中石化加油站雙層罐改造工程安全技術交底(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 不得在運轉中修理。8．施工機械和電氣設備不得帶病運轉和超負荷作業。發現不正常情況應停機檢查，不得在動轉中修理。9．電氣儀表，管道和設備試運轉應嚴格按照單項安全技術措施進行，運轉時不準清洗，修理時嚴禁將頭手伸機械行程范圍內。10．受壓容器應有安全閥，壓力表，并避免暴曬，氧氣瓶嚴防沾染油脂，乙炔發生器，液化石油氣，必須有防止回火的安全裝置，乙炔與氧氣瓶間距不得小于5m，與動火間隔不小于10m。11．各機械操作人員，必須嚴格遵守各機械操作規程，嚴禁酒后操作，上班前要嚴格檢查防護裝置和機械運轉是否良好，合格后方可操作。12．建立交接班和機組負責制。13．加強日常保養，班后例行清洗加潤滑油，緊固螺絲的日常保養。14．對各種動轉機械必須根據各種機械定期的動轉保養時間進行保養，必要時強行停機保養。15．各類機械安裝后必須經過驗收和技術交底后方可使用。16．機械修理時，應選擇平坦堅實地點、停放、支撐牢固和楔緊，使用千斤頂時，必須用支架墊穩。17．多保操作的工作臺，中間應設防護網，對面方向操作時應錯開。18．檢修中的機械應有“正在修理、禁止開動”的標志示警，非檢修人員，一律不準發動或轉動。檢修中準將手伸進齒輪箱或用手指找下對孔。19．試車時應隨時注意各種儀表、聲響等，發現不正常情況，應立即停車。20．施工機械必須執行定機、定人、定保養。 交底人： 接受人：起重吊裝安全技術交底項目名稱******加油站改造工程依據文件作業指導書編制部門項目部交底日期交底內容起重吊裝接受交底班組電、氣焊工交底內容1．起重吊裝前必須制定方案并進行安全交底。2．起重吊裝和指揮人員必須經過體檢和專職培訓，考核發證后方可操作，信號指揮人員不兼任它職，掛鉤人員要相對穩定，超重吊裝中要堅決執行“十不吊”。（1）被吊物先是超過機械性能允許范圍不準吊；（2）信號不清不準吊；（3）吊物下方有人不準吊；（4）吊物上站人不準吊；（5）埋在地下物不準吊；（6）斜拉斜牽不準吊；（7）散物捆扎不牢不準吊；（8）零雜物無容器不準吊；（9）吊和熱處理工科重量不明，吊索具不符合規定不準吊；（10）六級以上強風不準吊。3．吊索具應配套檢查，符合規程要求，在吊裝中應正確使用，并經常檢查，用畢妥善保管。4．按規定（或設計）設置地錨，使用前必須經過試驗。5．吊裝前，應做好班組安全交底，批定專人負責指揮，對用的各種工具、機具、索具、地錨等要進和檢查保養，并做好度吊。6．吊裝物件、設備進場應按設計規定吊點進行吊裝，對于設計規定的，應按方案進行試吊，高度不得超過20~30mm。 交底人： 接受人：腳手架搭設安全技術交底項目名稱******加油站改造工程依據文件作業指導書編制部門項目部交底日期交底內容腳手架搭設接受交底班組架子工交底內容腳手架搭設、拆除的一般性規定：1．上班時必須戴好安全帽，高空作業必須系好安全帶，嚴禁灑后作業。2．腳手架的搭設必須嚴格按照“建筑安裝工人安全技術操作規程”和施工方案的要求，腳手架必須牢固可靠否則不得施工。3．搭、拆腳手架時，必須注意施工現場的用電，如配電箱、電纜、外用線路等，嚴禁亂扔亂丟，以防觸電或擊傷他人。4．腳手板要鋪滿、綁牢、無探頭板，并要牢固地固定在腳手架的支撐上，腳手架的任何部分均不得與模板相聯，翻腳手板應兩人由里往外按順序進行，在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時，必須掛牢安全帶。5．腳手架的外側、斜道和平臺，要綁1米高的防護欄桿和釘18厘米高的擋腳板或防護立網，敷設的安全設施應經常檢查，確保操作人員和小型機械安全通行。6．腳手架上的材料和工具要堆放整齊，積雪和雜物應及時清除。有坡度的腳手板，要加防滑木條。7．在洞口搭設挑架（外伸腳手架），斜桿與橋面一般不大于30度，并應支承在建筑物的牢固部分，挑架所有受力點都要綁雙扣，同時要綁防護欄桿。8．搭設在水中的腳手架，應經常檢查受力沖刷的情況，發現松動、變形或沉陷應及時加固。在腳手架上作業人員應配帶救生設備。9．吊藍應嚴格按照設計圖紙進行安裝。懸掛吊藍的鋼絲繩繞挑梁不得少于三圈，步頭的卡子不得少于三個，每個吊藍不少于兩根保險繩，每次提升后要將保險繩子與吊藍卡牢固定。鋼絲繩不得與建筑物或其它構件磨擦，靠近進應用墊物或滑輪隔開。散落在上面的雜物要隨量清除。用手板葫蘆升降的吊藍，操縱時嚴禁同時扳動前進桿與返向桿，降落時要先取掉前進桿的上套管，然后扳向桿徐徐降落。10．用鋼管搭設井架，相鄰兩立桿接頭錯開不少于50cm，橫桿和剪刀撐（十字撐）要同時安裝，滑軌必須垂直，兩軌間距誤碼差不得超過10mm。