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ss9型電力機(jī)車電氣故障與檢修畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2026-07-19 12:01 本頁(yè)面

　

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 a。注：受電弓升弓板閥，升弓旋鈕調(diào)整升弓時(shí)間，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)越來(lái)越慢，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)越來(lái)越快，1至2圈進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁大范圍進(jìn)行調(diào)整。降弓旋鈕調(diào)整降弓時(shí)間，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)越來(lái)越慢，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)越來(lái)越快，1至2圈進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁大范圍進(jìn)行調(diào)整。中間黑色旋鈕調(diào)整升弓壓力，禁止調(diào)整，回段后由專業(yè)人員調(diào)整。（6）如總風(fēng)缸壓力或控制風(fēng)缸壓力不足，可利用輔助壓縮機(jī)打風(fēng)進(jìn)行升弓。（7）關(guān)閉97閥，縮短打風(fēng)時(shí)間。當(dāng)輔助風(fēng)缸壓力達(dá)到600Kpa時(shí)，邊打風(fēng)邊升弓和合主斷，及時(shí)啟動(dòng)劈相機(jī)和空氣壓縮機(jī)，待總風(fēng)壓力達(dá)到450Kpa時(shí)，再斷輔助風(fēng)泵。，受電弓凍結(jié)，無(wú)法正常升起時(shí)可搬動(dòng)頂弓裝置手柄至于升位，升I端受電弓，觀察受電弓是否升起，升起后將頂弓裝置手柄至于降位后再扳回至保位。注：頂弓裝置主要作用是推動(dòng)受電弓弓頭，使弓頭與支撐座分離，防止因受電弓弓頭與支撐座凍結(jié)無(wú)法升弓。主斷路器的故障分析斷路器不能合閘是常見(jiàn)故障之一。遇到此故障首先檢查控制保險(xiǎn)1FU、2FU和合閘熔斷器 3FU、4FU，然后檢查轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA⑤—⑧觸點(diǎn)在合閘位置時(shí)是否通，斷路器輔助觸點(diǎn)QF1是否通，檢查合閘接觸器Q線圈和合閘線圈r1是否燒壞，最后再分析機(jī)械方面的故障。下面我就維修中遇到的幾種常見(jiàn)故障做以剖析：1．綠燈不亮，不能合閘　首先檢查1FU、2FU，最后檢查合閘接觸器線圈。　，但不能合閘　一般是控制開(kāi)關(guān)SA⑤—⑧觸點(diǎn)不通或者是合閘接觸器線圈Q燒壞呈短路狀態(tài)；再有合閘電源回路故障：3FU、。　，馬上分開(kāi)。第一，電阻2R燒壞，當(dāng)開(kāi)關(guān)合上后，電源電壓經(jīng)開(kāi)關(guān)SA觸點(diǎn)—直接接通跳閘線圈r2，因此開(kāi)關(guān)合上后馬上分開(kāi)，需更換電阻2R。第二機(jī)械原因，維持機(jī)構(gòu)未能托住。　，帶負(fù)荷時(shí)不能合閘　開(kāi)關(guān)在空載下能夠合閘，說(shuō)明控制回路和合閘電源回路良好，主要原因是斷路器主觸頭燒損嚴(yán)重，在帶負(fù)荷合閘時(shí)，電動(dòng)斥力增大，合閘電磁鐵不能將滾輪推到合閘位置，因此不能合閘，這時(shí)應(yīng)對(duì)開(kāi)關(guān)解體檢修。主斷路器故障的處理方案運(yùn)行中主斷合不上，尤其是過(guò)分相后較為多見(jiàn)，應(yīng)按下列步驟查找故障分析：首先檢查603QA或605QA是否跳開(kāi)，如跳開(kāi)，重新合上（紅車為603QA蘭車為605QA）。檢查零位燈是否亮，如零位燈不亮，重點(diǎn)檢查調(diào)速手柄是否在零位，反復(fù)操作幾次，手柄在零位，零位燈不亮，原因可能為線路接觸器沒(méi)有完全斷開(kāi)，立即用微機(jī)進(jìn)行查詢，根據(jù)微機(jī)的提示，用甩電機(jī)的方法將故障接觸器甩掉，重新合主斷。降弓，轉(zhuǎn)換邏控，再合主斷。