最新某景觀綠化施工組織設計(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 要時進行加密。加密的水準點精度不低于調和控制點的精度，其布設形式為附合水準路線。（2）將復測成果上報建設單位及監理單位，審批后進行高程控制點的測量。附合水準路線測量：用S3水準儀對所布設的調和控制點進行往返各測一次，每站觀測順序為“后—前—前—后”，當往返測量的計算成果符合高程閉合差小于177。12/L mm（L為路線長，以千米計）時，取其平均值作為最后的高程控制點的成果。3．管線工程控制（1）認真學習圖紙，依據設計圖提供的定線條件，結合工程施工的需要做到測量所需各項數據的內業搜集、計算、復核工作。（2）工程開工前測定線路中線，配電箱及照明設備位置，建立臨時水準點。（3）在施工過程中主要對以下工序進行測量控制：溝槽開挖時的上口開挖線、線路中線、及槽底高程、線路鋪裝過程中的方向及高程。（4）對測繪部門所交控制樁及高程樁要來回保護，并經常復測，無誤后方可使用。（二）地形調整方案地形塑造應在清除了雜草、雜物、建筑垃圾等的地面上進行，填墊范圍內不應有坑洼、積水。施工時應按照地形設計圖紙結合現場實際情況綜合考慮土方平衡、就近平衡，保護好原有保留植物并根據給排水狀況適當修整，并對軟泥和不透水層應進行處理；回填土壤應分層適度夯實、或自然沉降達到基本穩定，嚴禁用大型機械反復碾壓。地形造型應自然順暢。地形塑造時應充分考慮土方自然沉降、頂板荷載、苗木的最少合格土層厚度；在保證設計標高、坡形、坡向的基礎上還要使得坡形飽滿，等高線圓潤流暢。陽光草坪和大面積草地滿足排水要求的基礎上保證地面平整、平順，無下凹洼地，必要時可以通過多點之間拉線來檢測修整。地形平整需在土壤經過充分沉降后進行，表面平整、細化顆粒，邊緣要低于路面、花池、道牙35cm，高于排水明溝和雨水口12cm。1．施工準備主要機具：主要大型機械：裝載機、自卸汽車、翻斗車等；一般工具：鐵鍬、手推車、蛙式打夯機、鋼尺等。2．土方平整作業條件土方平整前，將施工區域內的地下、地上障礙物、雜物清除和處理完畢。在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度，地形精細修整等，均應配備人工進行。根據堆方工程量，選用施工機械，以發揮施工機械的最高效能。保留樹木應做防護，如用草繩包扎、設置護欄等。場地的定位控制線樁、標準水平樁及灰線尺寸，必須經過檢驗合格后，才能作為施工控制的基準點。施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。夜間施工時，應有足夠的照明設施，在危險地段應設置明顯標志，并合理安排開挖、推平順序，防止錯挖或超挖。高壓線下應有專人負責。熟悉圖紙，做好技術交底。施工機械進入現場所經過的道路和卸車設施等應事先經過檢查，必要時進行加固或加寬等準備工作。3．成品保護對定位標準樁、軸線引樁、標準樁點、樁木等運土、推土時不得撞碰，并應經常測其平位置，水平標高和坡度是否符合設計要求，定位標準樁和標準水準點邊應定期復測和檢查是否正確。推土時，應防止鄰近物、道路、管線等發生下沉和變形，必要時應與設計或建設單位協商，采取防護措施，并在施工中進行沉降或移位觀測。（三）瀝青道路施工方案1．結構及做法（1）素土夯實素土夯實采用振動夯實機。每個夯窩之間的距離，可根據需要間隔23個夯位，接上夯之鄰的二道夯位進行打夯，二道夯完畢后，再進行三夯位的打夯。夯實后，填土密實度在基礎以下080cm達到95%以上，80cm以下密實度達到8590%。（2）300厚連砂石連砂石要求粒徑5—30mm級配良好且含泥量不能超過5%。計算出每車可鋪面積，推算出每車間距，將每次所需量備齊后，發水浸透，保證連砂石的最佳含水量（8%10%）。然后用人工配合推土機將連砂石推平至設計標高（），并根據實驗室測出的連砂石的容重算出每平方水泥用量，將水泥均勻的攤鋪在連砂石上。用穩定土攪合機翻拌2遍，人工馬上牽十字交叉線將連砂石找平，用壓路機碾壓密實，即完成連砂石攤鋪和壓實，12小時后開始對其養護，前3天保持連砂石表面潮濕，3天后每天養護34遍。（3）200厚C20混凝土墊層砼混合料在拌合場用攪拌機生產，砼按照設計要求進行配比。砼拌合后，人工進行攤鋪，采用平板振動或卡板振動器振搗，振動器擱在縱向側模頂上，自一端向另一端依次振動23遍。砼墊層以人工進行收漿，成型后23小時且物觸無痕跡時，用麻袋進行全面覆蓋，經常灑水保持濕潤。（4） 20厚1：3水泥沙漿粘結層采用1:3的干硬性水泥砂漿，灑水濕潤基層，隨刷隨鋪干硬性水泥砂漿結合層。（5） 瀝青混凝土面層：瀝青砼路面共分二層，下面層粗石瀝青混凝土，厚度6cm；上面層細石瀝青混凝土，厚度4cm。2．瀝青砼路面施工前的準備工作（1）施工前的準備工作主要有確定料源及進場材料的質量檢驗、施工機具檢查、修筑試驗路段等項工作。（2）確定料源及進場材料的質量檢驗3．瀝青材料對進場瀝青，每批到貨均應檢驗生產廠家所附的試驗報告，檢查裝運數量、裝運日期、定貨數量、試驗結果等。對每批瀝青進行抽樣檢測，試驗中如有一項達不到規定要求時，應加倍抽樣做試驗，如仍不合格，則退貨并索賠。瀝青材料的試驗項目有：針入度、延度、軟化點、薄膜加熱、蠟含量、密度等。有時根據合同要求，可增加其它非常規測試項目。