某綜合樓基坑支護畢業設計(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 等級，；；。本基坑的安全等級為二級，故驗算滿足要求. 板式支護結構的抗傾覆穩定性又稱踢腳穩定性，是驗算最下道支撐以下的主動、被動土壓力繞最下道支撐(拉錨)點的轉動力矩是否平衡。計算簡圖如圖56：圖56抗傾覆計算簡圖hdht432eP,3eP,2ea,3ea,4EpEaq1支護結構的抗傾覆穩定性可按式下式驗算： (514)（1）土壓力計算2點處的被動土壓力、3點處的主被動土壓力已在荷載計算中計算得出：＝ KPa； KPa； KPa；4點處的主動土壓力式54計算：= KPa ；（2）坑內、外土體土壓力對支撐點產生的力矩： (515)　 　 (516)其中式中:　—坑內被動土壓力對最下層支撐點4點處產生的力矩，；—坑外主動土壓力對最下層支撐點4點處產生的力矩，；—坑內開挖面處被動土壓力強度，KPa；—坑內墻角處被動土壓力強度，KPa；—最下道支撐4點處距離開挖面的距離，m； ＝ m；—連續墻埋深，m； ＝ m；—坑外最下道支撐處4點處的主動土壓力強度，KPa；—坑外墻底處的主動土壓力強度，KPa；代入參數得到： =()＝()＝故抗傾覆穩定性滿足要求。全面地對有支護基坑進行穩定性分析，是基坑工程設計的最重要環節之一。采用圓弧滑動法驗算支護結構和地基的整體抗滑動穩定性時，應注意支護結構一般有內支撐或外錨拉結構，墻面垂直的特點，不同于邊坡穩定驗算的圓弧滑動，滑動面的圓心一般在擋墻上方，靠坑內側附近．通過試算確定最危險的滑動面和最小安全系數?？紤]內支撐作用時，通常不會發生整體穩定破壞，因此，對支護結構，只設一道支撐時，需驗算整體滑動、對設置多道支撐時可不作驗算。在地下水位較高地區基坑開挖以后，地下水形成水頭差，使地下水由高處向低處滲流。當滲流力較大時，就有可能造成基坑底部的潘流或管涌穩定性破壞。為防止此類破壞，便可通過提高擋水帳幕入土深度，增長地下水滲流路線，從而減小滲流水力坡度，達到防止滲流或管涌失穩破壞的目的。由于該工程地下水位埋深約32m左右,故取坑底滲流路徑剛好通過基坑底部。如圖57所示，可通過下式驗算基坑底部穩定性： (517)式中：—坑底土體臨界水力坡度，根據坑底土的特性計算： —坑底土體的相對密度；； —坑底土體天然孔隙比；依照地質資料，按平均加權計算得：； i—坑底土體滲流水力坡度； ；—基坑內外土體的滲流水頭(m)，取坑內外地下水位差；；L—最短滲徑流線總長度(m)，；—滲徑水平段總長度(m)；；—滲徑垂直段總長度(m)；—基坑底部下地下水位距離樁底部距離（m）；；D—基坑底部距離樁底部距離（m）；D=； m—路徑垂直段換算成水平段的換算系數，單排擋小帷幕墻取時，m＝ ；多排帷幕墻取m=；—抗滲流或抗管涌穩定性安全系數，—?；拥淄翞樯靶酝痢⑸百|粉土或粘性土與粉性土中有明顯薄層粉砂夾層時取大值。D39。hwDH 圖57 坑底土體滲透計算簡圖由= ==(m)得： =+2*=(m)由于按單排樁計算，由公式得：=+* =(m)由于=、=，由公式得： == 由于=、=，由公式得： == 故==,滿足要求。6 基坑主要技術經濟指標基坑結構類似與長方形，。　　實體土方開挖量為：V = **=(m3)根據工程經驗。則松散體土方量為：　　 m3　　水泥攪拌樁長度L計算如下：　　m　　水泥攪拌樁的直徑為1m。水泥采用普硅325水泥，～，水泥攪拌樁中的水泥與土之比取為。所以，水泥攪拌樁內的水泥用量為：　　mm3　　根據所選型鋼可求型鋼截面積為：　　mm3　　每根水泥土攪拌樁內插一根所選型鋼，根據水泥土攪拌樁的總長度可知總共需要約210根型鋼。型鋼體積和型鋼質量分別計算如下：　　mm3Kg鋼支撐用鋼計算，由于選用鋼管：鋼管壁厚12mm。取對撐鋼支撐的水平平均距離為9m。鋼管截面積計算如下：　　mm2　　因此，支撐用鋼量的體積和質量分別計算如下：　　 mm3 Kg立柱的用鋼計算： ＝Kg施工過程中，主要工序人員如下：1支圍護樁專業施工隊，二個作業面，60人；基坑開挖，1支機械化基坑施工隊，90人,分為2個作業面；內部結構回筑,1支結構施工隊，170人，2個作業面同時展開。