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數(shù)控車床加工軸類零件的工藝分析畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2026-07-18 22:40 本頁面

　

【文章內(nèi)容簡介】螺紋，中段最大的直徑的圓柱ф28mm。右端是依次相連的圓弧，顯然右端都是圓弧相連不可能裝夾，所以應(yīng)留在最后加工，應(yīng)先裝夾毛坯加工出左端螺紋及圓柱ф28mm。調(diào)頭裝夾ф28mm的圓柱加工右端圓弧，毛坯選ф30120mm。在進(jìn)行工件裝夾時采用三爪自定心卡盤裝夾、調(diào)頭加工來實現(xiàn)工件的夾緊。圖2 加工螺紋的裝夾圖圖3 加工圓弧的裝夾圖刀具選用以及切削用量的確定根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特征和加工表面特征進(jìn)行加工刀具的選用。選用 93176。菱形外圓車刀對端面、倒角、錐臺面、圓弧、球的進(jìn)行加工及工件的粗車加工和精車加工。采用切槽刀（寬度為 4mm）進(jìn)行工件的切槽。采用60176。外螺紋車刀車螺紋。粗車零件的外輪廓時，背吃刀量ap=2mm，主軸轉(zhuǎn)速為 n=800r/min，進(jìn)給速度F=150mm/min；精車零件外輪廓時，背吃刀量ap=，主軸轉(zhuǎn)速為 n=1500r/min，進(jìn)給速度為 F=50mm/min；切槽主軸轉(zhuǎn)速為 300 r/min，進(jìn)給速度為F=30mm/min；螺紋粗車時選ap=，主軸轉(zhuǎn)速為n=300r/min，進(jìn)給速度為F=100mm/min；螺紋精車時選ap=，主軸轉(zhuǎn)速為 300 r/min，進(jìn)給速度為F=50mm/min。加工方案和加工工序的確定加工方案的確定由于零件上既有切槽尺寸精度又有圓弧數(shù)值精度,在普通車床上是難以保證其技術(shù)要求。所以要想保證技術(shù)要求,只有在數(shù)控車床上加工才能保證其加工的尺寸精度和表面質(zhì)量。選擇數(shù)控機(jī)床HNCCK6140加工實物圖見附錄一。零件上精度比較高的表面加工，常常是通過粗加工、半精加工和精加工逐步達(dá)到的。該零件有兩種加工方案：①直接用三抓卡盤裝夾、調(diào)頭加工。②用三抓卡盤裝夾夾緊和自由端活動頂尖，經(jīng)試驗論證第二種方案裝夾困難，對刀、退刀及換刀相當(dāng)困難，所以在這里選擇第一種方案加工，能夠保證其技術(shù)要求。加工工序的確定工序劃分有三種方法：①按零件的裝夾定位方式劃分工序；②按粗、精加工劃分工序；③按所用的刀具劃分工序。由于零件需要調(diào)頭加工，所以按零件的裝夾定位方式劃分工序比較符合該零件的加工工序，且能保證兩次裝夾的位置精度，每一次裝夾為一道工序。該零件只需調(diào)頭前、后加工兩道工序即可完成所有的加工表面，且能保證各尺寸精度及表面粗糙度。因為每一把刀在粗加工的背吃刀量一致，在精加工中背吃刀量相同，不易劃分工歩；這里選用加工不同的表面來劃分工序就比較容易：①車削螺紋端的工歩為:93176。外圓車刀平端面─→45176。的倒角，ф2125mm─→端面ф28mm─→圓柱ф28mm─→30176。的錐臺面─→ф2310mm─→切槽刀切槽5─→外螺紋車刀車削MD。 ②車削圓弧端的工歩為：93176。外圓車刀平端面─→右端面外圓車刀圓弧R5mm─→圓弧R17mm─→球ф29mm─→圓弧R5mm─→ф235mm─→切槽刀切槽5 加工路線分析在數(shù)控加工中，刀具對好刀位點相對于工件運動軌跡稱為加工路線。編程時，加工路線的確定原則主要有以下幾點：（1）加工路線應(yīng)保證被加工零件的精度和表面粗糙

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