汽車修理工中級理論知識試卷06(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 殼彎曲校正的方法一般采用( )校正。 A、敲擊 B、熱壓 C、冷壓 D、火焰74. 確定發動機曲軸修理尺寸時，除根據測量的圓柱度、圓度進行計算外，還應考慮( )對修理尺寸的影響。 A、裂紋 B、彎曲 C、連桿 D、軸瓦75. 發動機凸輪軸變形的主要形式是( )。 A、彎曲 B、扭曲 C、彎曲和扭曲 D、圓度誤差76. 軸類零件發生疲勞，嚴重時會使零件( )。 A、彎曲 B、扭曲 C、斷裂 D、嚴重磨損77. 當燃油中( )含量高時，會加速發動機汽缸壁、氣門等的腐蝕。 A、碳 B、氫 C、硫 D、氧78. 正火通常在( )中冷卻。 A、水 B、油 C、空氣 D、鹽水79. 奧迪100型轎車發動機曲軸的軸向間隙為( )mm。 A、～ B、～ C、～ D、～80. 上置式配氣機構曲軸到凸輪軸傳動可通過( )來實現。 A、齒輪 B、鏈條 C、齒形皮帶 D、鏈條或齒形皮帶81. 化油器的啟動裝置是在發動機低溫啟動時，供給( )混合氣。 A、特濃 B、濃 C、稀 D、特稀82. 汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節主要由十字軸、萬向節叉和( )組成。 A、套筒 B、滾針 C、套筒和滾針 D、雙聯叉83. 單級主減速器是由( )齒輪組成的。 A、一對圓錐 B、二對圓錐 C、一對圓柱 D、一組行星84. 當汽車左轉向時，由于差速器的作用，左右兩側驅動輪轉速不同，那么轉矩的分配是( )。 A、左輪大于右輪 B、右輪大于左輪 C、左、右輪相等 D、右輪為零85. 東風EQ1092型汽車的轉向橋主要由前軸、轉向節、主銷和( )等四部分組成。 A、輪轂 B、車輪 C、轉向軸 D、橫拉桿86. 輪胎的尺寸347，其中表示( )。 A、低壓胎 B、高壓胎 C、超低壓胎 D、超高壓胎87. 解放CA1092型汽車主銷內傾角為( )。 A、6o B、10o C、8o D、4o88. 東風EQ1092型汽車所采用的制動控制閥是( )。 A、單腔式 B、串聯雙腔活塞式 C、并聯雙腔活塞式 D、往復式89. 盤式制動器，制動盤固定在( )。 A、輪轂上 B、轉向節上 C、制動鼓上 D、活塞上90. 解放CA1092型汽車制動系統內的氣壓規定值為( )KPa。 A、800～830 B、700～740 C、700～800 D、800～85091. 雙回路液壓制動系統中任一回路失效，此時( )。 A、主腔不能工作 B、踏板行程減小 C、踏板行程不變 D、制動效能降低92. 東風EQ1092型汽車的制動氣壓為( )KPa。 A、700～740 B、700 C、750 D、80093. 交流發電機的( )是產生交流電動勢的。 A、定子 B、轉子 C、鐵心 D、線圈94. 汽車發動機需要傳遞較大轉矩且起動機尺寸較大時，應使用( )式單向離合器。 A、滾柱 B、摩擦片 C、彈簧 D、帶式95. 汽車空調操縱面板上的A/C開關是用來控制( )系統的。 A、采暖 B、通風 C、制冷 D、轉換96. 發動機飛輪齒圈一側磨損，( )。 A、應換新件 B、可繼續使用 C、換向后，可繼續使用 D、應焊修97. 鋁合金發動機汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可用( )修復。 A、堆焊 B、鑲補 C、環氧樹脂粘補 D、均可98. 在安裝發動機新凸輪軸油封時，應先涂一層( )。 A、密封膠 B、機油 C、凡士林 D、齒輪油99. EQH105B型化油器供油裝置調整時，可將主配劑針擰到底，再退回( )圈。 A、～2 B、～3 C、～4 D、4～5100. 安裝汽油泵時，泵殼體與缸體間襯墊厚度要( )。 A、加厚 B、減小 C、適當 D、均可101. 在傳統的點火系中，分電器的電容器的容量一般在( )范圍內。 A、～ B、～ C、～ D、～102. 離合器傳動鋼片的主要作用是( )。 A、將離合器蓋的動力傳給壓盤 B、將壓盤的動力傳給離合器蓋 C、固定離合器蓋和壓盤 D、減小振動103. 東風EQ1092型汽車變速器使用的是( )同步器。 A、慣性鎖銷式 B、慣性鎖環式 C、自動增力式 D、強制鎖止式104. 桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動齒輪的嚙合間隙為( )mm。 A、 B、 C、 D、105. 汽車轉向時，其內輪轉向角( )外輪轉向角。 A、大于 B、小于 C、等于 D、大于或等于106. 東風EQ1092型汽車的氣壓制動是( )車輪制動器。 A、非平衡式 B、平衡式 C、自動增力式 D、雙向平衡式107. 汽車主減速器的主、從動圓錐齒輪之間，正確的嚙合間隙為( )mm。 A、～ B、～ C、～ D、～108. 中心引線為負極，管殼為正極的二極管是( )。 A、負極二極管 B、勵磁二極管 C、正極二極管 D、穩壓二極管109. 起動機電磁開關吸拉線圈的電阻值應為(