瀝青材料的存放應符合下列要求（1）瀝青運至瀝青加熱站后，應按規定分攤進行檢驗其主要性質指標是否符合要求，不同種類和標號的瀝青材料應分別貯存，并應加以標記。（2）臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應疏通周圍排水渠道，防止雨水或地表水進入池內。礦料的準備應符合下列要求：（1）不同規格的礦料應分別堆放，不得混雜，在有條件時宜加蓋防雨頂棚。（2）各種規格的礦料到達工地后，對其強度、形狀、尺寸、級配、清潔度、潮濕度進行檢查。如尺寸不符合規定要求時，應重新過篩，若有污染時，應用水沖洗干凈，待干燥后方可使用。選擇集料料場是十分重要的，對粗集料料場，重要是檢查石料的技術標準能否滿足要求，如石料等級、飽水抗壓強度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結力，以確定石料料場。在確定料廠時也應慎重考慮。對各個料場采取樣品，制備試件、進行試驗，并考慮經濟性后確定。碎石受石料本身結構與加工設備（鄂式或錘式軋石機）的影響較大，應先試軋，檢驗其有關指標，以防止不合格材料入場。細集料的質量是確定料場的重要條件。進場的砂、石屑及礦粉應滿足規定的質量要求。4．施工機械檢查瀝青路面施工前對各種施工機具應作全面檢查，并應符合下列要求。（1)瀝青混合料拌和與運輸設備的檢查。拌和設備在開始運轉前要進行一次全面檢查，注意聯結的緊固情況，檢查攪拌器內有無積存余料，冷料運輸機是否運轉正常，有無跑偏現象，仔細檢查瀝青管道各個接頭，嚴禁吸瀝青管有漏氣現象，注意檢查電氣系統。對于機械傳動部分，還要檢查傳動鏈的張緊度。檢查運輸車輛是否符合要求，保溫設施是否齊全。（2)攤鋪機應檢查其規格和主要機械性能，如振搗板、振動器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、送料器、料斗閘門、厚度調節器、自動找平裝置等是否正常。（3)壓路機應檢查其規格和主要機械性能（如轉向、啟動、振動、倒退、停駛等方面的能力）及滾筒表面的磨損情況，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。5．瀝青砼道路面層的施工方法面層施工工藝圖機械選型與安裝機械檢修機械試運轉配合比調試基層檢測驗收測量放樣路緣石安裝噴灑透層油試驗段施工料場選擇材料性能鑒定瀝青砼配合比設計試機拌和批準配合比瀝青混合料生產瀝青混合料攤鋪瀝青混合料壓實路面成型檢測制定改進措施壓實度檢測瀝青混合料抽提等試驗驗(1)粗石瀝青混凝土鋪筑a．施工準備(a)在驗收合格的基層上恢復中線（底面層施工時），拉好基準線，畫好邊線。(b)對下承層進行清掃。b．瀝青混合料的拌和(a)各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料。(b)設置間歇式具有密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。(c)拌和站設試驗室，對瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時進行檢測。(d)瀝青的加熱溫度控制在規范規定的范圍之內，150170℃。集料的加熱溫度控制在160180℃；混和料的出廠溫度控制在140165℃。當混和料出廠溫度過高應廢棄。混合料運至施工現場的溫度控制在不低于120150℃。(e)出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結塊現象。c．混合料的運輸(a)根據拌和站的產量、運距合理安排運輸車輛，運輸車的運量應比拌和能力有所富余，開始攤鋪時，在施工現場等候卸料的運料車不少于5輛。(b)運輸車的車箱內保持干凈，涂防粘薄膜劑(可涂一層薄1：3油水混合液)，并不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，為防止粗細集料離析，每卸一斗混合料應挪動一下汽車位置。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失，也可不加覆蓋。(c)攤鋪過程中，運料車應停在攤鋪機前1030cm處，并不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。(d)已離析、硬化在運輸車箱內的混合料，低于規定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。d．混合料的攤鋪(a)選用1臺ABG511瀝青砼攤鋪機進行全幅攤鋪。(b) 粗石瀝青混凝土采用雙側鋼絲繩引導的高程控制方法攤鋪。(c)攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。(d)瀝青砼的攤鋪溫度根據氣溫變化進行調節。一般正常施工控制在不低于120℃，不超過165℃，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。(e)開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65℃。(f)在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質量，出現離析、邊角缺料等現象時人工及時補灑料，換補料。