電子商務工程師考試練習題(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 字確認。（） ，買賣雙方的權利和義務是對等的。（√） 。（√） ，含有信件原文和數字簽名。（√） 件是 A發出，而不是 B發出的。（√） ，承擔公鑰體系的合法性檢驗的責任。（√） 。（） 128通常在用戶注冊單證中有必填和選填兩部分（√） 129單證是網上商店的商家與用戶之間交易的憑證。（√） ，也可以發表信息。（） 。（√） 。（√） 布信息前不一定要注冊。（） “訂單查詢”，以便對提交的訂單進行查詢和修改。（√） ，以節省客戶的送貨費用。（√） ，客戶可以直接在網頁上取消訂單。（√） 。（） 。（√） “已收款”狀態，則客戶無論采取何種方式，均不能取消該訂單。（） SSL協議中，用戶的密鑰信息以明文方式存 儲在服務器上。（） ，主要特點是通過數字記錄現金，集中控制和管理現金，是一種足夠安全的電子交易系統。（） ，必須持本人身份證和銀行卡到開戶地辦理密碼重置。（√） 。（√） 。（√） ，只關注交易本身。（） 。（√） 客戶的退貨處理工作。（） 。（√） 、供應物流和銷售物流。（） 、場所間隔和時間間隔。（） ，除了少量的流通加工對物品具有一定的生產性作用以外，物品自身形態不發生變化，而只發生空間上的轉移和時間上的延遲。（√） 。（√） 、銷之間進行的交易和商品所有權轉移的運動過 程，被稱為商流。（√） 。（√） ，沒有物流的信息化，就沒有先進的物流管理。（√） ，物流系統的目標是一成不變的。（） 。（√） 。（） ，其內部各個要素達到最優，即可使整個物流系統達到最優。（） ，所以它不應成為物流研究的范疇。（） ，物流系統的信息化必將提高整個物流系統的運作效率，從而提高整個電子商務企業的運作效率。（√） 、資金流的快速交互，而物品具體的流通過程必須通過網下作業完成，所以物流系統的完善、快捷和 163通暢在很大程度上決定了一個電子商務企業的運作效率，從而成為電子商務企業綜合競爭力的一個重要砝碼。（√） ，編碼技術和條形碼技術得到了廣泛的應用，為高效率的物流信息處理提供了保障。（√） ，物品的 編碼是唯一標識每種物品的代碼，應該具有唯一性和同一性等特征。（√） ，其對應的產品代碼可以重復起用，再分配給其它的商品。（） ，它能提高生產率，減少差錯。（√） 、輪船、火車和飛機等。（√） 、靈活、可實現“門到門”運輸，較適合運輸中短途貨物。并且公路運輸有速度較快、可靠性高 。（√） 產品需要儲存，而短時間內產品又將重新轉移，若卸貨和裝貨的總成本超過儲存在運輸工具中的費用，這時將運 ，是不合理的。（） ，但隨著人們對倉庫概念的深入理解，倉庫也擔負著處理破損、集成管理和信息服務的 ，其涵義已經遠遠超出了單一的存貯功能。一般來講，倉庫具有三個基本的功能：保管、移動以及貨物驗收。（） 175包裝通常分為兩大類：一類是為促進市場銷售而包裝，稱為工業包裝；另一類是為了物流運輸而包裝，稱為商業包裝。（） 裝的作用歸納起來有以下三方面：保護貨物，美觀大方，促進銷售。（） ，以及包括防震、防潮（水）、防銹、防蟲等技術的內包裝技術。（√） ，盡量降低庫存量等方法來達到降低保管費用的目的。（） 、保管、配送、裝卸、包裝、信息管理過程中所應用的技術。（√） ，而不是復雜加工，因此流通加工對生產加工是一種輔助及補充。（√） ， 是看其是否能實現了社會的和企業本身的兩個效益，而且是否取得了最優效益。（√） 。配送是一種送貨，但和一般送貨有區別：一般送貨可以是一種偶然的行為，而配送卻是一種有確定組織、確定渠道，有一套裝備和管理力量、技術力量，有一套制度的體制形式。所以，配送是高水平送貨形式。（√） ，是處于接近用戶的那一段流通領域，配送是一種重要的方式，基本上可以解決流通領域的所有問題。（） ，也就是把商品的流通加工和配送一體化。（√） （集貨、加工、分貨、揀選、配貨）并組織對用戶的送貨，以高水平實現銷售和供應服務的現代流 。它能很好地解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業化生產的矛盾，因此，逐漸成為現代化物流的標志。（√） ，即配送功能的專業化、社會化。