一級注冊建筑師考試試題集錦(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 01. 規劃確定的新建 居住區、統建住宅和大型公共建筑應建人防地下室 202. 市區新建 9 層以下、非深基礎的民用建筑項目，總建筑面積超過 7000M2者應修建人防地下室 203. 公共建筑物的出入口宜設置在主干道兩側 204. 地震設防的城市，干路兩側的高層建筑應由道路紅線向后退讓 58M 205. 次干道兩側可設置公共建筑物的出入口，并可設置機動車和非機動車的停車場等設施 206. 市區建筑容積率大于 4 的地區（城市規模≤ 200 萬人口的城市），其道路支路的密度應在 68公里 /公里 2 207. 建筑物一級耐久年限 100 年以上 建筑物二級耐久年限 50100 年 建筑物三級耐 久年限 2550年 建筑物四級耐久年限 15 年以下 208. 居住區規劃設計中綜合技術經濟指標中總建筑密度為第二位、綠地率位第三位 209. 建筑物和建筑突出物均 不得 向 道路 上空 排泄 雨水 210. 綜合醫院設計規范要求在門診、急診入口附近均 應設 車輛 停放場 地 211. 改擴建步行商業街的紅線寬度不宜小于 10M（不按人流量確定） 注冊建筑師考試復習 18 新建步行商業街，應留出不小于 5M的寬度供消防車通行 步行商業街如設有上空頂蓋時，凈高不宜小于 步行商業街長度不宜大于 500M 步行商業街的各個出入口附近 應設 置 停車場 地 212. 商業步行區的道路寬度可采用 1015M 緊急疏散出口的間距為 160 米 距城市次干道距離不宜大于 200米，距公交站不宜大于 100 米 步行區應進行無障礙設計 213. 村鎮道路是規劃范圍內的寬 。 分四級：一級 1420M，二級 1014M，三級 67M，四級 214. 山地南低北高，依山勢平行建住宅群，可在滿足日照要求條件下，縮小建筑間距，對提高建筑密度有利 215. 夏季主導風向應朝向長的建筑吹，并引導風穿堂過 216. 居住 區級公建服務半徑 8001000M； 小區 級公建服務半徑 400500M； 組團 級公建服務半徑 150200M； 217. 居住區 級 道路按紅線寬度計算 20M,道路車道寬為 9米 小區 路按路面寬度計算 58M 組團 路按路面寬度計算 35M 宅間 小路也應計入道路用地面積 218. 道路旁設騎樓，柱外緣距道路紅線大于 ；騎樓底層外墻到道路紅線 米；凈高 米；騎樓地面應于人行道地面相平，無人行道時高出路邊界 219. 小區路設人行便道時，人行便道不計算 220. 配建停車場屬于公建用地 ,居民小汽車停方場屬道路用地 注冊建筑師考試復習 19 221. 居住區規劃的總用地分別為居住區用地和其他用地二類 222. 居住區內公共綠地的總指標為 223. 居住區的室外兒童游戲場的適用坡度應為 % 224. 機動車與非機動車混行的道路 ,其縱坡宜按 非機動車道 要求控制 225. 公共汽車站停車場停車總數不超過 50 輛時可設 一個 出入口 客車進出口應用文字和燈光分別標明進站口和出站口 每組 停車數量不宜超過 50輛 站場停車超過 50輛，應按組設汽車水箱供水點 226. 一類高層民用建筑主體部分與建筑耐火等級為一、二級的汽車庫之間的防火間距為20 米 227. 廣場地面坡度，一般滿足排水 %3%，尤以 %2%為宜 228. 消防車道寬度不應小于 消防車道凈高不宜小于 4M 建筑的沿街部分超過 160M時，應設穿過建筑物的消防通道 229. 易受積水雨水影響的樓地面應比同層相鄰使用空間部分低 2050，以免溢水 230. 居住區住宅建筑應避免視線干擾，窗對窗及陽臺視線干擾距離不宜小于 18 米 231. 建筑周圍應設環形消防通道，可利用交通道路 232. 汽車坡道出入口與平地相銜接按坡度 1/2 i?計 233. 殘疾人非機動車道最小寬度不得小于 ，橫向坡度 % 234. 當建筑設有進車道時，室內地坪應盡可能接近室外平整地標高，一般室內外高差為 235. 