鐵路站場路基施工組織設計(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 結合與永久性排水系統開挖臨時排水溝或開挖正式排水溝，預留溝邊坡保護層，待正式施工時，挖除保護層，砌筑排水溝；同時，在溝的外側填筑截水土埂，防止水流流向路基。在填筑過程中應按沉降觀測所述要求嚴格控制填筑速率，確保路基安全穩定?；惨韵侣返坦こ藤|量檢測按《鐵路工程土工試驗規程》（TB10102）有關驗標規定的試驗方法檢驗。質量檢測簽證：每層和各工序施工完成后進行自檢、復檢，合格后報驗監理工程師抽檢的三級質量檢測系統，嚴格按照規范要求的試驗方法、試驗點數、檢驗頻次，逐層分段、分部進行試驗檢測。凡檢驗不合格者，不得進行下一道工序施工。路基填筑的試驗與檢測：①路基填筑檢測儀器配備：配備常規的檢測設備和Ev2測試儀、Evd測試儀、鈣離子直讀儀、EDTA劑量滴定儀、車載K30數據自動采集系統、動力觸探儀、核子密度儀、固結儀、自由膨脹率測試儀等。 ②試驗與檢測方案：采用“定人、定位”的原則進行檢測，“定人”指同一種檢測方法始終由同一試驗員進行操作；“定位”指檢測點位相對固定。為了加強施工過程控制和研究各種檢測方法之間的關系，路基用四個指標控制：壓實度、強度、顆粒粒徑、含灰率。檢測主要內容為：壓實系數K（或孔隙率n）、地基系數K動態變形模量Evd、靜態變形模量Ev顆粒粒徑、含灰率。壓實系數K檢測方法：環刀法、灌砂法、核子濕度密度儀法。孔隙率n檢測方法：灌砂法、水袋法。強度檢測方法：K30平板載荷試驗、Evd動態平板載荷試驗、Ev2靜態平板載荷試驗。含灰率檢測方法：EDTA劑量滴定、鈣離子直讀儀法。顆粒粒徑檢測方法：篩分法。每層碾壓完畢采用K30平板荷載儀測定地基系數（K30）值，灌砂法、核子密度儀檢測壓實系數K、空隙率n，Ev2靜態變形模量測試儀測定變形模量Ev2，Evd動態變形模量測試儀測定Evd。達到設計要求后，經檢查簽認后再進行下一層填筑。每個壓實系數檢測點作兩次平行密度測定，取其平均值。另外進行材料質量檢驗和幾何外形檢驗基床以下路堤壓實標準符合設計及規范要求。核對填料的類別、分布、進行填料復查和試驗，填料應做篩分試驗、液塑限試驗、顆粒密度試驗。施工過程中，當填料質量發生變化時，重新進行填料試驗。填筑主要施工參數必須經過工藝驗證試驗確定，以確定適合該類填料的工藝參數，然后再開始正式填筑施工。在填筑過程中應按沉降觀測所述要求嚴格控制填筑速率，確保路基安全穩定?；惨韵侣返坦こ藤|量控制①嚴格控制填料質量，對進場材料進行定期和不定期檢測。派專人負責材料的進入庫，由試驗人員和質檢人員負責抽檢，不合格材料嚴禁進場。②對符合要求的土質進行過篩處理，使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發生反應。改良土填料質量控制的關鍵和為了獲得預期的效果，尚需對含水量、含灰率，石灰顆粒粒徑、改良土顆粒粒徑、外摻料劑量（水泥）松鋪系數、碾壓遍數這些工藝參數進行嚴格控制。③對初步確定使用的混合料,應進行重型擊實試驗,計算最佳含水率和最大干密度,并進行7d無側限抗壓強度的試驗，無側限抗壓強度必須符合設計要求。④各種填料填筑施工前，均選一段作為試驗段先行施工，取得各種施工參數，用來指導施工，從而確保填筑質量。施工過程中，嚴格按試驗段取得的施工參數進行施工，同時控制好填料的含水量，取得最大程度的壓實效果。⑤加大技術力量的投入，做到每個工區、每個班組、每個作業點、每個工藝環節，都有技術人員專門負責，嚴把質量關，控制好各個細節質量。⑥配備先進、快速的檢測儀器設備，加強現場檢測，路基填筑采用大噸位壓實設備，嚴格控制填料的松鋪厚度和含水量、施工過程中的密實度檢測，并及時反饋檢測結果，調整施工參數，保證填筑一段，合格一段，確保壓實質量。