標準化管理作業指導書(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 質符合工程用水的有關標準，水中不得含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質，不得使用污水、硫酸鹽含量按硫酸根離子計超過水重1％的水。7．設備機具配置噴射混凝土機械設備配置下表。噴射混凝土施工機械配備表序號名稱規格型號數量（臺/套）狀況1多功能作業臺架自制1良好2噴漿機（濕噴）TK5002良好4砼攪拌機750L2良好5混凝土攪拌運輸車6m33良好6裝載機ZL50C1良好7空壓機20m33良好8噴射手2良好對于原材料進貨，由試驗部門進行進場前試驗，不合格材料一律不得進場。“初期強度”應滿足施工需要。噴射混凝土的原材料、配合比、拌和、運輸、噴射、質量檢查等，應符合現行《鐵路隧道噴錨構筑法技術規范》（TB10108）有關規定。噴射混凝土因施工方法及環境條件的不同而要求其性能不同，應以試驗噴射確認選定：灰骨比為1:4～1:5；～；砂率為45％～60％。制定質量保證體系，抓好每一環節、每一步驟的監控，并責任到人，狠抓落實。每次噴射作業前，做好人員、機具、物資、技術、測量、試驗、運輸等準備工作。施工技術人員對噴射作業環節進行認真檢查（內容包括：噴層厚度、噴層與受噴面粘結情況、噴射作業中各種參數），嚴格把關。按照施工工藝施工，嚴格執噴行操作規程。請濕噴機廠家進行現場培訓、指導，嚴格按照濕噴機操作方法執行。用于噴射混凝土強度的試件，采用大板切割法制取，切割成標準尺寸試塊進行抗壓試驗。噴射混凝土作業檢驗方法及檢驗標準見下表。噴混凝土作業檢驗方法及檢驗標準序號質量控制項目質量標準和要求檢驗方法1噴射混凝土原材料符合施工質量驗收標準要求按批試驗檢測驗收2噴射混凝土施工配合比測定砂、石含水率，確定施工配合比砂、石含水率試驗3噴射混凝土厚度按設計厚度施工。平均厚度不小于設計厚度；檢查點的80%及以上大于設計厚度；最小厚度不小于設計厚度的2/3。每個斷面自拱頂每2m設立一個檢查點尺量檢查控制噴層厚度的鋼筋頭和錨桿4超挖處理隧道超挖部分噴射混凝土與周邊補平，個別嚴重超挖處掛鋼筋網分層補噴觀察5斷面測量初期支護后每10m測量一個斷面復核，保證二襯厚度不小于設計值自動斷面儀測量6噴射混凝土施工噴射分段進行，噴射順序自下而上，分段長度不大于6m；分層噴射時，后一層噴射在前一層混凝土終凝時進行，終凝時間不大于10min。一次最大噴射厚度：拱部為10cm，邊墻為15cm尺量7噴射混凝土與巖面粘結粘結密實錘擊檢驗8噴射混凝土坍落度符合設計配合比要求坍落度試驗9初期支護表面質量表面平整，無空鼓、裂縫、松酥，個別松散部位鑿除補噴，并用混凝土或砂漿對基面找平處理。平整度允許偏差：側壁5cm、拱部7cm。2米直尺檢查平整度10噴射混凝土強度28d強度滿足設計要求標準養護試件抗壓試驗第三章 隧道開挖1．作業準備編制施工工藝設計、工序質量控制設計和作業指導書。確定卸渣場的位置和范圍；汽車運輸道路的引入和其他運輸設施的布置。施工用風、用水和用電準備。施工機械準備和檢修。2．技術要求采用配套機械化作業，各道工序盡可能平行交叉作業，縮短循環時間。爆破引起的震動較大，嚴格控制一次同時起爆的炸藥量，按鉆爆設計要求控制炮眼間距、深度和角度，鉆眼完畢，按炮眼布置圖進行檢查并做好記錄，對不符合要求的炮眼應重鉆，經檢查合格后方可裝藥。鉆眼時，周邊眼及掏槽眼定人定崗，并嚴格控制周邊眼外插角。每循環爆破后，認真查看爆破效果，并根據超欠挖及炮眼痕跡保留率不斷優化鉆爆參數，改善爆破效果，減少超欠挖。確定合理的循環進尺，確保兩個循環的接茬位置平滑、圓順。每循環爆破后及時找頂，初期支護施作前按要求進行地質素描。施工前根據圍巖等級、地質條件情況和現場技術條件等確定適當的開挖方法。3．施工工藝流程隧道嚴格按“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則組織施工，并根據不同圍巖級別選擇相應工法，根據監控量測結果，及時施作二次襯砌，仰拱適時超前。明洞段采用明挖法施工，暗挖段采用鉆爆法開挖，爆破方式采用光面爆破。開挖方法：Ⅱ、Ⅲ級、級圍巖采全段面法，Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階法，車站段采用臺階法、臺階+臨時仰拱及CRD法施工。 