11．腳手架、安裝完畢，必須經施工負責人驗收合格后方準使用。13．拆除腳手架，一步一清，不準上下同時作業。拆除腳手架大橫桿、剪刀撐、應先拆中間扣，再拆兩頭扣，吊中間操作人往下順桿子。14．拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，應向下傳遞或有繩吊下，禁止往下投扔。 交底人： 接受人：腳手架搭設安全技術交底項目名稱******加油站改造工程依據文件作業指導書編制部門項目部交底日期交底內容腳手架搭設接受交底班組架子工交底內容（接上頁）腳手架搭設、拆除的一般性規定：15．架子高度在7m以上或無法設支桿時，每高4m，水平每隔7m，腳手架必須同建筑物連接牢固。（1）拉頂點必須滿足架子的穩定要求，水平距離宜小于6m一個拉頂點，垂直距離不小于4m或每層一個，拉結占必須設在立桿與大橫桿的結點上。（2）對于18m以上的高層腳手架要有卸荷措施的設計方案，卸荷的形式一般為三種；一是懸吊式，在結構以60度角懸掛架子；二是挑平式，從結構中水平挑支架子；三是撐頂式，將架子荷載經撐桿傳到結構和地面。（3）卸荷以1518m為一段，不平距離應根據設計方案確定，若卸到建筑物上荷載多，則水平距離應密集，若少，則可適當放寬。16．壓欄子（拋撐）的間距不得超過7根立桿，超過三步高度時，每隔三步應綁一道馬梁，并加反壓欄子。斜桿與地面的夾角宜為45度。17．馬道（坡道）（1）馬道搭設坡度以其馬道使用而定，若是運料馬道坡為1:6（高:長）。若為人行馬道坡度是1:3（高:長）。（2）馬道的寬度也分運料和人行兩類，人行馬道不小于1m。（3）馬道腳手板鋪嚴后，須加厚為3cm，間距不大于30cm的防滑條。（4）之字形馬道轉彎處應搭設休息平臺。平臺處應綁剪刀撐或八字戧。（5）馬道及平臺必須支搭欄桿和擋腳板。18．，高度應保持低于外墻20cm，支架底腳要有墊木塊，并支在能承受荷重的結構上，搭設雙層架時，上下支架必須對齊，同時支架間距應綁斜撐拉固。19．腳手架，凡高度10~15m的要設一組纜風繩（1~6根），每增高10m加設一組。在搭設時應先設臨時纜風繩，待固定纜風繩設置穩妥后，再拆臨時纜風繩，纜風繩與地面的角度應為45~60度，要單獨牢固地拴在地錨上，并用花藍螺絲調節松緊，調節時必須對角交錯進行，纜風繩禁止拴在樹木、電桿等物體上。 交底人： 接受人：腳手架搭設安全技術交底項目名稱******加油站改造工程依據文件作業指導書編制部門項目部交底日期交底內容腳手架搭設接受交底班組架子工交底內容腳手架搭設的技術要求：1．腳手架的負荷量，每平方米不能超過270公斤（牛頓）。如果負荷量必須加大，應按照施工方案進行架設。2．立桿（1）木腳手架的立桿應埋入地下30~50cm，埋桿前先挖好土坑，將底部夯實并墊以磚石，如遇松土或者無法挖坑時，應綁掃地桿。立桿接長搭接時，其搭接形式必須有足夠強度。，綁扎要不少于3道，綁扎材料需用8號鉛絲。（2）鋼管腳手架的立桿應垂直穩放在金屬底座或墊木上，并設金屬板墩或綁掃地桿。鋼筋搭接要使用“一字型”對頭卡扣。（3）單排立桿離墻的距離，；。采用鋼筋排木的單排架，立桿與墻距離，最窄不小于1m。雙排架外皮立桿離墻距離一般為2~.5m，里皮立桿離墻距離不小于50cm，不大于60cm。3．大橫桿（1）大橫桿的搭接，小頭壓大頭順序綁扎，綁扎不小少于3道，且需用8號鉛絲綁扎。（2）鋼管腳手架大橫桿接頭應錯開，要用扣件連接緊螺栓，不準用鐵絲綁扎。（3）大橫桿搭接要交圈、不能錯開和斷開。4．小橫桿（1）小橫桿間距最大不超過1m，放正綁牢。不平時只許墊木塊，不許墊磚塊等易碎物，腳手板翻板后，下面要留一層腳手板作為防護層。不鋪板時，排水間距不得大于3m。（2）單排架子的排木，靠墻的一端必須插入墻內至少14cm，對頭搭腳手板的搭接處必須用雙排木，兩根排木析空隙為2020cm，有門窗口的地方應綁吊桿和支柱。5．竹腳手板必須搭設雙排架子。6．外用的腳手架，立桿間距不得大于2m；。7．腳手板的鋪設要嚴密、牢固；搭搓板端壓過小橫桿15cm，距墻體距離不大于15cm。嚴禁存有踏頭板。8．凡2cm以上架子每步綁兩道欄桿，擋腳板立檔（18cm高）嚴密牢固或加掛立封安全網且將網的下口封牢。護身欄及擋腳板必須隨施工層的升高而升高，真正起到安全防護作用。9．設在腳手架外側交叉成十字的雙支斜撐，與地面成600為宜的夾角，的寬度以不超過7根立桿為宜，且剪刀撐交叉點應綁在立桿與橫桿的交叉點上。10．腳手架兩端、轉角處以及每隔6~7根立桿應設剪刀撐和支桿。支桿底端要埋入地下不小于30cm。 交底人： 接受人：腳手架搭設安全