第五章 保證工期的技術措施路基填筑施工受氣候因素影響較大，施工組織安排應充分利用路基施工的最佳季節，合理組織施工隊伍，統籌安排土石方調配，做到既保證質量和工期又經濟合理。填筑速度要根據地基沉降情況，滿足規范要求，嚴格按有關規范進行施工，在不影響鋪軌、架梁的前提下盡可能留足路基沉降穩定的時間。根據本標段的實際情況，配足路基施工隊伍，對各路基施工隊的任務進行劃分，各施工隊根據各自的任務，提供機械配備計劃，由物資設備部負責落實，保證工程如期進行。提前進行軟基處理，提前進行軟基地段路基施工，保證該段有充足的預壓時間。根據施工實際調查情況，要求在滿足環保要求、方便施工的條件下確定取、棄土場位置。統籌考慮路基工程和橋梁施工的關系，對影響橋梁架設的地段提前安排施工，保證架橋機行走暢通。提前做好雨季路基施工方案，在下雨天采用對正在進行填方施工路段進行雨布覆蓋，同時加強土石方運輸道路的維護，保證雨后能夠及時進行填方施工。安排充足的勞動力，保證路基附屬工程滿足路基工程施工工期要求。做好冬季施工安排，保證冬季路基附屬工程正常施工。第六章 現場管理機構與人員配備標準化措施 根據本標段具體情況，按照鐵路建設標準化管理要求，組建項目經理部、施工作業隊(架子隊)二級機構，具體管理和施工本標段所有工程項目?，F場施工作業隊采用自有整建制隊伍和架子隊兩種管理模式，架子隊組建和管理模式符合國家《勞動法》、《建筑法》、《勞動合同法》、《建設工程質量管理條例》以及鐵道部《關于積極倡導架子隊管理模式的指導意見》和渝黔鐵路有限公司有關架子隊管理規定和要求，確保引進勞務人員合法，使用勞務合法，管理勞務到位，確保施工質量、安全體系有效運行。 項目經理部機構設置和人員配備堅持管理扁平化、人員精干高效，滿足施工生產要求的原則，并充分考慮工程類型、規模、特點和施工難易程度等因素。為更好與建設單位實現機構設置與職能的有機銜接，根據承擔的施工任務，根據招標文件、合同規定及建設單位要求，項目經理部設置和建設單位對應的部門及中心試驗室，即設置工程管理部、安質環保部、計劃財務部、物資設備部、綜合管理部和中心試驗室、精測隊的五部一室一隊，依照項目法及架子隊的管理模式要求組織施工，全面履行合同規定的各項義務和責任。選派具有類似工程施工經驗及資質的人員擔任相應的職務，在滿足業主要求的前提下，對重點崗位上的人員，優先選擇具有管理經驗、業務水平強的職工擔任，合理配備其他業務人員，使本標段項目經理部形成效率高、業務強、管理嚴的一個集體。 為深入貫徹鐵路建設新理念，建立健全管理機構，規范施工管理，全面落實“六位一體”管理要求組建作業隊（架子隊）。開工后，優先安排橋臺、涵洞基礎和地基加固工程的施工，為路基本體填筑創造條件和爭取時間；地基處理分區作業，全面鋪開，擋墻緊跟。站場路基施工與區間路基施工，根據站場實際情況獨立作業，首先分段、分塊進行地基處理，地基處理完成并檢測合格后及時進行填筑。技術負責人材料員技術員安全員質檢員試驗員領工員、工班長作業隊長作業隊組織機構如下圖：作業隊組織機構圖 施工作業隊主要有自有整建制隊伍和“架子隊”兩種。為了確保規范施工，現場施工作業隊伍采用自有整建制隊伍和架子隊兩種管理模式。為了確保工程質量、安全和工期，外部勞務推行架子隊用工管理模式。自有整建制隊是由施工企業內部職工組成的專業隊伍完全承擔作業任務的施工作業隊，其管理、技術人員和作業人員皆為施工企業內部職工?！凹茏雨牎笔窃陧椖拷浝聿恐隆⒅苯庸芾砉ぐ嗟氖┕ぷ鳂I層。架子隊是以本企業管理、技術人員和生產骨干為施工作業管理、監控人員，以內部職工、勞務企業的勞務人員或與本企業簽訂合同的其他社會勞動者為作業人員組成的施工作業隊。 “架子隊”管理組織實施方案項目經理部成立架子隊管理、考核領導小組，由項目經理任組長，項目副經理、總工程師任副組長，各職能部門負責人任組員，負責架子隊管理、考核的組織領導。