(g)在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手。e．混合料的壓實(a)壓路機采用1臺雙鋼輪振動壓路機及1臺膠輪壓路機組成。(b)初壓：采用雙鋼輪振動壓路機靜壓2遍，正常施工情況下，溫度應不低于120℃并緊跟攤鋪機進行；復壓：采用膠輪壓路機和雙鋼輪振動壓路機綜合碾壓46遍，碾壓溫度不低于110℃；終壓：采用雙鋼輪振動壓路機靜壓12遍，碾壓溫度應不低于80℃。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。(c)碾壓順縱向由低邊向高邊按規定要求的碾壓速度均勻進行。，復壓時振動壓路機的速度控制在45km/h，終壓時振動壓路機的速度控制在23km/h，相鄰碾壓帶重疊寬度大于30cm。(d)采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。(e)不在新鋪筑的路面上進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。(f)碾壓時將驅動輪面向攤鋪機，進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。f．接縫處理縱縫：結構層采用全幅攤鋪，無縱縫。橫縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用振動壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料方向移動15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。上、下面層施工時的橫向接縫錯開1m以上。g．檢查試驗(a)按施工技術規范要求的頻率認真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。(b)在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。所有檢驗結果資料報監理工程師審批。(2)細石瀝青混凝土鋪筑a．施工準備下面層經監理工程師驗收合格后，進行清掃，使之達到規范規定的標準。b．瀝青混合料的拌和(a)各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料。(b)設置間歇式具有密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。(c)拌和站設試驗室，對瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時進行檢測。(d)改性瀝青在施工前進行攪拌，攪拌時間控制在30分鐘以內，同時對改性瀝青進行加熱，溫度控制達到180℃左右。集料的加熱溫度控制在195℃左右。混合料的拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒均裹覆瀝青結合料為度，每盤的拌和時間為3045秒左右。混合料的出廠溫度控制在160℃左右。當混合料出廠溫度過高超過規范要求時作廢棄處理，混合料運至施工現場的溫度控制在不低于150℃。(e)出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結塊現象，不符要求時廢棄。c．混合料的運輸(a)根據拌和站的產量、運距合理安排運輸車輛，運輸車的運量比拌和能力有所富余，開始攤鋪時，在施工現場等候卸料的運料車不少于5輛。(b)運輸車的車箱內保持干凈，涂隔離劑(涂一層薄1：3油水混合液)，并不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，為防止粗細集料離析，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，一車料最少分三次裝載。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失，可不加覆蓋。(c)攤鋪過程中，運料車停在攤鋪機前1030cm處(不得撞擊攤鋪機)。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。(d)已離析、硬化在運輸車箱內的混合料及低于規定鋪筑溫度或被雨淋的混合料作廢棄處理。d．混合料的攤鋪(a)由一臺ABG511攤鋪機全寬一次攤鋪。(b)在攤鋪機上加裝浮動平衡基準梁控制攤鋪厚度，等厚攤鋪。(c)攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產量相匹配，以保證攤鋪的均勻不間斷進行。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。(d)瀝青砼的攤鋪溫度根據氣溫變化進行調節。一般正常施工控制在不低于150℃，不超過180℃，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。(e)攤鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于80℃