路基高邊坡安全專項(xiàng)方案論證后修改上報(bào)(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 4 省道慶元黃壇至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 5 施工標(biāo)段 高邊坡施工安全專項(xiàng)方案 第 8 頁(yè) 共 50 頁(yè) 路塹高邊坡防護(hù) 路塹高邊坡防護(hù)工程主要有路塹擋土墻（ Ⅱ ）型、框格錨索 +厚層基材、框格錨桿 +厚層基材、厚層基材等工程項(xiàng)目。路塹高邊坡防護(hù)施工，根據(jù)路基主體施工進(jìn)度及施工工序展開(kāi)，原則上“路塹開(kāi)挖一級(jí)、 防護(hù)一級(jí)”。 路塹擋墻施工 本標(biāo) 2 處路塹高邊坡第一級(jí)坡率為 1:，均采用擋土墻（ Ⅱ ）型進(jìn)行支擋，墻高3m。采用 漿砌塊石砌筑，端部嵌入路塹原地面的深度，土質(zhì)地層應(yīng)不小于 ，風(fēng)化軟石地層應(yīng)不小于 ，微風(fēng)化巖層應(yīng)不小于 ，且應(yīng)低于路塹邊溝底 50cm 以上。 （ 1）工藝流程 （ 2）擋墻施工方法 1） 、材料要求。 石料抗壓強(qiáng)度不低于 30Mpa；片石的厚度不應(yīng)小于 150mm。鑲面石料應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較平整表面，且應(yīng)稍加粗鑿；塊石應(yīng)大致方正，上下面大致平行。 石料厚度200300mm，石料寬度及長(zhǎng)度應(yīng)分別為石料厚度的 1~ 倍和 ~3 倍；墻身采用 號(hào)砂漿砌筑。 2）、基礎(chǔ)開(kāi)挖 基礎(chǔ)開(kāi)挖前對(duì)基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有的地面標(biāo)高測(cè)量。首先對(duì)擋土墻基礎(chǔ)位置進(jìn)行清表或清淤泥，并將表層土體清除運(yùn)走；為便于開(kāi)挖后檢查校核，基礎(chǔ)的控制樁應(yīng)延長(zhǎng)至基坑外加以固定。 基礎(chǔ)開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合清理，開(kāi)挖過(guò)程中要認(rèn)真對(duì)照設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料，判別土體的地質(zhì)情況，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況放好邊坡度，并做好邊坡可靠的支撐防護(hù)，基坑寬度每側(cè)要較設(shè)計(jì)基底寬 50cm左右。若實(shí)際開(kāi)挖情況不符，請(qǐng) 及時(shí)通知有關(guān)各方做進(jìn)一步處理，最終的開(kāi)挖深度要依設(shè)計(jì)期間所進(jìn)行的觸探和土工試驗(yàn)，并結(jié)合基礎(chǔ)開(kāi)挖的實(shí)際調(diào)查資料來(lái)確定。在基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)基坑內(nèi)四周松散土體清除干凈。對(duì)于深挖方路段，應(yīng)跳槽開(kāi)挖，間隔長(zhǎng)度不小于 20 米。 基坑在雨季開(kāi)挖后未能及時(shí)施工時(shí)，應(yīng)采取防浸泡措施，必要時(shí)雨后應(yīng)對(duì)基坑的地施工準(zhǔn)備 坡面修整 基礎(chǔ)開(kāi)挖 基礎(chǔ)砌筑 基礎(chǔ)回填 墻身砌筑 養(yǎng) 護(hù) 54 省道慶元黃壇至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 5 施工標(biāo)段 高邊坡施工安全專項(xiàng)方案 第 9 頁(yè) 共 50 頁(yè) 基承載力再次檢測(cè)，以確定是否滿足設(shè)計(jì)要求，如不夠應(yīng)采用圖紙或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的加強(qiáng)措施，檢驗(yàn)同意后，可開(kāi)始砌筑。 基礎(chǔ)開(kāi)挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽，及時(shí)檢測(cè)地基承載力，其承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)。應(yīng)始終保持良好的排水，并 使地面排水暢通。不宜長(zhǎng)時(shí)間暴露，應(yīng)及時(shí)鋪筑，以防止坑內(nèi)積水，影響地基承載力。 3）、擋土墻砌筑 擋土墻砌筑前先進(jìn)行施工放樣，砌筑時(shí)應(yīng)先兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡；砌筑過(guò)程中經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部位尺寸符合圖紙要求。 砌體應(yīng)自下而上逐層砌筑，直至墻頂。砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層，不在已砌好的砌體上拋擲滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。 每天砌筑高度不宜超過(guò) ，片石應(yīng)表面清潔干凈，必要時(shí)用水沖洗，表面不得有水銹面及泥土石粉。 對(duì)于基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)如基底為巖層或砼基礎(chǔ)，應(yīng)先 將基底表面清洗、 濕潤(rùn)，再坐漿砌筑；如基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。 塊片石宜 2～ 3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平，長(zhǎng)短相間地與里層砌塊咬接，各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，不得貫通。平縫與豎縫寬度不應(yīng)大于 40mm；可以用厚度不比縫寬大的石片填塞寬的豎縫，且石片應(yīng)被砂漿包裹。砌塊要錯(cuò)縫、坐漿擠緊、嵌縫料和砂漿飽滿，無(wú)空洞、寬縫、大堆砂漿填縫隙和假縫。 擋墻砌筑砂漿配合比應(yīng)符合要求，砂漿拌和宜用機(jī)械拌和，拌和時(shí)間宜為 35min。砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在 34h內(nèi)使用完畢；氣溫超過(guò) 30℃ 時(shí)，宜在23小時(shí)內(nèi)使用完畢。 拌制 砂漿所用中粗砂含泥量不能超過(guò) 3%，砂漿必須具有良好的和易性，其稠度宜為 50～ 70mm。 在運(yùn)輸過(guò)程或在儲(chǔ)存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)從新拌和；已凝結(jié)的砂漿，不得使用。每 50m3砌體取試件 1 組，砂漿中砂料宜用中砂或粗砂，砂的最大粒徑不宜大于 5mm。 擋土墻施工應(yīng)根據(jù)地基和墻高的變化情況，每隔 1015 米設(shè)置沉降縫或伸縮縫，縫寬 2cm?？p內(nèi)填塞浸瀝青軟木板，填塞深度不小于 20cm。砌體完工后及時(shí)清除積土，疏通排水溝，整理現(xiàn)場(chǎng)。 砌體外露面應(yīng)進(jìn)行溝縫，并應(yīng)在砌筑時(shí)靠外 露面預(yù)留深約 2cm的空縫備作鉤縫之用。砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平，不另鉤縫。 擋墻砌體坡度要保證與設(shè)計(jì)相符，每一工作層掛線砌筑，用木條制作成坡度與擋墻坡度一致，用以輔助施工，確保坡度符合要求。擋墻背后回填應(yīng)及時(shí)跟上，回填時(shí)應(yīng)挖抗滑臺(tái)階，每層厚度、壓實(shí)度符合要求。 54 省道慶元黃壇至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 5 施工標(biāo)段 高邊坡施工安全專項(xiàng)方案 第 10 頁(yè) 共 50 頁(yè) 擋墻砌筑時(shí)要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，采用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不得少于 7 天。養(yǎng)護(hù)不及時(shí)會(huì)影響整個(gè)砌體工程質(zhì)量。 系統(tǒng)錨桿及框架施工 挖方路段邊坡根據(jù)不同的山體石質(zhì)、邊坡率，經(jīng)穩(wěn)定分析判斷后，采用不同的坡面防護(hù)措施。對(duì)于坡面穩(wěn)定性較差的邊坡，采用了系 統(tǒng)錨桿防護(hù)、框格錨桿植被防護(hù)或放緩邊坡坡率或兩者相結(jié)合等工程措施保證邊坡穩(wěn)定，另外積極做好排水設(shè)計(jì)，排水包括地表水的截、防、排水系統(tǒng)及地下水系統(tǒng)。 （ 1）施工工藝 1）、邊坡分級(jí)開(kāi)挖應(yīng)自上而下，開(kāi)挖前應(yīng)準(zhǔn)確施工放樣。 2）、錨桿孔測(cè)量放線 先按設(shè)計(jì)坡比整平坡面，按施工平面圖，復(fù)核巖層角度，將錨桿孔位置準(zhǔn)確測(cè)量放線在坡面上，孔位誤差不得超過(guò)177。 50mm。邊坡施工要求邊挖邊加固，即開(kāi)挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)，不得一次開(kāi)挖到底。 3） 、鉆機(jī)就位 利用腳手架桿搭設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)用錨桿與坡面固定，鉆機(jī)用三角支架提升到平臺(tái)上。錨 桿孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測(cè)放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨桿孔開(kāi)鉆就位縱橫誤差不得超過(guò)177。50mm。錨桿與水平面的交角為 15176。 4） 、鉆進(jìn)方式 鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。 