高標準農田整治方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 回填 工程 一、施工部位及工程量 土方回填 工程包括 農田水利工程、水工建筑物 等。 土方回填 利用開挖土料進行填筑，主要工程量為： 序號 項目名稱 計量單位 工程量 一 農田水利 1 土方回填 m3 二 道路工程 1 路床碾壓 M2 2 路基土方壓實 m3 二、施工技術要求及質量標準 鋪土層厚度符合設計要求，土方回填及填筑干密度不低于設 計及規范要求。引用標準和規程規范為： 《土地開發整理項目設計規范》 TD/T101220xx； 《土地開發整理項目驗收規程》 TD/T101320xx； 《土地開發整理標準 T》 D/T1011～ 1013— 20xx； 《堤防工程施工規范》 GB5028698； 《堤防工程施工規范》 SL26098； 《堤防工程地質勘察規程》 SL/T18896； 《堤防工程管理設計規范》 SL17696； 《土工試驗方法標準》 GB501231999； 《混凝土面板堆石壩施工規范》 DL/T512820xx； 《水利水電建設工 程驗收規程》 SL2231999； 《水利水電工程土工合成材料應用技術規范》 SL/T22598； 《土工合成材料應用技術規范》 GB 50290－ 98； 《土工合成材料測試規程》 SL／ T 235－ 1999； 《土工試驗規程》 SD 128－ 87。 三 、回填總體方案 土方填筑施工程序：清除處理→回填土料開采、運輸→分層鋪料碾壓→人工修坡→檢查驗收。 土方填筑程序要遵循先低后高，分層填筑的原則。 本標段內土方填筑統一鋪土，統一碾壓，施工順序如下： 鋪土→平料→灑水→碾壓→質量→檢查。 四 、土方填筑的現場生產試驗 土方填筑前，在擬填筑地段選一試驗段，進行現場生產性試驗，以確定填筑施工參數： （一） 現場試驗主要要進行鋪土方式、鋪土厚度、碾壓機械的類型及重量、碾壓遍數、填筑材料含水量，壓實的干密度、滲透系數、壓實系數和抗剪系數等試驗。 （二）以檢查壓實土層之間以及土層本身的結構狀況，是否達到設計規定的要求。 五 、施工要求 （一）回填料 ：按設計要求回填料場，并對料場的開挖范圍和厚度，進行詳細的復查。 ：施工前對進行填筑施工試驗，合理選擇施工參數，待施工參數確定質量達標后，再進行全線正式施工。 5cm，若大于則要進行破碎處理，使其粒徑小于。 （二）清基處理：在回填土填筑前，將需回填部位進行清基處理。 （三）土層碾壓機具的行駛方向及鋪料方向要平行于 混凝土路的 軸線，壓實標準按設計及規范要求。 （四）回填土的鋪料：用進占法施工，推土機平料，分層鋪料層厚度控制在 200350mm；分層鋪料的厚度要控制在規定范圍內，靠邊坡鋪土時，要超出設計邊線一定余量，以利于削坡。鋪料嚴格按先低后高水平分層向上填筑，不得順坡填筑。 （五）回填土碾壓：采用進退距法壓實工藝，采用羊足碾壓實，靠近邊 坡死角處，要采用小型手扶振動碾輔助作業；碾壓前根據填筑土含水量大小，按規定采用灑水車灑水。碾壓搭接寬度平行渠軸線不小于 ，垂直于渠軸線為 3～ 5m。分段填筑時，段與段相接時，垂直渠軸線方向的接縫以斜坡相接，接合坡度采用不徒于 1： 3的坡度；在接合的坡面上，要配合填筑的上升速度，將表面松土鏟除至已壓實合格的土層為止；坡面須刨毛處理，并使含水量控制在規定的范圍內，然后才能繼續鋪筑新土進行壓實；各段設立標志，以防漏壓、欠壓，同時也不宜過壓；上下層分段位置要錯開，錯開距離不小于 。 （六）為保持土料正常的填 筑含水量，日降雨量大時要停止填筑；雨季施工時，要根據天氣預報，在雨前及時壓實作業面表層松土，作業面要求中央高，兩側微低，以利于排水；下雨時或雨后不得踐踏堤面，禁止車輛通行，雨后填筑面需晾曬，處理后以檢查合格方可復工。 （七）現場檢測：每層回填土施工完畢，按規范要求數量取樣，做回填土干容重試驗，并按規范規定進行隱蔽工程的驗收，由監理驗收合格后方可進行下一層土回填施工。 （八）邊坡修整：渠堤填筑完畢，按設計坡度進行人工削坡清理，并拍打平實；渠道內側邊坡為 1： 3，第一道戧臺以上外邊坡采用 1： 3，以下均取 1： 。 