剩余工序人員分配如下，注漿加固，1支地基加固施工隊，30人；制作支撐支承樁，1支樁基施工隊，35人。根據目前的市場行情和以往的工程經驗。 人工費用計算表工種每天需相應工種人數（個）工作日（天）人工日費用（元）人工總費用（元）混凝土工408050160000鋼筋工20506060000挖土工90155067500地基加固32206038400制作支撐30306054000管理費10907063000總計4429007 基坑施工準備首先拆除場地上的妨礙施工的建筑物或構筑物，再改造地下的妨礙施工的管線。 測量放線按照設計單位提供的建筑總平面圖及給定的永久性的經緯坐標控制網和水準控制基樁，進行場區施工測量，設置場區永久性經緯坐標樁，水準基樁和建立場區工程測量控制網?！叭ㄒ黄健薄?三通一平”是指路通、水通、電通和平整場地。（1）通路：施工現場的道路是組織物資運輸的動脈。在工程開工前，必須按照施工總平面布置圖的要求，修好施工現場的永久性道路以及必要的臨時道路，形成完整暢通的運輸網絡。（2）通水：水是施工現場的生產和生活不可缺少的。在工程開工前，必須按照施工平面布置圖的要求，接通施工用水和生活用水的管線，使其盡可能與永久性的給水系統結合起來，做好地面排水系統，為施工創造良好的環境。（3）通電：在工程開工前，要按照施工組織設計的要求，接通電力和電訊設施，做好其他能源（如蒸汽、壓縮空氣）的供應，計算選擇配電變壓器；架設好連接電力干線的工地內外臨時供電線路及通訊線路。（4）平整場地：按照建筑總平面圖的要求，首先拆除場地上的妨礙施工的建筑物或構筑物，然后根據建筑總平面圖規定的標高和土方的豎向設計圖紙，進行挖填土方的工程量計算，確定平整場地的施工方案，進行平整場地的工作。 按照施工總平面圖的布置，建造施工臨時設施，為正式開工準備好生活、辦公、生產、居住和貯存等的臨時用房。（1）現場布置方案根據業主要求，周邊工程環境，施工總體安排及經四路交通疏導的需要，施工現場布置應達到以下目的：a分期疏導場外交通，確保經四路交通安全暢通。b 確保按期恢復經四路交通，滿足奧體中心整體綠化的要求。c 不對周邊在建工程造成不良影響，特別是緊鄰商業區的聯強大廈。d 生產、生活、辦公區域分開布置，方便生產生活。e場地布置美觀、整潔、盡量綠化，滿足文明工地的要求。（2）臨時設施1) 臨時房屋辦公用房均采用二層彩鋼夾芯復合板結構，宿舍采用二層彩鋼板夾芯復合板或水泥復合板結構生活用房中的食堂、廁所、鍋爐房、浴室采用一層彩鋼板夾芯合板結構或磚木結構。生產用房中材料庫，電工房，機修間等采用一層水泥復合板結構或磚木結構，材料庫，木工房等采用鋼管支撐簡易工棚。2) 臨時供水供水：采用Ф100mm上水管從業主提供的供水接口接入，再采用Ф50mm水管沿基坑四周環向布置，然后通過Ф25mm分管引入施工場地內。在基坑四周每50m設置一個閥門及水龍頭，以便于水管維修，并將生產用水引入工作面。生活用水的水龍頭距離根據實際情況布置。3) 臨時供電a 施工用電：通過業主提供的變壓器380V下線，經動力、照明總配電柜分配后引至各分配電箱。另外設1臺250KVA合1臺120KW發電機作自備應急電源，以滿足臨時停電時降水井井口水泵等小型設備運轉及辦公、生活照明用電。變壓器及自備電源發電室均設避雷裝置。全線配備30個施工電箱，其中24個用于生產及設備運轉，另外6個用于施工場地及生活區照明。b 現場照明①沿基坑四周每30米搭設一燈塔，同時配備足夠的高壓鈉燈作局部照明，以確保基坑照明要求。②車站站臺層結構施工時，每50米增設一配電箱作為施工照明用電，電箱應設置良好的接地裝置，有漏電開關，防止觸電事故發生。4) 臨時供風本工程施工采用2臺12立方米的移動式空壓機供風，車站和商業區共用，根據施工需要靈活布置。技術準備是施工準備的核心。具體有以下內容： (1) 在基坑開挖前，必須布置做基坑施工的測量網點，放出各軸線位置及地面標高。以便控制挖土標高，確定板、梁、柱的位置與立?；鶞?。 (2) 開挖基坑前，應對全體施工人員進行技術交底，使全體施工人員熟悉并掌握本工程所執行的各項技術措施和技術標準。(3) 根據基坑施工的工作量及工期要求，配備好開挖基坑挖掘機和運土工程車輛。(4) 基坑開挖時，井點降水持續時間應在20天以上，～。