領導小組下設辦公室，辦公室設在綜合管理部，負責架子隊管理、考核等日常工作。架子隊管理領導小組組織機構框圖如下圖：架子隊管理領導小組項目經理項目副經理總工程師工程管理部綜合管理部物資設備部計劃財務部各作業隊（架子隊）安質環保部中心試驗室 管理領導小組組織機構圖按照招標文件及業主的要求組建和管理“架子隊”、設置勞務管理機構和人員、培訓使用勞務作業人員，全面實現架子隊用工管理模式，接受業主的監督與考核。項目部按照“管理有效，監控有力，運作高效”的原則，以及招標文件和業主有關要求，分路基、橋涵、隧道等不同專業組建架子隊，明確每個“架子隊”的管轄范圍、工程內容和人員組成等，并為“架子隊”配置滿足現場需要的基本施工機具和機械設備。項目部建立以項目經理為組長，項目副經理、安全總監、項目總工為副組長，項目部各部門負責人為組員的架子隊管理領導小組，負責架子隊的組建、運行、管理和考核。制定完善“架子隊”管理制度，嚴格“架子隊”績效考核，強化管理人員和勞務人員培訓，切實管好用好“架子隊”。架子隊設置專職隊長、技術負責人，并配置技術、質量、安全、試驗、材料、領工員、工班長等架子隊主要組成人員，各崗位明確職責，落實責任。架子隊按照固定建制與臨時性建制相結合，人員彈性編制、動態化管理的原則組建，架子隊主要組成人員（隊長、技術負責人、技術、質量、安全、試驗、材料、領工員、工班長）由我企業正式職工擔任，并具有相應的作業技能，并經過崗位培訓合格后方可持證上崗，其人員數量以能滿足施工現場生產管理、各施工環節和過程不間斷監督的需要配備。施工現場所有勞務作業人員納入架子隊統一集中管理，由架子隊按照施工組織安排統籌勞務作業任務。班組作業人員在領工員和工班長的帶領下進行作業，確保每個工序和作業面有領工員、技術員、安全員跟班作業。架子隊主要組成人員在施工過程中應保持穩定和完整，應根據施工組織安排及工程進度，適時調整作業班組用工數量。班組作業人員以企業員工為主或為主要技術力量，以勞務工為補充。班組作業人員在領工員和工班長的帶領下進行作業，確保每個工序和作業面有領工員、技術員、安全員跟班作業。項目部對架子隊實行“人員統一管理，設備統一調配，成本內部核算，責任落實到人，材料限額發放”的運作機制，由本企業或項目部負責管理“架子隊”的材料供應、調配事項，禁止包工包料、以包代管。架子隊執行本企業及項目部制定的有關生產、技術、用工、質量、安全、環保、財務、成本等管理的各項規章制度，服從我公司和項目部的統一協調與安排。自行制定的辦法、制度必須服從企業制度的規范和要求。施工現場所有勞務作業人員納入架子隊統一集中管理，分散編制到各班組，由架子隊按照施工組織統籌安排勞務作業任務。架子隊建立和實行技術交底與安全交底制度，技術負責人就工程作業工序和環節向領工員、工班長進行書面技術交底。領工員、工班長在實施作業前對班組作業人員進行施工技術、安全交底。技術和安全交底內容至少應包括：工序概況、特點和結構尺寸；施工方法、工藝流程和工藝要求；質量技術標準；施工安全、質量、勞動保護、環保和進度控制要點與要求、文明施工要求等。施工技術和安全交底采取“工前講解，工中指導，工后講評”的方式進行，確保每個勞務作業人員熟知本職崗位的技術和安全要求。技術和安全交底資料要歸類存檔備查?！　〖茏雨爩ψ鳂I班組實行計件工資制或內部承包清算責任制，以提高工作質量和生產效率，控制工程成本。架子隊人員的工資分配在承包范圍內實行自主分配，按照承包效益狀況及本人崗位和完成任務的數量、質量等情況確定分配標準。強化外部勞務隊（工）培訓教育工作、薪資管理和日常管理工作，建立健全詳實的培訓過程記錄和勞務人員信息數據庫，按照規定要求，定期分別報上級單位。本著“誰使用、誰培訓”原則，制定培訓計劃，明確培訓內容、培訓時間、培訓要求、必要的考核方式以及培訓記錄、人員名冊等。