小區改造工程培訓資料(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 監理、項目技術、質檢、工程人員驗收合格后，方可組織班組按樣板方法進行大面積施工，并對施工班組進行仔細認真的交底。本工程外墻涂料顏色不多，但部位較復雜。陰陽角，凹凸部位較多，按施工部位的不同，外墻涂飾施工前一定要仔細審查設計圖紙，對外墻各部位涂施工方法做到心中有數，了如指掌。三、施工方法基面處理（1）在基層處理之前，墻體需要一定時間的養護；（2）基層處理前應徹底清除疏松、起皮、空鼓、粉化的基層，去除浮灰、污垢清掃干凈，對局部凹凸不平處用聚合物水泥砂漿修補平整。（2）基層表面泛堿部位已用氧化鐵處理干凈；（3）施工前的基層驗收標準如下：a. 墻體表面：表面光滑、潔凈、接槎平整、線角平整、順直、清晰，含水率不大于8%，尤其是外墻的四周大角、陰陽角、門窗洞口等關鍵部位要嚴格控制質量。：光滑、順直、方正，沒有缺楞掉角現象。、槽：方正、整齊、光滑，所包含的陰陽角順直。：寬度、深度均勻一致，條縫平整、光滑、橫平豎直、通順。：GB502102013抹灰質量的允許偏差（mm）及檢驗方法。平整內容普通級高級檢驗方法立面垂直度4 mm3 mm用2m垂直檢測尺檢查表面平整度4 mm3 mm用2m垂直檢測尺檢查陰陽角方正4 mm3 mm用直角檢測尺檢查分格條（縫）直線度4 mm3 mm拉5m線，不足5m拉通線，用鋼直尺檢查墻裙、勒腳上口直線度4 mm3 mm拉5m線，不足5m拉通線，用鋼直尺檢查刮涂柔性耐水膩子柔性耐水膩子分兩道施工，第一道局部找平，修整門窗洞口及陰陽角線，后兩道滿批。，每道間隔時間不低于5小時（25℃時）。待膩子干透后用砂布清除膩子表面的刮板痕跡，毛刺等，再批刮第二遍膩子。每道膩子刮涂完畢后對局部適當（25℃，干燥4－6小時）打磨修整，打磨完畢后清除浮灰。柔性耐水膩子需要充分干燥固化，至pH值小于10，含水率小于10%后，方可進行下一道工序的施工。滾涂抗堿封閉底漆待膩子層充分干燥固化后，滾涂抗堿封閉底漆一遍，要求涂刷均勻，絕不可有漏涂現象。抗堿封閉底漆施工時禁止兌水，同時確保底漆不受任何污染。（1）所用工具：毛滾。（2）方法：用毛滾粘底漆刷在墻面上。（3）要求：均勻、無漏刷。（4）上底漆前需確認：墻面濕度不大于8%；表面灰塵已清理干凈；防止交叉污染；（5）涂刷底漆：涂刷前做好保護，防止對成品及半成品的污染；涂刷時，按照先角、邊，再大面的施工方法進行；滾涂中，防止出現明顯的接頭；及時清理粘在墻上的異物。（6）設立專職人員檢查，底漆不得漏漆和流墜，不允許有明顯接頭和滾涂不勻。（7）干燥時間24小時后方可進行下步施工。（8）膩子修補：底漆干燥后，會看到墻壁體的一些砂眼、缺現和細小裂縫，用膩子進行修補；修補處的膩子干燥后，進行砂磨、復補底漆。（9）易出現的質量問題：如果在滾刷時不均勻或漏刷，含造成以后面層的反堿，使面漆出現發黃、顏色不一致等現象。涂飾面漆（1）施工時，使用優質的滾筒依次從左至右或從右至左涂刷，涂刷時按豎向橫向豎向涂刷均勻。防止輥痕，面涂分兩次滾涂。兩種顏色面漆的施工，防止相互污染，施工時確保滾涂面漆顏色一致。（2）在輥子上蘸少量涂料后再在被滾墻面上輕緩平穩地來回滾動，直上直下，避免歪扭蛇行，以保證涂層厚度一致，約1mm，無翹邊，色澤一致，質量一致。注意事項（1）選用涂料的顏色完全一致，發現顏色深淺時應分別堆放、貯存。與設計圖紙所用的涂料顏色有差別時，應告知項目材料和技術人員再作處理。（2）任何一種水性外墻涂料在施工過程中都不能隨意摻水或隨意摻加顏料，也不宜在夜間燈光下施工。