鋼結構廠房鋼結構工程施工組織(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 彎扭變形的鋼板，則需要用鋼板矯正（矯直）機矯正成型。矯正后鋼板的平面 度誤差≤ 178。，對于加工成型后的構件，也必須進行矯正，矯正后精度必須滿足規范 GB5020520xx 的要求。 材料切割后，發現斷面粗糙或帶有毛刺，應修磨光潔。對重要的鋼構件和焊縫接口位置，必須用銑、刨等方法將切口附近硬化表面加工清出。 （ 3）制孔： 采用鉆孔方法制孔，根據孔的精度要求，結構特點，可分別采用劃線鉆孔，鉆模板鉆孔，鉆模鉆孔及數控鉆孔等方式。制孔后用磨光機消除孔邊毛刺飛邊，并不得損傷母材。 鉆制 C級螺栓孔（ 2 類孔），孔壁表面粗糙度應≤ ，直徑允許偏差≤ ,圓度 允許偏差≤ ,垂直度允許偏差≤ 且不大于 ≤,相鄰兩組的端孔間距≤ . （ 4）矯正： 鋼板矯平使用鋼板矯平機，型鋼矯直采用型鋼矯正機矯正。當采用火焰矯正時，低碳鋼和低合金鋼的加熱溫度宜控制在 600℃至 800℃為宜，手工矯平直，應在專用平臺上，并避免錘擊過重造成鋼板損傷或形成明顯凹痕，鋼結構矯正后應達到 GB5020520xx 要求。 （ 5）組裝： 組裝前，施工人員必須熟悉圖紙及有關技術要求，并核查組裝零件的質量，零件、部件應經檢查合格； 連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊 3050mm 范圍內的鐵銹、毛刺、污垢等應清除干凈。 由于原材料的尺寸不夠或技術要求需拼接的 H 型鋼附件組裝，以型鋼中心為定位基礎，控制高強螺栓連接板角度，腹板及柱身中心線偏移。頂緊接觸面應有 75%以上的面積緊貼，用 塞尺檢查 ,其塞入面積應小于 25%,邊緣間隙不應大于 。 所有需要拼接的構件一律要用等強拼接，梁上、下翼緣和腹板中的拼接焊縫位置應錯開，并避免與加勁板重合；腹板拼接焊縫距與之平行的加勁板應不小于 200 mm，腹板拼接焊縫與上下翼緣拼接焊縫相距不小于 200mm。 裝配胎膜時必須根據構件特點考慮預算焊接收縮余量及其他加工余量。組裝順序在通常情況下先組裝主要結構的零件，從內向外或從里向表的裝配方法。 H 型鋼組裝方法：先把腹板平放在胎膜上，然后分別把翼緣豎放在靠模架上，先用夾具固定好一塊翼緣板，再從另一塊翼緣板的水平方向增加從外向里的推力，直至翼腹板緊密貼緊為止。用 90度角尺測其二板組合垂直度，符合標準后即用電焊定位。 組裝完首批構件后，由質檢部門全面檢查，經合格認可后方可分類繼續組裝；構件組裝過程必須嚴格按工藝規定裝配，當有隱蔽焊縫時，必須先行預施焊，并經檢驗合格后 方可覆蓋；為減少變形和裝配順序，盡量先組焊成小件，矯正消除應力后，再組裝成整體構件； 組裝完成后，鋼板組裝錯邊量 S≤ e/10，間隙 ， H型鋼翼緣傾斜度≤ b/100，寬度、高度允許誤差 177。 。 （ 6） 焊接： 焊接前先根據本工程所采用材料品種，進行焊接工藝評定試驗，確定焊接方法、焊接材料及各項工藝技術參數；采取措施減小焊接變形及應力集中。工廠焊接較大型構件如鋼柱、鋼梁等全部采用全自動埋弧焊。鋼結構焊接的全過程均應在焊接責任工程師的指導下進行，焊接操作人員應持有合格有效的焊接上崗證，并在允許范圍 內施焊。 a. 