考慮地下水位、地質條件，地下水低的地段，可考慮挖方，減少建筑基礎埋深，地下水位高的地段不宜挖方 236. 居住區干道有縱坡控制要求應大于 %坡 ，宜平緩，稍低于附近居住區用地的標注冊建筑師考試復習 20 高 237. 建筑物坡道，汽車一般最大 8%，手推車不大于 6%，電瓶車不大于 4%，自行車可不大于 3% 238. 順風坡區，風向平行等高線，建筑斜交等高線布置，通風良好 迎風坡區，風向垂直等高線，建筑順等高線或斜交等高線布置，通風良好 239. 山地高壓風區，風壓較大，不宜建高樓以免背面渦風區產生更大渦流 240. 背風區，可能產生繞風或窩風，布置居住建筑，通風不好 241. 山地建房時，為防山洪危害，要靠修建排洪溝，攔洪壩 242. 面積較大，地勢較平坦的地段，多用暗溝排水 場地排水方式，建構筑物比較分散的場地多用明溝排水 建構筑物標 高變化比較多的地段，多用明溝 道路標高高于建筑物標高的地段，多用明溝 243. 室外管線亞熱帶地區不需要專門規范及標準設計 244. 供水管材一般不用工程塑料管 245. 膨脹土地區管線布置應避免埋深、依據山勢布置、采用管溝敷設是應避開暗流地帶、建筑物四周不應作明溝排水 246. 蒸汽管或熱水管可架空敷設，地溝敷設，不可與煤氣管共架敷設，不應直埋 247. 直 埋電纜與建筑關系不允許埋入散水，且距建筑物散水 凈距 248. 地下電纜可與道路交叉布置，但電纜中心線至路面最小垂直凈距應為 1M 249. 污水在下，給水次之，煤氣在上，電力、電訊依次靠近建筑，彼此錯開 250. 公園游人集 中場所范圍內不宜選用大規格的苗木 251. 綠地率指居住區內公共綠地 、專用綠地 、宅旁綠地和道路綠地四種綠地，不包括屋頂、曬臺等人工綠地 252. 土方工程系統圖，‘ +’表示填方，‘ ’表示挖方，中間無符號表示不需工程挖填土注冊建筑師考試復習 21 方量，屬施工待整平區 253. 表示道路橫拱排水應在路面之上畫箭頭 254. 對車流量較多基地出入口距城市道路交叉口紅線大于 70M 距人行道、引橋道、地鐵出入口大于 5M 距公交站臺大于 10M 距中小學、公園、殘疾建筑大于 20M 當基地道路坡度較大時，應設緩沖段與城市道路連接 255. 在大城市車輛較多的主干道，靠近交叉路口附近設置公交中 途站，一般應設在交叉路口 100 米以外處 256. 不允許突入道路紅線的建筑突出物有： 臺階、平臺、窗臺 地下建筑及建筑基礎 除基地內連接城市管線以外的其他地下管線 257. 有人行道的 2 米以上窗扇、窗罩， 米以上活動遮陽，人行道減 1 米，≤ 3米 米以上陽臺、凸形封閉窗、雨蓬、挑檐≤ 1 米 米以上雨蓬、挑檐，人行道減 1米，≤ 3米 258. 無人行道的 米以上窗扇、窗罩， 米 米以上雨蓬、挑檐，≤ 1米 259. 地下建筑物距離用地紅線應不小于地下建筑物深度的 倍，不得小于 5米 260. 場地雨水暗溝的坡度大于 %；明溝的坡度大于 % 261. 場地設計標高應高于洪水位標高 ，否則應采取防洪措施 注冊建筑師考試復習 22 262. 市區中心的臨街建筑，應根據面臨道路的寬度控制建筑高度 263. 基地內車行路邊緣至相鄰 無 出入口的建筑物的外墻間的距離不應小于 基地內車行路邊緣至相鄰 有 出入口的建筑物的外墻間的距離不應小于 米 基地內車行路邊緣至相鄰有出入口并 通汽車 的建筑物的外墻間的距離不應小于 68米 各類管道支架和圍墻時為 米 264. 居住區道路邊緣到建筑物的距離 無 出入口居住區道路高層 5 米 ，多層 3 米；小區路 3米；組團、宅間 2 米 有 出入口居住區道 路高層 5 米 ，多層 5 米；小區路 5米；組團、宅間 米 距山墻高層 4米 ，多層 2米；小區路 2 米；組團、宅間 米 距圍墻均為 米 265. 基地地面坡度不應小于 %；地面坡度大于 %時應分成 臺地 ，臺地連接處應設擋土墻或護坡 266. 基地車行道的縱坡不應小于 %，亦不應大于 % 在個別路段可不大于 %，但其長度不應超過 80米，路面應有防滑措施 56%(800)、 67%(500)、 78%(300)、 89%(150)、 910%(100)、 1011%(80) 橫坡宜為 % 267. 