如機(jī)車無(wú)任何故障顯示跳主斷，司機(jī)控制器手柄回機(jī)械零位，重新合主斷，如再次發(fā)生無(wú)故障顯示跳主斷，首先判斷機(jī)車為何種主斷（國(guó)產(chǎn)慶云真空主斷有手動(dòng)“分”、“合”按鈕；進(jìn)口阿爾斯通主斷不具備手動(dòng)按鈕），分別進(jìn)行如下處理：A、慶云主斷的處理：（1）斷電鑰匙，開(kāi)高壓室，檢查主斷壓力表是否低于450KPa，如低于450KPa，開(kāi)97號(hào)閥及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)風(fēng)。（2）高于450KPa，關(guān)閉自動(dòng)過(guò)分相電源開(kāi)關(guān)，將欠壓隔離開(kāi)關(guān)236QS打故障位，手按“合”按紐，人為合主斷，然后升弓，合劈相機(jī)，注意觀察網(wǎng)壓，維持運(yùn)用。（3）如手動(dòng)合主斷仍舊合不上，將主斷插頭拔下，手動(dòng)重新合主斷，短接451與430號(hào)線，升弓，合劈相機(jī)維持運(yùn)行，過(guò)分相時(shí)降弓通過(guò)。B、阿爾斯通主斷的處理：開(kāi)I端司機(jī)室端子柜門，利用短接線將531＃與541＃線進(jìn)行短接，升弓，合劈相機(jī)維持運(yùn)行，過(guò)分相時(shí)降弓通過(guò)。3 SS9型電力機(jī)車輔助機(jī)組的故障檢測(cè)與維修劈相機(jī)的電路故障分析與處理一、接觸器故障分析與處理劈相機(jī)通電后，劈相機(jī)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)，而且無(wú)任何反映，初步判斷為劈相機(jī)接觸器沒(méi)有動(dòng)作，這時(shí)應(yīng)該拆下劈相機(jī)接觸器201KM，檢查其觸點(diǎn)在通電情況下是否全部閉合良好，如果無(wú)任何反應(yīng)，證明接觸器已損壞，應(yīng)立即更換新的接觸器。在機(jī)車整備中還有一種情況是按下劈相機(jī)按鍵開(kāi)關(guān)（404SK）后，劈相機(jī)起動(dòng)信號(hào)顯示不滅，到機(jī)車輔助室就會(huì)聽(tīng)到劈相機(jī)發(fā)出嗡嗡聲，觀察劈相機(jī)轉(zhuǎn)軸不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)很慢，用手觸摸感覺(jué)發(fā)熱嚴(yán)重，這時(shí)應(yīng)初步判斷劈相機(jī)“走單相”，應(yīng)該立刻檢查劈相機(jī)接觸器（201KM）和起動(dòng)電阻接觸器（213KM），看看是否還在動(dòng)作，如果有不動(dòng)作的狀況，應(yīng)該立刻更換接觸器，從而保證劈相機(jī)能夠正運(yùn)轉(zhuǎn)。如果接觸器沒(méi)有問(wèn)題，表明電機(jī)內(nèi)部有故障，用萬(wàn)用表測(cè)量該電機(jī)三相電阻可查出哪項(xiàng)開(kāi)路，應(yīng)立即對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢修。二、電器元件誤動(dòng)作控制劈相機(jī)的電器元件誤動(dòng)作一般有兩種情況，一種是劈相機(jī)起動(dòng)后，從機(jī)車的信號(hào)顯示屏上看，劈相機(jī)起動(dòng)信號(hào)顯示不滅，機(jī)車設(shè)置的過(guò)流保護(hù)延時(shí)不能提前動(dòng)作，劈相機(jī)停止工作，表明輔機(jī)過(guò)流保護(hù)提前誤動(dòng)作。這時(shí)判斷可能是輔機(jī)保護(hù)插件出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)拔出輔機(jī)保護(hù)插件，按下劈相機(jī)接觸器手動(dòng)按鈕，若劈相機(jī)能正常起動(dòng)，則說(shuō)明劈相機(jī)過(guò)流保護(hù)出現(xiàn)故障應(yīng)更換保護(hù)插件；另一種情況是劈相機(jī)起動(dòng)后，劈相機(jī)起動(dòng)信號(hào)顯示—熄滅—又顯示，劈相機(jī)在某一轉(zhuǎn)速“爬行”或降速至停轉(zhuǎn)，輔機(jī)保護(hù)動(dòng)作，初步分析為起動(dòng)繼電器提前誤動(dòng)作，起動(dòng)繼電器就將起動(dòng)電阻切除，如果劈相機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)信號(hào)顯示不滅，劈相機(jī)劇烈抖動(dòng)、電磁噪音大，會(huì)看到起動(dòng)電阻發(fā)紅或燒斷，這說(shuō)明起動(dòng)繼電器晚動(dòng)作或者不動(dòng)作，即起動(dòng)電阻遲甩或者甩不開(kāi)，應(yīng)立即切斷電源，否則劈相機(jī)會(huì)被燒壞，所以應(yīng)盡快

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