（√） 、制造商及顧客之間的聯系可以通過物流配送系統的計算機通信網絡實現。（√） 件二個因素。（√） ，然后對顯示結果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區地圖。（√） 、多個終點的貨物運輸中如何降低物流作業費用，可決定使用多少輛車，每輛車的路線等。（√） GPS 的車載導航系統在物流中可用于汽車自定位、跟蹤調度和陸地救援。（√） GPS的計算機管理信息系統，在鐵路運輸管理中可實時收集全路列車、機車、車輛、集裝箱及所運貨物的動態信息，實現列 車、貨物追蹤管理。（√） EDI，它是按照統一規定的一套通用標準格式，將標準的經濟信息，通過通信網絡傳輸，在貿易伙伴的電子計算機系統之間進行數據交換和自動處理。（√） 時間和效率。（√） ，其優點是不局限于視線，識別距離比光學系統遠，可攜帶大量數據、難以偽造，但射頻識別卡不具有可讀寫能力。（） “以產品和規?！睘橹行模岣咂髽I的競 爭力。（） ，為提供產品或服務的組織找到、留住并提升價值客戶，從而提高組織的盈利能力（經濟效益和社會效益）并加強競爭優勢。（√） ，需要根據組織的具體情況進行實施。（√） 。（） 。（） “交易營銷”概念中衍生、發展而來。（） 、發展和維系客戶等方面的投入，即是客戶生命 周期利潤。（√） ，企業最具盈利能力的客戶是它最大的客戶。（） ，企業就應支付降低客戶流失率的費用。（√） 。（） ，潛在期望類似于保健因素。（） ，所形成的或愉悅或失望的感覺狀態。（√） “ 總體規劃、分布實施、步步見效 ” 的一次性過程。（ ） 。（） ，其基本假設是“消費者過去的行為是其今后消費傾向的最好說明” （√） （√） 、利用信息，聯機分析處理強調向數據庫添加信息。（ ） ，前者輸出的是連續數值，后者則輸出離散值。（） 。（√） ，神經網絡都能很好地工作并能做出 準確的預測。（） 217. 決策樹的生長過程就是不斷把數據進行切分的過程，對每個切分都要求所分成的組間“差異”最小。（） CRM數據挖掘模型的評估與檢驗。（） CRM的潛在客戶期，由于缺乏客戶數據，因此數據挖掘不能發揮作用。（） CRM戰略的基本出發點是客戶擴充戰略。（） 價值。（√） ，人們逐漸達成一種共識，即客戶的價值就等于銷售額。（） 場條件下，企業提供的核心產品比附加產品更能影響消費者的購買決定。（） 。（） ，更應該是“客戶滿意”。（√） ，客戶同樣發生成本。（√） 、生產、采購和儲運等部門提供了一個自動化的工作平臺。（） 。（） 。（） ，越來越多的企業已 經將競爭策略由產品或價格優勢向營銷、銷售于服務優勢轉變。（√） 、銷售和服務的自動化，更要關注它們的優化。（√） 231.. CRM項目實施需要調整企業業務流程以適應所選技術的要求。（） “一步到位、一蹴而就”的原則。（） CRM項目實施失敗的主要原因。（ ） ，是決定企業異質性的根本。（√） 。（√） ，深度可用交叉銷售額與總銷售額的比率以及客戶的平均錢夾份額表征。（ ） ，客戶關系管理能力對企業績效的影響就越小。（ ） ，客戶關系管理能力和企業業績的關系就越密切。（√） ，客戶關系管理能力和企業業績之間的關系就越不密切。（） ，客戶關系管理能力和企業業績的關系就越密切。（） ，使客戶價值和企業價值最大 化的能力。（√） 。（） CRM能力。（） 。（√） 。（。） 、銷售和服務部門的活動。（） 。（） CRM能力需要變革傳統組織結構，減少中間管理層，直至完全取消之。 （） 。（√） ，物料在供應鏈上因加工、包裝、運輸等過程不會增加其價值。（） 。（） ，協調操作、控制和優化的各種活動和過程，其目標是要將顧客所需的 6R使成本最小。（√） ，利用計算機網絡技術全面規劃供應鏈中的物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協調與控制等。（√ ） 應鏈管理主要涉及到四個主要領域 :供應 (Supply)、生產計劃 (Schedule Plan)、物流 (Logistics)和需求 (Demand)。這四個領域中，生產計劃是關鍵的要素。（） ，是將財務指標作為最重的考核標準。（） 、信息鏈與物料鏈不同和企業文化。