基地人行 道的縱坡不應大于 % 大于 %時宜設踏步或局部坡度可不大于 %的坡道，路面應有防滑措施；橫坡宜為 % 268. 建筑物底層地面應高出室外地面至少 米 269. 當場地路坡度較大時應設緩沖段再銜接城市干道 270. 人行道＞ ；橫坡 12%；距建筑物 271. 道路的轉彎半徑小車 6M；貨車 9M 272. 停車場通道的最大縱坡度小型車為直線 15%；曲線 12% 注冊建筑師考試復習 23 273. 在豎向設計中，計算土石方平衡時，對于非粘性土壤使用的松散系數為 274. 當道路的縱坡為 1%時，雨水井的設置間距宜為 6080米 275. 當場地的匯水面積大于 3000平方米時，應設至少 2個雨水井 276. 道路交叉口的視距＞ 21M 277. 一般小型汽車場 2530M2/輛；小型汽車庫 3040M2輛 278. 停車場 直線 通道的最大縱坡可以做到 15% 停車場 曲 線通道的最大縱坡可以做到 12% 279. 倒車進，順車出的行駛方式進入停車場可使得通道寬度最小 280. 停車場的場內車行道的寬度最小為 6 米 281. 地面停車場內，小汽車與小汽車之間的橫向凈距應保證有 米 282. 停車場出入口， 50 輛以上 2個， 500 輛以上 3個； 出入口之間大于 15M 283. 地下 停車庫 100輛以上 2個出入口 284. 多層車庫 ＜ 100輛，可設 一個雙 車道出入口；出入口寬度＞ 7M；單車寬 +（ ）；雙車寬 +（ ） 285. 自行車單臺停車尺寸為 2* 自行車坡道凈寬不應小于 ；縱坡一般在 %范圍 286. 環境保護三同時為主體工程與環保工程同時設計、同時施工、同時投產 287. 建筑造價的相關因素：建筑場地購置費用；建筑設計費用；建筑施工費用；建筑施工監理；不可遇見費用 288. 建筑法規的相關因素：建筑各項法規的約束；建筑規范的要求；地區民族、傳統、信仰的傳統要求 289. 區域性地形圖常用 1/5000 至 1/10000；總圖常用 1/500 至 1/1000 的地形圖 290. 我國地圖等高線是以 青島 平均海 平面作零點高程，以米為單位計 291. 九度地震設計烈度地區不宜建設；八度以下地震區要注意高度、密度、防火、防爆、注冊建筑師考試復習 24 疏散等措施 292. 停車場出入口處視線避免遮擋，出入口后退 2M的道中線上兩側各 60176。 角范圍無障礙物 293. 地面設計小于 3%自然坡一般選擇平坡式 大于 3%一般擬定臺階式；場地長度超過 500M，坡度小于 3%，也可用臺階式 中坡地與陡坡地的分界線為 25% 294. 場地建筑至道路的排水坡度最好 13%。一般允許 % 295. 場地建筑地坪高，進車道略低，一般差 296. 場地建筑地坪高，遇人行道一般差 ；允許 297. 城市型道路有雨水口，一般最小縱坡 %，比建筑室內地坪低 298. 郊區型道路有邊溝排雨水，豎向設計為方便排水，場地坡度宜在 %范圍 299. 明溝排水坡度一般為 %；特殊困難可采用 %； 300. 地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管 301. 地下管線重疊，將常檢修和小管徑放上面 302. 地下管線可敷設于綠化下，但不宜于喬木下面 303. 煤氣管與熱力管至喬木中心的最小水平距離為 米 304. 各種地下管道之間的最小垂直距離 為 305. 土石方圖方格網間距一般為 2040M；一般概算可取 20M 格，詳細計算可采取 5M格 306. 綠化布置分規則式（西洋式）、自然式（結合地貌空間）、混合式（中西合一）、中國式（因山取勢人工造園）工四種 307. 樹木與建筑物的間距 至喬木中心 至灌木中心 外墻有窗 — 注冊建筑師考試復習 25 外墻無窗 308. 路拱橫向坡度 水泥、瀝青混凝土路面 % 整齊塊石路面 % 不整齊塊石路面 — % 碎石礫石等粒料路面 — % 309. 道路縱坡在 8%11區間； 11%坡長不應超過 80M，宜有防滑措施； 56%坡長不應超過 800M；