電動車維修技術培訓班教材(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 象。B、反轉電機應有很大阻力（比有刷低速電機大）且無卡阻現象電刷檢測：用萬用表通斷檔測電機線是否接通,線圈檢測：A、反轉電機測電機發電情況：電壓低短路，電壓高正常B、測空轉電流：電流大短路，電流小正常C、通斷檔檢測電機線與電機外殼是否短路：阻值無窮大正常，阻值偏小短路電機短路檢測處理 分兩種情況：一是繞組的線圈短路；二是換向器的銅片之間短路。繞組短路與換向片間短路不同電是：繞組短路表現為電流大，運行時火花較大。如何查找短路點，有三種方法：（1）對線圈圈數少、阻值小的繞組，用mV表測量換向片間的電阻，給電機接6V交變電源，以產生感應電勢，表筆測相鄰兩個銅片間的電壓，沿一個方向逐步移動。當測到相鄰兩銅片間電壓異常的變低，與所有其它不同，與表筆連接的線圈就是短路點。（2）當繞組使用細線且匝數較多、電阻值大的可用萬用表測量，也分兩種情況：，可以不打開電機，將表筆接在電刷引線上，慢慢轉動電樞，正常情況下，所測電阻值應當一致。若發現某點異常，電刷接觸的兩個換向片就是短（斷）路點。，一般節距=1。這時，萬用表的兩支筆應測相鄰兩換向片間電阻，發現異常確定為短（斷）路點。（3）用開口變壓器測定短路點：開口變壓器又稱短路測定器。應當根據要測定的電樞尺寸和外徑確定其形狀和尺寸，根據電樞繞組確定變壓器線圈數。柱式電機的內轉子電樞，有刷無齒輪轉動輪轂電機的外轉子電樞和無刷電機內定子電樞都可用這種方法測定短路點。測定的方法如圖414所示。開口變壓器適用于低電壓小型電機短路檢測，中大型電機變壓器制作和選材難度較大些，但測定又比小型電機容易。測定電樞時，應先將電樞放在變壓器開口部位，使變壓器形成閉合磁路，然后才能通以適當的交流電壓。交變電流在鐵芯中形成的磁通便在電樞中產生感應電勢，在短路點感應出電流，又在電樞槽口處出現交變磁場。此時若將一段鋼鋸條放在鐵芯槽口，會微微震動。如果此處短路，則感應磁場加強，則鋸條的震動加劇；如果此處不是短路，可轉動電樞，一個槽口一個槽口的檢測，直至檢查出短路點。短路點在繞組外圍容易找到也容易修復，若在繞組內部則應視情況而定，或重繞該組線圈，或放棄修理，換新電樞。如果電機過于破舊，故障率太高，換一個新電機更合適些。換向片短路，主要是由于換向片之間絕緣槽內積存磨損下來的炭粉銅屑，經反復運轉壓實，形成密實的導電體，將相鄰換向片短路。這種問題比較容易解決。先用毛刷將換向器表面周圍的炭粉清理干凈，用一片與換向片間隔寬度相同的刮刀或鋼鋸條，仔細將槽內積存的炭粉積塊刮除。一邊刮一邊用毛刷清理，對短路部分刮除后，再進行測試，直至所有短路部分解除為止。應當注意的是換向片與繞組的線圈是相連的，不焊開該點線圈，無法用萬用表得出準確結果，看起來簡單，做起來比較麻煩。無論是預先檢測還是修理之后的檢測，都應在與線圈斷開狀態下進行。處理完之后，還要將斷開點的原來換向片重新焊接起來，恢復原狀。換向片接地換向片應當與軸是絕緣的，繞組線圈與電樞鐵芯是絕緣的，偶然也發生異常，造成接地，使電機不能正常運轉。檢查方法是：將萬用表的一只筆固定在軸（輪轂電機則固定在外殼上）上；另一支筆輪流測試每個換向片，電阻最小的一個就是短路點。電刷磨損這是有刷電機經常遇到的問題，有時電刷過軟，有時進入硬雜物都會造成兩者磨損。磨損后發生火花，消耗電能，功率降低，有時甚至運行不穩。電刷磨損嚴重的應當更換。電刷磨損后長度變短，彈簧的壓力不足，影響電刷的接觸力。