制粉系統概述及原始數據畢業論文(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 統停運及需動用干煤棚內貯煤時通過地下皮帶機（9 號皮帶機）將煤均勻地送入輸煤系統。 因垞城電廠系坑口電廠，徐州礦務局來文要求貯煤場的住煤量按全廠鍋爐 5 天的耗煤量考慮，干煤棚按 3~ 天耗煤量考慮。為此，貯煤場按長 91 米，寬 33 米，堆高 米考慮，可貯存 8379t 煤，相當于全廠鍋爐 天的耗煤量，其中干煤棚內貯煤 5586t，相當于全廠鍋爐 天的耗煤量。 貯煤場中考慮采用兩臺推煤機，作上煤及平整煤廠輔助作業之用。*******************畢業設計（論文）16 煤礦原有地面生產系統予以保留，使礦、廠多余的煤量仍可通過火車或汽車外運。 （3）主要設備的選擇1　皮帶機：選用山東濟寧礦業機械廠生產地 JKD85 型皮帶機，該型皮帶機在原 TD75 型通用皮帶機的基礎上吸取國外皮帶機之優點及考慮電站對皮帶機的特殊要求而改進的，本工程皮帶機的電動機均采用 Y 系列電機。2　碎煤機：選用沈陽電力機械廠生產地 PCH80*113 型環式帶有內旁路的碎煤機，處理 60320t/h，原配套電機的 JS128 型，N=130kw，本工程要求制造廠配套電機改為 Y 系列電機。第 節 除灰系統 涉及范圍除灰的設計是從鍋爐排渣設備及除塵器灰斗以下開始至灰渣泵房出口處。 灰渣量表 321220t/h 2220t/h容量灰渣量 渣量 灰量 渣量 灰量小時灰渣量（t/h） 日灰渣量（t/日）按 22 小時算 年灰渣量（t/年）按 7000 小時 8190 67760 16380 135520*******************畢業設計（論文）17算 工藝流程渣 排渣槽 碎渣機 渣溝 灰渣泵 灰場 灰 箱式沖灰器 灰溝 水封式沖灰器 爐渣落入水力排渣槽中，通過出渣門排出，經雙碎渣機破碎后流至灰渣溝與灰混合后，經灰渣泵送至灰場。渣為定期排放，一般排放兩次，每四小時排放一次，文丘里水膜式除塵器灰斗里的灰經水封式沖灰器，空氣預熱器出口煙道里的灰經箱式沖灰器都排入灰渣溝（僅在鍋爐檢修時排放）與渣混合后也由灰渣泵送至灰場，初期灰場容量為 187 萬 m3，可堆放 10 年的灰，灰場距離為 公里，現在又擴建塌陷區灰場。 設備選擇 （1） 鍋爐水利排渣槽與雙碎渣機均由武漢鍋爐廠配套供應。 （2） 灰渣泵選用三臺自貢工業泵廠生產地 200ND28 型泥漿泵，Q=380~610m3/h，H=~。其中一臺運行，兩臺備用（一臺運行備用，一臺檢修備用） 。 （3） 沖洗水泵選用兩臺 DK40011B 型單吸多級中開式離心清水泵，Q=~471m 3/h，H=~，其中一臺運行，一臺備用。（4） 灰渣泵房布置在兩臺鍋爐的除塵器之間，這樣布置灰渣溝距離較近，也可減少灰渣泵房的深度。泵房主體尺寸為*，根據電廠籌備處的要求，灰渣泵房外部不設切換閥門，*******************畢業設計（論文）18每臺灰渣泵配一根灰渣管，灰渣通過灰渣泵直接送入灰場。 （5） 泵房內設有起重量為 3t 的電動單梁橋式起重機一臺。 （6） 灰渣管為 φ325*10 三根。 除灰用水源 （1） 灰渣溝沖洗水來自循環水排水，礦井排水和灰場回水。 （2） 灰渣泵房沖洗臨時用水來自循環水排水。（3） 爐渣冷卻水來自機務工業水。第 節 鍋爐補給水系統 機組汽水質量標準 （1）汽包鍋爐給水質量標準硬度：≤溶氧：≤7μg/L鐵：≤30μgg/L銅：≤5μg/L油：≤聯氨：1050 μg/LPH 值：（25℃）（2）汽包鍋爐爐水質量標準磷酸根：210mg/LPH 值：910（25℃）*******************畢業設計（論文）19含鹽量：≤100mg/L氯離子：≤4mg/L二氧化硅：≤ 鍋爐補給水處理系統的選擇及系統出力的確定（1）系統概述按凝聚、澄清、過濾處理后的京杭大運河水質及鍋爐給水水質的要求，擬采用如下工藝流程：凈化水 清水池 清水泵 陽雙層床 除二氧化碳器 中間水箱 中間水泵 陰雙層床 除鹽水箱 除鹽水泵 主廠房凝汽器（2) 系統出水水質 