井內基底土體加固已有28天以上齡期。(5) 開挖基坑前，應檢查地基加固齡期與強度，必須達到設計要求的齡期與強度。(6) 預降水必須基坑內地下水位低于開挖面3m。在物資準備工作中主要有以下幾方面的內容：（1）建筑材料的準備。（2）構（配）件、制品的加工設備。（3）建筑安裝機具的準備。在勞動力準備工作中主要有以下幾方面的內容：（1）建立擬建工程項目的領導機構；（2）建立精干的施工隊組；（3）集結施工力量、組織勞動力進場；（4）向施工隊組、工人進行施工組織設計、計劃和技術交底；（5）建立健全各項管理制度。結合本工程特點，進行人力資源的優化配置，做到管理人員職責分明、權限到位，操作人員一專多能，特殊工種持證上崗。工區作業隊計劃由機械隊、鋼筋隊、混凝土隊和綜合隊成，作業隊下設作業班組，為直接生產單位，將根據工程進度需要，分期分批組織進場施工。施工過程中，主要工序人員如下：1支圍護樁專業施工隊，二個作業面，60人；基坑開挖，1支機械化基坑施工隊，90人,分為2個作業面；內部結構回筑,1支結構施工隊，170人，2個作業面同時展開。剩余工序人員分配如下，注漿加固，1支地基加固施工隊，30人；制作支撐支承樁，1支樁基施工隊，35人。(1) 雨季施工措施 南京處在多雨的地帶，由于本工程工期緊迫，不可能在雨天完全停工，因此必須采取雨季施工措施。a、雨季施工注意切實做好避雷裝置和防漏電措施。c、在雨季施工，基坑底兩側的排水溝和集水坑應加大加深，以適應大體積抽水的及時需要，盡量做到雨停時基坑內無積水現象。d、雨季混凝土施工要充分做好運輸、勞力準備，使澆筑、振搗等各工序間隔縮短，若中間遇雨，應蓋上蓬布繼續施工，必須完成一個節段的混凝土施工后再停止澆筑，避免發生縱向冷縫。f、要在雨后及時檢查澆搗好的混凝土，發現因雨損傷應立即報告監理工程師，并提出合理的處理意見，必須使混凝土整體質量得到監理工程師的認可。(2) 夏季施工措施在夏季施工時應注意以下幾點：a、夏季施工的特點是氣溫高，水份蒸發快，混凝土表面容易產生收縮裂縫。為此在高溫時要加強養護，及早養護，保證質量。b、在高溫季節施工時，要準備好足夠的覆蓋物，并在必要時采用遮陽棚架設在混凝土澆灌部位，防止陽光直曬。c、在夏季施工中，應和監理工程師商定更改施工時間，避開高溫澆搗，盡量利用下午6時至次日上午10點之間來澆筑混凝土。d、夏季施工時，在基坑底的氣溫較高，應注意施工人員的安全，做好防暑降溫工作。8 施工方案 南京地鐵珠江路綜合樓工程位于中山路85吉兆營路路口東南角，占地面積南北長約70m，西寬約50m。綜合樓主樓26層，高約100m，裙樓高6層，采用框架結構體系。綜合樓設三層地下室。珠江路綜合樓的一部分作為南京地鐵的控制中心，因此綜合樓的建設進度對整個地鐵工程進度控制有著至關重要的意義，業主要求在2002年7月至11月末完成綜合樓的地下部份，為了在安全、優質的基礎上保證工程質量，盡量降低工程造價，要對工程方案進行優化設計。由于本工程設計施工和珠江路車站有著密切關系，在設計和施工方案編制時必須與珠江路車站協調考慮，因此，本工程施工方案的復雜程度遠遠高于單一的車站施工和常規的深基坑施工。工程開挖量：**=(m3),根據工程經驗，,所以本工程的土方開挖量大約為7萬立方米。SMW施工型鋼型號：HW3943981118型鋼，采用“1插1”方式插入，由于型鋼長度較長，采用KH－180履帶吊抬吊起豎，自重插入攪拌樁體。支撐和立柱均采用鋼管。我國地域遼闊，地質狀況十分復雜，根據不同區域的工程土質和地下水位分布情況．基坑的開控按其坑壁結構可分為放坡開挖、直壁內支撐開挖、直壁拉錨開挖和直壁無支撐開挖。(1) 放坡開挖 當基坑深度較淺、周圍無緊鄰的重要建筑、施工場地允許放坡開挖時，可采用此類形式，但如地下水位較高，必須采取井點降水以降低施工區域的地下水位。 (2) 直立壁無支撐開挖這是一種重力式壩體結構，一船采用水泥土攪拌樁作壩體材料，也可采用粉噴校等復合樁體作壩體。重力式壩體既擋土又止水，給坑內創造寬暢的施工空間和可降水的施工環境。(3) 直壁內支撐開挖在基坑深度大、地下水位高、周圍地質和環境又不允許做拉錨和錨桿的情況下，一般采用直壁內支撐開挖形式?；硬捎脙戎巍Ｄ苡行Э刂评诘奈灰疲?