電機運轉速度快的，電刷會跳動，時而接觸，時而分離，形成拉弧火花和再接觸火花，造成兩大危害：一是增加了接觸電阻，降低了工作電流，影響電機功率發揮；二是加速電刷和換向片的磨損和燒蝕。電刷磨損達到原設計長度的一半、接觸面積小于總面積的75%，就應當修理或更換。更換時不僅要注意電刷尺寸，還要選好硬度，否則換向片會很快被磨損，而換向片更換是比較麻煩的。電刷在更換前應當預磨一下，使電刷與換向片接觸比較吻合，減少電耗和換向片磨損。磨合的方法是把一塊尺寸相當的細砂紙的砂面朝外，圍裹在換向器周圍，電刷進入刷握并放開彈簧，把電刷壓在換向片外裹住的砂紙上面，用手慢慢轉動電樞，使砂紙將電刷面磨成與換向器相同的圓弧形，注意磨合時不應讓炭粉落入繞組內。換向片磨損換向器有兩種形式，即布成平面的圓盤形和布在軸周圍的圓柱形。形式不同，處理方法也有區別。換向片磨損與電刷磨損的后果相同，但換向片修復比電刷磨合難度大，磨損不嚴重的仍用粗細砂紙磨平砂光。不管是圓柱形換向器還是平面形換向器，磨合要正規合格，達到平、光、圓的要求。磨損嚴重的則應換用新的電樞，而換新片則相當麻煩，且換后還得上車床找準中心進行精車，一般修理門店沒有這種條件。換向片磨損后，換向片與換向片之間的云母絕緣會突出來，鼓出并高于換向片，運行起來會引起一系列嚴重后果，如造成電刷跳動，加速電刷和換向片的磨損，產生大量火花等。按規定，～。六、無刷低速電機檢測程序用萬用表二極管檔檢測電機8條線是否有短路或破皮，及時排除故障用配線儀檢測霍爾是否有故障：A、 A，b，c三個燈循環閃爍——正常B、 A，b，c中有一個或多個不閃爍——霍爾損壞C、 a， b，c均不亮——紅、黑線斷路或霍爾損壞檢測電機繞阻線：A、3根大線應相通B、3根大線是否與外殼相通——阻值無窮大正常，阻值偏小判斷為短路。C、短路3根大線, 電機有均勻電磁阻力，無卡阻現象。D、斷開3根大線,正反轉電機,均應無卡阻現象。若正反轉均有電磁阻力判斷為線圈短路檢測磁鋼：A、短路3根大線，有較強電磁阻力正常，阻力偏小為磁鋼退磁B、檢測空轉電流偏大——退磁現象（輔助手段）七、 更換霍爾元件的方法更換霍耳前，應全面檢查電機線是否有纏繞跡象，外皮是否有破損，各線是否有短路，及時排除故障。取下損壞元件后，按原裝霍耳元件安裝方式將新霍耳元件裝上，用專用膠水固定。清除殘留膠水。（原則上3只全部替換）焊接霍爾元件的要求：①、烙鐵最好采用12V35W低壓小功率烙鐵，防止高壓漏電造成擊穿霍爾②、用220V交流烙鐵，檢測是否外殼有感應電現象。若有則必須采取接地措施或更換合格的烙鐵③、烙鐵溫度不宜過高，采用35W以下烙鐵較安全④、焊接霍爾時要穩、準、快 焊接時間不能太長，否則會因溫度過高而燒壞霍爾元件⑤、焊接霍爾時，應先在霍爾引腳和接線頭上分別上適量焊錫，套上熱縮管再對接焊上，焊點宜小不宜大焊接完畢后，對熱縮管加熱，防止短路現象用二極管檔檢測各霍爾元件參數是否正常裝好電機，用配線儀檢測霍爾元件是否反應正常常用霍爾元件的型號有：S472X、U1A44E、512等，均可替換在任何情況下，嚴禁將電機大線與小線接觸。防止高壓穿擊霍爾元件。第6節 常用控制器的原理及維修代換有刷控制器檢測方法（1）斷開電源用二極管檔檢測A、紅表筆接控制器電源輸入正極、黑筆接負極、有充電現象為正常，短路則損壞B、紅筆接控制器電源輸入負極，黑筆接紅色、黃色、綠色，短路則損壞C、紅筆接控制器電源輸入負極，黑筆接電機負極（蘭色或綠色）應有400700參數。若短路則損壞D、紅表筆接電機負極（綠或蘭），黑表筆接控制器正極（紅色），應有100300參數E、轉把紅、黑、綠（蘭），不應有短路現象（2）通電測量（通電前，先斷開剎車斷電插頭）F、檢測控制器電源輸入正