（√） ，它執行供應鏈中從供應商到最終顧客的物流計劃和控制等職能。（√ ） 、信息鏈 與物料鏈不同和企業文化。（√） ，突出物流動態問題和可能提供的機遇。（√） 、定單處理、搬運裝卸等，但是不包括情報信息。（） ，可分為生產物流、供應物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流。（） 。（） 、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環節構成，并對各個環節進行綜合和復合化后所形成的最優系統。（√） 264.“商流”消除了商品的社會間隔，“物流”消除了商品的場所間隔和時間間隔。（√） 、倉儲、包裝、流通加工等，即商品的流通。（） 266.“傳統物流”的功能是克服商品從生產到消費的地域阻隔的一種物理性的經濟活動。（） ，物流服務的需求由質量型需求向數量型需求轉化。（） ，生產者到消費者的銷售渠道環節最少，物流過程的可控制性比較強。（√） 。（√） 建立中處于非常重要的地位，它起到承上啟下的作用。（√） 。（√） 。（√） ，供應物流要比銷售物流復雜的多。（） ，將原材料的采購、商品的生產、傳統物流和商品的銷售等綜合考慮起來。（√） 。（） 276如果降低庫存水平引起的延期交貨成本高于節約的庫存 成本，那么這種方案是可取的，它可以實現企業總成本最低的目標。 （） “零庫存”，因此今后的發展可以做到消滅庫存。（） 。 (√ ) “保證供應”，允許缺貨，利用總成本最低來進行決策。（√） “緩沖庫存”。 (√ ) ，靠物資周轉來體現經濟效益的倉庫。（√） ，確 定庫存水平和補給策略，但不擁有庫存控制權。（） JIT方式，就是 Just In Time，即準時化送貨，又可稱作同步生產，看板供應?？蛻羝髽I實行零庫存生產，不設倉庫，但供應商有倉庫，并按需送貨。（） ，訂貨點是一個決策變量，因此在系統運作過程中訂貨點是一個變量。（） 。（） 。（√） “物”的時間狀態為目的的活動，從克服產 需之間的時間差異而獲得更好的效用。（√ ） ，越低越不好。（ ） .（） 。（√） 、金屬制品、金屬零配件、機械設備等物資允許存入同一庫房。（√） .（） ，主要包括庫存業務的管理、庫存成本管理和庫存控制管理。庫存管理的核心問題就是庫存成本管理。（） 里所存放物資的最高數量。（） 。（） 。工業包裝也稱為運輸包裝，其目的是保證商品在運輸、保管、裝卸搬運過程中保持商品的完好。（√） 297包裝是企業生產物流的終點，也是銷售物流系統的起點。（√） ，包裝可分為銷售包裝和運輸包裝。（√） ，可以看出在物流業務中的包裝業屬于低投資、低成本、高收入的行業。（） ，有時也影響運輸、裝卸搬運和倉儲環節作業的進行。（√） ，講究包裝外形美觀，裝潢富于吸引力。（） ，這種包裝的特點是外形美觀，有必要的裝潢，包裝單位適于顧客的購買量以及商店陳設的要求。（√） 。 (√ ) 、可靠性高、采集信息量大和靈活實用等優點。 (√ ) 。（） 息，而在垂直方向則不表達任何信息。 (√ ) ，分為專家級型、行業領袖型、低產小規模型和量小品種多型。（） 。 （） ，企業如果自己運作物流，要面臨兩大風險，一是投資的風險，二是存貨的風險。（√） 。（√） ，還包含了運輸計劃、配載、資源分配等。（√） 312多式聯運作為一種新型的運 輸組織形式，其目的是為客戶提供高質量、低成本的運輸服務。（√） 。（√） ，單位距離的運價率一般隨距離增加而遞減。（√） ，運費主要包括固定費用、可變費用能夠和損失性費用。（） ，可以幫助企業選擇物流業務發展方向和尋找其發展機遇。（√） ，政府指導價體現了統一性與靈活性相結合的原則，允許經營者在規定范圍和幅度內調價。（√） 功能就是將商品在價值鏈中不斷移動。（√） ，安全生產為輔的原則。（） 。（√） 。（） 。（√） 。（√） 。（√） 是在子午儀衛星導航系統的基礎上發展起來的，它 采納了子午儀系統的成功經驗。（√） GPS和電子地圖僅可以靜態顯示出車輛的實際位置。（） GPS技術，可以全天候、連續地為無限用戶提供任何覆蓋區域內目標的高精度的三維速度、位置和時間信息。（√） GPS接收機主要用于精密大地測量和精密工程測量。（） ，但又不同于運輸，它是運輸在