硬度： 二氧化碳：＜導電度：＜(25℃)1）鍋爐排污損失（按鍋爐最大連續蒸發量的 1%計算）： q1=22201%=2)廠內正常汽水損失（為鍋爐最大連續蒸發量的 3%計算） q2=22203%=3)鍋爐啟動及事故的汽水損失（為全廠最大一臺鍋爐最大連續蒸發量的 10%）： q3=22010%=22t/h4)采暖用汽量： q4≈2t/h5)鍋爐吹灰用汽量*******************畢業設計（論文）20 Q5≈6)水處理系統再生用除鹽水量按 5%考慮： 水處理正常設計出力: QN=(q1+q2+q4+q5)105% (31) =（++2+）105% =取 QN=25t/h水處理系統的最大設計出力： QM=QN+q3=25+22=47t/h (32) 化學水處理室的布置本工程是新建電廠，水處理室一次建成，位于主廠房西端。水處理室的東端是 630 米的二層建筑，底層由控制室（66 米） 、運行化驗間（36 米） 、更衣室（34 米） 、辦公室（66 米） 、檢修間（69 米）組成。二層樓設有各種分析室、藥品間等約 144m2，兩端是 24 米的單層建筑，其一側是 924 米的離子交換間（離子交換器成兩列布置） ，另一側是集中布置的泵間及酸堿計算間（米）和廁所（ 米）等。 鍋爐補給水處理系統 (1) 鍋爐補給水處理系統的連接方式為母管制，操作方式為手工操作。 (2) 本設計中陽離子交換樹脂用鹽酸再生，引離子交換樹脂用燒堿再生。再生所需酸堿液采用汽車槽車的運輸方式，從連云港市東海堿廠運來的堿液和從徐州市化工廠運來的濃鹽酸靠重力自卸入低位布置的酸、堿貯存罐，然后通過真空輸送裝置將酸、堿溶液風別送入酸、堿計量*******************畢業設計（論文）21箱，并經酸、堿噴射器配置成一定濃度的酸堿稀溶液后進入陰陽雙層床和混合床作再生用。再生后的酸堿廢液排入廢水中和池。 給水及爐水校正處理 (1) 為保證給水一定的 PH 值和減少系統的氧腐蝕，給水采用氨、聯氨加藥處理。給水校正處理系統由氨、聯氨溶液箱（各 2 只）和氨、聯氨溶液加藥泵（各 3 臺）及相應管道，閥門等組成，其主要設備布置在鍋爐房運轉層。 (2) 為防止鍋爐內形成水垢，爐水采用磷酸三鈉加藥處理，爐水校正處理系統由磷酸鹽溶液箱（共 2 只）和磷酸鹽加藥泵（共 3 臺）及相應管道、閥門等組成，其主要設備也布置在鍋爐房運轉層。第 節 循環水處理系統 循環水加氯處理 為防止循環冷卻水系統微生物的滋長，進而保證熱交換系統的傳熱效果和維持凝汽器一定的真空度，循環冷卻水擬采用加氯、殺菌處理，一般采用間斷加氯方式（每天加氯 12 次，每次約為 1h，加氯量13mg/h） ，循環水加氯處理系統由轉子加氯機（共 2 臺）和生壓水泵（共 2 臺）及液氯鋼瓶（共 3 臺） 、相應的管道、閥門和其中設施等組成，其主要設備布置在獨立的加氯間內。 循環水加硫酸亞鐵銅管涂膜處理 為了防止凝汽器管受冷卻水的侵蝕，本設計擬對凝汽器銅管進行硫酸亞鐵溶液涂膜處理，以使凝汽器銅管內表面形成一層致密的保護層，從而達到保護銅管的目的。本系統由硫酸亞鐵溶液池（共 1 只） 、*******************畢業設計（論文）22溶液池（共 1 只） 、溶液輸送泵（共 1 只）及相應的管道、閥門等組成，其主要設備布置在專設的硫酸亞鐵加藥間內。 循環水水質穩定處理 本工程擬定采用運河水作為在循環冷卻水的補充水水源，由于運河中碳酸鹽硬度較高 239mg/L（以 CaCO3 計） ，且本地區水資源不夠豐富，故循環冷卻水的濃縮倍率較高（φ=） ，經計算，循環冷卻水呈結垢傾向。為防止碳酸鹽等水垢在銅管內形成，本設計擬在循環冷卻水系統中采用投加硫酸和水質穩定劑的聯合處理方式，以維持循環水中的碳酸鹽硬度低于極限碳酸鹽硬度規定的范圍。本設計擬設置低位濃硫酸貯存槽（1 臺） 、高位濃硫酸貯存槽（2 臺） 、硫酸加藥泵（2臺） 、配置水質穩定劑溶液箱和加藥泵等設施，以上設置布置在循環水冷卻塔附近及專門設置的加藥間內。由于循環水水質穩定劑的種類及配方甚多，且有一定的適用范圍，本工程究竟采用何種水質穩定劑更合適，請建設單位委托水工部實驗。