全斷面開挖施工工藝流程施工準備超前地質預報確定開挖方法測量放線鉆爆設計通風排煙出碴運輸鉆 眼找頂清幫裝藥爆破施工初期支護下一循環開挖火工品運輸鑿巖臺車或開挖臺架就位 全斷面開挖施工工藝流程及施工方法示意圖采用全斷面一次開挖成形的施工方法。主要應用于隧道Ⅱ、Ⅲ級圍巖和輔助坑道Ⅱ、Ⅲ級圍巖的施工。循環進尺宜控制在3～。 臺階法開挖施工工藝流程臺階法開挖施工方法示意圖上臺階人工鉆孔上臺階裝藥下臺階人工鉆孔下臺階裝藥同時起爆通 風出 碴初期支護超前地質預報臺階法開挖施工工藝流程圖隧道正洞及輔助導坑Ⅳ、Ⅴ級圍巖，均采用臺階法開挖，臺階長度3～5m,周邊采用光面爆破減少對圍巖的震動。上臺階風鉆鉆孔，挖掘機扒碴到下臺階，下臺階利用風鉆鉆孔。下斷面出碴利用裝載機裝碴，自卸汽車運碴至指定的棄碴場地。先開挖上半斷面,待開挖至一定長度后同時開挖下半斷面,上下半斷面同時并進的施工方法。CRD法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先開挖隧道一側的一或二部分，施作部分中隔壁和橫隔板，再開挖隧道另一側的一或二部分，完成橫隔板施工的施工方法，主要應用于車站段抗震設防地段施工。CRD法施工工藝流程CRD法施工工藝流程CRD法施工工序說明(見施工工序圖)⑴利用上一循環架立的鋼架施作隧道側壁小導管及導坑側壁水平錨桿超前支護。⑵機械開挖①部，人工配合整修。⑶必要時噴5cm厚混凝土封閉掌子面。⑷施作①部導坑周邊的初期支護和臨時支護，即初噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼架和臨時鋼架，并設鎖腳錨桿（管），安設橫撐。⑸安裝徑向錨桿后復噴混凝土至設計厚度。在滯后于①部一段距離后，機械開挖②部，人工配合整修，必要時噴5cm厚混凝土封閉掌子面，導坑周邊部分初噴4cm厚混凝土，接長型鋼鋼架和臨時鋼架，安裝鎖腳錨桿（管），安設橫撐，鉆設徑向錨桿后復噴混凝土至設計厚度。在滯后于②部一段距離后，機械開挖③部，人工配合整修，并施作導坑周邊的初期支護，步驟及工序同①。在滯后于③部一段距離后，機械開挖④部，人工配合整修，并施作導坑周邊的初期支護，步驟及工序同②。⑴在滯后于④部一段距離后，機械開挖⑤部，人工配合整修。⑵隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。⑶接長臨時鋼架，復噴混凝土至設計厚度。⑷拆除下部橫撐，安設型鋼鋼架仰拱單元，使之封閉成環。⑴根據監控量測結果分析，待初期支護收斂后，拆除臨時鋼架及上部臨時橫撐。⑵利用仰拱棧橋灌筑部邊墻基礎與仰拱混凝土。灌筑仰拱填充部至設計高度。利用襯砌模板臺車一次性灌注部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。 CRD法施工控制要點⑴ 為確保施工安全，上導坑①、③部的開挖循環進尺控制為1榀鋼架間距（～），下部②、④部的開挖可依據地質情況適當加大，⑤部仰拱一次開挖長度依據監控量測結果、地質情況綜合確定，一般不宜大于6m。⑵中間支護系統的拆除中間支護系統的拆除時間應考慮其對后續工序的影響，通過圍巖監控量測進行確定。當圍巖變形達到設計允許的范圍之內，并在嚴格考證拆除的安全性之后，方可拆除。同時要注意后續作業的及時跟進。如圍巖穩定條件滿足設計要求，臨時支撐可在仰拱混凝土澆筑前一次性拆除，一次拆除長度依據仰拱澆筑長度確定（一般為4～6m）。中隔壁混凝土拆除時，要防止對初期支護系統形成大的振動和擾動。可采用風鎬由上至下逐榀拆除鋼支撐之間的噴射混凝土，以及臨時支護與初期支護連接部位附著在鋼架上的噴射混凝土，臨時鋼構件采用氣焊燒斷。 CRD法臺階長度可根據施工機械、人員安排等情況適當調整，一般宜為3～5米。各部工序間隔距離可根據現場施組安排自行擬定，但不得太長。4．施工要求 施工測量當上一循環結束時，測量技術人員利用洞內中線控制樁點，畫出工作面開挖輪廓線，并初步標記出主要鉆孔位置。根據工作面的開挖輪廓線將多功能臺架開到指定位置，固定臺架，便于工作。 鉆孔、裝藥（1）隧道開挖前必須根據工程地質、開挖斷面、開挖方法、循環進尺、鉆孔機具和爆破材料等進行鉆爆設計。（2）隧道的爆破作業，應采用光面爆破。光面爆破參數應通過試驗確定。