的施工成本較軸線控制樁高，當使用挖掘機開挖基槽時，極易妨礙挖掘機工作，現已很少使用，主要使用軸線控制樁。* [題97] 校正工業廠房柱子時，應注意哪些事項？答：將兩臺經緯儀分別安置在柱基縱、橫軸線附近， 倍。瞄準柱子中心線的底部，固定照準部，仰俯柱子中心線頂部。如重合，則柱子在這個方向上已經豎直；如不重合，應調整，直到柱子兩側面的中心線都豎直為止。由于在縱軸方向上，柱距很小，可以將經緯儀安置在縱軸的一側，儀器偏離軸線的角度β最好不要超過15176。，這樣，安置一次儀器，可以校正數根柱子。[題98] 高層建筑軸線投測和高程傳遞的方法有哪些？答：高層建筑軸線投測有經緯儀引樁投測法和激光垂準儀投測法兩種，經緯儀引樁投測法因受場區地形限制較大，已很少使用。高程傳遞的方法有吊鋼尺法與全站儀對天頂測距法。* [題99] 管道中線測量的任務是什么？有何工作內容？管線縱、橫斷面圖的作用是什么？答：任務——將設計管道中心線的位置在地面測設出來。工作內容——管線轉點樁測設、交點樁測設、線路轉折角測量、里程樁和加樁的標定。縱斷面圖反映了沿管線中心線的地面高低起伏和坡度陡緩情況，是設計管道埋深、坡度和計算土方量的主要依據。橫斷面圖用于表示中線兩側的地形起伏和計算管線溝槽開挖的土方量。* [題910] 什么情況下使用頂管施工？如何測設頂管施工中線？答：當地下管線穿越公路、鐵路或其它重要建筑物時，常采用頂管施工法。先挖好頂管工作坑，然后根據地面的中線樁或中線控制樁，用經緯儀將管道中線引測到坑壁上。然后在兩個頂管中線樁上拉一條細線，緊貼細線掛兩根垂球線，兩垂球的連線方向即為管道中線方向。[題911] 如圖1231 所示， A ， B 為已有的平面控制點， E ， F 為待測設的建筑物角點，試計算分別在A ， B 設站，用極坐標法測設E ， F 點的數據(角度算至1″，距離算至1mm，* [題912] 建筑變形測量的目的是什么？主要包括哪些內容？答：目的——掌握建筑物施工中及建成后的沉降和位移情況，以便于綜合分析，及時采取工程措施，確保建筑物的安全。建筑變形包括沉降和位移。沉降觀測在高程控制網的基礎上進行，位移觀測在平面控制網的基礎上進行。* [題913] 變形測量點分為控制點與觀測點，控制點是如何分類的？選設時應符合什么要求？答：控制點包括基準點、工作基點以及聯系點、檢核點、定向點等工作點。1) 基準點應選設在變形影響范圍以外便于長期保存的穩定位置。2) 工作基點應選設在靠近觀測目標且便于聯測觀測點的穩定或相對穩定位置。3) 對需要單獨進行穩定性檢查的工作基點或基準點應布設檢核點，其點位應根據使用的檢核方法成組地選設在穩定位置處。4) 對需要定向的工作基點或基準點應布設定向點，并應選擇穩定且符合照準要求的點位作為定向點。[題914] 編繪竣工總圖的目的是什么？有何作用？答：目的——檢驗建筑物的平面位置與高程是否符合設計要求，作為工程驗收及營運管理的基本依據。作用——① 將設計變更的實際情況測繪到竣工總圖上；② 將地下管網等隱蔽工程測繪到竣工總圖上，為日后的檢查和維修工作提供準確的定位；③ 為項目擴建提供原有各建筑物、構筑物、地上和地下各種管線及交通線路的坐標、高程等資料。* [題915] 什么是路線交點？如何確定路線交點？答：交點——路線的轉折點。紙上定線法——在大比例尺地形圖上選定路線方案，確定路線曲線與直線位置，定出交點，計算坐標和轉角，擬定平曲線要素，計算路線連續里程，然后將設計的交點位置在實地標定出來。現場定線法——采用現場直接確定路線交點，測量路線導線或中線，然后據以測繪地形圖等以確定路線線位的。主要用于受地形條件限制或地形、方案較簡單的路線。