手工電弧焊：普碳鋼 Q235B 選用 E43 系列焊條，低合金鋼 Q345B 選用 E50 系列焊條，焊接前，焊工應復查組件表面質量及焊縫周圍處理情況，如果不符合要求，應修整合格后方可施焊。施焊時，嚴禁在焊道以外的母材表面引弧、熄弧，鋼板對接及對接和角接組合焊縫，應在焊縫的兩端設置引弧和引出板。其材質和坡口形式應與焊件相同，引弧和引出的焊接長度：手工電弧焊和氣體保護焊應大于 20mm。焊接完畢應采用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用錘擊落。 鋼架構件的翼緣和腹板與端板的連接采用全熔透坡口焊縫，焊 縫等級為二級。 焊接應連續施焊，每道焊縫焊完后及時清理并檢查，所有焊縫均應進行外觀檢查，表面焊道應均勻 ,對裂紋、夾渣、燒穿、弧坑和氣孔等缺陷必須修復。焊縫周圍的飛濺藥皮應清理干凈。對于吊車梁二級以上焊縫，應按規范要求進行無損探傷，合格后方可覆蓋。 b. 埋弧自動焊：選擇合適的接頭型式和尺寸，裝配前應對坡口表面進行清理，清理方法可以采用噴丸除銹、砂輪打磨、鋼絲刷清刷等方法，坡口必須露出金屬光澤；裝配時采取措施保證坡口的裝配精度要求，構件組裝采用胎夾具進行以便有效地控制焊接變形；正確選用與鋼材匹配的焊接材料，低 合金結構鋼材料的埋弧自動焊焊絲可選用 H08A（焊劑牌號用 431）或 H08MnA（焊劑牌號用 230），焊條、焊劑、焊絲等材料施焊前應按產品說明書規定的烘焙時間和溫度進行烘焙，保護氣體的純度應達到 %以上。 埋弧自動焊必須嚴格按照工藝評定試驗確定的參數（包括焊接電流、電弧電壓、焊接速度、焊絲直徑、伸出長度、工件傾斜度、焊縫寬度等）嚴格施焊。凡設計中要求坡口焊接的焊縫及 T形接頭的角焊縫和對接接頭的平焊縫均應設引弧板、引出板，引弧和引出的焊接長度：埋弧焊應大于 50mm；焊接完成后，必須用火焰切除被焊工件上的引 弧板、引出板，并沿受力方向修磨平整，嚴禁用錘擊落；施焊結束后應對構件的焊縫進行外觀檢查和致密性檢查，對重要構件還需進行無損檢測。我公司通常采用超聲波探傷儀進行檢測。 所有構件在制作中應力求尺寸及孔洞位置的準確性，以利于現場安裝與焊接。所有構件制作完成后仍需對構件進行校正，以保證構件平直度。 （ 7）摩擦面處理： 高強度螺栓連接接觸面要采用噴砂處理并作抗滑移系數試驗，其抗滑移系數最小值應符合設計和規范要求，應達到 。處理好的摩擦面，不得有飛邊、毛刺、焊疤或污損等缺陷，并采取措施加以保護，不得沾染油漆或 被污損。 （ 8） 鋼結構除銹和涂裝： 鋼結構除銹和涂裝在鋼結構制作完畢并經檢查合格后進行。型鋼構件采用拋丸或噴砂方式徹底清除鋼材表面的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹等附著物，除銹效果達到 級標準，在 24 小時內涂覆快干 灰色 底漆兩道。涂裝前復查涂料質量，檢查質量合格證是否符合要求，涂裝采用無氣噴涂法，嚴格控制各層干漆膜的厚度達到設計要求。 防腐涂裝作業在公司油漆廠區進行，油漆廠區具有防火和通風措施，以防止發生火災和人員中毒事故。 鋼構件涂裝應按以下步驟進行： A. 底漆涂裝： ，控制油漆的粘度和稠 度，兌制時充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。 ，接搓整齊；噴涂漆時采用勤移動、短距離的原則，防止噴漆太多而流墜。 ，再噴第二遍，第二遍噴涂方向與第一遍方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。 ；重大構件還需要標明重量、重心位置和定位標號。 B. 面漆涂裝： 。同樣在涂裝面漆前需對鋼結構表面，塵土等雜物進行處理。 ，兌制稀料合適，油漆使用前要 充分攪拌，保持色澤均勻。其工作粘度、稠度應保證涂裝時不流墜，不顯刷紋。 ，涂刷方法和方向與底漆涂裝相同。 C. 涂層檢查與驗收： 、平整、豐滿，不允許有咬底、裂紋、剝落、針孔等缺陷。涂裝完畢后，應在構件上標注構件的原編號。 ，應對涂裝過的工作面進行保護，防止飛揚塵土和其他雜物污染。 ，用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定 3 點厚度，取其平均值。 D. 成品保護 鋼構件 涂裝后加以臨時圍護隔離，防止踏踩，損傷涂層；在 4小時之內遇有大風或下雨時，則加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣，影響涂層的附著力；涂裝后的鋼構件勿接觸酸類液體，防止損傷涂層。 涂裝后構件需要運輸時，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。 ： 5～ 38℃之間為宜，當天氣溫度低于 5℃時，選用相應的低溫涂層材料施涂。 40℃時，停止涂層作業。經處理后再進行涂層作業。 85％，或構件表面有結露時，不進行涂層作業，或經處理后再進行涂層作業。 ，對構件上隱藏部位，結構夾層難以除銹的部位，提前除銹，提前涂刷。 （ 9） 鋼構件預拼裝和驗收： 鋼構件在出廠前應進行自由狀態預拼裝，預拼裝應在平整干凈的平臺上進行。構件預拼裝以安裝單元為單位，用小于 級的普通螺栓進行緊固，檢查安裝單元的幾何尺寸和變形誤差，以及螺栓聯接貼合面間隙誤差是否滿足《鋼結構工程施工質量驗收規范》要求。 鋼構件制作完成后，按照設計圖和《鋼結構工程施工及驗收規范（ GB5020520xx）》的規定進行驗收。檢查驗收合格后，應在構件兩端打上標簽，標明重量、重心位置，安 裝中心線，控制基準線等標記，并做好預拼裝記錄。 4. 鋼結構構件運輸、堆放 本工程地點位于 郫縣 ，運輸路途較遠，但道路寬敞、交通方便。 鋼構件及材料可采用載重汽車進行運輸，鋼構件運輸次序應根據結構安裝順序而編制的計劃來進行，運輸和裝卸過程中應將構件固定牢固，采取措施避免構件產生彎扭變形或損壞。構件運至現場，應按施工平面布置在安裝位置就近放置，盡量減少現場二次搬運及存放時間，構件放置時下面應設墊木，避免構件污染。 三 . 鋼結構安裝施工方法 1. 鋼結構安裝施工前的準備工作 （ 1）清理施工現場： 施工現場應 具有平整壓實的工作場地，能保證 20 噸汽車起重機及 40 噸載重汽車正常行駛?，F場電路、水路要能滿足施工和安全要求。 施工前應 對施工現場各類障礙物進行清理，對進場構件、設備等要按平面布置 歸類擺放整齊，并立上標識牌。 （ 2）基礎復驗和移交： 由于基礎工程 是由土建工程施工隊進行施工的，為保證以后安裝工作能順利進行，鋼構安裝施工隊在進場安裝前應對所有基礎設施和預埋件的安裝位置和標高進行復測，其基礎頂面標高誤差≤ ,基礎軸線坐標允許偏差≤ ,地腳螺栓中心軸線坐標允許偏差≤ ,地腳螺栓伸出支承面的長 度允許偏差≤ 。對超過規范精度要求的預埋件提出修正或整改措施，或在以后的安裝過程中采取技術措施加以修正；復測檢驗合格后辦理正式移交手續。 （ 3）對基礎支撐面進行平整處理 : 清除基礎頂面混凝土松散層并用清水沖洗干凈（但不能有積水），用鋼絲刷處理預埋螺栓螺紋，并加注少許潤滑油，保證螺帽擰入順暢。 在混凝土基礎上安裝鋼柱鋼梁時，必須保證基礎混凝土強度達到設計強度的 75%以上。 （ 4）安裝測量放線： 使用交接的測量基準點 ,在經緯儀與水準儀的配合下，在安裝基礎面上確定出鋼柱中心位置，并標識明確 ,同時做出測量 放線記錄。 （ 5）鋼構件進場驗收及編號： a. 構件進場應按安裝單元分批組織進場 (安裝單元的全部構件含次鋼結構 )。構件進場后需對構件進行清點驗收并填寫構件清點記錄備案。 b. 構件清點時，應在柱底板及梁端頭板上標注出安裝中心線，同時從 牛腿頂 面 下返 做出 1 米等高線，以備安裝測量使用。同時根據安裝圖紙，校核構件編號，對無編號構件進行追溯確認后重新編號。 c. 構件預拼裝：構件清點編號后，應對構件進行預拼裝。構件預拼裝時，應在一塊平整堅實的地面上進行。構件的預拼裝以一個安裝單元為單位進行拼裝，拼裝時用不小于 級的普通螺栓進行緊固。拼裝后檢查安裝單元的幾何尺寸及構件的變形誤差，檢查內容如下： 安裝單元的軸線距離 誤差不應大于 5㎜ . 梁中心的下撓度 誤差不應大于 10㎜ . 高強螺栓連接面帖合間隙誤差不應大于 1 ㎜。超過 1 ㎜時 ,應做墊板填充處理，所增加墊板兩面的噴砂處理效果應達到摩擦試驗狀態。 2． 鋼 結構安裝 工藝 流程 3． 鋼柱吊裝： 按照建施布置圖和施工場地情況確定安裝順序，應從設有柱間支撐的鋼柱開始依次安裝校正，安裝第一排鋼柱時，在未調平固定前應采用支撐和纜繩充分固定，確保安全，保證地腳螺栓分析圖紙確定安裝方案 鋼柱、梁吊裝 柱間支撐安裝和調整 主體工程驗收 油漆涂裝 屋面 外 板安裝 氣樓支架 墻 面外板 門窗、雨蓬安裝 高強螺栓安裝 最后涂裝、防水處理、清理現場 竣工驗收 設備構件進場（構件 編號） 采光板安裝 （土建）裙墻砌磚工程 （土建）室內地坪施工 維護 結構安裝 落水管安裝 不受彎矩、剪力或壓力；第一排和第二排鋼柱安裝完成后，立即安裝柱間支撐和水平支撐進行校正固定，使其形成空間穩固單元后，再依次向兩側延伸。 鋼柱在安裝前應先標明其中心線 鋼結構吊裝時，要采取有效措施防止鋼構件失穩變形或表面油漆被勒損，鋼構件吊裝采用 20噸汽車吊進行，確保施工安全。 鋼 柱吊裝工序為： 綁扎 起吊 對位 臨時固定 校正 最后固定 安裝縱向支撐桿件等 。 抗風柱安裝： 調平地腳螺母 綁扎 起吊 對位 臨時固定 校正 最后固定 安裝縱向支撐桿件等。 (1) 由于本工程鋼柱均為鋼板焊制 H型鋼柱，起吊時可采用直吊法。即：用鋼絲繩捆綁在距柱子頂端 ～ 2米處，用汽車吊將鋼柱吊至安裝位置就位，使鋼柱底板上的“ +”字交叉線與支撐面中心“ +”字線重合 . (2) 鋼柱校正 （ a）水平標高校正：鋼柱就位 后，用水準儀監測鋼柱 1m等高線標高，其誤差應≤ 2mm。 （ b