七 、機械配備 根據本工程的施工需要，擬投入 59KW 推土機 5臺， 1m3挖掘機 5臺，小型夯實機 15 臺，人員 20 人即可滿足本工程的施工需要。 八 、施工質量控制 （一）土方填筑前，必須清除填筑基礎面有機物、積水、雜物等。向監理工程師進行報驗，驗收合格后，進行土方回填。 （二）在施工前應先做碾壓試驗，驗證碾壓質量能否達到設計干密度并確定合理的作業參數。土料碾壓試驗應進行鋪土方式、鋪土厚度、碾壓機械的類型及重量、碾壓遍數、填筑含水量、碾壓前后的壓實土的干密度、滲透系數、壓縮系數和抗剪強度等試驗。土料碾壓試驗后， 應檢查壓實土層之間以及土層本身的結構狀況。如發現疏松土層、結合不良或發生剪切破壞等情況，應分析原因，提出改善措施。 （三）地面起伏不平時，應按水平分層由低處開始逐層填筑，不得順坡輔填；排水工程橫斷面上的地面坡度陡不小于 1:5 時，應將地面坡度削至緩于 1:5。 （四）土方填筑基面經監理人檢驗合格后才能進行鋪筑土。在鋪筑上層新土之前，應對壓實層表面殘留的、被翻松的半壓實土層進行處理。填筑土料中的雜質應予清除。 （五）一般要求： 100m，作業面應分層統一鋪土、統一碾壓，嚴禁出現界 溝。 ，若段與段之間不可避免出現高差時，應以斜坡面相接。 ，應灑水濕潤。 ，應對壓光層面作刨毛處理。填筑層檢查合格后因故未能繼續施工，因擱置較久或經過雨淋干濕交替使表面產生疏松層時，復工前應進行復壓處理。 、光面等不良現象。若發現局部“彈簧土”、干松土、層間光面、層間中空或剪切破壞等質量問題時，應及時進行處理，并經驗合格后，方準鋪填新土。 （六）鋪料作業要求 , 嚴禁將 砂料或其他透水料與粘性土料混雜，土料中的雜質應予清除。 300mm,土塊直徑≤ 100mm。 ：人工鋪料宜為 10cm, 機械鋪料宜為 30cm。 （七）壓實作業要求 ，驗證碾壓質量能否達到設計干密度。如試驗時質量達不到設計要求，應會同監理機構和設計單位共同商議解決辦法。 ，各段間設置標志，以防漏壓，欠壓和過壓，上下層分段接縫位置應錯開。 （八）施工碾壓要求 。 、分片碾壓，相 鄰作業面的搭接碾壓寬度，平行縱軸線方向不應小于 ；垂直縱軸線方向不應小于 3m。 （蛙式夯實機），采用連環套打法夯實，夯跡雙向套壓，夯壓夯 1/3，行壓行 1/3；分段、分片壓實時，夯跡搭壓寬度不小于 1/3 夯徑。 （九）土方回填土料，其含水率必須控制在最優含水率范圍內，過大則晾曬，過小灑水潤濕，至滿足含水量要求后再碾壓。 （十）鋪料、平料及碾壓：采用分層鋪料碾壓，鋪料厚度和碾壓遍數根據碾壓試驗指標控制，并經過監理工程師的認可。 （十一）堤體斷面填筑完畢后，按設計堤坡整坡壓實及 削坡處理。 （十二）填筑過程中，要做好防雨和保護工作。雨季停工前，鋪設保護層，復工前予以清除。 第五節 混凝土 工程 一、 施工工藝流程 基面驗收→模板安裝→鋼筋制安→倉面驗收→混凝土拌合→混凝土運輸→混凝土振搗→混凝土養護 二、 施工方案 本工程采用 ，混凝土水平運輸主要采用運輸車，垂直運輸主要采用溜槽，主要采用插入式振搗器及平板振搗器進行振搗，混凝土澆筑后及時進行覆蓋養護。 混凝土按伸縮縫位置劃分倉塊，隔倉澆筑。 三、 施工方法及技術措施 （一） 混凝土原材料 水泥 （ 1）水泥品 種及標號必須符合設計要求； （ 2）進場水泥必須有質量證明材料，同時取樣復檢，合格后方可使用，取樣按不同批次，不同標號，不同品種，每 100t 為一批，取一組試樣。 （ 3）水泥運輸、儲存要分批有序，防止受潮，儲存期為 3 個月以內。 骨料 （ 1）骨料進場時要進行試驗檢查，對其材質，含泥量、超遜徑、針片狀，顆粒級配等進行試驗，合格后方可使用。 （ 2）防止不同骨料摻混。 （ 3）為防止骨料受烈日暴曬，料倉采用搭涼棚降溫。 外加劑 （ 1）按設計要求正確使用外加劑； （ 2）外加劑進場要有質量合格證明，并進行復檢，合格方 可使用。 （ 3）外加劑配制溶液要有配制溶器，溶液勻均。 （ 4）每盤拌和物外加劑摻配采用內部帶刻度的量杯摻入。 水 （ 1）飲用水拌制混凝土。 （ 2）使用非飲用水時，要對水質進行檢測，合格方可使用。 （二） 混凝土配合比 依據理論配合比，結合現場的骨料情況進行配合比調整，使之成為施工配合比，并現場試驗，檢測混凝土的和易性，坍落度、水灰比、含氣量等指標是否符合設計要求及施工要求。 （三） 混凝土拌制和運輸 采用混凝土攪拌機拌合，混凝土水平運輸主要采用機動翻斗車運輸，生產能力和運輸能力均滿足混凝土澆筑要求。 （四 ） 混凝土澆筑 開倉前必須經過監理工程師檢查合格后方可進行混凝土澆筑。 凝土澆筑前，原地基面先澆筑 10cm 厚的 C10 素混凝土墊層， 其他 混凝土澆筑前，建基面濕潤，先鋪一層 2～ 3cm 水泥砂漿，水泥砂漿標號高出混凝土標號一個等級。 振搗采用軟軸插入式振搗器。振搗時按一定次序進行，以免漏振。振搗后混凝土表面抹平壓光。 （五） 混凝土養護 在混凝土表面采用棉線氈進行保水養護（主要起吸水作用防止水的流失），每天定期進行灑水養護，一般不少于 6遍 /天，干燥、炎熱季節不少于 10 遍 /天。 （六） 質量標準及保證措施 水泥品種、標號等級均符合設計要求。 外加劑、水滿足設計和規范要求，外加劑溶液濃度均勻、穩定。 水泥、外加劑進場后均需復檢，合格方可使用。 砂子不含泥塊，含泥量小于 3%。 中料、小料含泥量小于 1%，大料含泥量小于 %，超徑小于 5%，遜徑小于 10%，針片狀含量小于 15%。 骨料常規試驗每班定期檢查，符合規范要求。 計量使用電子稱，水、外加劑溶液根據流量計量，誤差范圍：水泥、水、外加劑177。 1%，骨料177。 2%。 配合比嚴格按下料單計量拌和，配合比要根據骨料情況、含水率的改變而改變。 拌和時間要保證（通過試驗來確定）。 運輸要盡量縮短時間，保證運輸過程中混凝土的質量。 1 每班檢測兩次混凝土含氣量，不合格混凝土不允入倉。 1 振搗由專人負責，振搗標準：混凝土表面泛漿，表面不再下沉，不出現氣泡為準。 1 混凝土澆筑連續，間歇時間盡量縮短，高溫時間間歇時間控制在 1小時之內。澆筑混凝土的允許間歇時間，應按規范的規定執行； 澆筑混凝土的允許間歇時間 1 保證伸縮縫，止水尺寸，混凝土外露面平整，無蜂窩麻面。 1 養護時間 28 天。 1 試件取樣：抗壓試件每倉取一組，抗凍、抗滲試驗根 據要求取樣。 （七） 混凝土降溫措施 高溫季節混凝土施工，必須采取降溫措施，控制混凝土溫度不超過 28℃，根據施工現場的氣象特征，采取相應的措施。 骨料場搭設涼棚，噴水霧降溫（砂子除外）。 混凝土澆筑應在早晚進行，避開中午最熱時間段。 （八） 混凝土抗凍措施 確保水泥品種，盡量使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。 嚴格控制骨料含泥量，砂子含泥量小于 3%，粗骨料含泥量小于 1%。 使用合格的引氣劑，確保其引氣成份。 保證拌和時間（通過試驗確定最佳拌和時間）。 每班進行兩次含氣量試驗，確保入 倉混凝土含氣量達到設計要求。 混凝土振搗密實，表面抹平壓光，確保混凝土表面密實，無蜂窩麻面。 嚴格控制水灰比，入倉混凝土坍落度控制在設計允許范圍內。 四、 資源配置 根據施工強度，計劃投入機動翻斗車 10 臺，混凝土振搗工 8人，普工 20 人。 五、 混凝土施工安全技術措施 （一） 砼攪拌運輸車安全使用要點 砼攪拌運輸車司機必須持證上崗。 車上除司機外不得帶人行駛。 向坑槽或混凝土料斗內卸料，應保持安合距離，并設置輪胎的防護擋板，防止到槽邊自動下溜或卸料時翻車。 （二） 插入式振搗器安全使用要點 插 入式振搗器使用前應檢查各部件是否完好，各連接處是否緊固，電動機絕緣是否良好，電源電壓和頻率是否符合鉻牌規定，方可接通電源進憲試運轉。 應配開關箱安裝漏電保護裝置，熔斷器選配應符合要求。 振動器操作人員就掌握一般安全用電知識，作業時應穿絕緣鞋，戴絕緣用套。 工作停止移動振動器時，應立即停止電動機轉動；移動振動器時，應切斷電源。不得利用軟管和電纜線拖拉、扯動電動機。 電纜不得有裸露導電之處和破皮老化現象。電纜線必須敷設在干燥、明亮處；不得在電纜線上堆放其它物品，以及車輛碾壓；更不能用電纜線吊掛振 動器等。 第六節 無紡布鋪設 工程 一、施工工藝流程 測量放線→基面處理→無紡布鋪設→驗收 二、施工方案及方法 采用人工把基礎面的雜物清理干凈，人工依據設計尺寸裁制、鋪設無紡布并加固。搭接或縫接無紡布應符合施工規范及設計要求。無紡布鋪設采取垂直水流方向的鋪設方法，且上游側壓下游側。無紡布不宜長時間在陽光下曝曬，應