[題916] 轉點有何作用？如何測設？答：當兩交點間相距較遠或不能通視時，為了測設曲線后視定向的需要，應先測設轉點。兩交點相互通視——在其中一個交點上安置經緯儀，照準另一個交點，用正倒鏡分中法測設轉點方向，用測距儀(或全站儀)測設水平距離。也可以在圖上先設計好轉點的位置，計算出轉點的坐標，用全站儀的放樣功能放樣轉點。當為路線地形圖為電子地圖時，可以在數字測圖軟件中直接采集轉點的坐標并上傳到全站儀內存中，使用全站儀的放樣功能測設轉點。兩交點不通視——分兩交點間設轉點與延長線上設轉點兩種情形，見圖143。測設方法是計算橫向移動距離e ，調整距離e 并逐漸趨近。* [題917] 某里程樁號為K25+400，說明該樁號的意義。答：該樁號距離路線起點、沿路線的經歷的水平距離為25400m，K 后的數字為整數km 數，+后的數字為m 數。* [題918] 路線縱橫斷面測量的任務是什么？答：路線縱斷面測量——路線水準測量，是測定中線上各里程樁的地面高程，繪制路線縱斷面圖，供路線縱坡設計使用。橫斷面測量——測定中線各里程樁兩側垂直于中線方向的地面各點距離和高程，繪制橫斷面圖，供路線工程設計、計算土石方量及施工時放邊樁使用。* [題919] 橫斷面測量有哪些方法？各適用于什么情況？答：高速公路、一級公路應采用水準儀—皮尺法、橫斷面儀法、全站儀法或經緯儀視距法，二級及二級以下公路可采用手水準皮尺法。[題920] 直線、圓曲線的橫斷面方向如何確定？答：采用方向架法測設直線或圓曲線的橫斷面方向。十、GPS 測量[題101] GPS 有幾顆工作衛星？距離地表的平均高度是多少？答：到1994 年3 月28 日完成第24 顆衛星的發射，其中的工作衛星21 顆，備用衛星3 顆，目前在軌衛星數已超過32 顆。衛星均勻分布在6 個相對于赤道的傾角為55176。的近似圓形軌道上，每個軌道上有4 顆衛星運行，它們距地球表面的平均高度約為20200km。[題102] 簡要敘述GPS 的定位原理？答：GPS 采用空間測距交會原理進行定位。將GPS 接收機安置在P 點，通過接收衛星發射的測距碼信號，在接收機時鐘的控制下，可以解出測距碼從衛星傳播到接收機的時間Δt，乘以光速c 并加上衛星時鐘與接收機時鐘不同步改正就可以計算出衛星至接收機的空間距離ρ~ 。[題103] 衛星廣播星歷包含什么信息？它的作用是什么？答：包含有描述衛星運動及其軌道的參數，可以解算出衛星在WGS84 坐標系中的三維坐標) , (x i、 y i、 z i ),。[題84] 為什么稱接收機測得的工作衛星至接收機的距離為偽距？答：偽距是沒有考慮大氣電離層和對流層折射誤差、星歷誤差的影響，它不是衛星距接收機的真實距離。[題104] 測定地面一點在WGS84 坐標系中的坐標時，GPS 接收機為什么要接收至少4 顆工作衛星的信號？答：因為偽距觀測方程中有4 個未知數。[題105] GPS 由那些部分組成，簡要敘述各部分的功能和作用。答：工作衛星、地面監控系統和用戶設備三部分組成。工作衛星——發射廣播星歷。地面監控系統——包括1 個主控站、3 個注入站和5 個監測站。監測站——對GPS 衛星信號的連續觀測，搜集當地的氣象數據，觀測數據經計算機處理后傳送到主控站。主控站——協調和管理所有地面監控系統；推算編制各衛星的星歷、衛星鐘差和大氣層的修正參數，并將這些數據傳送到注入站；提供時間基準并送到注入站；調整偏離軌道的衛星，使之沿預定的軌道運行；啟動備用衛星，以替換失效的工作衛星。注入站——將主控站推算和編制的衛星星歷、鐘差、導航電文和其它控制指令等，注入到相應衛星的存儲器中，并監測注入信息的正確性。用戶設備——GPS 接收機和相應的數據處理