摻水后，涂層手感會掉粉。摻顏料或在夜間施工，會使涂層色澤不均勻。涂料過稠或過稀時，涂料顏色不合要求時，均應在生產廠家指導下進行調整。（3）涂料的貯存和施工應符合產品說明書規定的氣溫條件，涂料儲存通常應在5℃以上、40℃以下，陰涼干燥處，避免陽光直曬。水性外墻涂料不能冒雨施工，預計有雨時應停止施工；風力四級以上時不能進行噴涂施工；涂料的使用時間在涂料貯存期以內。（4）同一面墻必須使用同一批次的面漆，以保證顏色的一致性。施工過程中發現異常，必須及時反饋并停止此道工藝的施工。成品保護措施（1）施工前將不進行涂飾的門窗及墻面及欄桿、水電管線等遮擋保護好，以防玷污。（2）噴、滾涂完成后，及時用木板、彩條布等將洞口保護好，防止碰撞損壞。（3）拆、翻吊籃架子及腳手板，嚴防碰撞墻面和污染涂層。（4）油工在施工操作時，嚴禁蹬踩已施工完的部位。注意切勿將油桶涂料污染墻面。（5）室內施工時一律不準從內往外傾倒垃圾，嚴防污染噴、滾涂飾面層。（6）涂料干燥前，防止雨淋、塵土污染、熏黑等,如一旦發生，及時進行處理。（7）施涂工具使用完畢后，及時清洗或浸泡在相應溶劑中，以確保下次繼續使用。第四節、小區道路拓寬與修復工程一、水泥混凝土路面施工工藝施工準備、基層驗收：基層表面應平整，表面高程、橫坡度、寬度、平整度、密實度及強度等應符合設計要求，有現場監理工程師工序驗收的合格簽認。混凝土面層施工前應對基層做全面檢查，建立嚴格的交接制度。、施工設備：混凝土施工現場振搗棒、抹光機、切縫機、刻紋機等。 支立模板支立模板：模板采用槽鋼，槽鋼高度與砼高度相同。每米模板應設置1處支撐固定裝置。橫向施工縫端模板應按設計規定的傳力桿直徑和間距設置傳力桿插入孔和定位套管。兩邊緣傳力桿到自由邊距離不宜小于150mm。每米設置一個垂直固定孔套。按照事先分好的板塊鋪設模板，模板安裝穩固、直順、平整、無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，不得有底部漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現象。模板應能承受攤鋪、振實、整平設備的負載進行、沖擊和震動時不發生移位。嚴禁在基層上挖槽，嵌入暗轉模板。模板安裝檢驗后，與混凝土拌合物接觸的表面應涂抹脫模劑，接頭應粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。模板上頂高程為混凝土路面高程。采用水準儀測量控制，控制模板頂面高程在允許范圍內。施工工藝詳見工程施工工藝框下層驗收測量放線、支立模板模板加工拉桿、傳力桿加工安裝傳力桿、鋼筋攤鋪機就位工序驗收砼拌合運輸砼攤鋪、振搗整平、覆蓋養生切縫、灌縫、硬刻槽砼 檢 測監理旁站混凝土鋪筑 本項目施工使用混凝土罐車配布料管直接送料至模板內，比較便于施工。鋪料之前，基層應清掃干凈，并灑水潤濕。要有專人指揮混凝土罐車均勻卸料，注意卸料影響鋼筋網片、拉桿和傳力桿，若有移位或上層網片塌落，及時調整。局部混凝土罐車送料不到位可用人工布料。 混凝土布料長度在8~10m時，開始振搗作業，插入式振搗器間歇插入振實，并不大于50cm，振搗時間宜為15～30s，應快插慢拔。振搗密實以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再冒氣泡，并泛出水泥漿為準，注意不能過振。插入式振搗器應勻速緩慢、不間斷地行進。