5） 、鉆進(jìn)過(guò)程 鉆進(jìn)過(guò)程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化、鉆進(jìn)狀態(tài)、地下水及一些特殊情況做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良 鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。 6） 、孔徑孔深 鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值。為確保錨桿孔直徑，要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實(shí)際鉆孔深度比設(shè)計(jì)深度多加深 ~。 7） 、錨桿孔清理 鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆 1~2 分鐘，防止孔底尖滅，不到設(shè) 54 省道慶元黃壇至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 5 施工標(biāo)段 高邊坡施工安全專項(xiàng)方案 第 11 頁(yè) 共 50 頁(yè) 計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉渣及水體粘滯，如果有必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對(duì)堅(jiān)硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖 洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。 8） 、錨桿體制作及安裝 錨桿桿體采用直徑為 25mm 的 HRB335 鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔 中支架。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。施工時(shí)，若錨桿與地梁鋼筋、箍筋相干擾，可局部調(diào)整鋼筋、箍筋的間距，豎、橫主筋交叉點(diǎn)必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長(zhǎng)度， 計(jì)算孔內(nèi)錨桿長(zhǎng)度，確保錨固長(zhǎng)度。 9） 、錨固注漿 注漿材料必須經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室取樣檢測(cè)，合格后方可使用，砂漿配合比應(yīng)嚴(yán)格按照 M30配合比拌制；現(xiàn)場(chǎng)施工可按砂的含水量調(diào)整砂的用量。注漿采用一次孔底返漿法注漿。一次常壓注漿作業(yè)從孔底開(kāi)始，用壓漿泵將水泥漿經(jīng)膠管壓入拉桿管內(nèi)，再由拉桿管端注入錨孔，管端保持高于底 50mm。灌注壓力一般為 左右，隨著水泥漿或砂漿的灌入，應(yīng)逐步將灌漿管向外拔出直至孔口，在拔管過(guò)程中應(yīng)保證管口始終埋在砂漿中。壓力不宜過(guò)大，以免吹散漿液或砂漿。待漿液回流到孔口時(shí)，用水泥袋紙等搗入孔 內(nèi)，再用濕粘土封堵孔口，并嚴(yán)密搗實(shí)，再以 的壓力進(jìn)行補(bǔ)灌，穩(wěn)壓數(shù)分鐘即告完成。 10）、框架制作 框架采用 C25 砼澆筑，框架嵌入坡面 10cm，先按照坡比用人工修整好坡面后，在采用人工開(kāi)挖，石質(zhì)地段使用風(fēng)鎬開(kāi)鑿，超挖部分采用 C25 砼調(diào)整至設(shè)計(jì)坡面?？蚣芡饴镀旅?20cm。橫梁、豎肋基礎(chǔ)先采用 2~5cm 水泥砂漿調(diào)平，再進(jìn)行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭錯(cuò)開(kāi)，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過(guò)鋼筋總根數(shù)的 1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于 1m。模板采用小塊鋼模板，用短錨桿固定在坡面上，砼澆 筑時(shí)，錨桿外露彎折 5cm，采用厚 5cm的 C25 砼封閉；在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量。錨頭應(yīng)與框架梁同時(shí)澆注，縱向每隔 6m 設(shè)伸縮縫一條，縫寬 2cm，用浸瀝青軟木板填塞 ,伸縮縫置于兩排節(jié)點(diǎn)中間。 （ 2） 技術(shù)保證措施 54 省道慶元黃壇至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 5 施工標(biāo)段 高邊坡施工安全專項(xiàng)方案 第 12 頁(yè) 共 50 頁(yè) 1）、根據(jù)設(shè)計(jì)要求和土層條件，選擇合理的鉆進(jìn)方法，認(rèn)真操作，防止發(fā)生鉆孔坍塌、掉塊、涌砂和縮頸，保證錨桿順利安插和灌注。 2）、按設(shè)計(jì)要求正確組裝錨桿，正確綁扎，認(rèn)真安插，確保錨桿安裝質(zhì)量。 