第 節 廢水處理系統 概述 ，本系統以處理化學水車間酸堿廢水為主，并處理油污水等，經處理后的廢水將符合國家“三廢”排放試行標準（GBJ473） ，至于鍋爐酸洗廢液，如需處理，可以利用本系統中的設備加臨時設施進行，但不屬于本設計范圍。 66m3/次，水質含工業鹽酸（HCI）449kg/次，每天再生 次。 70m3/次，水質含工業燒堿（NaOH），每天再生 次。*******************畢業設計（論文）23 工藝流程設置廢水中和池接納化學水車間酸堿廢水，經過壓縮空氣攪拌均勻后，向中和池內加入酸（堿） ，同時進行攪拌，使廢水 PH 達到6~9，即可向就近下水道排放。考慮到檢修時方便，中和池中間設隔墻，墻上部開溢流孔。本處理過程中調節 PH 所需要的酸堿從化學水處理車間酸堿計算箱來。為固定壓縮空氣池內布置、部分管道，本中和池池底設混凝土壓塊，作為檢測手段，中和池配有壓力表、液位計及 PH計。廢水在處理過程中采用手動操作。化水車間來 30%NaOH 經處理合格的水就進排入下水道化水車間來 31%HCl化水車間其他 酸堿廢水 壓縮攪拌 防腐 中和池內壁襯貼環氧玻璃鋼 4 層，池底混凝土壓塊表面貼環氧玻璃鋼 2 層。虹吸器及部分管道內襯膠（層厚 σ=3mm） ，出壓縮空氣系統及上水管道外，其他管道上的閥門均采用襯膠閥門。 廢水綜合池 200m3 *******************畢業設計（論文）24第 節 油凈化處理 本工程設計中，汽輪機透平油運行過程中的濾油設施由熱機專業負責設計，油凈化處理系統僅考慮檢修期間汽輪機透平油、變壓器絕緣油的凈化。油凈化設施有集中設置、就地設置兩種方式，根據本工程的具體情況，可以設置集中地油凈化室，也可以采用就地濾油的方式。至于究竟采用哪種方式，擬在以后討論和由實踐的經驗來決定。第 節 輔助設施及其它 主保溫材料 本次設計主廠房內管道及設備的主保溫材料均采用微孔硅酸鈣制品，主要性能如下： 導熱系數：+℃容重:250kg/m 3抗壓強度：≥（s）MPa(kgf/cm 2)使用溫度：≤650℃ 關于噪聲的防治措施 鍋爐向空排氣采用小孔噴注型消音器，送風機入口處裝設葉片式消音器，其它設備由設備本體的噪音防治裝置消除。 壓縮空氣系統 初步確定，廠房內不設空壓機房，主廠房內設備檢修需用的壓縮空氣由垞城煤礦空壓機房供給。有設計供給一臺 5L40/8 型空壓機供給垞城電廠。*******************畢業設計（論文）25專題部分第 1 章 制粉系統概述及原始數據第 節 制粉系統概述當代燃煤鍋爐基本上是室燃爐，即燃燒煤粉的鍋爐，因此必備煤粉制備系統或簡稱制粉系統。它是將煤磨制成一定粒度的煤粉并運輸至燃燒的所有設備組成的系統。在現代煤粉鍋爐中，它成為鍋爐燃燒設備共同組成的不可分割的燃燒系統整體的重要部分。鍋爐的安全經濟運行與制粉系統的良好設計、布置及運行情況密切相關。 制粉系統分直吹式的和中間倉儲式兩種:直吹式制粉系統將磨煤機制的煤粉直接送入爐膛燃燒，因此制粉量與鍋爐燃燒量必須一致。中間倉儲式系統先將磨制的煤粉儲存在煤粉倉里，根據鍋爐負荷需要，*******************畢業設計（論文）26送入爐膛燃燒。 根據磨煤機中的壓力，直吹式制粉系統又可分成正壓系統和負壓系統。中速磨煤機直吹式制粉系統中的負壓系統中，原煤從原煤倉落下，經過自動秤，然后經給煤機送入磨煤機。由空氣預熱器引來的熱風分成兩段：一股作為二次風經燃燒器送入爐膛，一股作為干燥劑送入磨煤機，干燥煤粉后由排粉機與煤粉一起，經一次風箱進入爐膛燃燒。氣粉混合物經粗粉分離器，粗粉分離出來，再回到磨煤機。這種系統的特點是將排粉機布置在磨煤機之后，使磨煤機內保持負壓。在正壓系統中，排粉機布置在磨煤機之前，使磨煤機處于正壓，這種系統容易造成磨煤機漏粉，故很少采用。在直吹制粉系統中，其用作干燥劑的熱風都有冷風門，由冷風管引入冷風，以控制干燥劑的溫度。 中間儲倉式制粉系統較前兩個系統增加了一個中間煤粉倉，為此又要多設一臺旋風分離器，其作用是將空氣與煤粉混合物中的煤粉分離出來，存入煤粉倉；從旋風分離器出來的空氣再由排粉機送入爐膛，