插入式振搗器全振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返施拉2～3遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻， ～。對不平之處，應及進鋪以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。接縫施工1）縱向施工縫采用平縫形式，位置避開輪跡，與路線中線平行，并重合或靠近車道線，構造可采用平縫加拉桿型。拉桿采用螺紋鋼筋，設在板厚中央，并對拉桿中部100mm范圍內進行防銹處理。2）采用固定模板施工方式時，在振實過程中，從側模預留孔中手工插入拉桿。3）,采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置按車道寬度設置，拉桿提前預埋。4）插入或置入的側向拉桿牢固，不得松動、碰撞或拔出。若發現拉桿松脫、拔出或未插入，在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新置入拉桿。1）混凝土路面橫向縮縫宜按已有路面和設計進行設置，不得隨意調整板長。2）鋼筋支架具有足夠的剛度，傳力桿準確定位，攤鋪之前在基層表面放樣，并用鋼釬錨固，宜使用手持振搗棒振實傳力桿高度以下的混凝土，然后機械攤鋪。a．混凝土面板所有接縫凹槽都按圖紙規定，用填縫料填縫。填縫材料和填縫方法經監理工程師批準。b．縫槽在混凝土養生期滿后及進填縫，填縫前必須保持縫內干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內。填縫前經監理工程師檢查。c．填縫料與混凝土縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為縫寬的2倍。d．在開放交通前，填縫料有充分的時間硬結。拆模。當缺乏強度實測數據時可按照試驗室試件強度做出判斷，達不到要求，不能拆除端模時，可空出一塊面板重新起頭攤鋪，空出得面板待兩端均可拆模后再補做。、板角和傳力桿、拉桿周圍得混凝土，也不可造成傳力桿和拉桿松動或變形。模板拆卸宜使用專門得拔楔工具，嚴禁使用大錘強擊拆卸模板。，并矯正局部損壞。切縫與養生水泥混凝土路面的切縫在模板拆除后進行，且在混凝土出現溫縮裂縫前全部完成，同樣按施工經驗控制割縫時間，施工時根據現場及天氣環境適當調整。切縫位置要預先放好墨線，切縫做到縫隙均勻、縫道順直、切縫及時，嚴防因超出切割時間太長混凝土的溫縮而引起斷板現象發生。以上工作完成后，及時覆蓋雙層養生毯灑水進行養護21天，養生期間封閉交通。刻紋刻紋前將工作面清掃干凈，在平整度符合規范要求后，根據板塊布置情況及刻紋機器性能，等間距放樣彈墨線，然后進行橫向刻紋作業。刻紋深度按照現場試驗確定，槽寬3mm，槽間距在1224mm之間隨機調整。刻紋時要求線條順直，直線接岔不錯位，刻紋深度一致，方向與橫向縮縫協調一致。二、瀝青路面施工工藝(一)、封層、粘層施工技術方案封層施工方案：施工工序為：清掃基層→噴灑乳化瀝青透層油→灑米砂→掃帚找勻→碾壓。在施工中，基層表面應清掃干凈，保持干燥，瀝青應按設計用量一次澆灑均勻。噴灑中，如有遺漏應及時人工補灑，然后應立即灑米砂，并用掃帚掃勻。粘層施工方案：粘層油采用乳化瀝青， kg /m2，具體用量通過試灑確定。施工注意以下幾點：粘層油采用瀝青車噴灑，并選擇適宜噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩定。當采用機動或手動瀝青機噴灑時，必須由熟練工人操作，均與灑布。路面潮濕時不得進行噴灑，用水刷后需待表面干燥后進行施工。