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上海港口建設(shè)及其對外貿(mào)的影響畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2026-07-19 12:41 本頁面

　

【文章內(nèi)容簡介】路和建設(shè)國際航運(yùn)中心的一系列戰(zhàn)略性工程，從根本上看都是為了吸引物流，尤其是國際物流，為物流的發(fā)展形成良好的基礎(chǔ)條件。而外貿(mào)貨物主要從海港及空港進(jìn)口和出口，其中海港是最主要的物流通道，是上海城市物流的核心平臺，也是建設(shè)一個龍頭、三個中心的最關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施。物流業(yè)的不斷發(fā)展，帶動整個上海港口建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)對出口產(chǎn)生有利因素，一是企業(yè)為了節(jié)約成本以及時(shí)間，會第一時(shí)間想到在上海港口進(jìn)行出口交易，二是上海政府的政策一直是為了發(fā)展上海港口，這樣帶動了上海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，外商以及本地企業(yè)看到上海的發(fā)展前景，就會在上海設(shè)立自己的辦事處，這樣根據(jù)就近原則也會帶動出口貿(mào)易量的增加。上海港口建設(shè)對進(jìn)口的影響隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和我國加入WTO，特別是隨著我國成為世界工廠，工業(yè)產(chǎn)品的進(jìn)出口量將大幅增長，集裝箱適箱率將提升，我國集裝箱吞吐量將會持續(xù)快速增長，這將是我國港口業(yè)發(fā)展的主要推動力。我國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入重化工業(yè)階段，同時(shí)我國又是資源貧乏的國家，對原油、礦石的需求量大幅攀升。2003年我國原油進(jìn)口已超過9000萬噸，2004年將超過1億噸，隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)和化工業(yè)的快速增長，原油的進(jìn)口量也將大幅提升。我國重工業(yè)的發(fā)展對鋼材的需求劇增，近幾年在建鋼鐵產(chǎn)能很大，對進(jìn)口鐵礦石的需求量大增?？梢灶A(yù)計(jì)今后幾年，原油、礦石等大宗商品將是我國港口吞吐量增長的動力之一。上海洋山港的建設(shè)，不僅可以增加港口吞吐量，而且因?yàn)榈乩砦恢玫膬?yōu)越，可以給進(jìn)口帶來很多方便，比如：外商可以直接到洋山港進(jìn)行貿(mào)易，本地企業(yè)也可以直接在洋山港進(jìn)行進(jìn)口交易。洋山港做為全國唯一的保稅港，在這里交易可以節(jié)約成本。洋山港作為全國重點(diǎn)工程，受到中央領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，不論是硬件還是軟件都是一流的，而且作為全國最大的貿(mào)易港，本身就具有巨大的發(fā)展?jié)摿?，隨著港口經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各方面的設(shè)備的不斷完善，在不久的將來，洋山港將取代鹿特丹，成為世界上最大的貿(mào)易港口。上海港口的發(fā)展離不開政府的支持，隨著港口建設(shè)的不斷發(fā)展，上海港口的吞吐量，集運(yùn)水平，配送體系都得到了巨大的提高，由于國家正在進(jìn)入快速增長階段，所以需求量得到巨大的挑戰(zhàn)，因此，上海港建設(shè)洋山深水港就是為了解決這個問題。隨著洋山港的啟動以及后期建設(shè)中，將帶動整個上海經(jīng)濟(jì)的快速增長。外商以及本地企業(yè)的不斷入住上海，使上海的外貿(mào)交易額不斷的增長。第三章上海港口發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn) 上海港口發(fā)展面臨的機(jī)遇國際環(huán)境國際形勢的發(fā)展趨勢總體上將有利于港口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易將保持適度增長，未來三年世界經(jīng)濟(jì)增長速度仍將保持在3%以上。國際貿(mào)易將略高于世界經(jīng)濟(jì)的增速，跨國直接投資將繼續(xù)回升。隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的發(fā)展，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展將進(jìn)一步加快，跨國投資將進(jìn)一步增長，中國仍將是產(chǎn)業(yè)跨國轉(zhuǎn)移和外國投資的主要方向之一。區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作將進(jìn)一步加強(qiáng)，總體貿(mào)易環(huán)境將進(jìn)一步改善。全球航運(yùn)市場將繼續(xù)保持整體上由西向東發(fā)展的趨勢。