3）、按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制水泥砂漿配合比，掌握攪拌質(zhì)量，并使注漿設(shè)備和管路處于良好工作狀態(tài)。 4）、 9m、 12m的錨桿設(shè)計(jì)拉力分別為 120KN、 150KN。 預(yù)應(yīng)力錨索施工 ZK18+922ZK19+114 右側(cè)邊坡第二級(jí)邊坡采用了框格錨索 +厚層基材防護(hù)。預(yù)應(yīng)力錨索施工主要包括施工準(zhǔn)備、錨孔鉆造、錨筋制安、錨孔注漿、砼結(jié)構(gòu)鋼筋制安、砼澆筑、錨孔張拉鎖定和驗(yàn)收封錨等工作流程。其中有兩個(gè)主要環(huán)節(jié)，一是錨孔成孔，二是錨孔注漿，錨孔成孔的技術(shù)關(guān)鍵是如何防止孔壁坍塌、卡鉆；注漿的技術(shù)關(guān)鍵是如何將孔底的空氣，巖（土）沉渣和地下水排出孔外，保證注漿飽滿密實(shí)。 （ 1）施工工藝流程 1）、錨孔鉆造 參 照前“系統(tǒng)錨桿及框架施工”。 2）、錨索制作和安裝 錨筋下料應(yīng)整齊準(zhǔn)確，誤差不大于177。 50mm，預(yù)留張拉段鋼絞線長(zhǎng)度為 ， 錨索下料應(yīng)注意各單元體長(zhǎng)度的不同值。各單元錨索的無(wú)粘結(jié)鋼絞線應(yīng)繞承載體彎曲成U 型，并用鋼帶與承載體綁扎牢固。注漿管與隔離架應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安設(shè)，注漿管底端距孔底 20cm。各單元錨桿的外露端應(yīng)做好永久性標(biāo)記。制作好的錨索體在運(yùn)輸和安裝的過(guò)程中，不能出現(xiàn)死彎折，不得損壞隔離架、注漿管及鋼絞線外包的塑料層。 3）、錨孔注漿 錨索注漿采用水灰比 ~ 的純水泥漿，其中錨固段遇上土質(zhì)或砂土 狀強(qiáng)風(fēng)化巖層且富水時(shí)，應(yīng)采用二次高壓劈裂注漿法來(lái)提高地層錨固力。注漿材料要求嚴(yán)格按照經(jīng)試驗(yàn)合格的配比備料，注漿漿液應(yīng)嚴(yán)格按照配合比拌均勻，隨拌隨用，漿體強(qiáng)度不低于40Mpa。錨孔注漿必須采用孔底返漿方法，直至孔口溢出新鮮漿液，嚴(yán)禁抽拔注漿管或孔口注漿；如發(fā)現(xiàn)孔口漿面回落，應(yīng)在 30 分鐘內(nèi)進(jìn)行孔底壓注補(bǔ)漿 2~3 次，確?？卓跐{體充滿。在注漿作業(yè)開(kāi)始和中途停止較長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)時(shí)，應(yīng)用水或水泥稀漿潤(rùn)滑注漿泵及注漿管路。注漿過(guò)程應(yīng)認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)注漿記錄，每批次注漿都應(yīng)進(jìn)行漿體強(qiáng)度試驗(yàn)，試件不得小于兩組。漿體未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%時(shí)，不得在錨筋體端頭懸掛重物和拉綁碰 54 省道慶元黃壇至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 5 施工標(biāo)段 高邊坡施工安全專項(xiàng)方案 第 13 頁(yè) 共 50 頁(yè) 撞。 當(dāng)采用二次劈裂注漿提高地層錨固力時(shí)，以漿體強(qiáng)度控制開(kāi)始劈注時(shí)間，需在二次注漿管的錨固段內(nèi)設(shè)花孔和封塞，二次注漿的高壓注漿管應(yīng)采用鍍鋅鐵管或鋼管。當(dāng)錨索張拉鎖定后，應(yīng)向錨頭與自由段間的空隙實(shí)施充填灌漿。 4）、錨索張拉鎖定 當(dāng)注漿體強(qiáng)度和傳力系統(tǒng)（框格梁、墩座）混凝土強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%以上時(shí)，并經(jīng)驗(yàn)收試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行張拉作業(yè)。錨斜托臺(tái)座的承壓面應(yīng)平整，并與錨筋的軸向方向垂直。錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對(duì)中，千斤頂軸線與錨孔及錨筋體同軸一線，確保承載力 均勻。錨筋的張拉必須采用專用設(shè)備，設(shè)備在張拉作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定，錨具、夾片等檢驗(yàn)合格后方可使用。 錨索正式張拉前，取 30%的設(shè)計(jì)張拉荷載，對(duì)其預(yù)張拉 1~2 次，使其各部位接觸緊密，鋼絞線完全平直。對(duì)于壓力分散型錨索，因各單元錨索長(zhǎng)度不同，張拉應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)次序分單元采用分布補(bǔ)償張拉法，根據(jù)設(shè)計(jì)荷載和錨索長(zhǎng)度不同，張拉應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)次序分單元采用分布補(bǔ)償張拉法，根據(jù)設(shè)計(jì)荷載和錨索長(zhǎng)度計(jì)算