噴灑的粘層油必須呈均勻霧狀，在路面全寬度內均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，過量的要剔除，噴灑后嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。粘層油應在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發后，緊接進行瀝青面層鋪筑。(二)、瀝青砼面層施工瀝青砼面層施工工藝流程施工準備→清掃、 清洗下承層→施工放樣→拌合→運輸→攤鋪→碾壓→接縫處理→交通管制（1）、施工機械準備①拌合樓檢查、維修、調試，發電機的配置及維修保養，裝載機及其它輔助設備配置到位，并使其處于良好工作狀態。②前場施工機械：攤鋪機維修檢查，兩輪振動壓路機，輪胎壓路機配置維修，灑水車、切縫機、發電機提前就位，并處于良好工作狀態。③運輸機械組織：配備足夠10噸的自卸汽車，做好防雨，保溫準備。（2）、施工材料準備①根據工程實際需要，制定詳細的材料供應計劃。②備足工程所需的各種材料。（3）、施工現場準備①前場施工相關機械設備、人員提前到位。 ②對下封層進行清掃，必要時進行清洗。 （4）、施工放樣 ①根據老路面確定道路中線。 （5）、瀝青混合料運輸 ①瀝青混合料采用大噸位自卸車運輸，車輛應清掃干凈，并在底層和車廂側板用托把涂一層薄油水混合液，不得過多；②本工程擬用自卸車2輛，每輛車上均備有覆蓋混合料的蓬布，混合料裝足車廂后由專人覆蓋縛牢，以免行駛途中吹落；③施工前應對全體駕駛人員進行培訓，加強對汽車的保養，避免運料途中拋錨使混合料在途中冷卻受損；④裝料時，汽車應前后移動，防止混合料離析； ⑤運料車應服從現場人員指揮管理；（6）、瀝青混合料攤鋪①攤鋪前應對瀝青下封層進行認真的清掃，并用石灰標出攤鋪的邊、中線；②攤鋪機配置有電子自動調解攤鋪厚度裝置，裝有可調整振幅與頻率的熨平板，初始夯實度達85％。③為保證路面平整度與厚度，裝配找平梁裝置，以消除下承層和攤鋪表面的局部不平整； ④混合料攤鋪溫度嚴格按照規范溫度進行，并設有專人測量攤鋪厚度和溫度； ⑤混合料攤鋪系數由試鋪試驗路時定出； ⑥注意攤鋪機接料斗的操作程度， 以減少粗細料離析。集料斗在刮板尚未露出，尚有10cm厚的熱料時攏料（在運料車剛退出時進行）在料斗兩側恢復原位時，下一輛運料車即開始卸料；⑦對攤鋪帶邊緣缺料，表面明顯不平整，局部混合料明顯離析，攤鋪機后有明顯拖痕的，應在現場主管人員指導下進行修補。 （7）、碾壓①初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行， 并不得產生推移、發裂，壓實溫度控制在120度左右， 靜壓2遍，不得使用輪胎壓路機初壓；②壓路機應從路邊向路中線附近混合料時，先留3040cm左右不壓，待壓完第一遍后， 將壓路機大部分重量位于壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外攤移；③碾壓時將驅動輪面向攤鋪機， 碾壓路線與方向不得突然改變，壓路機啟動，停止應減速緩慢地進行；④復壓采用輪胎壓路機先壓，碾壓4遍左右，然后用振動壓碾壓2遍左右，直至路面無明顯輪跡為止；⑤終壓采用靜壓，使攤鋪層表面消除輪跡，并最終壓實成型； ⑥壓路機折返嚴禁剎車急停， 兩端折回處應呈階梯狀，隨碾壓路段向前推進，初壓、復壓、終壓用指示牌標明，界限分明，便于司機辨認； ⑦鋼輪碾壓時，自身帶噴水裝置，噴水應成霧狀，為防止不均勻，應在壓路機輪上噴水處覆蓋條布以增加灑水的均勻性；