集裝箱化、船舶大型化和信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，將加劇國際航運(yùn)企業(yè)的兼并和競爭，并使世界貨運(yùn)量加速向樞紐大港集中。上海國際航運(yùn)中心建設(shè)面臨較好的國際發(fā)展空間。國內(nèi)環(huán)境2005年開始，我國經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持健康穩(wěn)定的發(fā)展趨勢，增長率將保持在7%以上，重化工業(yè)發(fā)展和居民消費(fèi)新趨勢將推動進(jìn)口結(jié)構(gòu)升級；利用外資、發(fā)展服務(wù)業(yè)和承接新的國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移將繼續(xù)推動經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展；市場經(jīng)濟(jì)體制不斷完善，政府職能轉(zhuǎn)移和制度改革深入進(jìn)行，將為對外貿(mào)易發(fā)展創(chuàng)造更加有利的宏觀環(huán)境。由于港口在中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的樞紐地位及其在資源流動、產(chǎn)業(yè)集聚和經(jīng)濟(jì)輻射等三方面的能動作用日顯重要，港口吞吐能力難以滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的問題仍較突出，“十一五”期間國家將繼續(xù)加大港口建設(shè)的力度。與此同時(shí)，在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，國家將對高投入、高能耗、高污染、低產(chǎn)出的產(chǎn)業(yè)加快調(diào)整；受國際貿(mào)易空間的擠壓，我國對外貿(mào)易在連續(xù)多年高速增長的情況下，“十一五”期間增速將逐步減緩，港口發(fā)展速度將隨之逐步下降。據(jù)預(yù)測，2010年全國港口貨物吞吐量將達(dá)61億噸。經(jīng)過“十五”期間的發(fā)展，長江三角洲地區(qū)已經(jīng)成為我國沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活力的地區(qū)和吸引外資最多的地區(qū)，區(qū)域進(jìn)出口貿(mào)易總值超過了珠江三角洲地區(qū)?；凇笆濉逼陂g經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)和大量外資的沉淀，“十一五”期間長江三角洲地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)將呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢，成為今后若干年內(nèi)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為迅速的地區(qū)和港口吞吐量增長最快的地區(qū)。“十一五”期間，上海具有良好發(fā)展基礎(chǔ)和國家戰(zhàn)略疊加的發(fā)展機(jī)遇。上海市委提出了“十一五”發(fā)展的宏偉目標(biāo)，即形成“四個中心”基本框架，辦好一屆成功、精彩、難忘的世博會，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會又快又好地發(fā)展。為此，上海將全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，努力構(gòu)建和諧社會，以增強(qiáng)城市國際競爭力為發(fā)展主線，深入實(shí)施科教興市主戰(zhàn)略，走全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展之路。到2010年上海將建立起國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心基本框架，取得社會主義現(xiàn)代化國際大都市建設(shè)的階段性重要進(jìn)展。“十一五”時(shí)期全市生產(chǎn)總值年均增長9%以上。上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心將轉(zhuǎn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，航運(yùn)服務(wù)業(yè)的地位日益突出。上海國際航運(yùn)中心建設(shè)是上海四個中心建設(shè)的關(guān)鍵。上海只有建成金融中心、貿(mào)易中心和航運(yùn)中心，經(jīng)濟(jì)中心才能形成。國際航運(yùn)中心建設(shè)的戰(zhàn)略突破將帶動貿(mào)易中心和金融中心建設(shè)。黨中央和國務(wù)院對上海國際航運(yùn)中心建設(shè)十分重視，歷屆上海市委、市政府對港口建設(shè)發(fā)展傾注了大量心血，這將確保“十一五”時(shí)期上海港口與航運(yùn)業(yè)的健康、迅速和可持續(xù)發(fā)展。上海港口發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)透過快速發(fā)展

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