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淺談市政工程變更和索賠(編輯修改稿)

2026-07-24 12:11 本頁面

　

【文章內容簡介】過調查，每家每戶基本均有化糞池，因為居戶化糞池的位置常年不變，并且該地區居民的化糞池底部很少作硬化處理，這樣，容易造成化糞池周圍的土層全部軟化，并繼續向四周及底部延伸，形成軟基。針對農田區，經過調查，喀什地區農田含堿量大，常年需要大量灌溉澆水，尤其是冬季。這樣，農田區底層含水量大，容易形成軟弱土層。因此，為了保證路基施工質量，上述兩塊是重點排查的對象。在路基開挖過程中，一旦發現基底與設計不符，應立即聯系監理、業主和設計單位到現場進行踏勘，洽商后決定對策，不可單方面草率決定，以免造成損失。4征得另外三方（監理、業主和設計單位）同意變更后，方可將該段落作為變更項目進行換填處理，現場施工須按照四方認可的方案進行。具體變更方量的現場實測方法，如方案所述（一般情況下，每隔20米作為一斷面）：第一，查看設計圖紙，準確計算變更段原設計基底標高；第二，測量隊現場實測變更段落實際開挖后的基底標高；第三，尺量或儀器測量變更段落的長度和寬度；第四，求得現場實測變更段的開挖和換填方量。最后，經過四方聯測，形成系統的文件遞交給監理、業主和設計單位，包括：洽商單、簽認單、計算單和影像資料，具體的表格見附錄。原地面與設計不符阿瓦提路在開工后，工程部首先組織測量隊對全線的原地面標高進行了復核。原地面標高的復核，遵循一個原則：若使我方盈利，心中有數便可；若使我方虧損，須向業主要量。在標高復核過程中，測量隊發現K1+280～K1+360段實測標高與設計標高不符，經過簡單估算，我方虧料達5000m179。，對我方嚴重不利。為了保證施工的合理性，項目部聯系監理、業主和設計單位現場踏勘，并再次實測原地面標高，其數據與項目部復核的基本一致（在允許誤差范圍內）。經過四方洽商，一致意見對K1+280～K1+360段作變更處理，重新測量原地面標高并繪制路基橫斷面圖，在設計圖紙中重新作。（二）橋梁工程一般來講，橋梁工程是整個項目的控制性工程，直接關系到全線能否順利貫通。阿瓦提路僅有一座大橋，小亞郎橋位于小亞郎水庫所在地，全橋總計320延米。根據現場經驗，橋梁的變更項目，主要從鋼筋方面著手，對那些設計過程中容易遺漏的部位，比如說，中橫梁頂部漏筋等，必須了如指掌，這樣，橋梁工程變更設計的主動權就掌握在項目部，而不被監理、業主單位所左右。中橫梁鋼筋變更和中邊梁底腹板鋼筋彎鉤變更鋼筋是橋梁工程的主要材料，現場施工中，嚴格按照設計圖紙施做，保證橋梁施工的質量。但是，施工中還要注意，認真領會圖紙的設計意圖，并根據實際經驗，巧妙地查漏補缺，提高橋梁的施工質量。中橫梁橫向水平構造筋，是聯結橋面板和中橫梁的紐帶，影響著梁部懸臂板的使用安全和中橫梁的頂部受力，根據檢算受力和現場經驗，缺少這種鋼筋，容易導致橋面板開裂，縮短橋梁的使用壽命。經過和監理、業主、設計單位洽商，決定在中橫梁頂部范圍增設5根Φ16@10cm橫向水平5構造筋，提高中橫梁部位混凝土的聯結力，延長橋梁的使用壽命。此類設計變更，雖然設計圖紙中未設計關鍵部位的鋼筋，但是應該本著對橋梁負責、對項目負責的態度，將這

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