（3）根據爆破設計要求和工作面的鉆孔位置，開始人工操作鑿巖臺車機械手（或人工利用風鉆）進行鉆孔，在鉆進過程中要根據鉆進速度、圍巖軟弱程度等，及時調整供風量和供水量。鉆孔位置和角度要準確。當鉆孔結束時，開始裝藥，炸藥要采用低密度低爆速、低猛度的炸藥，嚴格控制周邊眼裝藥量，間隔裝藥。同時使藥量沿鉆孔全長適當分布。雷管采用毫秒微差有序起爆，一般周邊眼采用導暴索起爆，以減小起爆時差。 施工通風當工作面起爆后，開始進行施工通風。 初次噴射砼見“第二章濕噴混凝土”。 出渣運輸工作面使用大功率裝載機裝渣，自卸汽車運輸。首先要保證工作面的照明，便于司機操作，同時也保證出渣機械處于良好的狀態，裝運能力大于開挖能力并有備用，運輸道路平整通暢，在關鍵地段設車輛調度協調進出車輛，安全警示和標識要齊全。5．勞動組織（1）勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。（2）施工人員應根據施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。 工種名稱工序名稱找頂工測量工修鉆工鉆爆工臺車司機電工司機班長合計人工風鉆開挖14215181356．材料要求（1）炸藥采用乳化炸藥。（2）雷管電雷管和非電毫秒雷管。7．設備機具配置開挖施工方法與機械設備配套原則為：配置設備生產能力高于進度指標，保證即使個別設備發生故障，施工生產也不致受到影響。同類機械設備盡可能采用同廠家設備，以便于維修、配件供應和通用互換，確保機械使用率。主要施工機械配置參見下表。開挖機械設備配置序號名稱技術條件數量（臺/套）備注鑿巖臺車開挖人工風鉆開挖1氣腿式鑿巖機YT28152多功能開挖臺架6m13軸流式通風機SDF（C）一№1№24裝載機側卸式15挖掘機PC20016電動空壓機4L20/827自卸汽車5～10m179。88．質量控制及檢驗（1）隧道開挖斷面的中線和高程必須符合施工圖要求；檢查數量：每一開挖循環檢查一次；檢查方法：采用儀器測量；（2）隧道開挖必須嚴格控制欠挖。當圍巖完整、石質堅硬時，巖石個別突出部位侵入襯砌必須小于5cm；拱腳和墻腳以上1m以內斷面嚴禁欠挖。檢查數量：每一開挖循環檢查一次；檢查方法：采用自動斷面儀等儀器測量周邊輪廓斷面，繪制斷面圖與施工圖進行核對；（3）洞身開挖必須核對地質，在每一次開挖后及時觀察、描述開挖面地層的層理、節理、裂隙的結構狀況、巖體的軟硬程度，出水量的大小等，核對施工圖地質情況，判斷圍巖的穩定性；（4）光面爆破或預裂爆破鉆孔眼，必須根據鉆爆設計圖準確標示出鉆孔位置。鉆孔時必須按鉆爆設計要求嚴格控制鉆孔的間距、深度和角度。掏槽眼的眼口間距和深度允許偏差為5cm。周邊眼的間距允許偏差為5cm，外插角必須符合鉆爆設計要求，孔底不得超出開挖斷面輪廓線15cm。檢查數量：每一開挖循環檢查全部掏槽眼和10%的周邊眼；檢查方法：測量（5）光面爆玻的鉆孔痕跡保存率，硬巖不得小于80%，中硬巖不得小于60%，并在開挖輪廓面上均勻分布。檢查數量：每一爆破開挖循環檢查一次；檢查方法：對照鉆爆設計資料，觀察、計數檢驗鉆孔痕跡保存率。（6）開挖斷面允許超挖值和檢驗方法見下表。開挖斷面允許超挖值和檢驗方法圍巖級別開挖部位Ⅱ～ⅣV檢驗方法拱部線形超挖15cm10cm激光斷面儀或全站儀測量，每開挖循環檢查一個斷面最大超挖25cm15cm邊墻線形超挖10cm10cm仰拱、隧底線形超挖10cm最大超挖15cm第四章 拱墻襯砌澆筑1．作業準備 內業技術準備在開工之前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行施工前技術培訓，考核合格后上崗。 外業技術準備施工作業層中所涉及的各項外部技術數據收集。做好勞動力組織，準備好各種施工機械，并保證施工機械的完好率，使其能夠滿足施工要求。修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員及施工作業人員進場生活辦公需要。 預備好施工所需要的各種原材料，滿足施工需要2．技術要求（1）模板臺車凈空預留5cm的施工誤差，以保證二襯凈空。（2）鋪設防水板時要根據巖面情況預留一定的富余量，使二次襯砌澆筑完成后，防水板與初期支護表面自然密貼，防止混凝土擠壓拉破防水板。（3）拱墻襯砌鋼筋連接采用綁扎連接。（4）混凝土在